Volkswagen Golf VIII GTi Clubsport '45'

[Bram]

Ik zag van de week de nieuwe 308 rijden.

Kan niet anders zeggen dan dat ik dat echt een mooie auto vind. VAG is prima, rijd ik zelf ook al jaren maar spannend is anders

[Opa]

De laatste twee in je rijtje(Focus ST en Megane RS) lijken mij het leukst om mee te rijden en ook die 130N is misschien wel wat....vind ik dan, maar ik hou van wat sportievere auto's, luxe kan mij minder boeien, als ik luxe wil ga ik wel thuis in m'n luie stoel zitten met een lekker biertje en een goeie film aan.
Denk dat de meeste moderne auto's niet heel veel meer zuipen als je ze rustig berijdt, want anders moet er teveel CO2-tax betaald worden.

[Jan Terwolde]

Het is niet a la df maar kun je niet beter je huidige auto houden? Denk dat en lekker lui rijden, toch ook kunnen sporten maar weinig auto's beter doen. Al zou ik zelf per se een rwd willen maar als die wens er niet is is de golf misschien wel de betere auto.

[Martin*]

Leuk lijstje met kandidaten. Een handbak niet kunnen verkopen zou ik niet zo mee zitten. Mijn Puma ST bevalt mij tot op heden erg goed. Recarostoelen zitten fantastisch, maar ben je al iets te breed dan zit je niet fijn. Heerlijk direct, niet te stug en fijne handbak. Maar is ook persoonlijk, iemand anders ervaart dit misschien weer anders.
Een Mercedes GLA kun je toch ook krijgen met 2.0l volgens mij. AMG pakket is wel een must idd. Hyundai I30N is ook erg leuk.
Gewoon een paar modellen proberen en dan afstrepen.

[sitechris]

Golf 8 heeft idd veel softwareissues. Zou ik niet aan beginnen. Plus dat de 7.5 gewoon mooier interieur heeft. Bij de 8 is er teveel bezuinigd.

Auto's als de Q2/Countryman, Karoq, Corolla zijn imo 2 stappen achteruit tov je GTI. Zou ik echt nooit doen. BMW 118i idem dito.

Octavia RS is een Golf met meer ruimte, dus waarom dan overstappen. Dan liever het origineel.

Ga je voor Puma ST, i30N Megane RS en Focus ST dan maak je echt een keuze voor rijplezier want die auto's zijn minder allround en qua premiumfeel wel echt een stap achteruit. Maar qua driving-fun wel een stap voorwaarts. Houd er rekening mee dat de Focus ST echt een zuipschuit is. Megane RS altijd met sper kiezen, anders niet doen. Golf GTI is overigens wel iets zuiniger dan de Megane.

Als ik je lijstje zie zou ik gewoon lekker in de GTI blijven rijden. Of echt voor radicaal rijplezier gaan en één van de hot hatches kiezen (Civic TypeR bewust niet in je lijstje?)

[Rnd]

Is Golf 8 echt zo'n drama? Als je het multimedia systeem weinig gebruikt, dan is het toch wel een goede auto of dan toch nog niet doen?

[Tom]

[sitechris]

Op zich prima auto, maar de infotainment staat bekend om de vele storingen. En ja, die zijn irritant. Plus dat de 8 qua materiaalgebruik echt wel een stap terug is.

[Zed240]

Laatste generatie Megane RS vind ik echt een bruut ogende bak. Oogt echt enorm breed.

Focus 3 ST vind ik wel meevallen qua zuipschuit. Ik zat (weliswaar een rustige rijstijl) meestal rond de 1:13-13.5
Persoonlijk vind ik vooral het interieur echt ondermaats en het onderstel te stug/stuiterig. M'n pa reed er een met verlagingsveren en een Milltek uitlaat. Klinkerwegen en slechte Duitse wegen waren echt niet fijn, en samen met veel afrol/motor/uitlaatgeluid echt te hardcore. Daarvoor natuurlijk wel leuker voor een blokje om.

Ik zie persoonlijk echt geen reden voor een switch. De beste allrounder heb je al.

[tomgtr]

Huyandai I30 niets?

[JP]

Verandering van spijs doet juist eten ? Terwijl ik toch dagelijks kan genieten van een omweg naar huis. Het heeft wel iets meer dan een jaar geduurd voor ik Carplay en Waze ontdekte

Huyandai I30 niets?

Komen die uit dat land van Kim Nuke-Jong Un ?

[Riceaux]

Laatste generatie Megane RS vind ik echt een bruut ogende bak. Oogt echt enorm breed.

Focus 3 ST vind ik wel meevallen qua zuipschuit. Ik zat (weliswaar een rustige rijstijl) meestal rond de 1:13-13.5
Persoonlijk vind ik vooral het interieur echt ondermaats en het onderstel te stug/stuiterig. M'n pa reed er een met verlagingsveren en een Milltek uitlaat. Klinkerwegen en slechte Duitse wegen waren echt niet fijn, en samen met veel afrol/motor/uitlaatgeluid echt te hardcore. Daarvoor natuurlijk wel leuker voor een blokje om.

Ik zie persoonlijk echt geen reden voor een switch. De beste allrounder heb je al.

Mijn M140i is zuiniger dan de Focus ST MK3 die ernaast staat. En inderdaad een stuk stuiteriger!

[Kadett]

Wat moet er voor in de plaats komen ?

Fwd of rwd?, handbak of automaat?, driving fun of eco rijden? etc..allemaal vragen.
(...)

fwd of rwd maakt niet uit, in 90% van de tijd ben ik een luie turborijder, dus deze dsg loont zich wel. Echter in mijn grote short-list staan toch ook handbakken. Alleen wie (buiten de liefhebber) koopt nog een handbak? Kom je er over 6 maanden nog wel vanaf ?

Ik... t.a.t. liever een handbak als de keuze er is. Ik hou van de interactie. Automaat doet mij juist niets, zit je (nog meer) als een zombie in een auto die met de jaren steeds minder betrekking (en juist aanleiding voor afleiding) van de bestuurder verlangd.

Ervaring met vrijwel alle automaten, uitgezonderd DSG/DCT achtige bakken.

[Godspeed]

Hier nog een handbak liefhebber. Zou de DSG in mijn A3 iedere dag inruilen voor een handbak

[JP]

Is dat een 7-trapper dan ? Vond die minder lekker oppakken.

[Godspeed]

Is dat een 7-trapper dan ? Vond die minder lekker oppakken.

Als je op mijne doelt, ja dat is ‘ie. Ben er niet kapot van. Zou echt veel scherper kunnen. Had ‘m graag even laten aanpakken door JD ofzo, maarja leasebak hè

[Martin*]

DSG7 schakelt te vroeg op. Je zit vaak onder 2000rpm waardoor de motor begint te brommen. Behoorlijk irritant is dat. Ik zou het direct aan laten passen.

[Kasteel]

Wat moet er voor in de plaats komen ?

Fwd of rwd?, handbak of automaat?, driving fun of eco rijden? etc..allemaal vragen.
(...)

fwd of rwd maakt niet uit, in 90% van de tijd ben ik een luie turborijder, dus deze dsg loont zich wel. Echter in mijn grote short-list staan toch ook handbakken. Alleen wie (buiten de liefhebber) koopt nog een handbak? Kom je er over 6 maanden nog wel vanaf ?

I30N, maar wordt niet meer geleverd in NL. Hebben dealers wel ervaring met garantieissues, daar ze alleen maar truttenschudders verkopen ?
Q2 in s-line, zolang ze niet met contrasterend dak of die achterstijl zijn uitgevoerd vind ik dit wel een leuke hippe auto, ik ben alleen bang dat het een dure opgehoogde Polo is, waar nauwelijks een 16jarige met maat 45 achterin past.

Puma ST, hitsige 1.5 3 pitter. Weer die ruimtevraag. Ja ik kan eens gaan kijken bij de dealer maar dan vergeet ik achterin te kijken en teken blind.

Benz (GL)A-klasse, interieur megagaaf met die mbux en 1001 kleurtjes, van buiten alleen te pruimen als AMG-pakket. Alleen wie wil nu een franse 1.3 in het vooronder van zijn Duitser. GLA wel leuk want wat hogere instap, alleen missen die nog de mbux.

Countryman S, gewoon weer hip en oneindig te modificeren. Een verlaagde, gechipt, met 19" en dikke Remus. Kan dat nog met 43 jaar?

Snellere GTi; 245pk, met sper of 290pk TCR, mooi met 7bak ipv 6 bak dsg, die TCR is wel peperduur, ook in Duitsland om te importeren. Wel weer 95% van hetzelfde. Toch een alleskunner, want 1:15 gaat zonder problemen.

BMW 118i Gran Coupe, leuk model, van voren en zijkant, echter alleen met minimaal 19". Achterkant met een pijpje links ziet er erg saai uit. Die kont moet omlaag, en een M135i uitlaat/diffuser graag.

Golf 8 1.5 r-line, leuk en uiterlijk went inmiddels, schijnt dat alleen technisch veel problemen te zijn.

Karoq Sportsline, weer die saaie 150pk 1.5. Soort familiecontainer, geen sexappeal, alleen die wil iedereen al en dus de prijzen gaan 'to the moon'.

Octavia 245 RS, maar dan niet laatste model. Een GTi met een grotere jas. Altijd handig, maar past misschien niet in de garage. Dan moet ik mijn gereedschap gaan opruimen wat ik nooit gebruik.

Corolla; gewoon omdat die leuk uit ziet, technisch en ruimte geen idee.

Focus ST, goed onderstel, maar de prijzen zijn nog best hoog. Zuipen die niet heel veel ?

Megane RS, call me crazy, JP in een Fransdoos. Dat ding is breed en snel, zuipen die niet ook heel veel ?

Huidige houden en over jaartje Golf 8 GTI?

[tomgtr]

Huyandai I30 niets?

Komen die uit dat land van Kim Nuke-Jong Un ?

Je hebt al geprobeerd half DF in zo’n hok te lullen dus we mogen toch verwachten dat je het goede voorbeeld geeft.

[JP]

Ja die goeie raad hier is goud waard, daar heeft nog nooit iemand naar geluisterd......

[Godspeed]

Je moet dan ook wel kunnen zeggen: “Ik heb ‘m zelf ook.”

[JP]

Ik zal niet ontkennen dat ik het aanbod I30'N's volg, maar ook die kleine markt weet de prijzen flink te verhogen. Deze in Maasdam is wel leuk, weinig km's gelopen.



https://www.autovanderburgh.nl/occasion ... chafsoort=

Deze auto wordt afgeleverd met 6 maanden BOVAG-garantie, een nieuwe APK, afleverbeurt, volle tank èn een jaar Ford Assistance. Inbegrepen bij de geadverteerde prijs!

Al zag ik net in de advertentie staan; Fabrieksgarantie tot: 26-03-2024

Jammer alleen van dat 1'tje op het kenteken, dat wordt hem dus (k)not.....

Of een babyblauwe, die kleur wou ik ooit op een Exige, dus een I30N is dan de best next thing. Al vind ik de versie met kont leuker.



https://hyundaipromise.nl/hyundai-29746 ... rformance/

Ook nog 2 jaar fabrieksgarantie.....

[tomgtr]

De blauwe!

[JP]

Oei, ik zie net de tankdop aan de linkerkant, dat is een afknapper......

[RS-Ron]

De I30N veruit de leukste om te zien.

Dit is ook leuk ding:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/rena ... ign=share

Gr Ron