Volkswagen Golf VIII GTi Clubsport '45'

[Arthur]

‘Arthur heeft de groep verlaten’

[JP]

‘Arthur heeft de groep verlaten’

Ik zal vanavond mijn petje opzetten, leunend op de middenarmsteun, de linkerhand op 12uur, dj Tosti uit de Dynaudio en dan beter mijn best doen met de rechtervoet….

[JP]

Deze week mocht ik met de huis-ceo een weekje vluchten met de K-GB (kenteken) naar de Krim. Dat ligt voor ons zuiderlingen ergens in het Noorden op een eiland genaamd Texel. Een enclave bekend van zeehondjes, Duitsers en lammetjes, welke ik alledrie het liefst doorbakken zie. Ik kan graag de potentie van de GTi genieten maar als je doordeweeks door dit prachtige en vooral zonnige land moet rijden, dan kom je niet verder dan een kruisssnelheid van 110km/h op 's landsherewegen. In de heenweg had ik nog een stukje Belgenland gepakt in een poging om nog die paar dubbeltjes aan brandstof te kunnen besparen, maar helaas stonden er overal rijen hongerige gierige Hollanders hun Captur en andere rollatormerken af te druppelen.
Ach dan maar doorrijden ipv een half uur op een fietspad te moeten aanschuiven. Net voor Den Helder vond de Golf het slaapverwekkende tempo wel genoeg en begon alsnog te piepen voor een tankbeurt. In het altijd pittoreske Julianadorp vonden we achter de 2e mesthoop van links een pomp met warempel ook nog euro98. Met zoveel geluk zou je haast naar het casino moeten of crypto kopen. Zonder de tank helemaal tot aan het dak af te vullen, gingen er toch 49liter van dat goudbruine stinkende goedje in. Niet heel verkeerd als je 702km gereden hebt. Een half uur later stonden we tussen de witte kentekenplaten aan te schuiven om aan boord van de Teso Orsk te mogen, affentittengeil aber bitte mit sahne.
In de opvolgende dagen zijn we voor de 36e keer alle hotspots van Texhel afgereden, meestal van ontbijt naar lunch, en van lunch naar diner met tussendoor nog de terroerist uithangen en met de kloten in de het zwembad te dobberen, om dan 's avonds te belanden in je tijdelijke 'bums'-chalet.
Nu is zo'n heen en terugreis op de nederlandse snelweg zaaddodend saai, maar op het eiland, zo in het vroege voorjaar, lenen de wegen zich om af en toe eens een beetje gas te geven, maar uiteraard niet teveel met de scheidsrechter op de bijrijdersstoel. Net die paar keer even doortrekken, ik als luie turbo-nietterugschakel-rijder en dan met die flipper aan het stuur opschakelen......vroem. Zelfs na 43 jaar nog kinderachtig, maar wel lekker zo'n natte dsg-scheet.
Tussen de avondlijke DowtonAbby afleveringen, slinger ik die Amerikaanse appel aan en droom verder op autosites. Ja ik vind een 118i mooi, een Seat Leon is ook mooi, ja doe gek, zelfs de meeste Kia's vind ik mooi. Het is alleen, niemand zal het begrijpen en ik weet ook waarom. De Golf 7.5 verjaart niet te snel. Mijne wordt bijna 5 jaar, en heeft ± 55kkm gelopen, maar het valt niet op. Volgende week dan zijn eerste nederlands APK laten uitvoeren en dan ook nog maar eens nieuwe olie d'rin. Dat laatste zit er pas 14kkm (10maanden) in, maar goed. Het beestje mag best verwend worden.....
De terugreis naar Limbabwe deed die in 6.3liter op 100km. Dit bewijst de potentie en het gemak waarmee het torretje loopt. Je zou toch gek zijn om wat anders te kopen, maar het kriebelt toch.

[Arthur]

Duidelijk dus, gewoon wat anders kopen.

[Martijn_bmw]

Mooi stukje proza weet JP en verder zolang je nog kan genieten van de dsg scheet en benzine pk’s zou ik hem nog even houden en niet inruilen voor iets met een minder potente motor. Het kon wel eens je laatste potente benzine zijn…

[JP]

Geudsamme kraken...... de GTi heeft last van flatulentie.....lekkende condenser.....Ik vond het al gek dat ik geen ijsblokjes meer kreeg binnenin.

Zal wel weer een Italiaans onderdeel zijn.....

[Martin*]

Dat is jammer, maar kost je de kop niet. Nieuwe er in en weer gaan.

[Martijn_bmw]

Zal wel weer een Italiaans onderdeel zijn.....

of een paar steentjes gekopt, gaan best regelmatig stuk die dingen

[DFJEF]

Zoals er hier volgens mij maar een persoon een uitje kan beschrijven.....

slinger ik die Amerikaanse appel aan en droom verder op autosites. Ja ik vind een 118i mooi, een Seat Leon is ook mooi, ja doe gek, zelfs de meeste Kia's vind ik mooi. Het is alleen, niemand zal het begrijpen en ik weet ook waarom.

Altijd vermakelijk om door de bekende sites te dwalen, ik denk dat de meesten hier dezelfde "afwijking" hebben.

De Golf 7.5 verjaart niet te snel. Mijne wordt bijna 5 jaar, en heeft ± 55kkm gelopen, maar het valt niet op.
De terugreis naar Limbabwe deed die in 6.3liter op 100km. Dit bewijst de potentie en het gemak waarmee het torretje loopt. Je zou toch gek zijn om wat anders te kopen, maar het kriebelt toch.

Helemaal eens, dat de Golf 7.5 een fijne verschijning blijft. En een veel betere allrounder vind je niet.
Maar bij een autoliefhebber jeukt het altijd......

[JP]

Zal wel weer een Italiaans onderdeel zijn.....

of een paar steentjes gekopt, gaan best regelmatig stuk die dingen

Nou, volgens mijn onafhankelijk garagist/vakman tegenwoordig ook vaak door de gebruikte….uh….kwaliteit. Vroeger gingen die dingen nooit stuk en als ze nu kapot gaan. Vaak op plekken waar steenslag normaal niet komt.
Ach even vakantiegeld meteen doorsluizen, zijn we daar tenminste ook vanaf….

[Martijn_bmw]

Zal wel weer een Italiaans onderdeel zijn.....

of een paar steentjes gekopt, gaan best regelmatig stuk die dingen

Nou, volgens mijn onafhankelijk garagist/vakman tegenwoordig ook vaak door de gebruikte….uh….kwaliteit. Vroeger gingen die dingen nooit stuk en als ze nu kapot gaan. Vaak op plekken waar steenslag normaal niet komt.
Ach even vakantiegeld meteen doorsluizen, zijn we daar tenminste ook vanaf….

Ah oke! ook dat zal idd wel steeds meer het geval zijn... Alles wordt tegenwoordig steeds goedkoper en dunner gefabriceerd

[JP]

Met de Focus stond ik vaker bij de dealer met zijn noodloop elke paar maanden. Kan me ook bij alle VW’s die ik gehad heb niet veel reparaties herinneren. Ooit eens een Polo met een gammele stoelframe. Was coulance. Ah en een Golf 6 GTi. Aircopomp. Bleek dat VW een grote batch slechte pompen van Delphi hadden gemonteerd. Bij die was het wachten tot ze kapot liepen. Daar gaf VW uiteindelijk na 5-6jaar nog 100% coulance op vervanging.

[Martin*]

Bij de Golf 7,5 zijn de kinderziektes er ook wel uit inmiddels. Ik hoor bij de Golf 8 al diverse verhalen van veel storingen in het multimediasysteem.

[sitechris]

Ja klopt. Golf 8, Octavia, ID3. Echt ellende. Vooralsnog niet aan beginnen. Ook updates verhelpen nog niet alle problemen.

[JP]

26 graden, dan moet je de ballen koel houden. Gelukkig gisteren de condensor kunnen laten vervangen. Niet bij het lokale VW-glaspaleis, maar echte vag-kenners in de buurt. Ze telden 2 uurtjes werk, inclusief afvullen met 1234yf. Zeer netjes.
Zul je net zien, gaat het volgende week vast weer vriezen ?

[Opa]

Volgende week wordt het 30 graden in Limboland.

[Martin*]

Mooi weer in orde. Kan die dan nu weg?

[JP]

Wat moet er voor in de plaats komen ?

[Martijn_bmw]

Wat moet er voor in de plaats komen ?

Cactus!

[Arthur]

Vraag Knot anders ff

[JP]

Ik heb geen excel-afstreep-sheet….

[Martin*]

Wat moet er voor in de plaats komen ?

Fwd of rwd?, handbak of automaat?, driving fun of eco rijden? etc..allemaal vragen. Dit kon wel een topic over Knot zijn.

Lekker doorrijden als je het nog (steeds) niet weet.

[JP]

Wat moet er voor in de plaats komen ?

Fwd of rwd?, handbak of automaat?, driving fun of eco rijden? etc..allemaal vragen.
(...)

fwd of rwd maakt niet uit, in 90% van de tijd ben ik een luie turborijder, dus deze dsg loont zich wel. Echter in mijn grote short-list staan toch ook handbakken. Alleen wie (buiten de liefhebber) koopt nog een handbak? Kom je er over 6 maanden nog wel vanaf ?

I30N, maar wordt niet meer geleverd in NL. Hebben dealers wel ervaring met garantieissues, daar ze alleen maar truttenschudders verkopen ?
Q2 in s-line, zolang ze niet met contrasterend dak of die achterstijl zijn uitgevoerd vind ik dit wel een leuke hippe auto, ik ben alleen bang dat het een dure opgehoogde Polo is, waar nauwelijks een 16jarige met maat 45 achterin past.

Puma ST, hitsige 1.5 3 pitter. Weer die ruimtevraag. Ja ik kan eens gaan kijken bij de dealer maar dan vergeet ik achterin te kijken en teken blind.

Benz (GL)A-klasse, interieur megagaaf met die mbux en 1001 kleurtjes, van buiten alleen te pruimen als AMG-pakket. Alleen wie wil nu een franse 1.3 in het vooronder van zijn Duitser. GLA wel leuk want wat hogere instap, alleen missen die nog de mbux.

Countryman S, gewoon weer hip en oneindig te modificeren. Een verlaagde, gechipt, met 19" en dikke Remus. Kan dat nog met 43 jaar?

Snellere GTi; 245pk, met sper of 290pk TCR, mooi met 7bak ipv 6 bak dsg, die TCR is wel peperduur, ook in Duitsland om te importeren. Wel weer 95% van hetzelfde. Toch een alleskunner, want 1:15 gaat zonder problemen.

BMW 118i Gran Coupe, leuk model, van voren en zijkant, echter alleen met minimaal 19". Achterkant met een pijpje links ziet er erg saai uit. Die kont moet omlaag, en een M135i uitlaat/diffuser graag.

Golf 8 1.5 r-line, leuk en uiterlijk went inmiddels, schijnt dat alleen technisch veel problemen te zijn.

Karoq Sportsline, weer die saaie 150pk 1.5. Soort familiecontainer, geen sexappeal, alleen die wil iedereen al en dus de prijzen gaan 'to the moon'.

Octavia 245 RS, maar dan niet laatste model. Een GTi met een grotere jas. Altijd handig, maar past misschien niet in de garage. Dan moet ik mijn gereedschap gaan opruimen wat ik nooit gebruik.

Corolla; gewoon omdat die leuk uit ziet, technisch en ruimte geen idee.

Focus ST, goed onderstel, maar de prijzen zijn nog best hoog. Zuipen die niet heel veel ?

Megane RS, call me crazy, JP in een Fransdoos. Dat ding is breed en snel, zuipen die niet ook heel veel ?

[Martijn_bmw]

I30N garantie vragen zou ik mij geen zorgen over maken. Die dealers hebben gewoon overal een handleiding voor én zeer waarschijnlijk gaat ie niet stuk… kwaliteit is echt goed!

Verder leuke diverse lijst, allemaal wel wat voor te zeggen idd. Ben benieuwd wat het wordt

[RS-Ron]

De Megane RS is irl echt een heel mooi en dik apparaat. In Duitsland kwam er eentje voorbij, vond het veel beter ogen dan de Duitse VAG tegenhangers.

Gr Ron