Zoals je op de foto hieronder kan zien, moest ik om de luchtinlaat voor de dynamo heen, rechts van de carterpan.
- 20230430_123804.jpg (329.11 KiB) 2741 keer bekeken
Het uitmeten en symmetrisch maken van de deze armen heeft best wel wat werk gekost. Aangezien de schaarbrug nooit 100% horizontaal omhoog gaat, kon ik niet naar de vloer meten om te kijken of de 'armen' even hoog uitkwamen. Ook wil ik dat de carterbeschermplaat ongeveer 5 mm vrij is tot de carter om trillingen en directe impact te voorkomen op de carter. Ik heb dus een kruislazer geforceerd vastgezet en afgesteld en op deze manier de juiste aftekeningen gemaakt en nagemeten. Zoals op de 2e foto hieronder te zien is, heeft dat perfect opgepakt. Ik heb een witte plank gepakt als referentie voor de carterbeschermplaat.
- 20230430_123828.jpg (403.47 KiB) 2741 keer bekeken
- 20230430_123912.jpg (227.7 KiB) 2741 keer bekeken
Hier een totaaloverzicht van de beugels.
- 20230430_124024.jpg (334.45 KiB) 2741 keer bekeken
In de foto hieronder heb ik aangegeven op welke punten in de carterbeschermplaat wil vastmaken aan het chassis. 1 draagarm-oor moet ik nog vervangen voor een M3. Tevens dient deze beschermplaat dus ook als versteviging, wat ook wel een X-brace wordt genoemd. Bij E46 M-onderstel is dit een aluminium plaat.
- 20230430_124024(2).jpg (340.91 KiB) 2741 keer bekeken
je maakt er een ingrijpende klus van, zit stiekem meer werk in dan je aanvankelijk zou denken met zoiets als dit.
