Peugeot 106 Rallye verkocht - En nu?

[vester86]

Gisteren sinds lange tijd weer eens gereden na wat vechten met het koelsysteem. Ventilator sloeg niet meer aan, keertje langs de weg gestaan met eruit spuitende KVS omdat die kookte…

Inmiddels is dat opgelost, ventilator slaat netjes aan, auto blijft keurig op temperatuur.

Gevoelsmatig lijkt het me gek dat de auto gaat koken terwijl je rijdt puur omdat je fan het niet meer doet. Is je koelsysteem verder dan nog wel in orde?

Ja precies, dan zou je eerder denken dat de doorstroming niet goed is ((verstopt of waterpomp stuk) of je thermostaat blijft dicht staan waardoor het water niet door de radiateur loopt, maar dat zou eigenlijk (by design) niet mogen, en juist open blijven staan.

[Arthur]

Zijn er geen spacers te vinden met de juiste naafdiameter? Dan hoef je niks custom te maken.

En zijn de velgen wel goed recht? Wissel eens van voren naar achteren bijvoorbeeld.

[Godspeed]

Gisteren sinds lange tijd weer eens gereden na wat vechten met het koelsysteem. Ventilator sloeg niet meer aan, keertje langs de weg gestaan met eruit spuitende KVS omdat die kookte…

Inmiddels is dat opgelost, ventilator slaat netjes aan, auto blijft keurig op temperatuur.

Gevoelsmatig lijkt het me gek dat de auto gaat koken terwijl je rijdt puur omdat je fan het niet meer doet. Is je koelsysteem verder dan nog wel in orde?

Koken begon pas na enkele minuten stationair. Was inderdaad niet tijdens het rijden.

@ Yorick; niet naar gezocht, eerlijk gezegd, maar zou niet gek zijn nee.

[Rolf205]

Zijn er geen spacers te vinden met de juiste naafdiameter? Dan hoef je niks custom te maken.

En zijn de velgen wel goed recht? Wissel eens van voren naar achteren bijvoorbeeld.

En de spacers wel recht?

[Martijn M]

Check ook even of naaf helemaal schoon is.
Als er vuil tussen naaf en spacer zit, kan ook onbalans veroorzaken.

[Godspeed]

Zijn er geen spacers te vinden met de juiste naafdiameter? Dan hoef je niks custom te maken.

En zijn de velgen wel goed recht? Wissel eens van voren naar achteren bijvoorbeeld.

Nog niet eens gedaan, binnenkort ook even checken inderdaad.

Zijn er geen spacers te vinden met de juiste naafdiameter? Dan hoef je niks custom te maken.

En zijn de velgen wel goed recht? Wissel eens van voren naar achteren bijvoorbeeld.

En de spacers wel recht?

Zijn gloednieuw, daar mag ik dan toch vanuit gaan zeker?!

Check ook even of naaf helemaal schoon is.
Als er vuil tussen naaf en spacer zit, kan ook onbalans veroorzaken.

Heb de naven voor bevestigen van de spacers helemaal schoongemaakt met staalborstel, schuurpapier, scotch brite en remmenreiniger.

[matthyssie]

Dan is het gewoon karakter van een oude Franse auto.

[Rolf205]

Nee hoor, die hebben geen zwabberend wiel nodig om te rammelen....

[Godspeed]

Afgelopen zaterdag op de zaak met een collega aluminium centreerringen gedraaid (hij draaien, ik kijken ). Potdomme mooi spul, strak in de velg en geen twijfel meer over de ruimte rond de naaf, onrondheid van de ringen enz. Meteen de wielen voor en achter gewisseld, wat een aardig verschil maakt. Veel minder extreme trilling al is het nog niet spatzuiver. Evengoed wil ik de wielen nog eens goed laten balanceren en de auto laten uitlijnen, maar zoals die nu voelt heeft het geen bloedspoed meer.





Meteen even een klein rondje gereden en bij de lokale wasbox nog even de modder van vorige (proef)rit eraf gespoten. Twijfelde vanwege de frustratie de laatste tijd (sinds aankoop okt ‘20…) wel eens over verkoop van ‘t hok, maar gelukkig tovert ‘ie met rijden nu wel weer een lach op mijn gezicht

Mag nog ff blijven dus.

[Crookie]

Mooi dat het een stuk verbeterd is. Ik heb ook een berg frustratie gehad van schuddende wielen / trillend stuur. Het kan ook in de wiel / band combinatie liggen en zelfs een deuk in de velg zitten ook al valt het niet op bij het balanceren.. Een afwijkende ET waarde stuurt in mijn ervaring ook 3 x ruk..

[Sabberjoch]

Per chassis altijd heel verschillend hoe het reageert op een beetje onbalans. Blijkt toch weer dat een eigen draaibank in de schuur toch bijna onmisbaar is! Zolang het minimaal is, is een beetje trillen niet heel vervelend, en helemaal trillingsvrij is vaak ook een illusie.

[Godspeed]

Feit dat je met zo’n licht autootje en geen stuurbekrachtiging ook gewoon alles voelt blijft natuurlijk.

Draaibank in de schuur zou ultiem zijn ja! Maar ik ben al blij dat we dit soort dingen makkelijk op m’n werk kunnen aanpakken.

[Martijn M]

Dit ziet er wel erg lekker uit zo! Nooit meer weg doen

[MartijnGizmo]

Afgelopen zaterdag op de zaak met een collega aluminium centreerringen gedraaid (hij draaien, ik kijken ). Potdomme mooi spul, strak in de velg en geen twijfel meer over de ruimte rond de naaf, onrondheid van de ringen enz. Meteen de wielen voor en achter gewisseld, wat een aardig verschil maakt. Veel minder extreme trilling al is het nog niet spatzuiver. Evengoed wil ik de wielen nog eens goed laten balanceren en de auto laten uitlijnen, maar zoals die nu voelt heeft het geen bloedspoed meer.

Ik had dit bij mijn MINI ook tijdenlang, zelfde dingen gecheckt als jij (wielen voor/achter, alu centreerringen, keer een nieuw wiellager), maar zat hem uiteindelijk in de banden. Gewisseld van Federal 595 RS-R naar Toyo R888R en sindsdien zijn alle trillingen weg.

Die alu centreerringen blijven trouwens al snel vastzitten aan de naaf/schijf door reactie tussen alu en staal.

[Godspeed]

Afgelopen zaterdag op de zaak met een collega aluminium centreerringen gedraaid (hij draaien, ik kijken ). Potdomme mooi spul, strak in de velg en geen twijfel meer over de ruimte rond de naaf, onrondheid van de ringen enz. Meteen de wielen voor en achter gewisseld, wat een aardig verschil maakt. Veel minder extreme trilling al is het nog niet spatzuiver. Evengoed wil ik de wielen nog eens goed laten balanceren en de auto laten uitlijnen, maar zoals die nu voelt heeft het geen bloedspoed meer.

Ik had dit bij mijn MINI ook tijdenlang, zelfde dingen gecheckt als jij (wielen voor/achter, alu centreerringen, keer een nieuw wiellager), maar zat hem uiteindelijk in de banden. Gewisseld van Federal 595 RS-R naar Toyo R888R en sindsdien zijn alle trillingen weg.

Die alu centreerringen blijven trouwens al snel vastzitten aan de naaf/schijf door reactie tussen alu en staal.

Deze banden heb ik tweedehands gekocht, mag je natuurlijk ook niet de wereld van verwachten. Als ze auto dit jaar goed stand houden dan wellicht volgend jaar eens kijken naar nieuwe banden, zo niet dan eerder natuurlijk. De huidige hebben nog 5mm+ profiel, die ga ik niet meer opmaken waarschijnlijk.

De centreerringen zijn tamelijk strak in de velgen gedrukt/geslagen. Die hoeven er ook nooit meer uit. Dit geheel zit tegen een (geanodiseerde) aluminium spacer, dat zal wel goed gaan. De spacer zelf gaat natuurlijk wel gewoon ramvast zitten op de naaf

[Rolf205]

Met tweedehands banden is het altijd mogelijk dat ze scheef zijn afgesleten omdat eerder anders gemonteerd zaten, of op een kromme velg oid...
Dan zou ik er niet zo veel werk meer van maken en proberen ze zo snel mogelijk glad te krijgen...

[yorick]

Mooie centreerringen. Vers verspaand aluminium heeft altijd een mooie glans.

Reed met mijn e36 op een straatset van en naar de nordschleife op 3,5 graden negatief. Die set reed echt voor geen meter onder de daily.

[Godspeed]

Gisteren maar weer even goed gepoetst en in de wax gezet. Deze wielen vind ik onwijs gaaf, maar na 2x 1,5u sturen zijn ze antracite i.p.v. wit.

Overweeg toch wel om te kijken of ik ‘m verkocht zou krijgen (voor de hoofdprijs). Prijzen van deze auto’s stijgen lekker, maar denk dat als ik mijn vraagprijs afstem op merendeel van de investering terug krijgen, dat ik voor gek word verklaard.

[Arthur]

Niet geschoten...

[JP]

Dat dacht Poetin ook. Kun je de velgen niet coaten ?

[Godspeed]

Dat dacht Poetin ook. Kun je de velgen niet coaten ?

Nee, wit hoort erbij en is imo ook het gaafst. Het is gewoon een kwestie van wat vaker een doekje erover.

[Eeuwe]

Heerlijk, wat een prachtige wagen zo. Moet echt een feestje zijn om er mee te rijden! Bijna zonde om te verkopen, zo'n pure auto krijg je nooit weer. En over een paar jaar zijn ze nóg meer waard

[Godspeed]

Geen woord aan gelogen, Eeuwe. Het is alleen geen auto voor een perfectionist zonder enige vorm van geduld

[KoenM]

Precies, hoe mooi hij ook is, dan misschien toch maar rondkijken voor iets nieuwer.

En wie zegt dat ze alleen maar duur worden? Wie weet wat er gaat gebeuren met deze benzineprijzen en stijgende rente

[Martijn M]

Poh hij staat er wel echt lekker bij hoor! Niet verkopen joh, vooral niet in deze staat.