Ex RCN e90 330i ringtool + 125d

[Marc Sierra]

band niet gebruiken.JPG

Ook hier komt je binnenste voorwiel bijna los. Wat voor onderstel zit er eigenlijk onder? Ben ook wel benieuwd welke stabi’s er onder zitten, aangezien ik de balans van de mijne belabberd vind met de originele stabi achter.

[Jan Terwolde]

dubbel

[Jan Terwolde]

Bedankt iedereen!

band niet gebruiken.JPG

Ook hier komt je binnenste voorwiel bijna los. Wat voor onderstel zit er eigenlijk onder? Ben ook wel benieuwd welke stabi’s er onder zitten, aangezien ik de balans van de mijne belabberd vind met de originele stabi achter.

Originele stabi's. Een custom samengestelde Bilstein set voor competitie. Ding is goed hard geveerd, op een hobbelende weg aan het klappertanden haha.

Als je een keer in de buurt bent misschien een keer in mijn 1 serie met bilstein b16 rijde

[Marc Sierra]

Met kneiterharde veren en dempers maken de stabi’s niet heel veel meer uit natuurlijk. Een keertje sturen met de 125d is altijd leuk natuurlijk. Maar voor m’n 330d ga ik eerst eens kijken hoe het rijdt als de andere stabi’s er onder zitten. Als ze ooit leverbaar worden. Want het duurt wel erg lang…

[Jan Terwolde]

Nieuwe bandjes binnen! Qua prijs waren ze erg gunstig, Michelin cup2 waren niet leverbaar en de ar1's veel duurder. Ben benieuwd hoe ze t doen! Hopelijk kunnen ze volgende week zondag er onder en anders het weekend erna uitproberen!

Toyo r888r

IMG-20220527-WA0029.jpg (209.43 KiB) 3380 keer bekeken

[Jan Terwolde]

Afgelopen weekend weer mooi naar de ring geweest. Niet verschrikkelijk veel gereden i.v.m. drukte op de baan en een druk schema maar toch genoten. De zaterdags eerst eens de toyo's er omheen laten leggen en dan is zo'n sedan toch verschikkelijk handig. Na passen en meten gewoon 4 banden, 2 velgen met band en 2 losse velgen in de auto. Daarna met Nick een aantal rondjes gereden en weer lekker bij Pistenklause wezen eten. Was wel weer even de grenzen aftasten met de nieuwe bandjes en het was behoorlijk druk op de baan i.v.m. verschillende sluitingen die ochtend. Een filmpje van Nick toen hij meereed: https://www.youtube.com/shorts/9kSzqNot0ZQ

Zondags ene Marc ontmoet die blijkbaar daar gaat wonen en werken die een aantal rondjes meegereden heeft. Toch leuker met z'n tweeën in de auto. Stiekem was het erg druk dus nog geen goede tijden maar ik weet ondertussen dat dat gewoon lekker rondrijden is en dan komt het vanzelf. De bandjes zijn in ieder geval een wereld van verschil, een stuk stabieler en zeker meer grip. Nog wat aan het zoeken voor de juiste bandenspanning met de toyo r888r's, ik heb nu tussen de 2.3 en 2.5 warm geprobeerd en op 2.3 warm vond ik ze erg goed voelen. Daarna nog een beetje wezen klussen om waarschijnlijk toch het huis wat in de verhuur te kunen doen deze zomervakantie.

handige sedan.jpeg (303.28 KiB) 2802 keer bekeken

De zaterdags gezellig met Nick wezen rijden en daarna lekker naar Pistenklause geweest.

12-06-2022 wieletje van de grond met nick.JPG (95.32 KiB) 2802 keer bekeken

Het blijft een bmw dus bumperkleven is toegestaan

12-06-2022 bmw gedrag.JPG (95.26 KiB) 2802 keer bekeken

File

file.jpeg (101.48 KiB) 2802 keer bekeken

Dat springen krijg ik steeds meer plezier in!

12-06-2022 sprong 1.JPG (96.76 KiB) 2802 keer bekeken

12-06-2022 sprong 2.JPG (112.96 KiB) 2802 keer bekeken

[Rnd]

Mooi hoor. Ik mis het rondjes rijden op de Nordschleife. Het blijft het leukste circuit vind ik. Paar jaar gedaan, maar ik durf het helaas niet meer aan met de risico's van onverzekerd zijn.

[Martijn M]

Lekker! Zo rondrijden moet fijn zijn.
Nog plannen om alle bestickering er af te trekken?

[Jan Terwolde]

Lekker! Zo rondrijden moet fijn zijn.
Nog plannen om alle bestickering er af te trekken?

Ja of in de zomervakantie of in de winter word de auto in zijn geheel opnieuw in oranje gespoten. Dan zelf nog kijken of ik nog bestickering wil of niet.

[Jan Terwolde]

Afgelopen weekend voor de verandering weer naar de ring geweest.
Niet verschrikkelijk veel gereden i.v.m. klussen en kinders. Gewoon 2 ochtenden om 8 uur in de ochtend er staan terwijl het nog relatief rustig is en een paar rondjes maken. Stiekem op de toyo's steeds sneller en sneller, afgelopen weekend een 8.14 btg gedaan terwijl het behoorlijk heet was. Ben benieuwd wat ik uiteindelijk met de auto kan. Als iemand nog tips heeft laat maar weten. Ik zie zelf zo even dat ik bij mutkurve sneller kan en gasgeven tot aan de gantry helpt ook En excuses voor het steuntje in zicht, de houder is gesneuveld en de nieuwe was toch niet goed. vandaag maar weer een nieuwe bestellen.



Even tanken bij ED naast 2 snelle jongens Fabsan en Xthilox.

ED.jpeg (543.34 KiB) 2428 keer bekeken

[Kadett]

Xthilox tegenwoordig een Cayman? De Leon weg?

[Jan Terwolde]

Volgens mij heeft hij ook een GR Yaris. Leon stond wel te koop een tijdje geleden.

[Jan Terwolde]

Afgelopen weekend weer naar de ring geweest (voor de verandering ). De donderdagavond reeds ernaartoe gereden en ik kon dus de vrijdagavond ook al gaan rijden wat bij nader inzien het beste rijden was van het weekend. Eerst de donderdags nieuwe dezelfde hawk dtc70 remblokken voor laten vervangen omdat deze na 60 rondjes verdwenen waren. En een checkup laten doen welke voor een heel jaar bij de prijs in zitten.

@Jaco's Paddock.JPG (254.8 KiB) 1924 keer bekeken

Na het monteren van de toyo's r888r vorige keer was mijn rondetijd reeds van 8.19 naar 8.14 gegaan en ik had wel al het gevoel dat daar nog wat ruimte in zat. Niet verwacht dat gelijk deze keer al zoveel in zat. Na 1 rondje warmrijden gelijk een 8.13 met daarna één van 8.08 toen ik achter 718 aan zat! De twee rondjes daarna zat en bleef hij achter mij en kon ik hem niet afschudden wat met wat oponthoud een 8.14 en een 8.11 werd. Later diegene van de Porsche 718 nog even gesproken en het bleek een standaard 718 met een 2,5l motor (s of gts weet ik niet) op ps4s. De beste man zei met ''maar een 2,5'' maar dat was dus blijkbaar minimaal een 718 s met 350pk en dus een serieus snel apparaat.

Het rondje met een btg van 8.08


Het rondje erna vond ik wel dat ik niet 10km/u er af hoefde te schrapen net voor de compressie van fuchsrohre maar daar was de 330i het niet helemaal mee eens Met aanremmen net na de compressie raakte de auto wat in onbalans bij het remmen wat je daar echt niet wil.. Ik denk dat ik iets te vroeg na de compressie begon met remmen en mijn stuur niet helemaal recht had.



De zaterdags was het wat te druk en kon ik pas na een grote file de baan op en twee rondjes gereden met mijn schoonzus als passagier.
Zondags had mijn vrouw 3 rondjes gereden met de 330i en was het erg leuk kom haar te coachen en daarna nog 1 rondje laten zien hoe het moest . Daarna mijn zwager nog meegehad met een rondje. Ik al erg blij was dat hij mee ging aangezien die bij mij in de auto zat toen ik een jaar of 4 geleden met mijn e36 m3 gecrashed was (ook na de compressie van fuchrohre ). Dus extra rustig gedaan zodat hij in ieder geval een goed gevoel er van over zou houden. Hij heeft het wel leuk gevonden maar helaas moest hij een kwartier na het rondje overgeven

Ook nog wat stickers er af gehaald wat de witte delen alweer wat strakker maakt. verder de namen van vorige rijders er af.

330i+718.JPG (203.96 KiB) 1924 keer bekeken

[frankie]

Hij heeft het wel leuk gevonden maar helaas moest hij een kwartier na het rondje overgeven

Gelukkig een kwartier na het rondje en niet tijdens

Mooie verhalen weer en toch wel serieus snelle rondjes.

[Jan Terwolde]

Weinig te melden over de auto's, waar ik verschrikkelijk blij mee ben. Al een berg rondjes er op zitten met de 330i (meer dan 130) en nog geen enkel probleem gehad. Als ik dit vergelijk met twee jaar terug, wat met meerdere auto's voor problemen allemaal voorbij waren gekomen in totaal 100 rondjes ofzo is dit echt goud.

Alleen wat slijtagedelen voor de 330i. De remblokken zijn vervangen en de toyo's die er nu 82 rondes onder zitten zijn weer (bijna) aan de beurt wat volgens mij normaal is voor dit type band. Zitten ook wel een rondje of 15 rustige rondes bij met mijn neefje van 12 en nog best wat waar ik aan het warmrijden ben natuurlijk.


Mooi beeld van buitenaf:
https://youtube.com/clip/Ugkx_0gt4NOmzx ... LwCBokq3zK

sprongetje.JPG (122.62 KiB) 1161 keer bekeken

[Jan Terwolde]

Grote twijfel ook nog welke ik zal kopen en op een canvas laat zetten. Welke zouden jullie doen?

sprong.JPG (103.64 KiB) 1005 keer bekeken

sprongetje.JPG (122.62 KiB) 1005 keer bekeken

[Martijn_bmw]

Idd lastig, beide cool!
Ik zou toch voor de voorkant gaan

[Marc Sierra]

Beide zijn erg mooi! Maar ik zou denk voor de achterkant gaan. Vanaf de achterkant zie je mooi dat alle 4 de wielen netjes los komen van de grond, vanaf de voorkant lijkt dat bij het rechter voorwiel niet zo te zijn vanwege de schaduw. Klein detail, maar daarom vind ik die van de achterkant iets mooier.

[Richardt.]

Ik vind de auto het mooiste van de voorkant, qua foto zou ik toch voor de achterkant gaan. Precies zoals Marc zegt, door de schaduw zie je minder goed hoe ver je loskomt.

Wat je ook kunt doen is wachten totdat iemand een betere foto maakt van de voorkant genomen, je komt er toch met enige regelmaat!

[Jan Terwolde]

Beide zijn erg mooi! Maar ik zou denk voor de achterkant gaan. Vanaf de achterkant zie je mooi dat alle 4 de wielen netjes los komen van de grond, vanaf de voorkant lijkt dat bij het rechter voorwiel niet zo te zijn vanwege de schaduw. Klein detail, maar daarom vind ik die van de achterkant iets mooier.

Deze afweging idd..

Ik vind de auto het mooiste van de voorkant, qua foto zou ik toch voor de achterkant gaan. Precies zoals Marc zegt, door de schaduw zie je minder goed hoe ver je loskomt.

Wat je ook kunt doen is wachten totdat iemand een betere foto maakt van de voorkant genomen, je komt er toch met enige regelmaat!

haha dat laatste is idd ook nog een optie, al heb ik deze al wel geselecteerd uit vele aangezien ik zeker de helft van de rondjes er goed loskom.

Met overig verkeer erbij of warmrijden of als mijn kleine neefje mee is dan niet idd. Al kun je ook springen als je aan het inhalen bent

inhalend springen.JPG (96.39 KiB) 953 keer bekeken

[Martijn M]

Ik vind beide foto's kwalitatief niet geweldig. Enorm flets qua kleuren en contrast.

[Estoque]

Eens met Martijn hierboven, het feit dat het op foto staat is leuk. Maar meer dan een vakantiekiekje is het niet.

[Jan Terwolde]

Eens met Martijn hierboven, het feit dat het op foto staat is leuk. Maar meer dan een vakantiekiekje is het niet.

Andere suggesties zijn ook zeker welkom
https://www.racetracker.de/cargalerie/U ... T09?page=1

Deze stelde Martijn reeds voor in de pb i.v.m. de niet zoveel voorkomende hoeken.

1.JPG (150.84 KiB) 877 keer bekeken

2.JPG (130.24 KiB) 877 keer bekeken

[Jan Terwolde]

Ik vind beide foto's kwalitatief niet geweldig. Enorm flets qua kleuren en contrast.

De lak is nu ook niet meer de mooiste helaas, die wordt van de winter weer opnieuw aangebracht maar zolang wil ik niet wachten
Zou de fotograaf daar nog wat mee kunnen met bewerken?

[Str8Six]

Als je een ringfoto aanschaft gaat er nog een edit overheen voor je hem binnenkrijgt