Ex RCN e90 330i ringtool + 125d

[Jan Terwolde]

Mooi in de buurt zo, het niet gestucte deel hoort er ook bij? Of zit je schuur alleen achter de trailer zeg maar.

Niet gestucte deel hoort er ook bij en het hokje voor het huis is ook een garage. Ook is er nog 1 inpandig maar daar kan alleen een korte auto in. Dus 3 normale garages en 1 korte.

[Jan Terwolde]

Erg gaaf, geniet ervan. Droom er ook nog wel eens van.

Leuk om te horen dat ik niet de enige gek ben haha.

[Eric Z]

Mooi in de buurt zo, het niet gestucte deel hoort er ook bij? Of zit je schuur alleen achter de trailer zeg maar.

Niet gestucte deel hoort er ook bij en het hokje voor het huis is ook een garage. Ook is er nog 1 inpandig maar daar kan alleen een korte auto in. Dus 3 normale garages en 1 korte.

Niet verkeerd! Vervelend als je weer naar huis moet straks

[looney16v]

Gaaf man!

[Martijn_bmw]

Heel gaaf idd!

[jessedehaan]

Ha Jan de felicitaties voor jullie! Wat een mooi resultaat in de zoektocht naar een huis, en lekker veel ruimte zeg, top.

[Jan Terwolde]

Even een update.

Begin vorige week is de 330i verkocht aan een df'er en nu dus op zoek naar een zuinige auto voor in NL en een ringtool voor in Duitsland.
Afgelopen week veel wezen klussen in ons huis in Duitsland met de nodige leuke ritjes naar de winkel en bouwmarkt . Echt geweldige routes, in de ochtend wel een beetje tricky door de vorst aan de grond en dus nogal oppassen wanneer iets in de schaduw lag maar dat maakte het niet minder leuk!

Verder nog wat geweldigs gehaald, zelfs zonder in bezit te zijn van een ringtool

Jahreskarte.jpeg (168.01 KiB) 2328 keer bekeken

En de klusweek afgesloten met een goede steak bij Pistenklause.

Pistenklause.jpeg (352.54 KiB) 2328 keer bekeken

[Paskal]

Dat zijn de betere aankopen voor een seizoen vol plezier .

Heerlijk om rustig je eerste rondje te kunnen doen om de boel op te warmen en te kijken of er geen gekke dingen op de baan zijn. Kom je ergens in een lange rij met verkeer terecht, vele gele vlaggen of iets dergelijks? Lekker rustig je rondje afmaken zonder "de druk" van die 30€/rondje te voelen. Heb in de afgelopen jaren 15 jaarkaarten gehad wat me heel veel rust heeft gegeven tijdens het Ringen.

[Jan Terwolde]

Jeetje 15 jaarkaarten! Dat zijn al heel wat rondjes geweest ook waarschijnlijk

2020 heb ik ook een jaarkaart gehad en ben het helemaal met je eens dat het rust brengt in je hoofd. Ik kan niet wachten!

[Jan Terwolde]

Nadat de 330i weg is en de corona thuiswerktijd er weer opzit toch echt weer een 2e auto nodig (3e nog incoming). Gekozen voor een dieseltje omdat we inclusief de keren dat we naar de ring zullen gaan wel erg veel kilometers maken. Om nu ieder jaar 45k km bij de 1 serie op te zetten vind ik zonde aangezien ik die graag nog een tijd hou.

Een niet geheel DF waardig ding aangeschaft maar voor het gebruik dikke prima Krengen waren echt wel minder goedkoop als een half jaar terug toen ik wat verkend had. Gelukkig toch geschikt één kunnen scoren bij een Renault dealer met lage kilometerstand, een jaar garantie en een volledige onderhoudshistorie. Auto is vooral voor de vrouw en die wou een witte dus dat kwam goed uit. Voor 10,- wegenbelasting meer was een station wel handig met de kinders en honden e.d. en deze mag zelfs de paardentrailer trekken waarmee die dus goed inzetbaar is. En een echt onmogelijk zuinig hok wat niet verkeerd is met de huidige prijzen.

clio 1.jpeg (285.16 KiB) 2022 keer bekeken

clio 2.jpeg (211.01 KiB) 2022 keer bekeken

clio 3.jpeg (298.37 KiB) 2022 keer bekeken

[Richardt.]

Heb in 2013 een Clio hatchback met TCe (benzine dus) gehad. Was mijn eerste lease auto bij mijn eerste grote mensen baan. Prima auto inderdaad.
Heb toen ook wel eens de station als leenauto gehad. Vond dat de station wel veel meer (rol)geluid produceren op de snelweg, de kofferbak werkt nogal als een klankkast blijkbaar.

Echter als kleine station en kilometervreter lijkt mij dit een prima keuze inderdaad. Bizar dat het ding ook net zoveel mag trekken als de 1-serie welke toch een segment groter is en meer vermogen heeft.

[Jan Terwolde]

Zelf de hatchback ooit ook als leaseauto gehad. Wel wat windgeruis meer maar is ook ander segment auto toch. gewoon die bass reflex dingen hun werk laten doen .

Vond je de benzine niet een onmogelijk k ding? bij een diesel valt het gebrek aan vermogen toch altijd een stuk minder op.

[Martijn_bmw]

Mijn zusje heeft er ook zo een, prima auto echt weinig mis mee en vee ruimte voor zijn segment.

[Richardt.]

Zelf de hatchback ooit ook als leaseauto gehad. Wel wat windgeruis meer maar is ook ander segment auto toch. gewoon die bass reflex dingen hun werk laten doen .

Vond je de benzine niet een onmogelijk k ding? bij een diesel valt het gebrek aan vermogen toch altijd een stuk minder op.

Ik had er voor een Seat Leon 1.8 20VT TopSport, dus de Clio was sowieso wat behelpen qua vermogen.
Maar ach, ik kreeg een hagelnieuwe auto de dag voor mijn eerste werkdag, met 14% bijtelling waren de kosten een lachertje en de tankpas compenseerde het leed ook wel aardig.

De 5e versnelling was véééél te lang, dus op de snelweg was het vooral planken in de 4e versnelling
90pk op net geen 1000kg was "oke" en het turbo'tje gaf je nog een beetje een gevoel van versnelling. Overigens vaak zat met collega's opgereden die wel de DCi hadden en op de snelweg ontliepen ze elkaar niet zoveel

Na 2,5 jaar stapte ik over van werkgever en was ik we blij dat ik een maatje groter kon gaan rijden. Zeker met veel snelweg km's op een wat hoger tempo komt een Clio wel wat te kort qua vermogen en comfort.

Wil je echter een niet al te grote station, dan is er in het B-segment weinig keuze en dan zou ik ook de Clio kiezen. Want al met al geen onaardig apparaat.

[Jan Terwolde]

Zelf de hatchback ooit ook als leaseauto gehad. Wel wat windgeruis meer maar is ook ander segment auto toch. gewoon die bass reflex dingen hun werk laten doen .

Vond je de benzine niet een onmogelijk k ding? bij een diesel valt het gebrek aan vermogen toch altijd een stuk minder op.

Ik had er voor een Seat Leon 1.8 20VT TopSport, dus de Clio was sowieso wat behelpen qua vermogen.
Maar ach, ik kreeg een hagelnieuwe auto de dag voor mijn eerste werkdag, met 14% bijtelling waren de kosten een lachertje en de tankpas compenseerde het leed ook wel aardig.

De 5e versnelling was véééél te lang, dus op de snelweg was het vooral planken in de 4e versnelling
90pk op net geen 1000kg was "oke" en het turbo'tje gaf je nog een beetje een gevoel van versnelling. Overigens vaak zat met collega's opgereden die wel de DCi hadden en op de snelweg ontliepen ze elkaar niet zoveel

Na 2,5 jaar stapte ik over van werkgever en was ik we blij dat ik een maatje groter kon gaan rijden. Zeker met veel snelweg km's op een wat hoger tempo komt een Clio wel wat te kort qua vermogen en comfort.

Wil je echter een niet al te grote station, dan is er in het B-segment weinig keuze en dan zou ik ook de Clio kiezen. Want al met al geen onaardig apparaat.

Heb in 2013 een Clio hatchback met TCe (benzine dus) gehad. Was mijn eerste lease auto bij mijn eerste grote mensen baan. Prima auto inderdaad.
Heb toen ook wel eens de station als leenauto gehad. Vond dat de station wel veel meer (rol)geluid produceren op de snelweg, de kofferbak werkt nogal als een klankkast blijkbaar.

Echter als kleine station en kilometervreter lijkt mij dit een prima keuze inderdaad. Bizar dat het ding ook net zoveel mag trekken als de 1-serie welke toch een segment groter is en meer vermogen heeft.

Ja en nog een zware diesel erbij is mij toch net wat te gortig met de wegenbelasting met de 125d er al bij.
Op zich vind ik dat de clio de 1200kg wel kan hebben, ik vind meer dat de 125d wel meer zou moeten kunnen hebben. Qua vermogen lacht hij er sowieso om.

[Jan Terwolde]

Mijn zusje heeft er ook zo een, prima auto echt weinig mis mee en vee ruimte voor zijn segment.

Zowel meer ruimte op de achterbank als in de kofferbak als de 1 serie

[Arthur]

En zo’n Clio kun je gerust Clio noemen want ze zien er best goed uit

[Jan Terwolde]

En zo’n Clio kun je gerust Clio noemen want ze zien er best goed uit

is aangepast

[Jan Terwolde]

Zoals bekend ben ik al even op zoek naar een nieuwe ringtool. Aangezien de e46 330i verkocht is en de seizoenskaart voor dit jaar reeds binnen is werd het toch wel tijd. Hoofddoel is om betrouwbaar lekker rondjes te kunnen knallen. ik twijfelde nog tussen zelf een jongere auto opbouwen of de ex rcn/vln e90 330i van een raceteam/garage waar ik met mijn auto's ook al kwam, en dat laatste is het geworden! Aangezien ik genoeg andere drukte heb met de kleintjes ect en graag gewoon lekker veel wil rijden een ideale optie omdat het instappen en gaan is. Ook garantie en een berg controles e.d. zit bij de koop in.

Het weekend van de 12e ben ik wezen proefrijden aangezien de Nurburgring toen pas open ging. Gelukkig was het prachtig weer en kurkdroog waardoor er goed getest kon worden. Eerst met mijn 1 serie weer lekker in het ritme gekomen en daarna de 330i getest. Binnen een paar rondjes zat ik alweer op mijn pb met de 1 serie. De e90 330i ligt echt geweldig op de weg, heerlijk neutraal en de feedback die je krijgt is echt ongekend. Ik ga natuurlijk achteruit qua vermogen maar de e90 330i is geen stakker. De motor is lekker opzwepend, klinkt erg goed en draait vrolijk 7000 toeren. De auto is een paar jaar geleden geheel opnieuw opgebouwd en leeggehaald en voorzien van volledige kooi i.c.m. recaro's en schroth 5puntsgordels. Alle ophangingsdelen zijn vernieuwd en er is een speciaal voor rcn aangepast bilstein onderstel geplaatst. Ik hoop hiermee een fijne betrouwbare ringtool te hebben gescoord en veel rondjes te mogen maken. Toch lekker 12 rondjes gemaakt en nog wat klusjes in het vakantiehuis kunnen doen. Al met al was het echt een geweldig weekend!

e90 330i 1.jpeg (300.37 KiB) 1370 keer bekeken

e90 330i 2.jpeg (311.49 KiB) 1370 keer bekeken

e90 330i 3.jpeg (116.61 KiB) 1370 keer bekeken

125d nordschleife.JPG (87.52 KiB) 1370 keer bekeken

[matthyssie]

Lekker bezig Jan! Ga je het uiterlijk/bestickering ook nog veranderen naar iets subtielers?

[vester86]

dik!

[Milka]

Goed gedaan

[Jan Terwolde]

Lekker bezig Jan! Ga je het uiterlijk/bestickering ook nog veranderen naar iets subtielers?

In de zomervakantie of in de winter wordt de bestickering er afgehaald en de auto in een verse laag oranje gezet! En dan kijken voor eigen bestickering ofzo

[Djessey]

Poah! Das nog eens leuk speelgoed. Hopelijk kan je lekker Hollands je geld uit die seizoenskaart halen

[yorick]

Dat is wel gaaf zeg, een huis zo vlakbij de NS. Het voordeel van een Duitse verzekering zou ik ook wel willen. Zonder ga ik geen TF meer rijden. Gelukkig zijn er ook genoeg trackdays. Maargoed, daarvoor moet de eigen ringtool nieuw leven worden ingeblazen.

Is de 330 al helemaal naar wens, of gaat er in de toekomst e.e.a worden aangepast?