Corona knallers (grote fabriekskortingen)

[e30touring1990]

Vind die 745e idd een mooie auto en voor 70k heb je veel auto. Alleen dat gewicht en MRB straks is wel een domper.

Zelfde verhaal voor een vol elektrische auto die vanaf 2025 dacht ik ook naar volledig MRB tarief gaan.

[Martijn_bmw]

EV is in 2025 een kwart tarief en vanaf 2026 vol tarief zoals nu voor staat.
Alleen kwart en vol waarvan weet niemand...

(Phev heeft altijd nog benzine of diesel aan boord en valt daarmee in de benzine of diesel tabel.
Maar er is (nog) geen EV tabel)

[Bombadil]

EV is in 2025 een kwart tarief en vanaf 2026 vol tarief zoals nu voor staat.
Alleen kwart en vol waarvan weet niemand...

(Phev heeft altijd nog benzine of diesel aan boord en valt daarmee in de benzine of diesel tabel.
Maar er is (nog) geen EV tabel)

zuinige diesels, youngtimers, grijs kenteken, etc zijn uiteindelijk ook voor het hoge tarief aangeslagen. Rutte & Kaag hebben een groot begrotingstekort achtergelaten dus ik zou nergens op rekenen.

[ErikS]

Vind die 745e idd een mooie auto en voor 70k heb je veel auto. Alleen dat gewicht en MRB straks is wel een domper.

Zelfde verhaal voor een vol elektrische auto die vanaf 2025 dacht ik ook naar volledig MRB tarief gaan.

Maar 2 keer per week op elektra ipv benzine (1 op 9,5) de kiddo in Harderwijk naar school brengen is dan weer mega veel voordeliger. Altijd naar jezelf toe rekenen ehh, als je thuis wat wil verkopen.

Maar heel eerlijk;
Als ik dan zo'n Focus wagon zie voor net 300 p/mnd....

Dan zou ik bijna een focus gaan rijden en de ingeruilde auto beleggen.

Edit; is gene private lease maar financiele, dusssss, niet dus.

[Martijn_bmw]

EV is in 2025 een kwart tarief en vanaf 2026 vol tarief zoals nu voor staat.
Alleen kwart en vol waarvan weet niemand...

(Phev heeft altijd nog benzine of diesel aan boord en valt daarmee in de benzine of diesel tabel.
Maar er is (nog) geen EV tabel)

zuinige diesels, youngtimers, grijs kenteken, etc zijn uiteindelijk ook voor het hoge tarief aangeslagen. Rutte & Kaag hebben een groot begrotingstekort achtergelaten dus ik zou nergens op rekenen.

Maar wat is "het" hoge tarief Er is geen tabel stroom, alleen:

Benzine
Diesel
LPG G3 / Aardgas
LPG

Dus zeg het maar wat is dan stroom benzine kiezen is net zo onlogisch als diesel of gas...
maar goed eigenlijk hoort deze in het EV draadje en niet in kortingen

[Niels]

37,5k voor een fonkelnieuwe ID4, zo wordt elektrisch rijden in een groot formaat auto wel bereikbaar.

Maar was vorige week bij vrienden, ook een stukje meegereden. Hun conclusie; fijne auto, maar de eerste VAG in jaren en gelijk weer de laatste. Eén en al storingen en de dealer die de helft niet eens kan oplossen. Toen ik er was, was een storing met het gaspedaal nog niet verholpen, of de volgende was er alweer: Laadklep gaat niet meer open, daarmee de auto onbruikbaar aangezien de accu richting leeg ging.

Ik blijf erbij:
Hybride en elektrisch rijden is enkel leuk met garantie. De rekeningen zijn niet mals en voor veel auto’s direct economisch total loss. VAG, Tesla, allemaal gezeik mee.

Dit.... op een hybride uit het Oosten na dan.

[Tom]

De aard van de problemen verschillen volgens mij wel van merk tot merk. Bij Tesla hoor ik weinig problemen over het EV-deel (accu en motoren), meer over de auto eromheen waar dingen aan kapot gaan (stoelen, deurklinken etc.). Bij VAG hoor ik vooral dingen over problemen rondom software en elektronica die uitvalt. Maar dat weten de leasemannen hier vast beter.

[Knot]

Eh, dat verhaal van iemand met een model S met zn 13e motor in 4 ton?

[Tom]

En hoeveel Tesla's rijden er rond? Ik zie ze net zoveel als Golfjes.