Alpina B5 Biturbo G31 Update foto's P3

[Poseidon]

Er zijn naar mijn weten 3 M3 E46 coupe's in deze kleur uitgebracht en alleen deze cabrio.

[mark323ti]

Overweeg je nog wel eens een 911 GT3?

[Poseidon]

Ja, mijn plan was eerst om een oudere, lees goedkoper Alpina te kopen en er naast weer een GT3.
Maar na een proefrit met de B5 was is verkocht.
Ik ga eerst met deze auto rijden, mischien dat ik in de toekomst weer een GT3 ga kopen.

De GT3 blijft mij altijd wel trekken, vooral de 997 MK2. Vind de 991 ook mooi, maar heb wat meer met de 997.
Heb onlangs nog een aanbod gehad van een mooie RS uit 2010, maar dat vond ik in combinatie met de aanschaf van de Alpina nu effe te veel van het goeie..

Heb een nieuw huis laten bouwen en bouw het hok / garage 150m2 helemaal zelf dat kost ook het nodige.
Hok is voorzien van hydraulische schaarbrug geheel verzonken in betonvloer met voerverwarming, dus daar kan ik straks eerst mooi knutsellen.

[mark323ti]

Ben ook een 997 fan. Is qua afmeting nog normaal zeg maar. Vanaf 991 versies worden het toch wel erg grote bakken.
Denk dat 997 Gt3 Rs nog wel erg in waarde kan stijgen de komende jaren. Al zag ik op YT wat filmpjes waarin “mensen die er verstand van hebben” juist beweerden dat de GT-markt wat afgekoeld is. Daardoor nu een goed moment om te kopen.

[Knot]

Prachtige lijst met auto's zeg! Soms een paar weken, soms meerdere jaren maar alleen met zorg uitgezocht.

[Arthur]

Ben ook een 997 fan. Is qua afmeting nog normaal zeg maar. Vanaf 991 versies worden het toch wel erg grote bakken.
Denk dat 997 Gt3 Rs nog wel erg in waarde kan stijgen de komende jaren. Al zag ik op YT wat filmpjes waarin “mensen die er verstand van hebben” juist beweerden dat de GT-markt wat afgekoeld is. Daardoor nu een goed moment om te kopen.

Wat doen ze nog minimaal dan?

[Poseidon]

Ja, ik heb die van mij nog in de goeie tijd verkocht.
Hou die markt al een paar jaar bij en idd. ze zijn nu wel behoorlijk gezakt.
Je kan nu wel een mooie 997 RS vinden vanaf 110K, ook afhankelijk van wat je zoekt natuurlijk.

Ik heb destijds echt heel veel bekeken, allemaal hebben ze wel wat. Ik wou een exemplaar met totaal geen over rev's in het geheugen.
Ben toen ook notabenen door een Duitse Porsche dealer gewoon voorgelogen. De betreffende auto zou volledig schade vrij zijn, maar na wat uitzoek werk van een vriend die ook de Porsche kanalen bewandeld bleek de auto tot het voorraam in elkaar te hebben gezeten bij 3400 km.
Reactie dealer: Hij was na Porsche standaards bij hun hersteld dus weer fabrieks nieuw!!

[bartb]

Knap apparaat aan de haak geslagen Folkert! Erg mooi gelukt. Ik zal hem ongetwijfeld eens tegen gaan komen in de omgeving

[Kadett]

Ja, ik heb die van mij nog in de goeie tijd verkocht.
Hou die markt al een paar jaar bij en idd. ze zijn nu wel behoorlijk gezakt.
Je kan nu wel een mooie 997 RS vinden vanaf 110K, ook afhankelijk van wat je zoekt natuurlijk.

Ik heb destijds echt heel veel bekeken, allemaal hebben ze wel wat. Ik wou een exemplaar met totaal geen over rev's in het geheugen.
Ben toen ook notabenen door een porsche dealer gewoon voorgelogen. De betreffende auto zou volledig schade vrij zijn, maar na wat uitzoek werk van een vriend die ook de Porsche kanalen bewandeld bleek de auto tot het voorraam in elkaar te hebben gezeten bij 3400 km.
Reactie dealer: Hij was na Porsche standaards bij hun hersteld dus weer fabrieks nieuw!!

Benieuwd welke dealer dat was.

[Poseidon]

Heb het aangepast was een Duitse dealer.

[malle eppie]

Wat een apparaat die Alpina, daar word ik erg hebberig van!

[Kadett]

Heb het aangepast was een Duitse dealer.

Die Duitsers ook!

[matthyssie]

Heb een nieuw huis laten bouwen en bouw het hok / garage 150m2 helemaal zelf dat kost ook het nodige.
Hok is voorzien van hydraulische schaarbrug geheel verzonken in betonvloer met voerverwarming, dus daar kan ik straks eerst mooi knutsellen.

Oeh heel gaaf! Rij zo nu en dan wel eens bij je langs, prachtig huis is het.

[Poseidon]

Wat een apparaat die Alpina, daar word ik erg hebberig van!

De blauwe Alpina B5 biturbo van de Beier BMW is nog wel te koop. (show auto van Alpina op Geneve, rijdt de vrouw van de baas mee)
Ik heb hier een proefrit mee gemaakt en is ook een hele mooie uitvoering, alleen moet je wel een zak geld meenemen want de vraagprijs is belachelijk hoog..

[mark323ti]

Ja, ik heb die van mij nog in de goeie tijd verkocht.
Hou die markt al een paar jaar bij en idd. ze zijn nu wel behoorlijk gezakt.
Je kan nu wel een mooie 997 RS vinden vanaf 110K, ook afhankelijk van wat je zoekt natuurlijk.

Ik heb destijds echt heel veel bekeken, allemaal hebben ze wel wat. Ik wou een exemplaar met totaal geen over rev's in het geheugen.
Ben toen ook notabenen door een Duitse Porsche dealer gewoon voorgelogen. De betreffende auto zou volledig schade vrij zijn, maar na wat uitzoek werk van een vriend die ook de Porsche kanalen bewandeld bleek de auto tot het voorraam in elkaar te hebben gezeten bij 3400 km.
Reactie dealer: Hij was na Porsche standaards bij hun hersteld dus weer fabrieks nieuw!!

Toch werkelijk bizar dat een officiële dealer je voorliegt. Dat lijkt me toch strafbaar. Hoe kom je er dan in hemelsnaam achter dat ie schade heeft gehad. De officiële dealers vertrouw(de) ik eigenlijk altijd blind.

[Poseidon]

Ja, werd daar ook enorm zuur van toen ik het bewijs had gekregen dat hij schade had gehad.
Er was een zeer uitgebreide foto reportage van gemaakt voor de verzekering door de dealer, inclusief alle arbeid en onderdelen en die kreeg ik dus door lang zoekwerk van een vriend in handen.
Toen ik met het bewijs op de proppen kwam, wouden ze gelijk wel wat met de prijs doen, maar daar ging het me helemaal niet om.
Had dit nooit maar dan ook nooit van een dealer verwacht.

[Poseidon]

Heb een nieuw huis laten bouwen en bouw het hok / garage 150m2 helemaal zelf dat kost ook het nodige.
Hok is voorzien van hydraulische schaarbrug geheel verzonken in betonvloer met voerverwarming, dus daar kan ik straks eerst mooi knutsellen.

Oeh heel gaaf! Rij zo nu en dan wel eens bij je langs, prachtig huis is het.

Ja, ben ook heel erg blij met het huis, heb eigenlijk de GT3 RS ingeruild op stenen.

[mark323ti]

Ja, werd daar ook enorm zuur van toen ik het bewijs had gekregen dat hij schade had gehad.
Er was een zeer uitgebreide foto reportage van gemaakt voor de verzekering door de dealer, inclusief alle arbeid en onderdelen en die kreeg ik dus door lang zoekwerk van een vriend in handen.
Toen ik met het bewijs op de proppen kwam, wouden ze gelijk wel wat met de prijs doen, maar daar ging het me helemaal niet om.
Had dit nooit maar dan ook nooit van een dealer verwacht.

Was je er met een lakdikte meter ook niet achter gekomen?

[Poseidon]

Ja, dat wel en anders wel door een vriend van mij die eigen schade herstel bedrijf heeft.
Alleen dit was nog allemaal in het begin traject dat ik om info over de auto vroeg etc.
Ik laat het chassisnummer altijd checken via een vriend en ook vaak bij PCG Heteren.

Heb op mijn ex GT3 RS destijds een Porsche aankoopkeuring uit laten voeren zodat ik een totaal beeld van de auto kreeg.
Dit was idd inc. lakdikte meting en compressie meting etc.

[mark323ti]

Ik heb mijn M3 zonder aankoop keuring gekocht. Vertrouwd op de goede naam van een YT specialist. Daar heb ik van geleerd zeg maar. Zal ik voortaan anders doen. Meteen ook maar lakdikte meter aangeschaft.

[Arthur]

Mag met een nieuwe auto al wel. Ik heb al eens een nieuwe auto besteld en gekocht die, bleek later, transportschade had gehad. Is geen leuke gewaarwording. Ook de opstelling van de dealer niet (VW/Pon).

[Karel]

Welke lakdikte meters gebruiken jullie?
Ook al lang eentje willen kopen maar ken er niets van.

Wil wel ineens een goeie die ik dan kan vertrouwen.

[Will F.]

Ja, werd daar ook enorm zuur van toen ik het bewijs had gekregen dat hij schade had gehad.
Er was een zeer uitgebreide foto reportage van gemaakt voor de verzekering door de dealer, inclusief alle arbeid en onderdelen en die kreeg ik dus door lang zoekwerk van een vriend in handen.
Toen ik met het bewijs op de proppen kwam, wouden ze gelijk wel wat met de prijs doen, maar daar ging het me helemaal niet om.
Had dit nooit maar dan ook nooit van een dealer verwacht.

Stond er destijds in de advertentie Unfallfrei? Ik maak weleens mee dat het er niet in staat en bij navraag(ook per mail) zeggen ze dan dat ie het wel is. Zet het er dan in, anders zaai je gewoon twijfel.

[Paskal]

Welke lakdikte meters gebruiken jullie?
Ook al lang eentje willen kopen maar ken er niets van.

Wil wel ineens een goeie die ik dan kan vertrouwen.

Zie dit topic. Hier dus een paintdetective PD8 die prima zijn werk doet.

[Poseidon]

Updated:

Privé een heel zwaar kut jaar achter de rug waardoor alles er een beetje bij is gebleven.

Inmiddels dik 25.000 km met de Alpina gereden en nog altijd super tevreden met de auto.
Trekkracht blijft me altijd weer verbazen, helemaal als je dan tussen door een wat minder snelle auto rijdt.
Alleen vind ik de speciaal voor de Alpina ontwikkelde Pirelli Pzero P4 banden zwaar klote! Zowel zomer als winterbanden hebben beide enorm veel last van vlakke stukken op het loopvlak na een nacht stil te hebben gestaan. Auto trilt gewoon eerste paar honderd meter, echt waardeloos. Wanneer ik binnenkort naar zomer set wissel gaan er nieuwe Michelins omheen. Alpina heeft zo lang ik weet ook altijd Michelin als huis leverancier gehad maar sinds de komst van de G3x B5 D5 zijn ze overgestapt op Pirelli's.

Uitlaat geluid vind ik persoonlijk veel te braaf. Heb al een module geplaatst om de uitlaat kleppen continue open te laten staan, maar nog steeds klinkt hij veel te braaf. Inmiddels met diverse uitlaat leveranciers gesproken over een upgrade maar niemand brand zich er aan omdat het onbekend terrein is. Alpina zelf ook gevraagd of uitlaat diameters etc indetiek zijn aan M550I of M5 F90 maar geen medewerking.
Akrapovic levert het ook niet meer gezien de geringe afnamen op de Alpina F1x serie.
Plan is om aftermarket uitlaat systeem te kopen van een M5 competition F90 compleet met x-pipe en dit aan te passen.
Wil niet in de originele uitlaat zagen of slijpen en deze gewoon bij de auto houden mocht hij weer terug naar stock moeten.

Apple CarPlay werkt niet altijd super en is reeds 2 maal voorzien van nieuwe updated.
Paar x lange snelle rit gedaan met nieuwe audi RS 6 en was enorm verbaast over de acceleratie van de Alpina.
Auto op testbank gehad en dat gaf een resultaat van bijna dik 640 pk aan de motor! Alpina gevraagd en kreeg als antwoord dat dat prima zo kon zijn. BMW wil niet dat de Alpina op papier meer heeft dan de M5 F90 en daarom geeft Alpina 608pk op maar dat kon dus hoger uitpakken. Vind dat verschil wel heel groot, maar dat bleek bij mijn ex 997 GT3 RS ook al zo te zijn.

En dan gebeurd het.. Alpina komt met de B5 LCI 625pk met M-sport pakket. In mijn ogen had de auto er altijd zo moeten uitzien.
Stukje mee gereden kon nou niet zeggen dat ik verschil merk qua vermogen met mijn eigen. Nieuwe digitale cluster moet erg wennen. Mijn adashboard is ook volledig digitaal maar dan wel met ronde klokken. De LCI heeft meer 2 curves die oplopen. Vind ronde "oude kollen" toch mooier. Maar de buitenkant is toch wel next level met het M sport pakket, echt waanzinnig mooi!
Zit toch wel soms naar de facelift te kijken, vind dit exemplaar wel waanzinnig mooi:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... da7fcac50d