2020 Toyota GR Yaris

[TLRS]

Kan me niet goed inbeelden waarom de velgmaat de auto speelser zou kunnen maken. Iets meer gewichtsverplaatsing ofzo?

[GRzep]

De GRY MK2... dat klinkt goed! Ben benieuwd hoe dat uitpakt t.o.v. de huidige GRY.

[GRzep]

Kan me niet goed inbeelden waarom de velgmaat de auto speelser zou kunnen maken. Iets meer gewichtsverplaatsing ofzo?

De breedte is dan 7J ipv 8J waardoor het mogelijk wordt om 205 banden te monteren ipv 225 zoals standaard.

[Kadett]

Op 18" zijn toch ook vast 7J velgen te krijgen?

[GRzep]

Op 18" zijn toch ook vast 7J velgen te krijgen?

Voor de Yaris ben ik ze nog niet tegen gekomen. De enige smallere velgen die passen op de Yaris naar mijn weten zijn de Braid fullrace a 7x17 en de evo corse velgen 7x17. Wellicht zullen er nog een paar zijn, maar de meeste passen niet door de grote remmen.

[TLRS]

De breedte is dan 7J ipv 8J waardoor het mogelijk wordt om 205 banden te monteren ipv 225 zoals standaard.

Aha, zo.. in theorie een goed idee. Duur experiment wel. In theorie heb je het liefst banden met minder grip maar met de juiste sportieve stijfheid enzo?!

[GRzep]

Ja precies, dat zou het mooiste zijn. Maar idd duur om zomaar even te proberen, wil er daarom wel zeker van zijn.

[Turbo]

400pk Yaris GR met sequentiele versnellingsbak


Test Rallye Monte Carlo 2024 - Stéphane Lefebvre ( GR Yaris Rally2 ) #rally2

[Turbo]

New 2024 Toyota Yaris GR Hyper Widebody Concept by Zephyr Designz

[Andre]

Ik heb 7x17 braids. Gebruikt ze alleen in zweden met spikes.

Ik rij op 8x18 met nordic winterbanden. Dat wil ook prima glijden:)

Ik heb nog setje 18 inch liggen met nordic winterbanden. Misschien interessant voor je?

[Turbo]

Test Rallye Monte Carlo 2024 - Sami Pajari - Toyota GR Yaris Rally2 by ToutAuCable



Test Rallye Monte Carlo 2024 - Toyota GR Yaris Rally2 - Stéphane Lefebvre [SNOW] - Aa26 Racing



What is a Rally2 Car ? [World Rally Cars Explained]

[Andre]

In februari weer met de Yaris GR naar zweden. Heerlijk deze filmpjes.

[Turbo]

[Turbo]

Voor een lagere zitpositie :

[Turbo]

Yaris GR en M5CS RingTaxi



Yaris GR Rally2

[ADV]

Nou de eerste filmpjes van de 2024 Yaris GR zijn uit:

[JP]

Facelift, automaatbak, powerupgrade !

De doorgesnoven geblazen 1.6 driecilinder blijft, maar krijgt er 19 pk bij en schopt het nu tot 280 pk en 390 Nm. Ook de handgeschakelde zesbak blijft, maar voor het eerst komt de Toyota GR Yaris ook beschikbaar met een automaat. Dat is een splinternieuwe achttraps automaat die voluit Gazoo Racing Direct Automatic Transmission heet. Die ramt sneller door de verzetten dan de meest begenadigde zelfschakelaar kan. Meer technisch nieuws: ook het chassis van de Toyota GR Yaris is vernieuwd en moet stijver zijn dan ooit tevoren en ook de ophanging is herzien, compleet met stijvere dempers aan de voorzijde. Een sperdiffrentieel blijft deel van de GR Yaris-receptuur.

De vernieuwde Toyota GR Yaris heeft een dubbele betekenis. Hij laat namelijk ook grotendeels zien wat je van de te faceliften reguliere versies van de Toyota Yaris kunt verwachten. Vergeet even het aangezette extra dikke uiterlijk van de GR Yaris. Dan blijven er splinternieuwe en nu optisch aan elkaar geknoopte achterlichten over. Opvallend: Het Toyota-logo dat voorheen tussen de achterlichten zat, maakt plaats voor het derde remlicht dat eerder in de achterspoiler was verwerkt. Verder is het bumperwerk van de GR Yaris rondom grondig vernieuwd. Met name aan de voorzijde oogt de sportieve topversie nóg agressiever dan hij al deed.

Toyota gaat nog een stap verder. Ook het complete interieur is namelijk vernieuwd. Dat is even wennen, overigens. Het dashboard bestaat nu voornamelijk uit gebogen paneel dat min of meer om de bestuurder is gevormd. Het hoekige geheel omvat onder meer het nu 12,3 inch grote digitale infotainmentscherm dat voortaan niet meer ietwat uit het dashboard steekt. Dat zorgt samen met een iets verplaatste binnenspiegel voor beter zicht naar voren. Ook krijgt de GR Yaris een compleet nieuw instrumentarium. Het is gedaan met de gezellige ronde elementen waarin de meerdere kleine displays van instrumentarium zijn verwerkt zoals je dat van de Yaris kent. Goed nieuws voor wie in de GR Yaris geen fijne zitpositie kon vinden: ook die is volgens Toyota verbeterd. De bestuurdersstoel zit voortaan 2,5 centimeter lager in de auto en ook

Toyota brengt de GR Yaris enkel in wat het 'Circuit'-specificatie noemt naar Europa, een versie die onder meer een een extra radiateur én een aangepast inlaattraject heeft. In de zomer van dit jaar komt de vernieuwde GR Yaris op de markt. De reguliere gefacelifte Toyota Yaris laat naar verwachting niet lang meer op zich wachten.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... interieur/

[TLRS]

Interessante updates.. bak met 8 trappen.. zal wel lekker vlot door de toeren rammen

[Eeuwe]

Euw, voor 't oog is 'ie er niet mooier op geworden tbh.. technisch wel weer interessant

[Arthursx]

Toyota heeft goed geluisterd naar kritiek m.b.t. stoelhoogte en achteruitkijkspiegel. Exterieur verbeterd maar dat interieur ziet er niet uit, zo hoekig.

[Turbo]

Newly Developed 8-speed GAZOO Racing Direct Automatic Transmission Joins Lineup to Expand Motorsports Base

[JP]

IMG_1852.jpeg (940.35 KiB) 832 keer bekeken

[Fabian]

Dat dashboard kan écht niet nee.

[Kadett]

Dat is idd een beste stap terug naar de jaren '90

[JP]

We hebben al 3 kandidaten die dit mooier vinden, groupbuy !

Ik blijf het geen gezicht vinden, die enorme rechtopstaande schermen in hedendaagse auto’s…

DIT dus.

Zo moeilijk is het niet om het netjes te integreren.

Ik vind het ook jammer idd, geïntegreerd in het dash is zo’n scherm veel mooier en tja dan is ie wat kleiner… je hoeft er geen TV op te kijken