Diesel weer terug?

[Richardt.]

Maar EV rijden doen we toch voor het milieu, niet om goedkoper uit te zijn?

[JP]

Dan maar beter 50liter diesel a €2.20 en een bereik van 1200km dat laden onderweg gaat je indirect ook opbreken met elke keer een Frappucino van €6 en een happy meal van €10

[Ferdi]

Vanmiddag eens uitgerekend wat het verschil zou zijn als ik eenzelfde kaliber auto op benzine zou gaan rijden als de Pajero.
Nou, de diesel kan voorlopig nog wel even doorstijgen (hoeft niet) want benzine is een kleine 2000 euro duurder per jaar.

[Martijn_bmw]

Vanmiddag eens uitgerekend wat het verschil zou zijn als ik eenzelfde kaliber auto op benzine zou gaan rijden als de Pajero.
Nou, de diesel kan voorlopig nog wel even doorstijgen (hoeft niet) want benzine is een kleine 2000 euro duurder per jaar.

Omdat vergelijkbare benzine auto 1 op 3 doet denk ik?

[Ferdi]

Gemiddeld rond de 1 op 6, wegenbelasting scheelt bijna 100 euro in de maand maar het verschil in verbruik is dusdanig dat een diesel (met gemiddeld 1 op 10) veel interessanter blijft
Met lpg kan het spannend worden, maar dat is hier in de buurt slecht te krijgen en zodra er wat aan de trekhaak hangt ga je over naar benzine.
Was voor mij toen de reden om de Santa Fé op lpg weg te doen.

[Martijn_bmw]

Klopt ja bij de zware auto’s met zo’n 1 op 10 diesel vs 1 op 6 benzine kan de diesel nog altijd ruim uit door het verbruik voordeel.

[Elise]

Wat is het omslagpunt op basis van dat verbruik? 10.000km?

[Paskal]

Voor mijn X5 ligt het rond de 11.00km uitgaande van 1:7 voor benzine en 1:11 voor diesel.
MRB voor de diesel is 1.000€ duurder, maar die win je weer terug door het lagere verbruik ondanks de hogere literprijs.

omslag.JPG (20.64 KiB) 851 keer bekeken

[Ferdi]

Wat is het omslagpunt op basis van dat verbruik? 10.000km?

Nog iets lager denk ik, zelf maak ik 25.000 kilometer en was het verschil 2000 euro.
12.500 kilometer is 1000 euro, dus tel maar uit.

[Jan Terwolde]

Tijd dat de wegenbelasting omlaag gaat voor diesels!

[Robin]

Ik dacht dat wegenbelasting van EV's er weer inkomt in 2025? Lache!

[JP]

Vin diesel maar stinken

[Gijzert]

Gemiddeld rond de 1 op 6, wegenbelasting scheelt bijna 100 euro in de maand maar het verschil in verbruik is dusdanig dat een diesel (met gemiddeld 1 op 10) veel interessanter blijft
Met lpg kan het spannend worden, maar dat is hier in de buurt slecht te krijgen en zodra er wat aan de trekhaak hangt ga je over naar benzine.
Was voor mij toen de reden om de Santa Fé op lpg weg te doen.

Is dat met de moderne Prins installatie nog steeds een issue? Dick rijdt ook al zijn km op gas.

[Ferdi]

Ik had in de Santa Fé zo'n flashlube systeem en daarmee schakelde de installatie zelf over naar benzine als er veel van de motor werd gevraagd.
Best kans dat dat tegenwoordig alweer anders is en zo'n dikke Amerikaan doet alles natuurlijk bij veel lagere toeren.

Zit even snel te rekenen en op LPG zou je dan een kleine 8 a 900 euro goedkoper uit zijn dan met een diesel, heb ik wel een beetje gegokt met de wegenbelasting.
Verschil kan dus nog iets kleiner zijn.

[Martijn_bmw]

Ik dacht dat wegenbelasting van EV's er weer inkomt in 2025? Lache!

Klopt, nog niet bekend welke tabel / tarieven maar er komt MRB per 2025 op EV. De overheid kan niet teveel inkomsten missen hè

[Ferdi]

Benieuwd hoeveel mensen dan nog gemotiveerd zijn om een elektrische auto te gaan rijden

[EvdP]

Ik had in de Santa Fé zo'n flashlube systeem en daarmee schakelde de installatie zelf over naar benzine als er veel van de motor werd gevraagd.

Flash lube is een kleppensmeer systeem. Klinkt meer als een verdamper / injectorcombinatie die niet toereikend was. Maar ik ken het probleem. Ik heb een Saab gehad die hetzelfde deed. Als ik veel vermogen vroeg dan ging de installatie over op benzine. Bij mijn 550i hebben ze om die reden destijds twee verdampers gemonteerd.

Benieuwd hoeveel mensen dan nog gemotiveerd zijn om een elektrische auto te gaan rijden

Als geïnteresseerden het Hoovies garage filmpje van de Ford Lightning hebben gezien dan denk ik dat de motivatie wat daalt.

[Martijn_bmw]

Benieuwd hoeveel mensen dan nog gemotiveerd zijn om een elektrische auto te gaan rijden

Als hangt van de verhouding af.

Nog 5 jaar daarna komt rekeningrijden als een centen per km tarief tussen EV en andere maar groot genoeg is en/of fossiele brandstoffen nog duurder zijn geworden blijft de motivatie vanzelf.

Altijd een centen kwestie

[EvdP]

Dan moet het wel een alternatief zijn. Voor een personenauto is het wel te doen maar als jij met een aanhanger gaat rijden is het een ander verhaal.

[Ferdi]

Dat laatste is nog wel een ding inderdaad.
Ik rijd nog wel eens met max aanhangergewicht achter de Pajero en daar zijn toch erg weinig alternatieven voor zowel in hybride alsin volledig elektrisch.
Laat staan betaalbaar.

Ik had in de Santa Fé zo'n flashlube systeem en daarmee schakelde de installatie zelf over naar benzine als er veel van de motor werd gevraagd.

Flash lube is een kleppensmeer systeem. Klinkt meer als een verdamper / injectorcombinatie die niet toereikend was. Maar ik ken het probleem. Ik heb een Saab gehad die hetzelfde deed. Als ik veel vermogen vroeg dan ging de installatie over op benzine. Bij mijn 550i hebben ze om die reden destijds twee verdampers gemonteerd.

Benieuwd hoeveel mensen dan nog gemotiveerd zijn om een elektrische auto te gaan rijden

Flashlube is inderdaad een smeersysteem, maar ik dacht dat dat ook altijd wel hielp voor dit soort situaties.
Heb de auto een jaar of 5 terug gereden en denk dat er sindsdien ook wel weer nieuwe ontwikkelingen zijn geweest.
Systeem zelf zat er al in bij aanschaf.

[Wimo]

Ik dacht dat wegenbelasting van EV's er weer inkomt in 2025? Lache!

Klopt, nog niet bekend welke tabel / tarieven maar er komt MRB per 2025 op EV. De overheid kan niet teveel inkomsten missen hè

Foute boel, waarom moet ik als extreem schone ev rijder al die onzin betalen? Zijn ze gek daar in haag?

[Robin]

Ik dacht dat wegenbelasting van EV's er weer inkomt in 2025? Lache!

Klopt, nog niet bekend welke tabel / tarieven maar er komt MRB per 2025 op EV. De overheid kan niet teveel inkomsten missen hè

Foute boel, waarom moet ik als extreem schone ev rijder al die onzin betalen? Zijn ze gek daar in haag?

Je douchet waarschijnlijk 2x per dag, langer dan 3 minuten en boven de 30 graden?

[Martijn_bmw]

Ik dacht dat wegenbelasting van EV's er weer inkomt in 2025? Lache!

Klopt, nog niet bekend welke tabel / tarieven maar er komt MRB per 2025 op EV. De overheid kan niet teveel inkomsten missen hè

Foute boel, waarom moet ik als extreem schone ev rijder al die onzin betalen? Zijn ze gek daar in haag?

[PeterB]

Ik dacht dat wegenbelasting van EV's er weer inkomt in 2025? Lache!

Klopt, nog niet bekend welke tabel / tarieven maar er komt MRB per 2025 op EV. De overheid kan niet teveel inkomsten missen hè

Foute boel, waarom moet ik als extreem schone ev rijder al die onzin betalen? Zijn ze gek daar in haag?

Elektrokarretjes veroorzaken ook slijtage aan het wegdek.
Gewoon aftikken met je gesubsidieerde milkfloat...

[SlowCo]

Vin diesel maar stinken

Dan neem je een Turbo Diesel...

Vin Diesel.jpg (6.44 KiB) 648 keer bekeken