Allemaal aan de all-season banden ?

[JeroenT]

Na de sneeuwweek kan ik zeggen dat dit een uitstekende bandenset is.
Nu 7000km oud.
Aanrader!

Inmiddels 30dkm ver met deze bandjes.
Voor nog 3.5mm, achter nog 6mm.
Bij nat wegdek is de grip sinds kort wel matig geworden.
Bij stoplichten heb ik regelmatig een beetje wielspin en onderstuur komt er ook veel eerder in.
Bij vervanging maar eens kijken naar een alternatief.
20211023_125503.jpg

Op welke auto heb je de all season banden liggen?

Wij zijn inmiddels wel voor winterbanden gegaan. Omdat een wintersport misschien op het programma staat. En omdat dit werd aangeraden ivm de grotere velgenmaat. (18 inch zomerset op de Insignia, nu een andere velgenset 17 inch met winterbanden erop gelegd).

Voor ons prima zo.

Een v60 met 225/50/17. Vorig jaar waren ze zeker sneeuw waardig. Erg positief. Wat knot ook heeft ervaren.
Maar nu met 3.5mm en straks onder de 3mm als we hier in NL weer sneeuw krijgen denk ik niet meer.
Achter naar voor ga ik niet doen, tenzij de leasemij dat wil.

[Knot]

Wat is er mis met achter naar voren? Nu kan het juist nog.

[Jan Terwolde]

Ik doe juist altijd wisselen, bij voorkeur op de helft van de levensduur zodat je in 1 keer een nieuwe en overeenkomende set koopt.

[Jan Terwolde]

https://www.autoweek.nl/banden/winterba ... easonband/

Gewoon stug blijven roeptoeteren dat winterbanden al beter zijn bij 7 graden of minder. Volgens mij dikke bs.
Het enige waar winterbanden beter in zijn als all-season banden is sneeuw. Op droog en nat blijft een zomerband vaak ook beter.

Zal vast iets met een sponsor ofzo te maken hebben.

[frankie]

Die 2 dagen sneeuw vorig jaar verbaasde ik me over de grip van de 4S. Iedereen stond rechts een partij te malen in de drek en ik links voorsorteren en vol ervandoor in een pak sneeuw.

Sneeuw op onze vlakke wegen is wat anders dan sneeuw op bergweggetjes natuurlijk Ik denk dat een "echte" winterband daar nog wel wat in het voordeel is ten opzichte van een all weather. Maar goed, voor Nederland prima genoeg natuurlijk.

[JeroenT]

https://www.autobild.de/artikel/ganzjah ... 94811.html

Perfecte test, precies mijn maat. Straks van nr4 naar nr1.

[matthyssie]

https://www.autoweek.nl/banden/winterba ... easonband/

Gewoon stug blijven roeptoeteren dat winterbanden al beter zijn bij 7 graden of minder. Volgens mij dikke bs.
Het enige waar winterbanden beter in zijn als all-season banden is sneeuw. Op droog en nat blijft een zomerband vaak ook beter.

Zal vast iets met een sponsor ofzo te maken hebben.

Ja vreselijk is dat. Autoweek is het nieuwe ANWB ondertussen. Ze worden compleet onderuitgehaald door sites als Autoblog dus moeten ze hun doelgroep ook veranderen.

[JP]

Bij KwikFit nu 4 halen 3 betalen bij Cross Climates (geen aandelen KF)

[Bram]

Ja maar die cc scoort dus gewoon best matig zie ik. Verbaast me.

[JP]

Hoezo? All season’s zijn toch voor ouwe lullen met dito slaapverwekkend rijgedrag ? Die banden zullen niet à la PS4s de rollator de bocht om laten hoeken…

[Bram]

Je bent zelluf een ouwe lul man

[JP]

67 weken jonger dan jou Bram

[Bram]

En er dan al zo oud en versleten uitzien, Luco is er niks bij

[Arthur]

Bij KwikFit nu 4 halen 3 betalen bij Cross Climates (geen aandelen KF)

En dan vaak nog steeds duurder dan de lokale bandenboer.

[Opa]

Ja maar die cc scoort dus gewoon best matig zie ik. Verbaast me.

Dat is toch logisch, is gewoon een compromis tussen zomerbanden en winterbanden, dus net niet lekker op het droog en net niet lekker in de sneeuw.

[Knot]

Bij KwikFit nu 4 halen 3 betalen bij Cross Climates (geen aandelen KF)

Zie die bordjes vaak langs de weg staan bij diverse garages, gaat nergens over, dat mensen daar nog in trappen.

Kijk gewoon even op bandenleader.nl etc en dat is de prijs wat het waard is. Montage 17 tot 20 piek per band en klaar.

[alt]

Kijk in Moskau heb dus winterbanden nodig, daar sneeuwt het.

https://twitter.com/i/status/1465671449293860867

[JeroenT]

https://www.autobild.de/artikel/ganzjah ... 94811.html

Perfecte test, precies mijn maat. Straks van nr4 naar nr1.

Ze liggen er een maandje onder, de Goodyears Vector 4S Gen3. Duidelijk veel meer grip dan de Vredestein Quattrac
Pro op de achteras met nog 6mm profiel.
Die zijn nu 1.5 jaar oud.

Het kontje kwam laatst al een keer half om in een scherpe bocht naar de A12. En dat met een V60.
Maargoed, ondanks de nieuwe banden is de V60 bijna exit, dus hoe de Goodyears het de komende 30dkm volhouden tov de Vredesteins zal ik niet meemaken.

[Peter30]

Mijn ervaring op de Michelin cross climate 2 na het eerste winterseizoen.
Nu hebben we hier in NL geen strenge winter gehad, maar we zijn wel wat verder Duitsland in geweest.
Onze ervaring is erg goed, geen problemen ondervonden. Het brandstofverbruik is ook iets omlaag gegaan.
Enige kanttekening die ik heb is dat het lijkt iets langer duurt voordat de Insignia op snelheid is, vergeleken met de zomerbanden. Alsof hij meer wrijving heeft op het wegdek.
Komt iemand dit bekend voor?

[PeterB]

Gaspedaal zit rechts....

[JP]

Bij meer wrijving zou ik ook meer slijtage verwachten of een hoger verbruik.

[Arthur]

Heb er een goede 30kkm mee gemaakt onder een MB A220 maar wel vanaf nieuw gemonteerd. Dus ik kan niet zeggen of de auto trager op gang kwam. Het is wel een meer open profiel met wat winterband uiterlijkheden dus dat ze meer wrijving geven zal best. Maar ik was ook prima te spreken over het verbruik van de auto, in die zin niets negatiefs gemerkt.

[Peter30]

We ervaren het ook niet als een probleem, het valt alleen op .
Geen idee of het wellicht een eigenschap van een 4 seizoenen band is. Afgelopen november zijn ze erop gelegd in de maat 245/45/R18 en de Insignia is daarbij ook uitgelijnd. Nu zit er 6 mm profiel op.

[Arthur]

Zijn best slijtvast, na 30kkm had ik ook een 5-6mm over, schat ik. Heb ze wel na steeds 10kkm van voor naar achter gelegd voor gelijkmatig slijten.

[Martijn_bmw]

Ik rij er ook op (Michelin CC) op de MB en vind het echt een prima band voor daily gebruik