BMW G80 M3

[Bram]

Keristus, weegt dat apparaat 2 ton joh

[MParallel]

haha ja.

[Arthursx]

400 kilo meer dan een M3 F80. Maar had toch liever een M3 Touring

[WillemBoer]

Alles is zwaar tegenwoordig… touring, 1940kg 510pk, prima specs als daily hoor

[Tristan]

G21 M340i weegt ook net onder de 1900 kgs, misschien wel over de 1900 kgs met Panorama dak.

[Arthur]

Voor de MRB gebruiken we andere gewichten, 100kg minder. Maar het scheelt idd maar 60kg en ze vallen in dezelfde MRB klasse. Dus dat hoeft geen stopper te zijn

[Kadett]

G21 M340i weegt ook net onder de 1900 kgs, misschien wel over de 1900 kgs met Panorama dak.

M340i weegt 1745/1780kg afhankelijk of je mild hybrid zooi erin hebt.

[ErikS]

Als ik het geld had stond er eentje op de stoep hier, wat een dikke bak. Alleen de aanschaf is 1, running costs per maand zullen ook wel aardig zijn.

Goed verhaal. En mee eens. Er staan 'n paar Tourings ook hier bij m'n dealer. Ik zou 't wel kunnen doen, maar heeft 't zin....

Ja, ja, jaaaaa.
M3 touring is echt dé BMW wat mij betreft.

[Bjeffindividual]

Als ik het geld had stond er eentje op de stoep hier, wat een dikke bak. Alleen de aanschaf is 1, running costs per maand zullen ook wel aardig zijn.

Zou dit heel veel schelen t.o.v. een M340i? Ik vraag dit voor een vriend

Ik heb om deze reden m’n m3 touring zojuist terug verkocht aan ekris, inleveren 28 dec.. Ik wilde de auto per januari naar privé halen en heb eens opgeteld wat er maandelijks aan km vergoeding vs daadwerkelijke kosten blijft plakken.

Met 30.000km per jaar kost de auto altijd 3k per maand.

Dus zocht er nog iemand iets leuks met tartufo interieur? PM

IMG_8441.jpeg (631.95 KiB) 1031 keer bekeken

[Arthur]

Oké, toch maar m’n M340i houden dus. Dan vertaal ik nl 20kkm naar 2k per maand.

[Bjeffindividual]

Absoluut! De m3 is door z’n belachelijke bpm de meerprijs niet waard tov een m340i.

[JP]

Rondje autoscout-kentekens rdw-googlen leert dat ze toch allemaal zakelijk bereden worden die Tourings.

[Wimo]

Absoluut! De m3 is door z’n belachelijke bpm de meerprijs niet waard tov een m340i.

Ik schrok me al de tering toen ik het verschil zag tussen een 330e en de 340i .. puur bpm

[frankie]

Oké, toch maar m’n M340i houden dus. Dan vertaal ik nl 20kkm naar 2k per maand.

Daar sluit ik me bij aan

[SlowCo]

Centenkwestie...

[Joop]

Dat is zeker dik geld en staat rationeel zeker niet meer in verhouding tot een M340i. Daar moet je met 1-1,5K wel een eind komen in hetzelfde vergelijk.

[Arthur]

Beetje afronden voor een snelle berekening;
800,- afschrijving
300,- brandstof
100,- verzekering
100,- MRB.
Maakt 1300,-.
Reken ik onderhoud niet mee, heb een oh-contract. Banden en remmen zullen wel een keer komen natuurlijk. Maar dan zit je aardig goed met 1-1,5k per maand.

[Martijn_bmw]

Beetje afronden voor een snelle berekening;
800,- afschrijving
300,- brandstof
100,- verzekering
100,- MRB.
Maakt 1300,-.
Reken ik onderhoud niet mee, heb een oh-contract. Banden en remmen zullen wel een keer komen natuurlijk. Maar dan zit je aardig goed met 1-1,5k per maand.

Zo zal het idd wel ongeveer zijn, zonder onderhoudscontract kan je daar nog een keer 100 per maand bij optellen voor onderhoud en banden.

Meteen zichtbaar dat verbruik bij een nieuwe dure auto totaal ondergeschikt is. Veruit de meeste kosten zitten in de andere min of meer vaste maandlasten

[Robin]

OK
Wat is dan het verschil met de 340i? >500?

[Wimo]

800 per maand afschrijving ? Dat is toch veel te weinig?

[Luco]

800 per maand afschrijving ? Dat is toch veel te weinig?

dat dacht ik ook maar de 340i touring begint bij de 110.000, dan klopt die 800 wel denk ik (niet als je hem binnen een paar jaar inruilt), maar met het df aanvinkgedrag zitten ze eerder op 150k, dan is 800 imho te weinig.
En ook gezien de wisselsnelheid zal hier de afschrijving eerder op 1800 zitten.

[Arthur]

Mss niet duidelijk. Ik schets m’n eigen situatie, zo moet je mijn reacties lezen.
M340i touring aangeschaft bij 1,5 jaar oud en denk ook 1,5-2 jaar te rijden. Dan denk ik dit in de maand kwijt te zijn. Een jong gebruikte M3 touring gaat daar ver overheen (keer 2 zo ongeveer). Heb ik het nog niet over de aanschaf(prijs) die je op moet hoesten. En ik kan zoiets niet zakelijk rijden, is gewoon privé/particulier.

[Wimo]

Ah ok.. zakelijk /nieuw rijden is echt een hele andere wereld..

[Arthur]

Yup, geloof ik graag, zoals gezegd kan ik niet zakelijk rijden. En deze wagens nieuw eigenlijk ook niet. Dan is jong gebruikt sowieso aantrekkelijker. Maar dan nog ben je best wat centen kwijt in de maand…

[Wimo]

Ik vond het zelfs tegenvallen.. een 2 jaar oude auto met toch wel wat kms met een nieuwprijs van 80k vragen ze bij bmw nog rustig 60k voor. Dan is de sprong naar nieuw niet monsterlijk.