Volkswagen ID.3/4/5/7

[sitechris]

Ja absoluut. Stiller, mooier interieur, veel betere stoelen en iets betere wegligging. En iets goedkoper

[Martijn_bmw]

Ja absoluut. Stiller, mooier interieur, veel betere stoelen en iets betere wegligging. En iets goedkoper

En mooier maar dat is subjectief

[Knot]

Stond ook een grijs hier achter ons huis te laden zat serieus te twijfelen of ik het ook moet doen als die dingen echt zo voordelig te krijgen zijn nu

[Thomasss]

Vraag me af of je een jonge EV als marge-auto na een jaar weer makkelijk wegzet.

[Martijn_bmw]

Vraag me af of je een jonge EV als marge-auto na een jaar weer makkelijk wegzet.

Denk idd wel lastiger, wil je voordeel van SEPP hebben moet je hem 3jr houden dus dat scheelt al een beetje als stok achter de deur om 3jr vol te houden dan is het marge probleem ook meteen minder groot

[sitechris]

Een leuke: scheur aan binnenzijde band en dan vertelt de dealer dat daar een terugroepactie voor is. Wrsnl is de auto te zwaar voor de Goodyears. Toch fijn dat hier pro-actief over gecommuniceerd wordt door dealer, importeur, leasemij of Goodyear.

https://driveaholic.nl/duurtest-volkswa ... roepactie/

[KoenM]

Vreemd zeg. Worden de banden ook preventief gewisseld als je dit aankaart? En is het ook van toepassing op de Born? Dat lijkt me haast wel?

[sitechris]

Weet ik niet. Goed om even bij de dealer/importeur/leasemij te checken.

[EvdP]

Is het dit?

https://www.goodyear.com/en_US/support/recall.html

[Streamline]

Collega van mij had het ook op zijn ID3, kreeg het eerst op de achteras en had inderdaad ook een bijgeluid.
Achter werd vervangen, voor lieten ze de Goodyears eerst zitten.

Leasemij en dealer vonden dat dat prima kon. Half jaar later zijn die alsnog vervangen door Conti's.

[Gijzert]

Collega van mij had het ook op zijn ID3, kreeg het eerst op de achteras en had inderdaad ook een bijgeluid.
Achter werd vervangen, voor lieten ze de Goodyears eerst zitten.

Leasemij en dealer vonden dat dat prima kon. Half jaar later zijn die alsnog vervangen door Conti's.

Toch nog een half jaar bespaard zal de leasemaatschappij denken.

[Martijn_bmw]

Collega van mij had het ook op zijn ID3, kreeg het eerst op de achteras en had inderdaad ook een bijgeluid.
Achter werd vervangen, voor lieten ze de Goodyears eerst zitten.

Leasemij en dealer vonden dat dat prima kon. Half jaar later zijn die alsnog vervangen door Conti's.

Toch nog een half jaar bespaard zal de leasemaatschappij denken.

Tja voor 5EUR pmnd verschil loopt de leaserijder/klant ook naar een andere LM
Dus je zal op het scherpst van de snede moeten blijven calculeren wil je nieuwe contracten schrijven.

Heb het volgens mij al vaker gemeld maar de gemiddelde marge op een heel leasecontract van 4jr na aftrek van alle kosten is +/- 1.000EUR
1x een setje banden teveel, een schade-tje extra of andere tegenvaller en weg is de winst van dat specifieke contract.

Daarnaast is dit duidelijk een issue van de fabrikant die dat op moet lossen en niet de LM sinterklaas hoeft te spelen naar mijn mening

[Gijzert]

Collega van mij had het ook op zijn ID3, kreeg het eerst op de achteras en had inderdaad ook een bijgeluid.
Achter werd vervangen, voor lieten ze de Goodyears eerst zitten.

Leasemij en dealer vonden dat dat prima kon. Half jaar later zijn die alsnog vervangen door Conti's.

Toch nog een half jaar bespaard zal de leasemaatschappij denken.

Tja voor 5EUR pmnd verschil loopt de leaserijder/klant ook naar een andere LM
Dus je zal op het scherpst van de snede moeten blijven calculeren wil je nieuwe contracten schrijven.

Heb het volgens mij al vaker gemeld maar de gemiddelde marge op een heel leasecontract van 4jr na aftrek van alle kosten is +/- 1.000EUR
1x een setje banden teveel, een schade-tje extra of andere tegenvaller en weg is de winst van dat specifieke contract.

Daarnaast is dit duidelijk een issue van de fabrikant die dat op moet lossen en niet de LM sinterklaas hoeft te spelen naar mijn mening

Dit is geen commentaar van mijn kant.
Is gewoon een half jaar besparen.

[350 Z]

Je zal maar een klapband bij 140km/u krijgen door ondeugdelijke banden en een ongeluk krijgen........

[sitechris]

Terwijl Goodyear de terugroepactie gewoon financiert. Dus kost LM volgens mij niets.

[Kadett]

Je zal maar een klapband bij 140km/u krijgen door ondeugdelijke banden en een ongeluk krijgen........

Waarom wil je 140 rijden met een EV... kost range

[Geertmans]

Terwijl Goodyear de terugroepactie gewoon financiert. Dus kost LM volgens mij niets.

Jawel, want je bent een half jaar eerder aan je volgende set banden toe

[Martijn_bmw]

Terwijl Goodyear de terugroepactie gewoon financiert. Dus kost LM volgens mij niets.

Jawel, want je bent een half jaar eerder aan je volgende set banden toe

Zolang goodyear de vervanging betaald is er niks aan de hand. Die vervanging was namelijk ook niet ingecalculeerd in de offerte waarbij rekening wordt gehouden met looptijd / jaar kilometers en daaraan gekoppeld aantal te kopen banden.

[Rnd]

Dit is toch gewoon Pon die een auto geleverd heeft en dit deugdelijk moet afhandelen. Maar we weten hoe Pon met garanties omgaat. Alleen als ze er echt niet onderuit komen, dan komen ze in actie en anders houden ze alles af. Ik vind dit gewoon schandalig. Ik dacht erover om een ID2 aan te schaffen als die er is, maar als ik dit weer lees, kan je beter iets kopen van een andere importeur dan Pon.

[sitechris]

Sowieso zou ik nu even geen VAG kopen zolang de software niet 100% deugdelijk is.

[Martijn_bmw]

Volgens mij is die (inmiddels) zeker niet minder stabiel dan andere merken.

Bij alle merken ervaar je momenteel soms black-outs en of vastlopende schermen. Bij mijn MB al vaker voorgekomen dan de Cupra Born van Mdv bijvoorbeeld…

[Streamline]

Dit is toch gewoon Pon die een auto geleverd heeft en dit deugdelijk moet afhandelen. Maar we weten hoe Pon met garanties omgaat. Alleen als ze er echt niet onderuit komen, dan komen ze in actie en anders houden ze alles af. Ik vind dit gewoon schandalig. Ik dacht erover om een ID2 aan te schaffen als die er is, maar als ik dit weer lees, kan je beter iets kopen van een andere importeur dan Pon.

Pon is in deze ook de LM.... Dus dubbel de pret.

[JP]

ID.7 Tourer

(...)meer ruimte dan de i5

Qua aandrijflijnen kun je kiezen uit de ID.7 Pro en de ID.7 Pro S. De eerste heeft het welbekende 77 kWh-accupakket, die laatste heeft de grotere 86 kWh-accu. Met de Tourer heb je uiteraard iets minder range dan de sedan hatchback. Met de 77 kWh-accu heb je 603 km range in plaats van 617 km en met de 85 kWh-accu heb je 685 km range in plaats van 700 km. Wat nog steeds prima is.

Als je voor de ID.7 Pro S gaat kun je ook meteen sneller laden. In dat geval kun je snelladen tot 200 kW, met de normale ID.7 moet je het doen met 175 kW. In eerste instantie is overigens alleen de ID.7 Pro te bestellen, op de Pro S moet je nog iets langer wachten.

https://www.autoblog.nl/nieuws/de-volks ... ng-6845775

[Martijn_bmw]

^^ ik vind het wel een mooi ding, sowieso veel mooier dan de HB versie.

[sitechris]

Touring idd mooier dan hatchback. Daar kloppen proporties net niet helemaal.