Het grote YouTubers-series-topic

[smiley]

Als het een 2 mans shop is, kan ik me voorstellen dat inmiddels door al dat heerlijke overengineering ze het behoorlijk druk hebben gekregen, waardoor Binky steeds verder achterin de shop is komen staan.
Als ik me niet vergis is dat project als een veredelde advertorial gestart.

[Kadett]

Inmiddels al dik 15-20u vermaak aan die MINI…

…heb alleen het idee dat die nooit af komt, of dat ze nog ergens een beugeltje voor moeten maken.

Volgens mij is hij al af. Want of in bovenstaand youtube deel of een deel ervoor zag je Binky van de achterkant op een meeting ala Goodwood en daar stond ie gewoon in de rij om mee te rijden.

[Kadett]

Als het een 2 mans shop is, kan ik me voorstellen dat inmiddels door al dat heerlijke overengineering ze het behoorlijk druk hebben gekregen, waardoor Binky steeds verder achterin de shop is komen staan.
Als ik me niet vergis is dat project als een veredelde advertorial gestart.

Ze hebben tussen door nog een reeks van 4 - 5 episodes gemaakt hoe van een C1 een circuit auto te maken en mee te doen met de C1/107/Aygo Cup.

Ze waren ook bezig om een transportwagen om te bouwen alleen daarvan is niets nieuws meer geweest de afgelopen 1.5 jaar.

[MartijnGizmo]

Inmiddels al dik 15-20u vermaak aan die MINI…

…heb alleen het idee dat die nooit af komt, of dat ze nog ergens een beugeltje voor moeten maken.

Volgens mij is hij al af. Want of in bovenstaand youtube deel of een deel ervoor zag je Binky van de achterkant op een meeting ala Goodwood en daar stond ie gewoon in de rij om mee te rijden.

Nee, dat lieten ze in de meest recente aflevering zien, auto was klaar genoeg om te laten zien, maar moest uiteraard daarna allerlei nieuwe beugeltjes hebben.

[Kadett]

Ah dan was dat het, niet goed onthouden. Ik vermaak mij i.i.g. met elke nieuwe aflevering. Jammer alleen dat je niet weet of de volgende 1 maand of 6 maanden later komt

[TLRS]

Nik heeft aangegeven dat een goeie project auto nooit af is. Hoewel ze hem nu wel erg mooi hebben gemaakt. Lijkt me een drempel voor grote ingrepen en hooning around the country side.

Qua werkaanbod zullen ze er wel warm bij zitten..!

[Joël D.]

Als het een 2 mans shop is, kan ik me voorstellen dat inmiddels door al dat heerlijke overengineering ze het behoorlijk druk hebben gekregen, waardoor Binky steeds verder achterin de shop is komen staan.
Als ik me niet vergis is dat project als een veredelde advertorial gestart.

Ze hebben tussen door nog een reeks van 4 - 5 episodes gemaakt hoe van een C1 een circuit auto te maken en mee te doen met de C1/107/Aygo Cup.

Ze waren ook bezig om een transportwagen om te bouwen alleen daarvan is niets nieuws meer geweest de afgelopen 1.5 jaar.

Ze hebben ook nog een MG Xpower gekocht. Of delen daarvan. Maar ik geloof dat dit project echt als hobby is. Duurt lang, maar dan heb je er ook langer plezier van.

[Zed240]

Ik vermoed dat ze inmiddels behalve hun webshopje en wellicht hier en daar wat projecten nog weinig doen behalve deze video's. Alleen al via Patreon harken ze 10k per maand binnen.

Het tempo ligt sinds vorig jaar ook een stukje hoger, voorheen was het ja 2-3 video's per jaar. En vergis je ook niet hoe veel tijd er in zo'n video van 30 minuten gaat zitten. Ze filmen en monteren alles zelf. Dus het klussen zelf duurt al dubbel zo lang dankzij het filmen, en dan ben je nog heel wat avondjes zoet om de video in elkaar te zetten.

[Zed240]

Oeps...

Ik keek wel eens naar een kanaal op Youtube van een paar Schotten die met een E92 M3 en later een GT4 en GT3 trackdays deden en regelmatig een stevig tripje over een mooi bergpasje. Viel me al eens op dat ze geen video's meer maakten, en het kanaal afgelopen jaar is verdwenen. Ze reden altijd erg hard, maar op een 'nette' manier op rustige/lege wegen.

https://www.bbc.com/news/uk-wales-59613520

Ik weet nu waarom... 8 maanden voorwaardelijk cel, 200u taakstraf, 1,5 jaar rijontzegging en opnieuw rijexamen doen.

Daar kun je in NL iemand voor doodrijden met een doorgesnoven kop.

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... 05mph.html

Hier een stuk uit hun video.

[WJ]

[Knot]

Ik keek wel eens naar een kanaal op Youtube van een paar Schotten die met een E92 M3 en later een GT4 en GT3 trackdays deden en regelmatig een stevig tripje over een mooi bergpasje. Viel me al eens op dat ze geen video's meer maakten, en het kanaal afgelopen jaar is verdwenen. Ze reden altijd erg hard, maar op een 'nette' manier op rustige/lege wegen.

Zonde toch dat dit soort materiaal ook verdwijnt, zelfs als het op een nette manier gaat.

In NL moet je het wel gek maken zoals die GTR video voordat het mis gaat maar ik stond er jaren geleden ook nog wel eens op YT met goede drifts alleen nooit gezicht vol in beeld.

[Mark 320iS]

Ik keek wel eens naar een kanaal op Youtube van een paar Schotten die met een E92 M3 en later een GT4 en GT3 trackdays deden en regelmatig een stevig tripje over een mooi bergpasje. Viel me al eens op dat ze geen video's meer maakten, en het kanaal afgelopen jaar is verdwenen. Ze reden altijd erg hard, maar op een 'nette' manier op rustige/lege wegen.

Zonde toch dat dit soort materiaal ook verdwijnt, zelfs als het op een nette manier gaat.

In NL moet je het wel gek maken zoals die GTR video voordat het mis gaat maar ik stond er jaren geleden ook nog wel eens op YT met goede drifts alleen nooit gezicht vol in beeld.

Is ook jammer, maar al je het plat slaat dan hebben ze het bewijsmateriaal voor hun eigen 'illegaal gedrag' gewoon openbaar geplaatst en dan is het ook een beetje naïef als je denkt dat dat zonder consequenties kan. Als je zonder vergunning een zwembad in je tuin plaatst en je zet dat op YT weet je ook dat je problemen kunt krijgen.

[Jan Terwolde]

Ik keek wel eens naar een kanaal op Youtube van een paar Schotten die met een E92 M3 en later een GT4 en GT3 trackdays deden en regelmatig een stevig tripje over een mooi bergpasje. Viel me al eens op dat ze geen video's meer maakten, en het kanaal afgelopen jaar is verdwenen. Ze reden altijd erg hard, maar op een 'nette' manier op rustige/lege wegen.

Zonde toch dat dit soort materiaal ook verdwijnt, zelfs als het op een nette manier gaat.

In NL moet je het wel gek maken zoals die GTR video voordat het mis gaat maar ik stond er jaren geleden ook nog wel eens op YT met goede drifts alleen nooit gezicht vol in beeld.

Is ook jammer, maar al je het plat slaat dan hebben ze het bewijsmateriaal voor hun eigen 'illegaal gedrag' gewoon openbaar geplaatst en dan is het ook een beetje naïef als je denkt dat dat zonder consequenties kan. Als je zonder vergunning een zwembad in je tuin plaatst en je zet dat op YT weet je ook dat je problemen kunt krijgen.

Wacht ff hoor, heb je echt een vergunning nodig voor een zwembad?!

[Knot]

Je zou denken alles op YT blijft daar lekker maar we gaan straks terug naar het ouderwetse alles downloaden en op je NAS/SAN opslaan en private FTP servers etc.....

[Mark 320iS]

Zonde toch dat dit soort materiaal ook verdwijnt, zelfs als het op een nette manier gaat.

In NL moet je het wel gek maken zoals die GTR video voordat het mis gaat maar ik stond er jaren geleden ook nog wel eens op YT met goede drifts alleen nooit gezicht vol in beeld.

Is ook jammer, maar al je het plat slaat dan hebben ze het bewijsmateriaal voor hun eigen 'illegaal gedrag' gewoon openbaar geplaatst en dan is het ook een beetje naïef als je denkt dat dat zonder consequenties kan. Als je zonder vergunning een zwembad in je tuin plaatst en je zet dat op YT weet je ook dat je problemen kunt krijgen.

Wacht ff hoor, heb je echt een vergunning nodig voor een zwembad?!

Slecht voorbeeld

[Martijn M]

Je zou denken alles op YT blijft daar lekker maar we gaan straks terug naar het ouderwetse alles downloaden en op je NAS/SAN opslaan en private FTP servers etc.....

Alleen maar goed dat ze zoiets "aanpakken". Anders gaat straks iedereen domme/illegale/weetikveelwat voor dingen doen om dat op Youtube te plaatsen om er hopelijk een paar pegels mee te verdienen.

[TLRS]

Volgens mij heeft het jonge volk daar sowieso al weinig remmingen.. laat staan met zulke rolmodellen. Verzekeringen daar extreem duur dacht ik.. a paar k per jaar..?

[EvdP]

Bij Mighty Car Mods hebben ze een DF pareltje gekocht!

[Jan Terwolde]

Hij heeft nu deal binnen kunnen slepen bij Michelin, oftewel weinig objectief geweest en maar één doel voor ogen. Hoe lang duurt het tot hij zijn deal met BMW heeft aangezien hij daar ook niets slechts over kan zeggen? De video over de nieuwe 1 serie en hoe hij daar reageerde zei mij ook al voldoende.

[smiley]

Ik merk bij kanalen waar ik vroeg bij ben, dat je bij groei langzaam de verschuiving ziet van leven van content naar product placement naar leven van advertorials.
Zodra ze over de 100.000 gaan gaat vaak de handheld camera naar uitbesteed filmen en editen.
Doordat de kosten omhoog gaan, moet het inkomen weer opgekrikt worden, en dan is het moeilijk om nog een gezonde balans te houden.
Dat is meestal waar ik afscheid neem van een kanaal als het echt te bont wordt

[Knot]

Dat heeft Hoovies Garage ook, hoop reclame en productsponsoring ineens bij aanvangen van zijn video's maar ik vind het te gaaf dus kijk erdoorheen (voor alsnog), liever zo dan dat het van YT verdwijnt als Motortrend gebeuren waar Roadkill etc verdween.

[smiley]

Die reclames die er specifiek ingeedit zijn, zijn goed herkenbaar, en je kunt meestal makkelijk doorspoelen omdat het beeldformat afwijkt.
Zodra het aangeklede advertorials zijn, is dat een pak moeilijker te herkennen.
MCM kwam weer in mijn youtube suggesties toen ze de exige hadden.
Na een aflevering of 3 waarin in samenwerking met Lotus Australie diverse upgrades uitgevoerd werden en de auto daarna verdween was duidelijk dat het een gescripte lange advertorial was.
In het begin was het een mooi kanaal, echt van genoten toen.

[Jan Terwolde]

Dat je reclames er in hebt zitten doet niet gelijk wat af aan je objectiviteit, maar die brand deals nogal..
Ik wil het ook horen als iets slecht is.

Maar bijvoorbeeld bij michelin pss en ps4 , zijn geweldige banden met veel goede punten, maar had graag willen weten dat de slappere zijwangen er voor zorgen dat er enige vertraging zit in insturen. Bij de 125d vond ik dat echt een groot verschil maken t.o.v. bijvoorbeeld nu mijn goodyear supersports.

[Sabberjoch]

Die reclames die er specifiek ingeedit zijn, zijn goed herkenbaar, en je kunt meestal makkelijk doorspoelen omdat het beeldformat afwijkt.
Zodra het aangeklede advertorials zijn, is dat een pak moeilijker te herkennen.
MCM kwam weer in mijn youtube suggesties toen ze de exige hadden.
Na een aflevering of 3 waarin in samenwerking met Lotus Australie diverse upgrades uitgevoerd werden en de auto daarna verdween was duidelijk dat het een gescripte lange advertorial was.
In het begin was het een mooi kanaal, echt van genoten toen.

Zit tegenwoordig ook vol met advertenties voor hun eigen olie, wd40 en merchandise.
Het verhaal met de Lotus was erg jammer inderdaad, had ik echt zin in. Maar 2 trackdays en hij was weg helaas. Zelfde met de BRZ, paar dingetjes er tegen aan gooien en weg er mee. Golf R ging ook een standaard revo pakket op en klaar.

Ben bang dat hetzelfde nu weer met de Yaris gaat gebeuren. De oude projecten vond ik veel leuker, minder snel maar met meer passie voor wat er aan de auto veranderd wordt.

[Gijzert]

Dat heeft Hoovies Garage ook, hoop reclame en productsponsoring ineens bij aanvangen van zijn video's maar ik vind het te gaaf dus kijk erdoorheen (voor alsnog), liever zo dan dat het van YT verdwijnt als Motortrend gebeuren waar Roadkill etc verdween.

Er zit wat Michelin sponsoring in, wat eigen T-shirts en apart nog een aparte reclame. Vind ik prima.