E30 Touring V8

[RJK]

Dit in het "mijn auto" deel is misschien een beetje voorbarig, maar goed waarom een project niet beginnen met wat plaatjes van de donor het is een E38 740i handbak van 1994.

De auto staat al even in de garage en ziet er inmiddels allang niet meer zo uit als hieronder. De verkoop van de onderdelen die ik niet nodig heb verloopt voorspoedig, er is blijkbaar nog altijd een hele schare aanhangers van dit model. Wat thuis opgehaald is veelal door aardige gasten en een gezellig auto-praatje dus geen Opel marktplaats anekdotes



Vandaag de motortakel er maar eens bij gehaald.



Ik was vergeten ook de bijbehorende ketting mee te nemen dus dan maar een stuk gordel afgeknipt wat ook prima werkt.



Even op de grond gezet om de bak eraf te trekken, waarop ik een splinternieuwe koppeling, drukgroep en druklager tegen kwam. Helaas is het vliegwiel niet ook vervangen dus even kijken wat we daarmee doen uiteindelijk.



Nadat de bak eraf was meteen maar in een motorbokje gehangen.



Eerst de ergste viezigheid er maar eens afboenen en dan rustig aan het blok uit elkaar trekken, heerlijk klusje altijd! Ik wil sowieso een goede controle van alles doen en alle pakkingen en keerringen vervangen. Ondertussen alle tijd om te bedenken wat we hiermee gaan doen / waar het in moet komen.

[speedy25]

In een E30 of anders een E36

[Riceaux]

RX8! Mooiere balans dan een 3-serie en wat meer uitdaging.

[Martin van der Zwaard]

En laat ik nou een RX8 hebben staan

[Knot]

Enkel massa vliegwiel fris ertussen.

En uiteraard in een z3 roadster widebody voor de wederverkoop in 2020!

[Martin van der Zwaard]

E36 met handgeschakelde V8 erin.....dat lijkt mij een topper!! Of een compact

[Niels]

Ik heb nog wel een A8 waar die wel in kan, met handbak en RWD...... dat lijkt me wel wat

Subscribed iig!

[RJK]

Beste iets met een bouwjaar van voor 1998 om de omkeuring bij de RDW eenvoudig te houden.

[Knot]

E46 compact lijkt mij ook wel gaaf, drexler op de achteras... hoogst geleverd was een 325ti met 192pk die kosten nog wel maar misschien is een 316ti technisch redelijk identiek en hoef je alleen grotere remmetjes te monteren. Binnen de 35% blijf je met een 325ti ook niet.

[RJK]

E46 compact werd pas geleverd in 2000/2001 ?

[Martijn_bmw]

Gaaf dat je er een topic van gaat bijhouden, ben benieuwd waar het blok in komt!

[speedy25]

Gewoon een E36 coupe pakken of nog gaver een E36 sedan ideale sleeper

[Crookie]

E34 power sedan?

[Knot]

E34 is met v8 geleverd en e36 hebben zoveel al gedaan... lijkt mij dat je iets aparts wil.

[Knot]

Wat is die 1998 drempel precies voor belemmering?

[Martin van der Zwaard]

E36 compact.

[speedy25]

Ik neem aan dat als je op een dag genoeg van je project hebt en er toch weer wat van je geld uit wilt halen dat een E36 coupe/sedan net wat beter in de markt ligt dan een compact maar dat kan ook aan mij liggen natuurlijk

[Crookie]

Wat is die 1998 drempel precies voor belemmering?

Na 98 moet er een circuit test etc etc etc gebeuren = €€€€

[DF-user-13935]

Lijkt me iets voor in een nieuwe auto van Niels.

[Crookie]

E34 is met v8 geleverd en e36 hebben zoveel al gedaan... lijkt mij dat je iets aparts wil.

E30 v8 touring toch?

[Peric]

In een MX-5 bouwen?

[Eeuwe]

Heel vet! Beetje jalours wel op een M60B40 met handbak haha. Ooit.....

[Luco]

Ik zou hem in een kever hangen

[RJK]

In een E30 of anders een E36

E36 met handgeschakelde V8 erin.....dat lijkt mij een topper!! Of een compact

Dit zijn zeker opties maar ook al vaak gedaan. Zal ook niet meevallen een roestvrije te vinden.

E34 power sedan?

Wat Knot al zei, 540i is gewoon origineel geleverd dus dat is niet zo interessant.

RX8! Mooiere balans dan een 3-serie en wat meer uitdaging.

En laat ik nou een RX8 hebben staan

Te nieuw om het hele gebeuren in Lelystad te voorkomen.

In een MX-5 bouwen?

Geinig wel, denk toch dat ik dan een Z3 zou pakken.

Ik zou hem in een kever hangen

Niet zo handig met deze front-engine/rear-drive motor+bak setup Luco

[RJK]

Wat is die 1998 drempel precies voor belemmering?

https://www.rdw.nl/zakelijk/branches/be ... -aanvragen

Toelatingskeuring
Om voertuigen te kunnen toetsen aan de individuele goedkeuringseisen is specifieke kennis en apparatuur nodig. De RDW-keuringsstations en de RDW afdeling Productbeoordeling verzorgen de goedkeuring voor deze voertuigen. Bij een RDW-keuringsstation kunt u een afspraak maken voor de toelatingskeuring van een personenauto, bedrijfsauto, aanhangwagen of motorfiets als:

- u een kentekenbewijs uit een EU of EVA land kunt overleggen; of
- u een door de douane afgegeven verhuisgoedverklaring kunt overleggen; of
- het om een voertuig gaat met een datum eerste toelating van vóór 1 januari 1998, echter voor bromfietsen, snorfietsen, motorfietsen en driewielige motorrijtuigen (trikes en quads) om een datum eerste toelating vóór 1 januari 2006 ; of
het een herinvoer betreft (het voertuig was eerder in Nederland geregistreerd); of
- het een incompleet voertuig betreft dat voltooid is (zoals chassis-cabine met opbouw); of
- het een eerste aanvraag van een eenvoudige aanhangwagen betreft.

Als géén van de bovengenoemde situaties op uw voertuig van toepassing is of het betreft een zelfgebouwd voertuig, wordt de toelatingskeuring door de afdeling Productbeoordeling uitgevoerd. Meer informatie daarover per voertuigsoort vindt u in het menu aan de linkerkant van deze pagina.