Opwarming van de aarde

[Martijn_bmw]

Het wordt wel echt duidelijk dat we geen kundige/technisch onderlegde leiders hebben. Men roept maar wat en weet bij god niet hoe ze dit giga probleem moeten gaan cheffen.

Ben benieuwd naar de kul-maatregelen die we weer voorgeschoteld krijgen. Wsl subsidie op IR verwarming encdat je alsnog bibberend en klappertandend in je huis zit.

Wat ook een dubbele dip en aha erlebnis wordt: EV thuis laden èn huis CV technisch elektrificeren wordt m ook niet met huidige consumenten aansluitingen…

Denk dat dat laatste wel meevalt je moet alleen als consument leren timen en wellicht geholpen door de techniek. Loadbalancer op de paal en klaar, overdag verwarmen s nachts laden de meest zware apparatuur in huis moet met elkaar kunnen communiceren en de energie vraag op elkaar afstemmen ipv alles tegelijk op piek moment uit het net willen rukken

[328Ti]

Ha Martijn,

Met het laden snachts deel ik je mening. Het zou ook prettig zijn om overdag te kunnen laden. Niet dat ik het wil maar tis een utopie om te denken dat mijn volgende weer een benziner wordt.

Op dit moment loop ik tegen de grenzen vd groepenkast aan en een doorstromer, airco etc knallen er keihard in. Vraag me af of zon load balancer dit kan managen. Het zou verlichting brengen als alle ev”s bidirectioneel zijn zodat je een kWh vijvertje hebt voor je huis in pieklast.

[Martijn_bmw]

Dat laatste komt er aan idd. En daarmee kunnen EV’s ook gaan helpen het net te stabiliseren.

Die slimmigheid tussen apparatuur moet er gewoon komen en kan nooit heel lastig zijn naar mijn mening. Als jou doorstromer even 10min staat te vlammen bijvoorbeeld dan ff 10min niet de auto opladen. Die pieken moeten gedempt worden en dan is 3x 25a nog altijd een prima huis aansluiting

[328Ti]

Ben benieuwd hoe dit gaat. Moet je niet de gasleiding raken (klic melding doen) als je een paaltje neerzet….

https://www.destentor.nl/binnenland/vad ... ~aaa2d09b/

[Elise]

Je komt op een hele koude winterdag thuis en laad je EV op (3x16A). Het is lekker warm middels de elektrische CV (3x16A) en je vrouw staat in de keuken te koken op de inductiekookplaat (3x16A) en heeft ondertussen ook de oven (16A) aan en pakt warm water uit de close-in boiler (16A) . Een van je kinderen is net terug van sporten en springt onder de doorstroomboiler (3x16A).

Krijgt die loadbalancer het toch lastig, want of er krijgt er eentje koud water tijdens het douchen of je eten wordt koud.

En dan maar hopen dat de wasmachine en droger niet aan staan, die houden er niet van om midden in hun programma gestoord te worden.

Oude tijden gaan herleven.

[RS-Ron]

Over 2.5 week wordt de boel bij mij overgezet naar 3x25a. Groepenkast is inmiddels vervangen door een joekel van een ding. Heb er weinig verstand van maar aparte (krachtstroom?)groepen voor inductie, laadpaal met LB en nog ruimte voor twee andere. Het setje fatsoenlijke wielen en de verlaging van de Evroemer zitten nu ff in de meterkast.......

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Je komt op een hele koude winterdag thuis en laad je EV op (3x16A). Het is lekker warm middels de elektrische CV (3x16A) en je vrouw staat in de keuken te koken op de inductiekookplaat (3x16A) en heeft ondertussen ook de oven (16A) aan en pakt warm water uit de close-in boiler (16A) . Een van je kinderen is net terug van sporten en springt onder de doorstroomboiler (3x16A).

Krijgt die loadbalancer het toch lastig, want of er krijgt er eentje koud water tijdens het douchen of je eten wordt koud.

En dan maar hopen dat de wasmachine en droger niet aan staan, die houden er niet van om midden in hun programma gestoord te worden.

Oude tijden gaan herleven.

Er zijn altijd redenen te bedenken waarom iets níet kan

Maar in jou voorbeeld, die auto kan prima met een schema beginnen met laden vanaf 23.00uur als je zelf al op 1 oor ligt.
De verwarming is een warmtepomp met vloerverwarming die houdt het 24/7 op zelfde temperatuur. Die kan best ff een half uurtje niet aanspringen als je staat te koken dan is het huis echt niet ineens koud. (Of je moet iets aan je isolatie doen )

Blijft over het douchen en koken en dat kan dan prima tegelijk op 3x 25ah.

[Elise]

Blijft over het douchen en koken en dat kan dan prima tegelijk op 3x 25ah.

Zo'n doorstroomboiler trekt gewoon de volle 3x16A als je warm water wilt, houd je 3x9A (=6200Watt) over.
Close-in boiler 2000 watt, oven 2000Watt, dan blijft er 2200Watt over voor de kookplaat. Bij ons trekt 1 pit, op boost stand, al meer aan vermogen, laat staan dat je op 4 of 5 pitten tegelijk bezig bent. En dan heb ik de rest van de standaard verbruikers in huis nog niet meegeteld, ook meer dan velen denken.

Vroeger moest je echt nadenken over de stroomverbruikers, had je een schakelaar zodat je eerst de was kon doen, daarna de schakelaar omzetten voor de droger. Beide samen kon niet.

Je kunt het "redenen te bedenken waarom iets níet kan" vinden, ik kijk liever even vooruit dan dat ik achteraf erachter kom dat het niet gaat werken. Want de oplossingen zijn er wel, maar die kosten flink geld. 3x25A naar 3x35A aansluiting is jaarlijks €740 aan vastrecht erbij, 3x50A is een kleine €1200 per jaar extra. Ook een loadbalancer die alles moet gaan regelen zal zeker niet gratis zijn en daarmee ga je hoe dan ook op comfort inleveren.

Dus in mijn zoektocht houd ik wel degelijk rekening met alle beperkingen die bepaalde keuzes met zich meebrengen, want terug naar oude tijden en inleveren op comfort hebben wij niet zoveel zin in

[Arthur]

Ha Martijn,

Met het laden snachts deel ik je mening. Het zou ook prettig zijn om overdag te kunnen laden. Niet dat ik het wil maar tis een utopie om te denken dat mijn volgende weer een benziner wordt.

Hoezo een utopie? Rijd je zo lang door in je huidige dat er geen benzines meer zijn? Of moet je electrisch leasen? Anders kun je zeker de komende 10+ jaar nog met een benzine uit.

[328Ti]

Je komt op een hele koude winterdag thuis en laad je EV op (3x16A). Het is lekker warm middels de elektrische CV (3x16A) en je vrouw staat in de keuken te koken op de inductiekookplaat (3x16A) en heeft ondertussen ook de oven (16A) aan en pakt warm water uit de close-in boiler (16A) . Een van je kinderen is net terug van sporten en springt onder de doorstroomboiler (3x16A).

Krijgt die loadbalancer het toch lastig, want of er krijgt er eentje koud water tijdens het douchen of je eten wordt koud.

En dan maar hopen dat de wasmachine en droger niet aan staan, die houden er niet van om midden in hun programma gestoord te worden.

Oude tijden gaan herleven.

Hahaha idd. Laten we het hopen dat 3x35A straks ook consumententarief wordt. Probleem deels opgelost

[328Ti]

Trouwens,

Heb net onze IVer gesproken en met 3x25A kan je kortstondig redelijk de aansluiting tot 18-20kW belasten zonder gevaar van overlasting of dat je met je gelijktijdigheid in de knel komt. We gaan t zien.

Wel zei ie, lekker die oude stoppen erin houden, de nieuwe automaten (netbeheerder) klappen er veel eerder uit

[Martijn_bmw]

Maar kan je die automaat (van de netbeheerder) er niet zelf weer in drukken terwijl ze voor die stoppen langs moeten komen?
Of zitten die automaten evengoed achter een verzegelde kap?

[328Ti]

Maar kan je die automaat (van de netbeheerder) er niet zelf weer in drukken terwijl ze voor die stoppen langs moeten komen?
Of zitten die automaten evengoed achter een verzegelde kap?

Stoppen zitten verzegeld achter oude Holec/Eaton blindplaat/kap. Als deze stoppen erdoor gaan dan loet je de netbeheerder contacteren. De modernere automaat versie kan je idd zelf weer omzetten maar is veel gevoeliger

[Martijn_bmw]

Maar kan je die automaat (van de netbeheerder) er niet zelf weer in drukken terwijl ze voor die stoppen langs moeten komen?
Of zitten die automaten evengoed achter een verzegelde kap?

Stoppen zitten verzegeld achter oude Holec/Eaton blindplaat/kap. Als deze stoppen erdoor gaan dan loet je de netbeheerder contacteren. De modernere automaat versie kan je idd zelf weer omzetten maar is veel gevoeliger

Dan zou ik toch voorkeur hebben voor die automaat.
Ik had vorig jaar zomer die stoppen eruit. 3uur wachten en een factuur van 135eur voor 2s werk van de monteur om een stop te vervangen

[328Ti]

Ja das minder! Als het weer gebeurd gelijk vragen of ze dit willen veranderen

[Elise]

Hahaha idd. Laten we het hopen dat 3x35A straks ook consumententarief wordt. Probleem deels opgelost

Voordat Tennet zover is dat heel Nederland op 3x35A kan worden aangesloten zijn we 3 generaties verder

[Wimo]

Ik heb een slimmer lader hangen die gewoon realtime meet hoeveel verbruik er is .. stop is nog nooit gesprongen met 2 EV's/Warmtepomp/electrisch koken etc. De auto's laad ik over het algemeen wel in de nacht op .. ze starten netjes rond 23:00 oid.

[Martijn_bmw]

Ik heb een slimmer lader hangen die gewoon realtime meet hoeveel verbruik er is .. stop is nog nooit gesprongen met 2 EV's/Warmtepomp/electrisch koken etc. De auto's laad ik over het algemeen wel in de nacht op .. ze starten netjes rond 23:00 oid.

heb ik idd ook, werkt prima!

[Elise]

Zo'n slimme lader (loadbalancer) werkt prima voor het laden van EV's. Maar zet je een loadbalancer voor je doorstroomboiler dan zullen de stoppen inderdaad niet eruit springen, maar als die loadbalancer je afknijpt is het wel koud douchen.

[328Ti]

Ik heb een slimmer lader hangen die gewoon realtime meet hoeveel verbruik er is .. stop is nog nooit gesprongen met 2 EV's/Warmtepomp/electrisch koken etc. De auto's laad ik over het algemeen wel in de nacht op .. ze starten netjes rond 23:00 oid.

Als je dat kan instellen is er idd weinig ad hand

[Martijn_bmw]

Ik heb een slimmer lader hangen die gewoon realtime meet hoeveel verbruik er is .. stop is nog nooit gesprongen met 2 EV's/Warmtepomp/electrisch koken etc. De auto's laad ik over het algemeen wel in de nacht op .. ze starten netjes rond 23:00 oid.

Als je dat kan instellen is er idd weinig ad hand

kan zeker, zo heb ik een schema in de paal gezet dat hij alleen oplaad tijdens daltarief.
scheelt 4 cent per kwh

[Arstey]

klimaat lockdowns binnen 1/2/3 jaar...

[Jan Terwolde]

Ik heb een slimmer lader hangen die gewoon realtime meet hoeveel verbruik er is .. stop is nog nooit gesprongen met 2 EV's/Warmtepomp/electrisch koken etc. De auto's laad ik over het algemeen wel in de nacht op .. ze starten netjes rond 23:00 oid.

Als je dat kan instellen is er idd weinig ad hand

kan zeker, zo heb ik een schema in de paal gezet dat hij alleen oplaad tijdens daltarief.
scheelt 4 cent per kwh

Alleen als de saldering wegvalt moet je je auto toch juist overdag laden, of in de avond.

[Martijn_bmw]

Dan wel idd!

[328Ti]

De aarde kan een bepaalde hoeveelheid mensen aan en daar zijn we al ruim overheen vermoed ik.

Klopt. Daardoor zal er in de (nabije toekomst) wel weer een ernstig en op dat moment ongeneeslijk virus (nog gevaarlijker dan Krim Congo hemorragische koorts, Ebola of Marlburgvirus) uitbreken dat niet onder controle gehouden kan gaan worden.

Je had een redelijk vooruitziende blik in 2018