M3 E92, brandstofpomp,oliewissel

[Kadett]

Wordt dit een circuit auto?

[2226cc]

Wordt dit een circuit auto?

Nee zeker niet

[RS-Ron]

Respect hoe je dat zelf allemaal doet ! En leuk om te volgen

Gr Ron

[Kadett]

Wordt dit een circuit auto?

Nee zeker niet

Waarom dan een stuur zonder airbag?

[2226cc]

Wordt dit een circuit auto?

Nee zeker niet

Waarom dan een stuur zonder airbag?

Ze hebben dit stuur niet met airbag, maar heb een crash hub dus komt helemaal goed

[Kadett]

Ah ok, slimme contructie, hopelijk hoef je het nooit te testen

[Baboulah]

Was het niet makkelijker en goedkoper geweest om je 6MT E92 M3 te verkopen en een DKG versie terug te kopen??

Overigens nooit geweten dat het RDW een crashhub als eis heeft voor zulke sturen? is dat nieuw?

[2226cc]

Was het niet makkelijker en goedkoper geweest om je 6MT E92 M3 te verkopen en een DKG versie terug te kopen??

Overigens nooit geweten dat het RDW een crashhub als eis heeft voor zulke sturen? is dat nieuw?

Als ik al m’n andere modificaties over moet gaan zetten is dat meer werk, een zonder i drive en DTC is ook heel moeilijk

[RS-Ron]

Ik kan dat juist wel waarderen, zelf je auto aanpassen naar je eigen wensen. En het gebeurd ook meteen goed.

Gr Ron

[Philipoo]

Godsamme, doet die even. Knap werk hoor, zo vlot gedaan! DCT software is altijd een crime, hoop dat je eruit komt!

[Estoque]

Heel vet, ziet er toch wel redelijk plug-and-play uit.
Maar misschien is dat ook wel de "kunst" van het schrijven op internet.

Hoe "Plug en play" is het daadwerkelijk qua montage?

[2226cc]

Poaaaaaaah wat ver! Net de aangepaste software op de bak laten flashen! Het korte diff maakt hem echt agressief, zo anders dan die handbak. Met dit weer is het lastig testen ook, schakelen op stand 5 met meer dan 50% en de achterkant gaat om als die schakelt. In zachtste stand automaat is het echt heel soepel! Grote kans dat ik in de problemen ga komen met deze auto nu

https://youtu.be/iSZre3Rh8rc?si=VVqljtZ6G0gxtW5s

[PeterM]

Heel vet hoor, wat een auto!

[2226cc]

Heel vet, ziet er toch wel redelijk plug-and-play uit.
Maar misschien is dat ook wel de "kunst" van het schrijven op internet.

Hoe "Plug en play" is het daadwerkelijk qua montage?

In principe is het allemaal plug en play ja. Alleen de kabelboom heb ik zelf gemaakt. Als je die ook plug en play wil hebben zal je de motor en interieur kabelboom ook van een DCT moeten nemen.

Aangezien in de auto liever origineel jou qua handbak en het maar om een paar draadjes gaat heb ik de kabelboom voor de bak zelf gemaakt. Hij gaat nu heel simpel bij de versnellingspook er in, de meeste draadjes zitten daar toch op aangesloten. En dan een aantal draadjes op de auto zelf. De bak en pook zijn losse modules dus het gaat om plus en min en een can-bus. Ook nog 2 draadjes voor de schakel flippers en park. Alles zit op de originele plaats aangesloten in de stekkers en zekeringskast.

[2226cc]

Heel vet hoor, wat een auto!

Thanks! Echt super blij mee, het is echt een soort mini M3 GTS nu , echte kan ik niet betalen

[Arthursx]

Geweldig, heel gaaf project!

[2226cc]

Owja had de koudstart al een jaar of 2 uitgeschreven maar verder niks weg gehaald omdat je er simpelweg niet bij kan. Nu de bak er af was was het een stuk makkelijker dus gelijk het originele delete kitje besteld en gemonteerd! Geeft veel meer ruimte onder de kap.

[Dimitri]

Echt fantastisch deze build. Die flippers, porno. Is de DCT eigenlijk zwaarder dan de 6MT?

[2226cc]

Echt fantastisch deze build. Die flippers, porno. Is de DCT eigenlijk zwaarder dan de 6MT?

Van wat ik online las iets van 20 kilo, maar door de korte overbrenging en het snelle schakelen is die echt zo veel sneller dan de handbak, nadeel is alleen dat die nu 3000tpm doet in de 7e met 100kmh

[Luco]

mooie build hoor

[BartMS]

Heel gaaf, ach 't is niet je daily toch lekker rammen met die DCT!

[Martijn_bmw]

Super gaaf project! En idd wat een mechanisme rommel nog hè die luchtpomp voor kat opwarming.

[Robin]

Super gaaf project! En idd wat een mechanisme rommel nog hè die luchtpomp voor kat opwarming.

Chinese restaurants hebben daar wel redelijk ervaring mee.

[Martijn_bmw]

Super gaaf project! En idd wat een mechanisme rommel nog hè die luchtpomp voor kat opwarming.

Chinese restaurants hebben daar wel redelijk ervaring mee.

[Estoque]

Owja had de koudstart al een jaar of 2 uitgeschreven maar verder niks weg gehaald omdat je er simpelweg niet bij kan. Nu de bak er af was was het een stuk makkelijker dus gelijk het originele delete kitje besteld en gemonteerd! Geeft veel meer ruimte onder de kap.

Wat is het onderdeelnummer van die pomp-afblokdingen aan de achterkant van de motor?

Ik heb ze nieuw liggen en een nieuwe luchtpomp liggen, maar er af heb ik nog veel liever. Wist dat ze in de motorsport geleverd waren, maar kan de nummers nog nergens vinden. Jij gewoon bij de dealer besteld? of via een ander kanaal?

Heel vet, ziet er toch wel redelijk plug-and-play uit.
Maar misschien is dat ook wel de "kunst" van het schrijven op internet.

Hoe "Plug en play" is het daadwerkelijk qua montage?

In principe is het allemaal plug en play ja. Alleen de kabelboom heb ik zelf gemaakt. Als je die ook plug en play wil hebben zal je de motor en interieur kabelboom ook van een DCT moeten nemen.

Aangezien in de auto liever origineel jou qua handbak en het maar om een paar draadjes gaat heb ik de kabelboom voor de bak zelf gemaakt. Hij gaat nu heel simpel bij de versnellingspook er in, de meeste draadjes zitten daar toch op aangesloten. En dan een aantal draadjes op de auto zelf. De bak en pook zijn losse modules dus het gaat om plus en min en een can-bus. Ook nog 2 draadjes voor de schakel flippers en park. Alles zit op de originele plaats aangesloten in de stekkers en zekeringskast.

Ik vind het echt bizar hoe luchtig je er over praat. Canbus is voor mij nog steeds behoorlijk abra-cadabra.
Wel heel gaaf dat je het OEM doet. Kan ik wel waarderen <3