Het grote extreme-machines revival draadje...

[Alexsti]

Ik had ten tijde van dit filmpje ook nog iets van 280pk, later is dat ongeveer 320pk geworden d.m.v. een andere turbo en zo.
Leo had hier volgens mij iets van 380pk en David en Jamie meer dan 400pk, misschien zelfs al 450pk.
Bram en René(met de zwarte Evo) hadden op een gegeven moment iets van 360pk, maar ik weet niet of dat hier ook al zo was.

Dan zat ik wat te hoog met 350/400, in die tijd waren er een hoop aan t klooien met de motoren...

Ik had hier inderdaad nog niet de bijna 400 pk waar ik jaren mee gereden heb. Leuk om dit weer eens te zien!

Dacht dat je al die 400pk had toen, weet nog dat Leo en Aram op een zaterdag bij onze beide STI's die AVCR boost controlers hadden ingebouwd , heb die STI nog steeds staan hier, en rij er nog een paar duizend per jaar mee voor de lol.

[Bram]

Hmm,, dan weet ik het niet meer. Ben ondertussen geen 16 meer zeg maar

[Henk Jan]

Ik had ten tijde van dit filmpje ook nog iets van 280pk, later is dat ongeveer 320pk geworden d.m.v. een andere turbo en zo.
Leo had hier volgens mij iets van 380pk en David en Jamie meer dan 400pk, misschien zelfs al 450pk.
Bram en René(met de zwarte Evo) hadden op een gegeven moment iets van 360pk, maar ik weet niet of dat hier ook al zo was.

Dan zat ik wat te hoog met 350/400, in die tijd waren er een hoop aan t klooien met de motoren...

Ik had hier inderdaad nog niet de bijna 400 pk waar ik jaren mee gereden heb. Leuk om dit weer eens te zien!

Dacht dat je al die 400pk had toen, weet nog dat Leo en Aram op een zaterdag bij onze beide STI's die AVCR boost controlers hadden ingebouwd , heb die STI nog steeds staan hier, en rij er nog een paar duizend per jaar mee voor de lol.

Ik weet niet meer exacte getal, maar ik had er bij mijn eerste groene bij Karel (per ongeluk) een TD06 20g op laten zetten, nadat het geplofte blok vervangen was door een 2.5 onderblok door Marnix. Staat me bij dat ik na een bezoekje aan Mark rond de 360pk zat. Wel met flink turbogat overigens.

De Evo VI zat na Ecutek op 380pk meen ik.

Eens kijken of ik nog ergens de uitdraaien kan vinden.

[Opa]

Hmm,, dan weet ik het niet meer. Ben ondertussen geen 16 meer zeg maar

Ik weet zeker dat ik nog rond de 280pk zat hier, net het filmpje op m'n computer gevonden en ook de foto's van toen de VF37 op m'n motorblok werd gefrutseld.
Filmpje is van sept. 2005 en de foto's van het sleutelen zijn van dec. 2005.

[JP]

Jeetje, als ik toch die filmpjes en foto's zo terugzie, daar rijdt een paar honderd jaar tbs bij mekaar

[Opa]

Jeetje, als ik toch die filmpjes en foto's zo terugzie, daar rijdt een paar honderd jaar tbs bij mekaar

Datzelfde gevoel heb ik altijd met die petjes in een Golf.

[Erminio]

Jeetje, als ik toch die filmpjes en foto's zo terugzie, daar rijdt een paar honderd jaar tbs bij mekaar

[Booooh]

Vermogens van enkele EVO's op de conservatieve rollenbank van Verhoeven (nu Mosselman), waren de meeste wel een beetje teleurgesteld in toentertijd.

DynoResults.jpg (65.46 KiB) 1929 keer bekeken

Bij mij is er later nog een andere nokkenas in gegaan met bijbehorende mapping en kwam het vermogen er wel uit, ook wel een turbo gaatje maar was daarna (vanaf 4500 toeren) wel dikke pret dat ding, doorhalen naar ruim 8000 toeren , tot op vandaag spijt dat ik die wagen heb weggedaan.

DynoBooooh20090311.jpg (60.65 KiB) 1929 keer bekeken

[Robin]

Bij Mark Verhoeven heb ik m'n 2000 S3 nog laten tunen (2001?) en André tegelijkertijd z'n Ibizaatje (de snelste toen rond 2000?)

Hier maar even. 22B.

[Opa]

Bij Mark Verhoeven heb ik m'n 2000 S3 nog laten tunen (2001?) en André tegelijkertijd z'n Ibizaatje (de snelste toen rond 2000?)

De eerste, de rooie plus, was te oud voor Ecutec(wat Mark deed) en heb ik toentertijd een chippie voor laten komen uit Australië bij Chiptorque vandaan, had ie ook iets van 260 à 270pk mee......André zat met z'n Evo toentertijd ook een beetje vreemd te kijken dat ik er weer naast kwam op het rechte stuk op CPZ.
Ben drie keer bij Mark geweest met m'n 2e Impreza, de Stars25, 1e keer gewoon Ecutec met standaard turbo, daarna weer maar met een hybride TD04 en FMIC en daarna nog een keer met de VF37.......steeds sneller en sneller.

[Erminio]

Heb nog pagina's opgeslagen van de thread die bij de video hoort "Sprinten vandaag op plek x".
Ik weet alleen niet hoe ik die htm files op een share op het internet kan zetten, zodat iedereen ze kan openen

Als ik ze op google drive plaats dan krijg ik alleen maar code te zien als ik ze open
Iemand enig idee ?

[Opa]

Ik zou niet weten hoe dat wel zou moeten werken en ik heb zelf ook niet veel van Place X op m'n hd staan, alleen een paar foto's.

[Artosevo]

Hier nog een vermogens uitdraai van de bank in Uden die ik van m'n Evo X vond, gesmeed blok, 436 PK en 595 Nm. Dat heb ik nu ook ong. op m'n Evo V RS, alleen die is wel 200 kg. lichter.

[Opa]

Heb je dat ouwe ding nou nog?

[Robin]

Heb je dat ouwe ding nou nog?

Die van mij wordt 54, maar ze ziet er uit als 40.

[Opa]

Bij jou is het andersom toch, Robin?

[Robin]

Min of meer:)

[Artosevo]

Heb je dat ouwe ding nou nog?

Wordt alleen maar meer waard Ron.

[EvdP]

Iemand enig idee ?

Wil je eentje opsturen?

[Opa]

Heb je dat ouwe ding nou nog?

Wordt alleen maar meer waard Ron.

Nog meer?!

[Erminio]

Iemand enig idee ?

Wil je eentje opsturen?

Ik heb je een email gestuurd

[Booooh]

Heb je dat ouwe ding nou nog?

Wordt alleen maar meer waard Ron.

Prima beslissing , die gaat nog wel een keer over de kop (qua prijs dan hè ) ...

[Opa]

De Subarugoeroe is niet meer

[Bram]

Ach. Die is niet oud geworden zeg...

[Martijn_bmw]

Nou idd, hoor je nog best vaak vind ik zo rond pensioen leeftijd