DigiDash, waar het naar toe gaat.

[328Ti]

Mwah... heb nu een passat met analoge tellers maar net naast mij dezelfde passat (7c) met digidash en leek erop dat nav netjes tussen klokjes zat ( ik reed file dus zag het niet goed). Ik vind het wel wat hebben. Wel zou het mooi zijn om evt. De indeling van klokkenspel/nav/tel/media te kunnen instellen en evt. De kleuren. Nwt zoals de pioneer radios met 8 verschillende kleuren. Ik denk dat dit wel de toekomst is, het personaliseren van je interieur.

[Gijzert]

Ontwikkeling is toch ook voor de hele range aan modellen en niet 1.

[WJ]

ontwikkelingskosten vallen echt wel mee, die hebben ze namelijk al. Een digitaal dash is niks meer dan cijfertjes uitlezen uit de ECU, zoals zoveel ollekebolleke apps al kunnen.. Om daar een dashboard van te maken is geen rocketscience. Again, schermpje, kabel klaar. Goedkoper dan een tellerbak met allemaal bewegende delen waarvoor digitale signalen ook weer naar analoog moeten worden omgezet (denk ik)

[la_fusion]

Probleem van een goed digidash ontwikkelen is ook hoe het wordt ontvangen door de gebruiker. Als je iedere jan lul zijn eigen schermpje gaat laten maken wordt het al snel een rommeltje, daarnaast zijn er maar weinig mensen die hun UI heel erg van de standaard af laten wijken. Om daar allerlei mogelijkheden voor te geven kost alleen maar extra ontwikkelingswerk. Je moet dan ook zaken gaan uitsluiten.. anders krijg je bijv mensen die zwarte achtergrond + zwarte getallen + zwarte wijzers pakken. Zet dat in een Amerikaanse auto en je hebt weer een rechtzaak te pakken. Vooral in de automotive is alles en iedereen vrij conservatief.

Als 1 van de meest vooruitstrevende autobouwers zou zoiets als dit ook wel te verwachten zijn bij Tesla maar ook zij hebben het met een reden nog niet zo open gemaakt. Overigens is daarnaast ook nog een stukje regelgeving. In Amerika is het verplicht een fysieke alarm knop in de auto te hebben, was dat niet het geval geweest had je in een Tesla alles digitaal gehad.

[Macboy]

Je hoeft toch niet mensen hun eigen ontwerp kunnen laten maken ? BMW ontwerpt gewoon zelf een paar tellers. Stuk of 5 of 10. En de klant kiest welke die wil zien. Daarnaast een 10 tal zichtbare functies op het dash. De klant kiest welke hij wel en niet wil zien. Thats it.

Ze kunnen wel 5 nerds in een dwangbuis stoppen die dan een systeem ontwikkelen dat je 3 cylinder Beierse Magic Wand klinkt als een stoere zeeman, via de speakers wel te verstaan.....

[Snipe]

ontwikkelingskosten vallen echt wel mee, die hebben ze namelijk al. Een digitaal dash is niks meer dan cijfertjes uitlezen uit de ECU, zoals zoveel ollekebolleke apps al kunnen.. Om daar een dashboard van te maken is geen rocketscience. Again, schermpje, kabel klaar. Goedkoper dan een tellerbak met allemaal bewegende delen waarvoor digitale signalen ook weer naar analoog moeten worden omgezet (denk ik)

In dit geval ging het over een Rolls. Iemand opperde een paar posts hierboven om vijf mensen voor een paar maanden in een hok te zetten. Stel dat de loonkosten voor die mensen 5k per maand zijn voor een half jaar, dan kost het dus 150.000 euro. Smeer dat uit over een auto die je 3.000 keer verkoopt, dan kost het per auto dus 50 euro extra. Aangezien een fabrikant ook nog wat wil verdienen, loopt het dan voor de koper van zo'n auto al snel flink op natuurlijk.

Maar in dit geval ging het specifiek over een dashboard met bijvoorbeeld 20 designs in plaats van 2 of 3. Want sommige mensen vinden het prima als een snelheidsmeter geen gelijke verdeling heeft, terwijl bijvoorbeeld Macboy daar 's nachts wakker van kan liggen. Waarom zou je dus niet meer mogelijkheden inbouwen? Het antwoord dáárop is dus: dat kost extra geld, want je hebt 17 of 18 éxtra designs nodig, en duurdere hardware waarop je die complexere toepassingen kunt gebruiken.

Dan kun je zeggen: 'Ja maar het is geen rocketscience.' Nou, al was het dat wel, we kunnen ook ruimtestations naar Mars sturen, maar niemand beweert dat het technisch onmogelijk is. Het schijnt alleen zo te zijn dat er dus geen business case voor is, en dat is weer heel wat anders.

[Macboy]

Want sommige mensen vinden het prima als een snelheidsmeter geen gelijke verdeling heeft, terwijl bijvoorbeeld Macboy daar 's nachts wakker van kan liggen.

Lig net in bed trouwens. Geen fijn gevoel nee.....

[Luc B]

ah vroeger...


Maserati Boomerang.


Lancia Concept 1970 met een soort Tesla Layout met analoge tellers.


Of het e30 DTM dashboard met die gedraaide STACK toerenteller


Lijkt lancia?


Of de Alfa 156 met die diepe klokken, ook in het midden. Prachtig.

The GSA Pallas had the mad rotating drums for speed and revs which you had look at through magnifying glasses.

Lancia Orca

Als we dan toch digitaal gaan wil ik wel zo'n retro optie in mijn nieuwe A6:


Of zoals opel had


Ik moet zeggen dat die nieuwe digidashes bij de meeste merken ( behalve die van peugeot ) me niet zo storen. Ansich is het allemaal wel handig enzo, maar puur qua schoonheid, doe maar analoog.

[Tom]

Damn, hoe cool moet dat geweest zijn in die tijd

[Alfata]

Waar zou dat scherm links van het stuur voor zijn?

[WJ]

Die van Opel vond ik ook cool ja. Maar duidelijk en to the point, heb het idee dat ze er nu ook veelste veel in willen proppen.

[Robin]

Ik vind het allemaal maar een kitt zooitje:)

[indobesar]

Dat dash in die Opel, Kadett GSI toch?

Wat was dat gaaf!!

[///Joost]

Valt allemaal in het niets bij dit. :

[ADV]

Deze kan ik me nog herinneren in een CRX:

[EmielS60]

Fiat Tipo...als ie het deed

[Macboy]

Dank je Luc wat gaaf bij elkaar gezocht

Nog nooit gezien of van gehoord de meeste. Lancia Orca was wel vooruitstrevend voor 1982

Dat scherm links ziet eruit als een soort info unit. Dus accu leeg, klep staat open. Zoiets ?

[Luc B]

Dat scherm links ziet eruit als een soort info unit. Dus accu leeg, klep staat open. Zoiets ?

Het lijkt erop dat onderin een klok zit, en het grote scherm kon ik een soort outline van de auto op ontdekken, zal inderdaad zijn om aan te geven of er iets open of aan staat.

Nog een paar dan :

De Vector W8:


Of toen iedereen begon te miepen over knopjes op het stuur van een Ferrari 458:

Italdesign Marlin concept:


Lancia Medusa:


Pontiac Transport Concept:


Qua tellers:
Holden Commodore (nadruk op de dikke navi erin) :


Alfa Romeo Delfino:


Audi Heeft ook eens zoiets gedaan:


Lancia Sibilo



Nissan CUE-X:


Lamborghini Athon is ook wel echt vet:


Oldsmobile Incas voor het echte F16 gevoel:


Aston Martin Lagonda:


En hoe kon ik deze vergeten terwijl ik er uren naar heb zitten kijken :
De C4 Corvette!:




Overigens staat hier wel een geinig artikel of de huidige digidashes :
https://medium.com/@dnevozhai/car-dashb ... 3ce3ab5303

[romo]

^SKITTEREND


Die ouwe meuk is nog beter te pruimen dan het huidige "moderne"

[Macboy]

LucB!

[Macboy]

[Robin]

Interessant spul Luc inderdaad!

[romo]

DigiDash van de G20 3er;





HMOG, als je denkt dat het ergste voorbij is..................het is toch GVD een dash van een Jap uit de jaren 80

[Robin Hartog]

Dat ziet er best prima uit vind ik, wat is er lelijk aan?

[Luc B]

Dat ziet er best prima uit vind ik, wat is er lelijk aan?

Met dit soort dashboards heb ik het idee dat als je het in een Kia plaatst het nieteens opvalt.