Driving-Fun Forum

Robin schreef: ↑22 feb 2018, 13:14 [YouTube]https://www.youtube.com/watch?time_cont ... z6Rpq_ftdM[/YouTube]

Dit bedoel ik dus

Alfata schreef: ↑22 feb 2018, 15:31 Toen de 458 op de markt kwam vond ik het exterieur echt verschrikkelijk. De F430 vind ik een tijdloze schoonheid en de 458 deed het totaal niet voor mij. De 488 verzachtte dat al heel erg, maar deze 488 Pista is wel gewoon helemaal raak in mijn ogen. Waanzinnig mooie wagen.

308 top uit m'n jeugd
328 ook top
348 redelijk tot minder imho
F355 top skitterend
360 eerst top maar geen evergreen
430 idem ze worden snel oud vind ik
458 gewaagd, maar anders en prestaties waar de concurrentie niet aan kwam, was er meteen fan van
488 minder gewaagd ivm 458 en eigenlijk vind ik de 458 'mooier', maar 488 is 'beter'

En nu dit weer. Hartverzakkingen krijg ik ervan. Ik heb maar twee nieren:)

Een echte schoonheid vind ik het niet. Vooral de achterkant is wat druk/rommelig in mijn ogen. Maar mezelf kennende, zodra ik een keer naast een echte sta zal ik wel om zijn .

Mooi, mwah, die voorkant vind ik een beetje Ford GT, grote taartschep, walvishaai bek.

Dat het allemaal ubersnel is dat zal wel, maar ik vind dit een beetje over styled.

Doe mij een 458, mooier klonk een atmo blok nooit.

Ik ben Porsche man. Altijd al geweest. Liever een 911 T voor €127.000 dan een Ferrari van €300.000.

Dat gezegd hebbende is Ferrari eindbaas. Period. Waanzinnig wat ze maken. In vrijwel alle opzichten. Ook al voelt het voor mij niet als iets om te bezitten kan Porsche hier niet aan tippen. Als ik dan ook die ruimte zie met de leder mogelijkheden stoelen en kleuren noem maar op.

Niet normaal gewoon wat een merk

Macboy schreef: ↑24 feb 2018, 08:40 Liever een 911 T voor €127.000 dan een Ferrari van €300.000.

Een 911T is kaal 141K. Met handbak 150. Dan heb je alweer bijna een GTS.
Ipv deze - geweldige - Fezzer zou ik toch een GT3 Touring Pack nemen. Maar laten we eerlijk zijn, de mensen die echt voor dit speelgoed in de markt zijn kopen ze gewoon allebei. B*stards.

Maar ook even reëel; Wat moet je met 700+pk in het kleine trajectgecontroleerde en file-stagnerende Nederland?
Panda 100hp is hier meestal meer lol denk ik.

Ja wat moet je met 'n kasteel en 'n tuin van één hectare, een lekker wijf, een klok van een ton, biefstuk, tong en kaviaar en 'n wereldreis....

Een zak chipitos op de bank drie-hoog-achter met de taart die op d'r broer begint te lijken en 'n Panda voor de deur is mij meer dan genoeg!:)

Robin schreef: ↑24 feb 2018, 12:52 Ja wat moet je met 'n kasteel en 'n tuin van één hectare, een lekker wijf, een klok van een ton, biefstuk, tong en kaviaar en 'n wereldreis....

Een zak chipitos op de bank drie-hoog-achter met de taart die op d'r broer begint te lijken en 'n Panda voor de deur is mij meer dan genoeg!:)

Als je er zo over denkt dan heb ik hier nog wel wat ruimte voor je vrouwtje over, jeweetwel die niet op een ouwe taart lijkt.....

Ha. Ik beschreef in de laatste alinea mijn nachtmerrie Hanz:)

Gelukkig is de realiteit anders, al heb ik geen 720pk, ook geen kasteel, geen tuin van één hectare en geen klok van een ton, maar die wereldreis komt er nog eens:)

Wat vind jij van de Pista?

Was gister in Duitsland en daar kost de 911 T €107.000 en met opties was die €127.000.

Wat let je ? Petkovski.de is nog vrij.......

Op de snelweg kijk ik op als ik een Ferrari tegenkom met dat heerlijke geluid. Met een Porsche heb ik dat eigenlijk helemaal niet. Alleen de Porsche’s uit de zestiger jaren droom ik van.

Inderdaad bij Ferrari’smkijk ik ook om en spits mijn oren voor het geluid. Bij een Porsche totaal niet omdat ik er dagelijks veel zie. Hier in het dorp zijn behoorlijk wat Porsches. Ferraris’s 0,0 hier, maar is ook niet vreemd hier want hier liggen absurd veel drempels waar een Ferrari zijn voorspoiler op verliest (geen grapje). Voor mijn huis op 600m straat liggen al een stuk of 9 drempels

Wat een weergaloos mooi ding zeg , je moet wel een Ferrari verleden hebben al, om er überhaupt 1 te kunnen/mogen aanschaffen (of gewoon wachten tot ze 2ehands voor het dubbele worden aangeboden ) ...

Booooh schreef: ↑24 feb 2018, 19:41 Wat een weergaloos mooi ding zeg , je moet wel een Ferrari verleden hebben al, om er überhaupt 1 te kunnen/mogen aanschaffen (of gewoon wachten tot ze 2ehands voor het dubbele worden aangeboden ) ...

Idem voor een Porsche GT2 RS.

Ik vind hem prachtig, net als de rest. Tot ik zag dat de motor/kofferbak/het plaatwerk onder de voorruit ineens naar beneden afloopt, als een waterval. Nu blijf ik het zien. Enige minpuntje m.i.

Een maatje had nog geïnformeerd naar zo`n ding en die waren een jaar geleden al uitverkocht..........
Nu heeft hij zijn gt3rs net op kenteken laten zetten dus fun heeft hij dit jaar toch wel.....

Robin schreef: ↑24 feb 2018, 12:52 Ja wat moet je met 'n kasteel en 'n tuin van één hectare, een lekker wijf, een klok van een ton, biefstuk, tong en kaviaar en 'n wereldreis....

Een zak chipitos op de bank drie-hoog-achter met de taart die op d'r broer begint te lijken en 'n Panda voor de deur is mij meer dan genoeg!:)

Meanwhile in Geneva...

Ferrari aan de Michelin ? Dacht dat daar alles Pirelli was....

LaFerrari had oem Michelin dacht ik(?) 458 Speciale ook, 488 GTB oem ook....

Carbon velgen! Geniaal!

Ook bekend hoeveel gewichtsverlies dit heeft?
Ben wel benieuwd wat dat doet voor het stuurgrvoel. Op een motor schijnt het echt een top upgrade te zijn.

Robin schreef: ↑06 mar 2018, 17:05 LaFerrari had oem Michelin dacht ik(?) 458 Speciale ook, 488 GTB oem ook....

Oh.... ik hoop het dit jaar zelf mee te maken #wheneccpista