Porsche Taycan CT4 + BMW i3S

[Richardt.]

De vanafprijs in Noorwegen is in elk geval al 20.000eu voordeliger als hier in NL. Geen idee of benzine/diesel auto's dan in verhouding weer wat duurder zijn en/of er nog meer (fiscale) voordelen zitten aan elektrisch rijden, maar dan snap ik wel dat je ze daar een stuk meer ziet

Prachtige wagens! Al vind ik persoonlijk de Etron nog wat toffer. Dat is echter puur op uiterlijk gebaseerd en niet op ervaring.

[Joop]

Wat ook opvalt, is dat het hier een opvallende auto is. Veel mensen die nog eens omkijken.

Gaaf ding, maar helaas bevestiging van de reden om niet een proefrit met Taycan te maken, denk dat het in NL nog steeds niet kan om met een Porsche aan te komen in zakelijke context.

Misschien is een MB EQE iets voor je in die hoek indien Porsche te opzichtig is voor zakelijk gebruik.
Ik heb hem gezien bij de introductie, is wel een gave auto met ook een fatsoenlijke range.

E-tron GT is dan op zich wel een mooi alternatief als het daar om te doen is. Collega rijdt er ook eentje...
...al is die auto ook al best in-your-face. Dan is een Taycan wellicht toch ingetogener. Helaas is de gemiddelde Nederlander nog steeds niet klaar voor een Porsche in het straatbeeld (qua afgunst enzo...).

[Martijn_bmw]

Gaaf ding, maar helaas bevestiging van de reden om niet een proefrit met Taycan te maken, denk dat het in NL nog steeds niet kan om met een Porsche aan te komen in zakelijke context.

Misschien is een MB EQE iets voor je in die hoek indien Porsche te opzichtig is voor zakelijk gebruik.
Ik heb hem gezien bij de introductie, is wel een gave auto met ook een fatsoenlijke range.

E-tron GT is dan op zich wel een mooi alternatief als het daar om te doen is. Collega rijdt er ook eentje...
...al is die auto ook al best in-your-face. Dan is een Taycan wellicht toch ingetogener. Helaas is de gemiddelde Nederlander nog steeds niet klaar voor een Porsche in het straatbeeld (qua afgunst enzo...).

Eens die GT is mooier maar net wat je zegt ook opvallender vandaar mijn idee om de EQE aan te dragen. Ongeveer zelfde segment en niet zo “in your face”

[allen]

Als ik naar huidige straatbeeld kijk kun je 2022 met elke wagen aan komen rijden in NL.

[R728i]

Misschien is een MB EQE iets voor je in die hoek indien Porsche te opzichtig is voor zakelijk gebruik.
Ik heb hem gezien bij de introductie, is wel een gave auto met ook een fatsoenlijke range.

E-tron GT is dan op zich wel een mooi alternatief als het daar om te doen is. Collega rijdt er ook eentje...
...al is die auto ook al best in-your-face. Dan is een Taycan wellicht toch ingetogener. Helaas is de gemiddelde Nederlander nog steeds niet klaar voor een Porsche in het straatbeeld (qua afgunst enzo...).

Eens die GT is mooier maar net wat je zegt ook opvallender vandaar mijn idee om de EQE aan te dragen. Ongeveer zelfde segment en niet zo “in your face”

De EQE is een heerlijke auto, maar wel 100% gericht op comfort. Er zit echt geen enkele vorm van sportiviteit in die auto. De Taycan heb ik niet gereden, maar het lijkt me wel een behoorlijk andere auto qua rijden.

[Martijn_bmw]

Dat is zeker waar! Een 100% comfort auto.

[tomgtr]

Gaaf ding, maar helaas bevestiging van de reden om niet een proefrit met Taycan te maken, denk dat het in NL nog steeds niet kan om met een Porsche aan te komen in zakelijke context.

Misschien is een MB EQE iets voor je in die hoek indien Porsche te opzichtig is voor zakelijk gebruik.
Ik heb hem gezien bij de introductie, is wel een gave auto met ook een fatsoenlijke range.

E-tron GT is dan op zich wel een mooi alternatief als het daar om te doen is. Collega rijdt er ook eentje...
...al is die auto ook al best in-your-face. Dan is een Taycan wellicht toch ingetogener. Helaas is de gemiddelde Nederlander nog steeds niet klaar voor een Porsche in het straatbeeld (qua afgunst enzo...).

In 010 lijkt de Taycan wel de nieuwe Opel Astra. Niet normaal hoeveel je die hier ziet.

[El Roberto]

Een paar weken geleden moest (wilde ik best wel) ik een Porsche Taycan Turbo S vanuit het oosten naar Amsterdam brengen. En inderdaad veel bekijks onderweg hoor. Als ik dan af en toe toch even wat rustiger reed, bleef er vaak een auto naast rijden etc. waardoor de rechtervoet toch weer naar beneden ging, totdat die bewuste auto na een paar seconden alleen nog een vaag stipje in mijn achteruitkijkspiegel was geworden. Het rijden in deze wagen is wel fenomenaal, wat een wegligging zeg. Aardig wat auto's gereden tot de exotische aan toe, maar deze...pfff Misschien dat de Bugatti dan wel iets beter voelde en reed. Maar ja, das appels met peren vergelijken. TOP auto!

[ErikS]

Ik vind/vond m eigenlijk te goed.