Driving-Fun Forum

Zag vanmiddag zo'n ding rijden. En tot mijn eigen verbazing moest ik bekennen dat ik het een stoere bak vind. nu zie ik net in de autovisie prijslijst dat die auto voor 30k nieuw de showroom uitrijd. Dat is nog eens wat anders dan bmw prijzen. Wie heeft ervaring met deze auto en zou het een opvolger voor de 325i kunnen zijn?

Lees net een multitest in AMS, waar de diesel word getest maar qua wegligging komt ie als beste uit de test. rijd als een personen auto volgens de test.

De 177pk diesel moet goed z'n werk doen in de bak wat ik gehoord heb, schijnt nog best snel te zijn. RAV4 is natuurlijk ook geen Landcruiser...

Enige reden om voor die auto te kiezen? Looks? Want de 4x4 of de iets hogere weglegging heb je natuurlijk niet nodig. En het zal best een goede wegligging hebben maar het zal wel even stapje terug zijn vergeleken met een BMW. (denk ik zo)

Enigste wat ik wel weet is dat Kia op dit vlak de spijker misslaat. De Sorento EN de Sportage hebben volgens mij helemaal geen schokbrekers, lijkt wel boter wat er tussen zit... Zeer slapjes.
Ik denk dat Toyota het daar beter voor elkaar heb. Gran Vitara schijnt ook redelijk te sturen, maar is voor de rest ver van aan Toyota...

<ziet opeens wat duifjes dwarrelen>



Rico, 30k is toch redelijk serieus geld voor een auto. De RAV4 biedt alleen erg veel waar voor zijn geld, en is een stuk groter dan voorheen zo lijkt he. Vooral ideaal voor mensen die zo'n SUV/4x4/Off road achtig ding zoeken maar niet per sé off road gaan: caravantrekkers, racetrailers etc..

Zou wel iets voor mijn ouders kunnen zijn. Die willen een hoge instap, trekkracht en houden wel van iets 'aparts'.

Hij is er ook met een 270 pk V6 zie ik op US site.

xxx

Klopt 30k is aardig wat geld maar toen ik hem zag rijden had ik eerder 50k in mijn hoofd. niet dat dat zoveel zegt. maar ook zakelijk is het een interessante auto ivm de bijtelling.

Sander de 325i is ook niet echt snel. ja op papier maar irl valt ie wat tegen. ik wil zakelijk wel weer een auto maar knappe bmw's zijn qua bijtelling veel te duur.

Het is zeker een knap ding, en inderdaad, op de zaak zal het een gunstiger verhaal zijn als je bijvoorbeeld een x3 aanschaft ofzo.

jah maar gewoon de loop van zo'n motor rico.
Veel rustiger, meer koppel en een mooier geluid.

maarjah, prijs technisch en gelukkig ook qua looks is een rav4 gewoon erg intressant, word ook vrij veel op de zaak aangeschaft.

Ik ga hem gewoon even bij de plaatselijke dealer bekijken en even in rijden. niet kopen want het zijn eikels is mijn ervaring. nee ik ga geen naam noemen

doe dat rico,

auto overtuigd wel, teminste, mij dan

Heb er mee gereden toen de auto net uitkwam, uitgebreide dag (top) verzorgd door Toyota. Auto was toen best leuk, maar vind interieur ed nu wel wat ouder aandoen; het enige echte nadeel vond ik het bandenlawaai...

Heb je waarschijnlijk de 177pk met 18'' runflat gereden?
Of het komt omdat de motor zo stil is

Kasteel wat vond je van het sturen/wegligging ?

Sander ik vind op de Toyotasite niksterug over de verschillende uitrustingsniveau's. Kun je hier wat over toelichten ?

xxx

Sol of Executive zijn de uitvoeringen die je moet hebben, hecht je geen waarde aan leer/stoelverwarming, automatische verlichting, dimmende binnenspiegel en een keyless start knop, voldoet een sol prima.

Gelukt ?

Nee lukt niet Als ik op de link druk of hem sleep naar de adresbalk word de pagina niet weergegeven. Ergens inloggen lukt ook niet ?

Dan zal jij wel geen toegang mogen hebben tot de nederlandse toyota portal 8)

Linea sol: 17'' lichtmetaal, automatische airco met gescheiden klimaatzones, cruise control, 6cd wisselaar in dash, lederen stuurwiel met audiobediening, integrated active drive system, normaal fwd, als het nodig is automatisch en gevoelloos naar 4wd, mistlampen voor, elektrisch inklapbare spiegels', vehicle stability control, traction control, remschijven rondom.

Executive: lederen stoelen met stoelverwarming, elektrisch verstelbaar, automatische dimmende binnenspiegel, automatische verlichting, keyless openen/sluiten en starten, regensensoren

Dit zijn de uitvoeringen die je moet hebben. Benzine zowieso 152pk, v6 is alleen leverbaar in amerika, kan eventueel geimporteerd worden.

8)

Oke bedankt stuk duidelijker !

ja en hier DE Toyota specialist.

Rico gewoon ff. een stukje sturen in zo'n ding, mijn meisje heeft een automaat Executive die staat altijd voor je klaar

Als je een benzine kiest kies dan een automaat die is kwa rijder een stuk fijner dan een handbak!

Voordeel van een RAV4 is de belachelijke hoge restwaarde!!!

Nadeel.....

ps. Rico je weet dat je bij mij BMW's goed kan inruilen dus geen probleem!

wegligging is serieus goed idd. ga je voor de power kies dan een 177pk D-CAT met een duifjes.com chippie goed voor 206 pk een 445Nm werkt prima heb redelijk wat Avensissen reeds rondrijden met die chip.

Wielen moet gewoon groter en breder wielkast wordt niet mooi opgevuld vandaar dat ik heb onze vorige RAV4 19" met 265 banden had dan klopt alles helemaal!

nah diesel wil ik sowieso niet, ongeacht welke auto. die 120d was echt de laatste.

Tot voor gisteren wist ik helemaal niks van deze auto nu heeft ie mijn interesse, maar ik moet hem eerst even van dichtbij bekijken. Kijken of ik dan nog enthousiast ben !

Leuke auto! Veel praktischer dan het alternatief 8)