Eric's E60 550 is verkocht.

[Twist]

Wel "grappig" dat mensen dan vol trots in een advertentie zetten dat een ketting onderhoudsvrij is... Nou, ik weet niet wat een distributiewissel kost maar dat is vast goedkoper dan twee kettingen, 30 uur werk, olie en koelvloeistof voor een V8.

Als het goed is ben ik nu eerst klaar, klepseals had ik al laten doen. Volgens mij heeft mijn blok niet het koelbuis probleem maar we gaan het zien.

Poeh, niet best. Het stomme is dat het allemaal kleine grutonderdelen zijn, maar dat het zoveel in uren kost om te vervangen.

Ben blij dat bij mijn 545i de koelwaterbuis, klepseals en distributie + alle pakkingen al zijn gedaan.

Gisteren wel drie foutmeldingen achter elkaar: dynamic drive, ABS en flat tyre monitor failure. Daarna was het wel weer gewoon weg...

[Adwo]

De foutmeldingen zijn te verhelpen door het centreren van het stuurwiel opnieuw te doen met Rheingold of ISTA/D, als dat niet helpt kun je de stuurhoeksensor ook schoonmaken..

[Twist]

Thanks. Zal ff vragen als hij voor onderhoud weggaat. Ik las op bimmerforum dat het met de dynamo, accu of MPM te maken kan hebben

[Spijkerhard]

Ik "moet" hierna wel weer iets wat op LPG rijdt eigenlijk. Een GS is misschien wel leuk.

Ietsje omhoog zetten voor het nette:
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/b ... nt=desktop

[EvdP]

Als ik weer een E39 zou gaan kopen dan wordt het geen 535i. Dan wordt het een 530i.

@Twist

Alles zit ingebouwd. De ketting zelf is niet het duurste, dat zijn de uren. Dat alles arbeidsintensief is aan mijn auto zag ik al met het vervangen van de bougies.

[Martin van der Zwaard]

Wij zeggen altijd dat een ketting niet onderhoudsvrij is maar onderhoudsarm.
Zeer belangrijk is dat de olie tijdig ververst wordt. Beter te vaak dan te weinig.
Kwaliteit van de materialen speelt ook zeker een flinke rol.

[veejay]

Tja hier ook een ketting bij een f30 n20 uit 2012 met 115k moeten vervangen, wel 50% 'coulance' van BMW NL. Dit was gelukkig de enige noemenswaardige uitgave voor de auto de afgelopen 6 jaar.

[Vliet]

Zomaar een tip m.b.t. de klepseals. Mijn E61 545 had wel het probleem dat ie ging roken. Aangezien ik in de bagger werk en we een hele berg machines hebben die allerlei verschillende soorten olie nodig hebben dit even bij onze adviseur neergelegd.

Hij adviseerde mij er Mobil 1 ESP formula 5W-30 in te knikkeren. Dit is geen volsyntheet maar een hydrocrack olie die overigens niet onder doet voor een vol synthetische variant. De reden dat hij dit adviseerde is dat de ESP Formula een aardige sloot aan weekmakers bevat.
Ik gooi er sindsdien al 2 jaar deze olie in en het roken is helemaal weg. Heeft een paar duizend km geduurd maar totaal geen last meer van. Heb de 5 gekocht met 150k en hij staat nu op 250k dus heel nieuw is ie niet meer.

Ik heb overigens geen aandelen bij Mobil. In mijn circuitspeeltje doe ik altijd Motul. Voor m'n daily vind ik dat wat aan de duren kant.

Sorry voor het vervuilen van het draadje. Maar ik ga binnenkort olie verversen bij onze X5 4.4i, is bovenstaande olie een aanrader?

[Adwo]

Thanks. Zal ff vragen als hij voor onderhoud weggaat. Ik las op bimmerforum dat het met de dynamo, accu of MPM te maken kan hebben

Klopt, een accu die aan het einde van zijn levensduur is of dynamo die niet meer goed laadt zorgt voor allerlei vreemde problemen. Als het voltage te laag wordt gaat de auto niet essentiële systemen stopzetten en valt ABS/DSC/ et cetera uit..

[Vliet]

Er zit een koolstofborsteltje op de op de dynamo. Als die versleten is dan denkt de auto dat de dynamo het niet meer doet. Vervolgens worden de modules één voor één uitgeschakeld. Vervangen is niet duur.

[EvdP]

Maandag gaat mijn BMW voor wat "dingetjes" (onder andere het CE lampje) naar de specialist, vanavond even wat tellerfilmpjes gemaakt.

100 - 200



50 - 250



Niet gek voor een auto op LPG.

[Niels]

Nee zeker niet zo gek!

[Jeffrey026]

Dat gaat rap!

[DF-user-13935]

Die is vlug!

[Knot]

Hij loopt lekker door.. ik hoor alleen geen geluid van de V8?

[EvdP]

Klopt helemaal. Ik heb opgenomen zonder geluid, tenzij je graag mijn muziekvoorkeur als achtergrondmuziek hoort....

Ik ben aan het kijken naar wat anders, maar iets vinden wat op LPG kan en deze snelheden zo makkelijk haalt is een onbegonnen zaak.

[Hans]

motormanagement lampje brand.

[Knot]

Waarom zonder geluid? Gewoon radio even uit als je een stuk film maakt toch? Je wil juist die V8 horen.

Dit is als een pr0n fragment zonder gekreun....

[EvdP]

Ik heb mijn hele reis gefilmd (boodschappen doen in Duitsland). Bovendien had ik wat commentaar op een Nederlander die naar links ging terwijl ik "iets harder" reed.

Maar ik kan wel een keer een filmpje proberen te maken met geluid, alleen moet dat dan op een rustiger weg.

[DF-user-13935]

Ik ben aan het kijken naar wat anders, maar iets vinden wat op LPG kan en deze snelheden zo makkelijk haalt is een onbegonnen zaak.

Als het een BMW en een sedan moet zijn misschien een 760i? Die zijn wat aan de logge kant maar in een rechte lijn gaan ze prima vooruit.

[EvdP]

De bedoeling is dat het nu een keer wat minder per maand gaat kostten. Geen V12, V8 misschien nog wel een 6 cilinder. Ik ga denk ik weer eens een rationele keus maken. 7 series zijn leuk, ik heb er volgens mij 7 gehad maar een E65 is qua rijden niet verschrikkelijk anders dan een E60. Komt bij dat ze niet praktisch zijn voor mij in dagelijks gebruik. Ik wou hiervoor E65 maar die kon ik op mijn werk niet parkereren.

Kortom, het wordt wat langzamers en iets wat goedkoper is qua running costs. Als ik echt snel wil dan pak ik mijn motor wel.

[Martijn_bmw]

Df wordt oud en verstandig
Maar ik snap het hoor

[Jeffrey026]

Golf GTI ook 300+pk makkelijk en lpg mogelijk

[Martijn_bmw]

Is toch een DI motor zon GTI of bedoel je golf 4 met 1.8T

[EvdP]

300+ pk op LPG is wel mogelijk, maar met 4 cilinders is dat niet heel makkelijk. Directe injectie (de TFSI) wil ik niet op LPG. De 300+ pk heb ik gehad en wat Martijn al aanhaalt, ik wordt ouder en misschien wel wat wijzer...