ADV's auto's - X5, TM3, M2

[Kasteel]

Ik vind het grote tft scherm wel top eigenlijk , apps nu bij elkaar is ook iedereen wel tevreden over volgens mij

[ADV]

April komt facelift, geen idee hoe mooi of lelijk hij wordt. Was meer dat het nog net kon voordat de LCI kwam. Laatste spots in NL. Vervolgens komen ze pas vanaf augustus op de markt ofzo, dus ook gewoon geen zin om half jaar langer te wachten. En van wat ik heb begrepen gaat de vanafprijs met 7.500€ omhoog.

[Fabian]

Zo is t, en goed is goed he

Lekker hoor de 45e!!

[Martijn_bmw]

Ah duidelijk, idd zolang wachten is ellende… daar zou ik ook niet voor kiezen

[Arthur]

X5 is een mooie kar, veel cruiseplezier gewenst!

[R728i]

Heerlijke wagen! Mooie configuratie ook, heb je voor shadowline lijsten of chroom gekozen?

[Bram]

Gefeliciteerd met je boot captain Stubing!

[Rnd]

Gefeliciteerd met de X5. Lijkt me een leuke daily, maar ik verbaas mij wel over hoe snel de voorgaande keuzes opzij geschoven worden. Er zijn toch aardig wat leuke auto's langsgekomen. Persoonlijk zou ik liever een saaiere daily hebben, X1 of iets dergelijks en een Porsche houden voor de leuk. Maar ieder zijn keuzes. Ik lees wel weer wat het in 2023 wordt.

[Paskal]

Feli met deze fraaie X5 Zo verdwijnt de ene X5 van het forum maar komt er een andere voor terug . Ik vond Carbon schwarz wat blauwig wordt in de zon een erg gave kleur. Goede keuze om ook niet voor de 22" te gaan want da's al snel too much.

Wie weet stap ik over een aantal jaren na de Cayenne ook wel over naar zo'n 45e. Ik vind ze nu tweedehnads nog wel erg prijzig met alle mogelijke forse afschrijving tot gevolg.

[sitechris]

Topauto! Veel plezier ermee. En slim om niet de LCI te nemen. De nieuwe Dreier LCI is bb qua gebruiksvriendelijkheid een stap terug. Zal bij X5 niet anders zijn.

[ADV]

Gefeliciteerd met de X5. Lijkt me een leuke daily, maar ik verbaas mij wel over hoe snel de voorgaande keuzes opzij geschoven worden. Er zijn toch aardig wat leuke auto's langsgekomen. Persoonlijk zou ik liever een saaiere daily hebben, X1 of iets dergelijks en een Porsche houden voor de leuk. Maar ieder zijn keuzes. Ik lees wel weer wat het in 2023 wordt.

Hehe, blijft misschien wat gekke keuzes hier af en toe. Voor mij zijn er een aantal zaken van belang in deze keuze. Het fiscale aspect had ik al aangestipt, daarnaast ben ik op zoek naar een combinatie van auto's die voor mij goed passen. Dat ben ik al langer en wordt steeds "makkelijker" omdat het zakelijk gewoon erg goed gaat, andersom maakt dat de keuze ook een stuk ruimer en daardoor lastiger.

Ik heb nu bewust voor een wat duurdere daily/gezinsauto gekozen, elke keer liep ik te klooien met mijn "fun auto", 718S, GTS, GT4, M2C en nu zekere mate ook de 992S. Ik wil enerzijds een auto waar ik gewoon lekker mijn km's in kan maken, maar ik irriteer me ondertussen toch aan de beperkingen van de EV en sowieso de software van de TM3 sinds dit jaar. Daarnaast zijn die stoelen me wat te klein/hard en krijg ik er een houten reet in, dus zodra ik langer weg moest dan 30min rijden probeerde ik de TM3 al te vermijden. De 992 inzetten voor alle kilometers kon niet, met name de kilometers met het gezin. Dus ik heb nu besloten om het eens andersom aan te pakken, laat ik zorgen dat de auto waar ik de meeste kilometers in maak ook klopt. Daarnaast is het onzin om voor 4-5 funritten (tours met df-vriendjes, alpen, eifel) die ik doe per jaar een 992 te hebben. En daarboven op kwam ook nog eens dat ik een auto wil om een paar keer per jaar papenburg mee te kunnen doen. Dan heeft mijn vrouw sowieso nog een auto voor haarzelf nodig, dus dan zit je al aan 4 auto's. Ik heb de hele tijd mijn daily met de tour/fun auto geprobeerd te combineren, maar dat bleek gewoon niet succesvol:

- De GT4 was te speciaal om normale km's mee te maken, en daarnaast haalde ik daar niet even mijn zoontje mee van school met vieze laarsjes etc. Parkeergarage in Amsterdam kwam ik er niet mee in zonder voorkant te schrapen. Toen hadden we de Model S nog voor de langere ritten. Die moest dus weg omdat de vrouw er wat raar mee aangekeken werd op haar werk.
- De M2C leek ideaal, maar te kleine tank, 45L met een auto die gemiddeld 1 op 7.8 reed, ging gewoon best hard, moest ik 's ochtends tanken als ik weg wilde en bij terugkomst eigenlijk ook, om te voorkomen dat ik volgende keer weer moest tanken 's ochtends..
- De 992 voelt ideaal, maar vervolgens loopt die TM3 me te fucken en wil ik dus zoveel mogelijk km's maken in de 992, maar met z'n 3en is dat gewoon niet altijd een succes, zeker als je af en toe ook dan wat groters mee moet nemen.. Zit mn vrouw dan met je gekregen plant op de terugweg van je schoonouders tussen de benen tegen het dashboard gedrukt omdat mn zoontje achter haar zit

Dus nu besloten om eerst gewoon de gezinsauto/daily goed te fixen, dan kunnen we altijd nog wat meer ruilen met mijn fun/weekend auto.

Dan waarom niet bijv iets goedkopers, bijv een X1. Nu heb ik klanten/relaties waar ik prima met zoiets aan kan komen zetten, of bijv een M2, maar waar mijn vrouw vragen kreeg over de Model S en dat die zo duur was, krijg ik juist bij mijn grootste relatie de vraag of het wel goed gaat met de toko als ik daar aan zou komen in een X1, die vragen kreeg ik al met de M2C En om nou te zeggen dat ik om die reden een dure auto als een X5 koop, nee, speelt wel mee, maar ik wil gewoon een hele fijne daily voor de simpele kilometers. Iets met comfort, goed geluid en misschien zelfs een beetje onthaasten.. Om dus vervolgens met die fiscale regeling een tweede auto op de zaak te kunnen zetten zonder dat ik me druk hoef te maken om de catalogusprijs.

Kortom, ik verwacht hiermee wat meer balans in het wagenpark te creeeren op langere termijn en hoop dan ook dat ik er wat langer blij mee ben, maar goed, je weet het nooit bij mij. Mijn grootste wisseldrang is altijd wel bij mijn fun auto en ik was verder best blij met de Model S (afgezonderd van de service van Tesla en de range met koud weer). Ach, we zien het wel, voor nu blij met de keuze die ik heb gemaakt En zolang het kan, fuck it

[Wimo]

Man wat een ellende met de buitenwereld. Ben blij dat mijn klanten ver weg zitten en persoonlijke autokeuzes geen invloed hebben op relaties. 45e is een lekkere combo

[Andre]

Mooi die X5 maar wat komt er na zweden als fun auto? Die 130i knaken editie kan echt niet meer.

[Martijn_bmw]

Mooi verhaal Arjan en lijkt idd dan een prima keuze deze X5!

Op een goedkoper/ lager niveau heb ik ook wat jaren dat geprobeerd om daily en fun auto te combineren maar nooit gelukt ook… of de daily was te weinig fun of was voldoende fun maar te weinig daily

Succes met wachten

[WillemBoer]

X5 45e staat hier ook nog steeds op het verlanglijstje, veel auto voor je geld.
€780 bpm…

[Shakes]

Prima keus!

Waarom geen Cayenne of dat electro ding van ze?

[ADV]

Prima keus!

Waarom geen Cayenne of dat electro ding van ze?

Cayenne E-hybrid was optie, maar duurder, en dus meer bijtelling.
Taycan, ik wil niet weer vast zitten aan EV. Hoewel EV me niet echt slecht bevalt, limiteert het wel, en met ritjes vanuit drenthe naar Haarlem, kom ik in de winter niet weg zonder te laden. En daar op kantoor is geen laad mogelijkheid.. En ook hier gold trouwens weer bijtelling..

[Paskal]

Duidelijk navolgbare keuze en het kan niet anders dan dat de X5 je prima gaat bevallen. Het is mijn fijnste daily ever (net zoals die van Henk Jan als ik me niet vergis) ivm:
- hoge instap en dus ook goed overzicht
- veel ruimte voor mensen en bagage
- comfortabel
- betrouwbaar
- relatief zuinig en dus flinke actieradius van > 900 km
- indien noodzakelijk kun je er nog eens flink wat achter hangen
- 4 wd is handig als je nog wel eens richting de sneeuw gaat

Voor mij een ideale alleskunner, maar zo zijn er vast meer auto's te bedenken die in bovenstaand plaatje passen.

[Tom]

Gefeliciteerd Arjan. Dikke kar zo'n X5.

[Wouter81]

Gefeliciteerd Arjan. Dikke kar zo'n X5.

Jazeker, gefeliciteerd Arjan! Daar past mooi een GR86 naast.

[Knot]

Snap het wel maar toch zonde man, die 992S is een prachtige dikke auto, gewoon meer ermee rijden!

[Robin]

Snap het wel maar toch zonde man, die 992S is een prachtige dikke auto, gewoon meer ermee rijden!

Even onder ons gezegd en gezwegen:Hij doet 'm weg omdat de ruitewisserbladen zo enorm piepten van dat ding....

[Knot]

Wel handig die verduidelijking in belastingregelement, snap van daaruit je keuze wel, al zit ik helaas zelf niet in die luxe positie.

[Kadett]

Ben eigenlijk vooral nieuwsgierig hoe die B58 zich houdt met al die koude starts.

[ADV]

Ben eigenlijk vooral nieuwsgierig hoe die B58 zich houdt met al die koude starts.

Garantie en onderhoud inclusief haha dus we gaan het zien..