Martijn’s autodraadje >

[Knot]

In feite een S50 dus? Apart dat ze die gepakt hebben.

[Jeroen E21]

De hiervoor gebruikte Alpina E5/2 is eigenlijk een doorontwikkeling van de S52, de 3.2 liter die voor de tweede generatie USA M3 E36 werd gebruikt, opgeboord tot 3.4 liter. Ik ben gek op het opzwepende hoogtoerige old school BMW M spul maar dit gaat onderin het toerenbereik al los en dat past in mijn ogen wat beter bij een roadster.

[Riceaux]

Heel gaaf Martijn, gefeliciteerd!!

Wordt denk tijd voor een cars&coffee op de zaak bij mij. Er is genoegs mooit op het forum aanwezig.

Goed plan Martin! Neem ik deze keer niet een 108 mee.

Erg gaaf zo’n Alpina Roadster S Martijn! Kan me die van Femme nog goed herinneren!

[JeroenT]

Wat voor diff overbrenging zit er onder de S?

[Jeroen E21]

3,23 achter de ZF S6 bak

[Martijn_bmw]

Thanks allemaal en Jeroen voor de technische aanvullingen. Zo exact wist ik het zelf niet

[Robin]

Thanks!

@Arthur: De motor is als basis een M3 motor van de e36 die vervolgens is opgeboord tot 3.4L en aangepaste cilinderkop, inlaat, uitlaat etc. Resultaat is 300pk en vooral veel koppel met 360nm. Dat geeft zo’n 5s naar de 100 en een top van 277kmh. Vlot zat dus voor wat open rij plezier en door het hoge koppel ook goed schakellui te toeren en dan alsnog vlot, dat is een groot verschil met de s54.

Daarnaast heeft Alpina onderstel technisch een heel andere benadering (minder hardcore) dan BMW met de M.

Mooi man! Gefeliciteerd! Heel leuk ding!

Oh ja heeft zo'n ding een lsd?

[Martijn_bmw]

Nope geen lsd, met die tip kwam Thijs zelf nog dat dat een fijne upgrade zou zijn. We gaan eerst maar eens zo rijden, ik denk voor mijn rijstijl voldoende

Op m135i en 435i met meer koppel ook niet echt gemist, enkel rotonde uit op nat had ik snel last van doorslaand binnenwiel maar deze Alpina rij ik alleen met droog warm mooi weer dat icm de Michelin lappen (265/30-19) op de achteras zal het gemis wel meevallen denk ik

[Kasteel]

Ik moest een stukje bijlezen, wilde aangeven hoe fraai de e89 op leeftijd komt, maar er volgde al een nieuwe update . Congrats!

[Martijn_bmw]

Ik moest een stukje bijlezen, wilde aangeven hoe fraai de e89 op leeftijd komt, maar er volgde al een nieuwe update . Congrats!

Overigens eens dat ik de e89 heel mooi blijf vinden en zelfs qua lijnen /model mooier dan de e85.

[Hitz]

Gefeliciteerd Martijn, super gave auto!!

[Opa]

Gefeliciteerd, mooie update, heeeeeeel vroeger(rond 1980 of zo) vonden wij een Alpina al een super gave auto.

[matthyssie]

In feite een S50 dus? Apart dat ze die gepakt hebben.

Nee een S52. Geen ITB's etc. In feite gewoon een opgeboorde M52 met dikke inlaat. Volgens mij zelfs enkele vanos?

Fantastische wagen Martijn! Echt prachtig, past precies bij je.

[JeroenT]

Nope geen lsd, met die tip kwam Thijs zelf nog dat dat een fijne upgrade zou zijn. We gaan eerst maar eens zo rijden, ik denk voor mijn rijstijl voldoende

Probeer dan gelijk over te stappen naar een 3.46 diff, daar wordt ie een stuk levendiger van.

[MParallel]

..

Dacht altijd dat het een m54 was met upgrades, maar is dus heel anders van opbouw.

Veel plezier ermee.

Dat is het ook. Net even wat foto's gegoogled. Dat is geen E36 S50 blok. Ik kom foto's tegen met een M52 basis (enkele vanos) en met M54.
Een S50 herken je direct met die losse klomp alu aan de voorkant van het blok (Vanos)

Mooie wagen, veel plezier ermee.

Is dat Bergwerff Rotterdam? Hoop dat ze je beter behandelen na aanschaf dan me zwager die vorig jaar daar een M4 heeft gekocht. Man man, klantenservice tot aan het einde van de showroom.

[Ferdi]

Mooi apparaat Martijn! Daar ga je een hoop lol mee hebben

[JeroenT]

Dat is het ook. Net even wat foto's gegoogled. Dat is geen E36 S50 blok. Ik kom foto's tegen met een M52 basis (enkele vanos) en met M54.
Een S50 herken je direct met die losse klomp alu aan de voorkant van het blok (Vanos)

Mooie wagen, veel plezier ermee.

Google even op S50B30US. Dan zie je het juiste blok.

[MParallel]

Ik ben meer dan bekend met alle E36 blokken, maar als we hier spreken over een E36 M3 blok dan lees ik dat het over een EU blok gaat, tenzij expliciet aangegeven dat het om een US motor gaat.

In dat geval betreft het een S52 en geen S50B30US.

[Rogerb]

Mooi aanwinst Martijn!

[Martijn_bmw]

In feite een S50 dus? Apart dat ze die gepakt hebben.

Nee een S52. Geen ITB's etc. In feite gewoon een opgeboorde M52 met dikke inlaat. Volgens mij zelfs enkele vanos?

Fantastische wagen Martijn! Echt prachtig, past precies bij je.

Klopt enkel vanos en idd s52 Amerikaanse e36 M3 motor als basis. Heerlijk oldscool:)

En idd dit is een auto die qua karakter precies bij mij past

[Martijn_bmw]

Hier wat meer detail over het blok:

E5/1 & E5/2


The E5/1 engine is based on the S52B32 engine from the US-spec M3 3.2 with 240bhp (179kW) and 320Nm. This engine was introduced in the E46 B3 S in late 2002. Modifications include custom engine block, crankshaft, connecting rods, pistons, cylinderhead, camshafts, intake, high performance exhaust manifold, exhaust and reprogrammed engine management. The E5/2 engine is a slightly modified version of the E5/1, to fit the E85 Roadster S.

https://www.alpina-archive.com/?page_id=9240

[vester86]

potver wat gaaf! gefeliciteerd!

[MParallel]

Grappig dat ze die basis toen nog steeds gebruikte. In de Alpina E36 B3 3.2 lag die 'ook' (E4) , al was dat in de basis niet het S52 blok, maar M52B28, opgeboord naar 3.2 (265pk, 330nm).

[Martijn_bmw]

Is ook wel de reden dat Alpina Roadster S er maar 2 jaar is geweest dacht ik. Relatief oud blok en kon na 2006 niet meer voldoen aan de emissie eisen. Bmw is toen zelf ook overgestapt van de m54 naar n52 in de z4

[beske]

Heel gaaf! Gefeliciteerd!