BMW E36 M3 —> Porsche Cayman S 987 —> BMW M135i --> 130i

[Dimitri]

Deze dan?

320si

Oem offset 1 en 3 serie

DCCBE2B1-AD58-4443-82F7-9B5DFC21A213.jpeg

Hier te koop voor een prima prijsje, incl banden.
https://www.originelevelgen24.nl/velgen ... 00253.html

[Jesper]

Setje nieuwe styling 313 is onderweg, voor een mooi prijsje bij Leebmann kunnen scoren.
Ga er waarschijnlijk Goodyear asymmetric 6, 225/40/18 voor en 245/35/18 achter op leggen.

Sperdifferentieel vandaag ook besteld. Het gaat worden:
3.73 (ietsje korter, maar geen wereld van verschil) - 75%/30% locking - 8 friction shims and assimetrical 30º Accel/60º Decel ramps - Timken bearings

Diff zal over +- 2 weken hier zijn. Dan afspraak maken om te monteren, gelijk de noodzakelijke puntjes aanpakken en de middendemper terug monteren (vind het geluid nu te hard).

En als ik ergens tijd heb eens de remklauwen grijs maken, daarna is ie precies zoals ik 'm hebben wil

[Jesper]

Nieuwe styling 313 wielen en Goodyear asymmetric 6 gemonteerd.
Wielen gelijk in 2 lagen Gyeon Q2 Rim gezet. Zou 2 tot 3 jaar moeten houden, ben benieuwd.

[Arthur]

Mwoah, sorry. Maar ik vind het wat iel ogen. Kan ook liggen aan de foto’s, die zijn wat veraf genomen.

[Martijn M]

Wielen staan juist perfect! Mooi wiel, mooie maat en setup. Top!

[JP]

Wielen staan geweldig !

[Martin*]

Velgen staan goed. Iets grotere foto's komt het mooier uit denk ik.

[Str8Six]

Was nooit fan van deze wielen op de 1-serie, tot ik ze eens in het echt zag. Nu vind ik het juist de mooiste wielen onder de E87

[Mark 320iS]

Ziet er goed uit! nu die remklauwen nog in een andere kleur

[Jesper]

Nog eens een kleine update. Ondertussen het diff al een tijdje terug ontvangen, de remklauwen zwart gemaakt en het nodige (preventieve) onderhoud gedaan.

Lijste wat is gedaan:
Carterpakking
Waterpomp
Thermostaat
Bonines vervangen
Bougies vervangen
Middendemper terug geplaatst
Sperdiff gemonteerd

Ik had ook gevraagd om de draagarm rubbers door Meyle HD te vervangen, maar dat zijn ze helaas vergeten. Dus die pak ik volgend jaar mee. Ben ook aan het twijfelen om voor een dikkere stabi te monteren om een wat directer stuurgedrag te krijgen (icm de camberpin mod, hoewel ik daar niet veel van ga voelen vermoed ik).

Auto bevalt wel nog uitstekend (behalve dan dat ik een wat directer instuur gedrag nog mis). Met de middendemper terug klinkt de auto een stuk beter. 135 demper zonder middendemper kan ik anderen dus niet aanbevelen.

Komende maand eens het diff goed testen in Lelystad, ben benieuwd hoe de auto het daar gaat doen.

Specs diff:
3.73 - 75%/30% locking - 8 friction shims - assimetrical 30º Accel/60º Decel ramps - TIMKEN rollerbearings

[Jesper]

- dubbel

[Emiel]

Mocht je een koelplaat voor je diff willen, deze is leverbaar via bmw van een ander model

Mooie bak en mods!
Camber pin merk je wel

[Jesper]

Voorlopig nog niet, geen circuit plannen en voor een enkel lelystad avontuurtje niet nodig. Maarja wie weet wat ik over een paar jaar met de auto doe Misschien een 'saaie' daily ernaast en deze ombouwen

Overigens uiteindelijk toch voor een iets kortere diff verhouding gekozen en moet zeggen dat dit me wel goed bevalt. Voelt toch wat pittiger, maar nog steeds prima te doen op snelweg etc.

[Fabian]

Weer mooie upgrades zo Jesper!

[Emiel]

Ik had die 3.73 ook. Reed echt super. Snelweg ook lachen. En de 3 en 4 zijn echt “fel” ineens voor 265pk.

Leuke auto!

[Jesper]

Toch nog maar eens mijn topic bijwerken voor de administratie

Eind maart nog de nodige upgrades gedaan:
H&R stabi set (voor en achter)
M3 armen voor
Camber pin mod
M3 subframe rubbers achter
Nieuwe diff rubbers (zouden wat stuggere zijn, weet niet exact welke)
Ate typ200 vloeistof
Zelf nog rondom nieuwe schijven en blokken geplaatst incl nieuwe geleide pinnetjes voor de klauwen.

En aangezien afgelopen zondag in Lelystad mijn startmotor de geest heeft gegeven, deze week een nieuwe startmotor laten monteren. Hij starte al langer wat moeizaam en twijfelde al of het wellicht de startmotor zou zijn, maar dat was zondag dus ineens duidelijk.

Na de upgrades heb ik ook nog een middagje Spa in de regen gedaan en toen beviel de 130 echt uitstekend!!! De stabi set en M3 armen (en ik weet niet in welke mate de stuggere subframe rubbers) hebben de auto flink verbeterd, veel directere stuurresponse en beter te plaatsen in de bocht en ligt veel zekerder op de weg nu. Kan de aanpassingen dus iedereen heel hard aanbevelen.

2023-07-20 16_06_21-WhatsApp en nog 12 andere pagina's - Werk - Microsoft​ Edge.jpg (65.8 KiB) 1600 keer bekeken

[Fabian]

En aangezien afgelopen zondag in Lelystad mijn startmotor de geest heeft gegeven, deze week een nieuwe startmotor laten monteren. Hij starte al langer wat moeizaam en twijfelde al of het wellicht de startmotor zou zijn, maar dat was zondag dus ineens duidelijk.

Podver, het is ook elke weer wat met jullie op een trackday

[Jesper]

hahaha ja de pechduivel slaat de laatste tijd wat vaker toe...

[BartMS]

Lekker nat spa zo te zien!
Leuke upgrades

[mark323ti]

Heerlijk bezig zo te zien.
Wat kost dat nu tegenwoordig een dagje Spa?
Ik was laatst weer een dagje in Assen. Prijs van 310 naar 345 gegaan. Vond het zelf een flinke verhoging….

[Jesper]

Voor mij was het deze keer geen dure, aangezien ik nog een tegoed had van mijn gestrande dag het jaar ervoor met de M135i, wat ik wel heel netjes vond van Skylimit events. Bij mij staat het circuit rijden op dit moment sowieso op een laag pitje, zal wellicht hier en daar eens een uurtje meepakken meer niet. Wil het eigenlijk pas weer actief oppakken als ik een dedicated tracktool heb, iedere keer dat geklooi aan je auto rondom trackdays heb ik niet echt zin meer in. En ja de omhoog geschoten prijzen helpen dan ook niet mee.