BMW E36 M3 —> Porsche Cayman S 987 —> BMW M135i --> 130i

[Jan Terwolde]

Als je carterpan er af is dan zijn de lagerschalen niet meer zoveel werk.

Wat zijn de kosten ongeveer om die MMR baffle te monteren?

[Jesper]

Dat + bij de N55 en stevig gebruik hebben die lagers ook niet het eeuwige leven naar het schijnt.

Nou ik heb een offerte liggen voor het monteren van de MMR baffle voor 635 incl btw, excl de baffle (die moet ik zelf dan aanleveren) en meerprijs voor de lagerschalen is daar 565 incl btw. Dus totaal 1200 ex baffle.
Maar dat is dus gewoon een reguliere garage die zich wat meer gespecialiseerd heeft in BMW's. Heb nog een offerte aanvraag open staan bij Voss competition (Duitse met name M specialist voor track auto's) voor hetzelfde, maar die zal waarschijnlijk duurder zijn en heeft wat praktische nadeeltjes qua brengen/geen leen auto etc.

Vandaar ook mijn vraag of die lagerschalen nog wat uitmaakt of dat door een reguliere garage gedaan wordt of toch beter door een tracktool gespecialiseerde garage.

[Jan Terwolde]

Ik had denk ik toch voor dat laatste gegaan bij zo'n klusje, maar dat is meer een gevoelskwestie dan ervaring.

[mark323ti]

Ik zou die Duitsers kiezen voor deze klus. Lagerschalen lijkt me sowieso een klus die een reguliere garage maar weinig uitvoert. Het is wel een klusje waar je moet weten wat je doet. Een M specialist heeft dat trucje 100-keren gedaan. Een no brainer.
Mijn ervaring is ook dat in Duitsland sowieso veel dingen goedkoper zijn. Uurlonen liggen vaak lager in Duitsland.
Je merkt pas hoe duur Nederland is als je op vakantie gaat vind ik altijd.
Laats nog rond de Ring op een verwarmd terras voor 8 euro frietje met worst en colaatje. Dat kan in NL echt nergens meer.

[Mark 320iS]

Mwa die Duitsers kennen de prijzen ook wel in dit geval. Ik kom er heel graag want die jongens weten écht waar ze het over hebben en leveren topwerk, maar voor de prijzen hoef je er niet te gaan. Verder voor Jesper en mij gewoon praktisch om daarnaartoe te gaan omdat ze op nog geen 20min rijden van ons thuis liggen.

[mark323ti]

Niet goedkoper dus. Maar wel verstand van zaken. Gaat vaak samen die combi

[Mark 320iS]

Niet goedkoper dus. Maar wel verstand van zaken. Gaat vaak samen die combi

Ik ben dan wel een limburger, maar een beetje hollander zit er dan toch wel in me, dus we willen natuurlijk altijd voor een dubbeltje op de eerste rang zitten

[matthyssie]

Zo bijzonder zijn lagerschalen toch niet? Subframe eraf, carterpan eraf, oliepomp eraf, lagerkappen eraf, nieuwe lagers erin, lagerkappen met juiste moment en hoekverdraaiing vast en de boel weer in elkaar.
Heb de M50 van mijn E36 ook compleet zelf opgebouwd en dat terwijl het mijn eerste keer was. N55 is miss iets complexer maar zo spannend is het allemaal niet.

[JdvPolo]

Zo bijzonder zijn lagerschalen toch niet? Subframe eraf, carterpan eraf, oliepomp eraf, lagerkappen eraf, nieuwe lagers erin, lagerkappen met juiste moment en hoekverdraaiing vast en de boel weer in elkaar.
Heb de M50 van mijn E36 ook compleet zelf opgebouwd en dat terwijl het mijn eerste keer was. N55 is miss iets complexer maar zo spannend is het allemaal niet.

Wat is je uurtarief? :)

[matthyssie]

Lol ik kom voor geen goud aan jullie auto's, straks kom je terug voor garantie met een geplofte motor

[Mark 320iS]

Lol ik kom voor geen goud aan jullie auto's, straks kom je terug voor garantie met een geplofte motor

Heb je de foto's van mijn M3 wel eens gezien? Allemaal papier-maché, merk je niets van

[matthyssie]

Hahaha dat verzacht de pijn.

[Barend]

Je zou kunnen bellen met Nick van The Engineer’s Garage, die’s volgens mij ook wel redelijk ervaren met lagerschalen ondertussen. Zit ook hier op het forum ergens.

MMR Baffle kent ie misschien ook wel.

[Jesper]

The engineering garage heb ik idd ook contact mee gehad, maar die plannen helaas heel ver vooruit ivm de drukte.

Offerte van Voss ben ik nog steeds wachtende op. Waarschijnlijk dat ik het daar dan ook gelijk laat doen, maar dan moeten ze wel wat van zich laten horen natuurlijk

[Jesper]

Nou de M135i brengt me nog niet veel geluk op circuit dagen.... Middag Spa geboekt vandaag. Na 3 opwarm rondjes naar binnen om bandjes op druk te brengen en olie niveau ff te meten, valt auto uit en kreeg 'm niet meer aan. Melding startmotor defect volgens check control. Verder geen rare storing bij uitlezen.
20 minuten verder start ie toch opeens weer, maar bij iets meer toeren hoor ik een rammeltje in de motorruimte.
Toch maar even door een duits team dat met bmw's rijd ff laten checken. Volgens die monteur was de Schwingungsdämpfer defect (11237573655) en was zijn advies te stoppen met de dag... Je zag de poullie inderdaad wat wiebelen bij draaiende motor.

Nu voorzichtig naar huis rijden, laten fixen en dan volgende keer hopelijk wat meer geluk...

Komende maand wordt de MMR baffle geplaatst, kan dit probleem ook gelijk meegenomen worden.

[yorick]

Dat is wel balen. "Gelukkig" slechts een halve dag.

Een kennis heeft ook z'n N55 afgeschreven paar weken terug. Terminale lagerschade, gruis door heel de motor. Ligt in een 535, geen circuit gezien.

[Jan Terwolde]

Balen altijd als je moet stoppen met rijden, helemaal als je je nog niet even hebt kunnen uitleven. Gelukkig niet iets ernstigs!

[Fabian]

Balen, maar idd op tijd erbij gelukkig! Jammer van je middagje, maar liever zo...

[JP]

Hopelijk valt het mee, Jesper !

[MartijnGizmo]

[...] valt auto uit en kreeg 'm niet meer aan. Melding startmotor defect volgens check control. Verder geen rare storing bij uitlezen.
20 minuten verder start ie toch opeens weer, maar bij iets meer toeren hoor ik een rammeltje in de motorruimte. [...]

Dat zijn ook wel precies de symptomen bij mensen die het blok kapot hebben...

[Fedmas]

Vervelend zeg.. Hopelijk valt het mee!

[Jesper]

Heb 'm gisteren gelijk bij een bekende garage afgeleverd. Die hebben het gisteren bekeken en kwamen ook tot de conclusie dat het de krukaspoelie is. Dus die is besteld en wordt als 't goed is deze week vervangen. Gelukkig dus niks ernstigs verder.
Ben blij dat volgende maand de baffle erin komt, want oil starvation was wel direct mijn grootste angst toen ie uitviel idd (zit tijdens zo'n dag ook echt tussen mijn oren)...

[Martijn_bmw]

Gelukkig valt de schade mee!

[Jesper]

Zojuist telefoontje van garage. Poelie Is vervangen maar probleem nog hetzelfde. Begin toch 't ergste te vrezen... Vreemde is wel dat ie verder wel gewoon heel normaal netjes loopt, alleen een harde tik in de motor.

Ze gaan eerst kleppendeksel verwijderen en met een cameratje kijken. Als ze dan nog niks zien, dan gaat 't Carter er af...

[Str8Six]

Oei sucks. Duimen!

Is het een N55 PWG of EWG?
Vraag me niet waarom, maar algemene concensus is dat het lagerprobleem een stuk minder voorkomt bij de EWG's (2014+)

Kan echter op realoem geen verschil ontdekken in part nummers etc, of ik kijk niet goed