Twist ---> X1 eruit, M240i cabrio erin! (m240i pics op p16)

[Eric Z]

Deed wel even pijn denk ik, toen je de 545i afschreef door over de 200k km te gaan?

Wat is het eigenlijk, e60 of e61?

[idutchman]

Gaaf! Wel een pre facelift te zien aan de 'gear lever'? Zelf heb ik mijn M140i nu 14 maanden (sept 2017 nieuw bij de dealer opgehaald).
Ik ga echter een 2e BMW kopen voor mijn bedrijf (zakelijk) en dit moet een youngtimer worden.

Ik overweeg een E61 (2004) 525i vermoedelijk.Dit zal begin nieuwe jaar zijn.
Ben verder heel benieuwd naar je ervaringen met deze E61!

En een 545i, idd gewaagd maar kudos to you! Beest van een machine.

[Twist]

Deed wel even pijn denk ik, toen je de 545i afschreef door over de 200k km te gaan?

Wat is het eigenlijk, e60 of e61?

Het is een E61

[Twist]

Gaaf! Wel een pre facelift te zien aan de 'gear lever'? Zelf heb ik mijn M140i nu 14 maanden (sept 2017 nieuw bij de dealer opgehaald).
Ik ga echter een 2e BMW kopen voor mijn bedrijf (zakelijk) en dit moet een youngtimer worden.

Ik overweeg een E61 (2004) 525i vermoedelijk.Dit zal begin nieuwe jaar zijn.
Ben verder heel benieuwd naar je ervaringen met deze E61!

En een 545i, idd gewaagd maar kudos to you! Beest van een machine.

De 545i is PFL inderdaad (de m140i ook). Een van de eersten, gebouwd 2004 en gekentekend in 2006.

Ik vind het een machtig mooie machine. In vergelijking met de m140i is het echt een bak rust: comfortstoelen, 1500rpm, comfi vering over de snelweg zoeven. En toch in de bochten een heel natuurlijk en precies gevoel

Ben wel bang voor evt. reparaties ja. Maar laat maar komen. Ergste heeft hij gehad. No risk no joy!

[Mike R32]

Gaaf apparaat, heel veel plezier met de auto.

[Bombadil]

Hij staat in de autoweek van deze week in het V8 artikel

[Twist]

Had het gezien! Geinig. Zouden ze veel telefoontjes krijgen voor deze auto?

[idutchman]

Even de foto's bij de verkoper bekeken, mooie configuratie. Echt alles erop en eraan en zeer, zeer vol voor die tijd. Ik zou mijn M140i er niet voor inruilen, maar de E61 youngtimer lijkt me prachtig om erbij te hebben. (helaas geen 545i, vind ik te risicovol als bedrijfsauto die het moet doen en is niet vindbaar met 2004). Je hebt hier -na verkoop M140i - ook aardig wat geld weer voor op de bank kunnen zetten

Heel veel plezier!

[Arthur]

Was die M140i niet een leaser?

[idutchman]

Ah, dat is het een ander verhaal idd! Omdat het een PFL was had ik de indruk (geen idee?) dat deze ook gebruikt gekocht was o.i.d.
Niks mis met leasen, of course.

Toch genieten nu, zo'n V8!

[Rnd]

De M140i wordt zo opgehaald.... Het is de fijnste auto die ik ooit gehad heb.

Binnenkort zal hij wel via de handel weer verschijnen

M140i is een fijne auto, maar niet de fijnste die ik ooit gehad heb. Dat was de getunede E90 330xd. Jij hebt toch ook een tijdje een E9x 330d gehad?

[Riceaux]

Nette E61 zo te zien! Weet voor een aantal veel voorkomende problemen wel goedkope adresjes, dus als er iets mis mee is, stuur gerust een PB!

[dvh]

E61 rijdt prima. Hoop dat ie heel blijft
Wat een dure auto voor mij..





Vind hem wel nog steeds gaaf.

[bm-dub]

Gefeliciteerd, hele volle 545i. De E61 met V8 zijn vaak het mooist uitgevoerd.

[idutchman]

Nette E61 zo te zien! Weet voor een aantal veel voorkomende problemen wel goedkope adresjes, dus als er iets mis mee is, stuur gerust een PB!

Hebben we ergens een link van de meest voorkomende problemen bij dit type (E60/E61)? Ben bekend met een paar maar als iemand een overzicht heeft.

@Twist Ik hoop dat je dit topic zult updaten met je bevinden mbt de 545i

[Riceaux]

E61 algemeen:
- kabelboom achterklep
- panoramadak afwatering (goed in de gaten houden, liggen modules in de bak van het reservewiel die anders onder water komen te staan)
- hardyschijf
- draagarmen
- veerbalgen achter
- CCC gaat standaard kapot, of laten repareren of vervangen door een CIC.
- kromme remschijven (komt meestal door hard remmen bij een afrit en dan rem vasthouden of niet goed inremmen)
- roestende remleidingen, zitten onder de bodemplaat dus vervelend om te controleren.
- knopje van het achterraampje
- IBS-sensor
- ABS-sensoren

Dat was het algemene lijstje wel volgens mij. En dan zijn er per motor en uitvoering nog meer aandachtspunten.

[EvdP]

Antenneversterker in de achterklep mist nog.

[idutchman]

Dank mannen! Lijst opgeslagen . Ik zal zelf in het nieuwe jaar een E61 aanschaffen als 2e auto (naast de M140i).

[Twist]

De M140i wordt zo opgehaald.... Het is de fijnste auto die ik ooit gehad heb.

Binnenkort zal hij wel via de handel weer verschijnen

M140i is een fijne auto, maar niet de fijnste die ik ooit gehad heb. Dat was de getunede E90 330xd. Jij hebt toch ook een tijdje een E9x 330d gehad?

F31 330d inderdaad! Ook hele fijna auto, maar niet zo fijn als de M140i. M140i heeft koppel én PK's. 330d vooral veel koppel. Ik vond de 330d ook tikkie zwaar voelen met zo'n zware dieselmotor voorin. M140i is stuk agieler

[Twist]

E61 algemeen:
- kabelboom achterklep
- panoramadak afwatering (goed in de gaten houden, liggen modules in de bak van het reservewiel die anders onder water komen te staan)
- hardyschijf
- draagarmen
- veerbalgen achter
- CCC gaat standaard kapot, of laten repareren of vervangen door een CIC.
- kromme remschijven (komt meestal door hard remmen bij een afrit en dan rem vasthouden of niet goed inremmen)
- roestende remleidingen, zitten onder de bodemplaat dus vervelend om te controleren.
- knopje van het achterraampje
- IBS-sensor
- ABS-sensoren

Dat was het algemene lijstje wel volgens mij. En dan zijn er per motor en uitvoering nog meer aandachtspunten.

Heb er in een week al 3 tanks mee leeggereden, zo'n 1500km.

Conclusie: heerlijk apparaat. Ik voel wel een binding met het ding. Superlekkere zit door de comfortstoelen. Veel 'waftability' met de soepele V8. Besturing is lekker en precies. En als je wil is hij nog vlot en klinkt lekker ook. Wij hebben vandaag een lange trip met het gezin gemaakt en lekker de 545i gepakt en niet de X1.

[Twist]

Wel al een aantal probleempjes die aangepakt moeten worden: raam rechtsvoor reageert nergens op, veel windgeruis linkerdeur (hangt scheef ofzo?), radio/TV doen het niet, de bluetooth is niet te herkennen en de motor loopt stationair net niet helemaal strak - misschien wat rijker afstellen en ergens een versleten lager ofzo.

Wat is dat adresje dan?

[Twist]

Dank mannen! Lijst opgeslagen . Ik zal zelf in het nieuwe jaar een E61 aanschaffen als 2e auto (naast de M140i).

Het zou heel goed kunnen dat deze 545i niet lang blijft, dus neem gerust contact op als je wil.

Plan is dat de X1, Boxster en mogelijk ook 545i weggaan en plaatsmaken voor de Tesla Model 3 en een M240i cabrio

[Rnd]

Die radio die het niet doet inclusief bluetooth, dat is hoogstwaarschijnlijk een kapotte bluetooth module (MULF). Even googlen waar je dat kan laten repareren.

[EvdP]

Ik ben voor de navigatie en bluetooth naar Elektrofix in Arnhem geweest.

[idutchman]

Dank mannen! Lijst opgeslagen . Ik zal zelf in het nieuwe jaar een E61 aanschaffen als 2e auto (naast de M140i).

Het zou heel goed kunnen dat deze 545i niet lang blijft, dus neem gerust contact op als je wil.

Plan is dat de X1, Boxster en mogelijk ook 545i weggaan en plaatsmaken voor de Tesla Model 3 en een M240i cabrio

Het moet bij mij echt een Youngtimer zijn (2004 dus, want aankoop in 2019). Het wordt bij mij echt een zakelijke auto. Maar ook lekker voor ritjes IKEA en vervoer van meuk Ik ga de M140i dan behouden of inruilen op iets anders/sportievers (M2C bv).

Ik zou de 545i wel ff een tijdje rijden en dus van genieten!