Giulia 2.1 Cosworth, Škoda Enyaq en Giulia 2.0T

[RS-Ron]

Ik ben enorm vitaal, heb alleen wat minder functies.

Gr Ron

[Martijn_bmw]

[RS-Ron]

Het duurt eff, maar dan heb je ook een groot ding op batterijen:



Morgen naar de poetser, vrijdag ophalen.

Gr Ron

[JP]

Een mooi groot hok, waarbij 20" nog klein oogt. Gelukkig niet met zo'n lelijk blauwe aquariumgrille.....

[Martijn_bmw]

Mooie grote EV idd! Feli

[Martin*]

Gefeliciteerd!
Mooier dan de VW id4 vind ik en gelukkig ook normale lichtmetalen velgen qua design.

[Godspeed]

Gefeliciteerd! Ik weet niet hoe het rijdt, maar de Enyaq is echt een hele fraaie auto om te zien!

[tomgtr]

Ben ook heel benieuwd hoe hij bevalt. Je komt eigenlijk uit benzine broertje dus mooie vergelijking.

[Arthur]

Net apparaat.

[RS-Ron]

Ben ook benieuwd wat mijn meissie er van gaat vinden. Die zal er voor het grootste gedeelte in gaan rijden. De EVroemer valt niet tegen, wat betreft de ritjes van A naar B dan. Wat betreft “beleving” zou ik de EV links laten liggen, dat zal bij Enyaq niet anders zijn. Ben vooral benieuwd naar de ervaringen in de winter. Eens kijken of we met de winterrange uit de voeten kunnen.

Gr Ron

[mark323ti]

Zeer geslaagde auto die Enyaq. Idd benieuwd hoe het bevalt tov Kodiaq.

Ik vind trouwens die verlichte grill die je als optie kan nemen echt wel briljant!

[RS-Ron]

Een aflevering van een auto duurt ook wel een stief kwartiertje tegenwoordig, wellicht komt dat door de 12323456 functies die je kan bedienen op het beeldscherm. Dat wordt nog even doorstuderen komende weken.

Maar hij laadt op en is toch echt wel andere klasse dan de EVroemer…..



Gr Ron

[JdBn]

Enyaq, ik zie em best vaak rijden eigenlijk. Mooi ding in ieder geval

[RS-Ron]

Vandaag werden er 5 afgeleverd, volgende week 11 enz. .... dus kan kloppen dat je ze regelmatig ziet....

Gr Ron

[964aircooled]

Veel plezier ermee. Best een lange auto met 4,75 meter.

[JP]

Mooi man, maar krijg je die niet met “volle” tank afgeleverd ?

[Martijn_bmw]

Enyaq, ik zie em best vaak rijden eigenlijk. Mooi ding in ieder geval

Tis ook een mooie auto en binnen het EV segment maximaal value for money.

Gefeliciteerd Ron, mooie samenstelling ook zo

[Gijzert]

Mooi man, maar krijg je die niet met “volle” tank afgeleverd ?

Das 400 euro tegenwoordig.... Ze zijn wel gek.

[Ferdi]

Collega uit het buitenland kreeg van de week zelfs geen pas bij de gehuurde elektrische auto en zonder werd laden toch spannend, zover gaan ze al

Enniewee, je ziet ze zeker regelmatig en vind het een geslaagd model!
Groot, maar zonder lomp te zijn.

[RS-Ron]

Zal weer eens een updeet posten van het wagenpark. Ik begin met de echte auto, de Giulia. Die staat sinds oktober 2022 hoog op de brug. Met de verbouwing is daar allemaal zooi onder gekomen en 65 zakken pelletkorrels. Dus de brug kan niet omlaag. Voornemen is om medio voorjaar, als korrels opgestookt zijn de garage eens uit te mesten en de Juul weg te brengen voor wat verse olie en wat cosmetisch werk. Schuur neerzetten in de tuin, dan kunnen daar de pelletkorrels in en kan de brug gebruikt worden.

Dan de daily’s.



Heb de EVroemer, electrische tandenborstel met wielen nu bijna een jaar. Ongeveer 7 dkm mee gereden. Doosje doet wat ie moet doen, stuurt nu, met de schroefset en fatsoenlijke banden, enigszins aanvaardbaar. Zou nog wel een stabilisatorstang achter kunnen gebruiken. Maar die is alleen onder een VW Up GTI voor de cup-racing series ontwikkeld. Dat bedrijf levert niet aan particulieren…… vooralsnog. Ga ik toch nog eens proberen. Verder is autootje prima waarvoor ik hem heb. Past nog net in de garage voor de hoop zooi en is op langere afstanden, 50km enkele reis, prima. Stil, niet knetterhard en vlot zat. Deze blijft nog wel even tot 2025. Tot dan kost het echt geen reet.

De Enyaq is wel een paar klassen hoger. Stil, luxe en redelijk ruim. We hebben de 60 versie, met -4 graden geeft ie 250km range met 80% accu aan. Ons werd geadviseerd om standaard tot 80% te laden. Is beter voor de accu zegt men. Ook de Enyaq kost met onze conversie zonnepanelen/salderen/eigen laadplek vrijwel niets tot 2025. De range is een beetje wennen, door al die kleine stukjes woon-werkverkeer en honden naar het bos enzo maakt dat hij steeds minder ver komt…….. volgens de range dan. Maak je dan een lange rit blijk je veel verder te kunnen dan de range aangeeft. De Seat heeft dat veel extremer dan de Skoda. Met de Seat kom je met dezelfde range thuis als waar je mee vertrokken bent, na 70km te hebben gereden. De Skoda heeft dat wat minder.

Mijn mening over elektrisch rijden ? Voor ons gebruik prima te doen, weinig kilometers, nagenoeg geen lange afstanden van +200km retour, zonnepanelen/icm salderen en geen wegenbelasting is op dit moment een prettige combi. Beleving EV is natuurlijk 0 maar in een 300PK DF machine op de rondweg Rotterdam is ook 90% stapvoets inmiddels. Maak je veel kilometers, lekker laten staan die EV en gewoon echte auto kopen. In 2025 gaat er natuurlijk een eind komen aan alle voordelen, dan ga je gewoon betalen. Dan kijk ik weer verder, kan nu lekker sparen.

Gr Ron

[Gijzert]

Heb de EVroemer, electrische tandenborstel met wielen nu bijna een jaar. Ongeveer 7 dkm mee gereden. Doosje doet wat ie moet doen, stuurt nu, met de schroefset en fatsoenlijke banden, enigszins aanvaardbaar. Zou nog wel een stabilisatorstang achter kunnen gebruiken. Maar die is alleen onder een VW Up GTI voor de cup-racing series ontwikkeld. Dat bedrijf levert niet aan particulieren…… vooralsnog. Ga ik toch nog eens proberen. Verder is autootje prima waarvoor ik hem heb. Past nog net in de garage voor de hoop zooi en is op langere afstanden, 50km enkele reis, prima. Stil, niet knetterhard en vlot zat. Deze blijft nog wel even tot 2025. Tot dan kost het echt geen reet.


Gr Ron

Hier moet met alle mannen met bedrijven toch wel iemand mee kunnen helpen?
Even voor je bestellen met een kratje bier en gezellige verhalen als marge.

[Kadett]

Heb de EVroemer, electrische tandenborstel met wielen nu bijna een jaar. Ongeveer 7 dkm mee gereden. Doosje doet wat ie moet doen, stuurt nu, met de schroefset en fatsoenlijke banden, enigszins aanvaardbaar. Zou nog wel een stabilisatorstang achter kunnen gebruiken. Maar die is alleen onder een VW Up GTI voor de cup-racing series ontwikkeld. Dat bedrijf levert niet aan particulieren…… vooralsnog. Ga ik toch nog eens proberen. Verder is autootje prima waarvoor ik hem heb. Past nog net in de garage voor de hoop zooi en is op langere afstanden, 50km enkele reis, prima. Stil, niet knetterhard en vlot zat. Deze blijft nog wel even tot 2025. Tot dan kost het echt geen reet.


Gr Ron

Hier moet met alle mannen met bedrijven toch wel iemand mee kunnen helpen?
Even voor je bestellen met een kratje bier en gezellige verhalen als marge.

Denk eerder dat die dan alleen aan autosport gerelateerde bedrijven levert en dan ook alleen in volumes.

[Gijzert]

Heb de EVroemer, electrische tandenborstel met wielen nu bijna een jaar. Ongeveer 7 dkm mee gereden. Doosje doet wat ie moet doen, stuurt nu, met de schroefset en fatsoenlijke banden, enigszins aanvaardbaar. Zou nog wel een stabilisatorstang achter kunnen gebruiken. Maar die is alleen onder een VW Up GTI voor de cup-racing series ontwikkeld. Dat bedrijf levert niet aan particulieren…… vooralsnog. Ga ik toch nog eens proberen. Verder is autootje prima waarvoor ik hem heb. Past nog net in de garage voor de hoop zooi en is op langere afstanden, 50km enkele reis, prima. Stil, niet knetterhard en vlot zat. Deze blijft nog wel even tot 2025. Tot dan kost het echt geen reet.


Gr Ron

Hier moet met alle mannen met bedrijven toch wel iemand mee kunnen helpen?
Even voor je bestellen met een kratje bier en gezellige verhalen als marge.

Denk eerder dat die dan alleen aan autosport gerelateerde bedrijven levert en dan ook alleen in volumes.

Ontwikkeld door H&R.

In cooperation with H&R, exclusively manufactured and adjustable stabilizer bars on the front and rear axles were created for our vehicles

Vervelend woord dat exclusively.....
https://www.tourenwagenjuniorcup.de/en/partner/

[RS-Ron]

Zo zie je maar heeft zo'n EV toch zijn uitdagingen wbt DF

Gr Ron

[Gijzert]

Zo zie je maar heeft zo'n EV toch zijn uitdagingen wbt DF

Gr Ron

Zo'n stabilisator kost maar 29k. Krijg je er een GTI cup bij.