Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P75 , Hervatting GTR

[Jan Terwolde]

Genoeg bandjes op op te fikken! Wat ga je vooral rijden dit jaar denk je? DF dagen of vrijrijden ofzo?

Lijkt mij dat vochtig maken alles behalve werkt maarja wie weet.

[Crookie]

[Riceaux]

Wat een heerlijk project blijft dit toch om te volgen!

[PeterM]

Wat banden betreft kan het seizoen beginnen, hopelijk lukt het je om de bak werkend te krijgen zoals je het voor ogen hebt.

[EvdP]

Deze al gezien?

[TLRS]

7 maps per versnelling.. zo te horen heeft ie het wel netjes voor elkaar

[Djessey]

Ja ken ik, die kerel heb ik toen ook het eerste prototype vliegwiel voor gemaakt.

Maar das puur alleen dragracen.

[Djessey]

Zooo, tijd om (alweer) het stof van dit topic te blazen.

Was weer even druk met de rode E36, maar kon het niet maken om de GTR zo lang in de hoek te laten staan. Dus wat begon als een "eventjes iets aan de auto doen" is geëindigd in een volledige sprint naar de eindfinish.

Wat doe je dan als eerst? Ja wassen natuurlijk, ff het zonlicht in en de boel afspoelen.




Oke dus als eerste even wat heat management in de motorruimte nu ik er nog bij kan


Vervolgens het blok onder een diepe laag stof vandaag getrokken om alles in elkaar te gaan beunen, beginnend met het op maat gemaakte dubbel massa vliegwiel en de adapterplaat


En 400 m8 boutjes later zat de bak er weer op


Vanaf hier was het smooth sailing de motorruimte in


Poah dat past mooi



En ja beste kijker, we hebben ook nog wat ander klein materiaal toegevoegd, een milspec stekker waar alle motor bekabeling dadelijk op komt.


En ook de brandstof drukregelaar en sensor weer terug


Als bonus de DCT bak nog voorzien van CNC gefreesde caterpan met extra olie en koelcapaciteit,


Vervolgens verder gegaan met het aankleden van de motor,



Remvloeistof reservoirs naar de motorruimte verplaatst.




En dat, is waar we vandaag de dag zijn gebleven! Nouwjah, bovenstaande progressie is allemaal van afgelopen weekend. Dus de vaart zit er lekker in.

[Martijn M]

Eindelijk weer progress! Mooi man, en nu opschieten

[SlowCo]

Gaaf!
Leuk dat je je vooruitgang weer deelt.

[Martijn_bmw]

Gaaf! blijft bizar mooi met hoeveel detail en kwaliteit je deze bouw doet.

[Rolf205]

Lekkere weekenden heb jij!!

Hoe ga je die accusump aansturen? Ik heb een vergelijkbare liggen met een 35-40psi klep die elektrisch aan en uit te schakelen is. Nu kreeg ik de tip om die alleen boven de 3000rpm in te schakelen (wanneer de oliedruk dus altijd boven de 40psi is) zodat ie eigenlijk altijd vol/geladen is als de druk wel wegvalt en nooit leeg loopt als de motor stationair draait. Ik vond het geen gek idee....

[Philipoo]

Man wat prachtig dit!

[Wout309t]

Gast, dit is echt op alle vlakke pure klasse

[Thomasss]

Kwijl zit op mijn telefoon, geweldig.

[Erminio]

Met dit tempo is ie over 2 weken af en kan de shakedown gepland worden
Prachtig opgebouwdt weer

[jos_br]

Dit ziet er zeker imposant uit, wat een build!!

Jos.

[Sander-E46]

Ik houd het maar ff op: respect!

[ADV]

Dik Djessy!! Al stoelen gevonden?

[Godspeed]

Wat een ding!

[RJK]

Top, echt heel leuk om te volgen en al helemaal met zoveel foto's erbij. Thx!

[beske]

Heerlijk om te lezen altijd de updates in dit topic, ik hoop dat ie het straks perfect doet!

[Djessey]

Thanks heren, blijf leuk om te lezen wat jullie ervan vinden van mijn hobbyproject.

Het merendeel van de tijd is mijn insteek "dat moet de volgende keer anders" of "dat had netter gekund als ik er ff wat meer tijd had ingestoken". Terwijl het "opzich" al best netjes is. Een realistische grens stellen van wat netjes is, en wat overkill is, dat blijft toch lastig.

[Djessey]

Lekkere weekenden heb jij!!

Hoe ga je die accusump aansturen? Ik heb een vergelijkbare liggen met een 35-40psi klep die elektrisch aan en uit te schakelen is. Nu kreeg ik de tip om die alleen boven de 3000rpm in te schakelen (wanneer de oliedruk dus altijd boven de 40psi is) zodat ie eigenlijk altijd vol/geladen is als de druk wel wegvalt en nooit leeg loopt als de motor stationair draait. Ik vond het geen gek idee....

Op zich geen gek idee, maar lijkt me denk ik voor de pomp niet fijn om hem tig maal per minuut in en uit te schakelen. Kan natuurlijk wel eventueel met een relais het druksensor signaal onderbreken onder de 3000 toeren, aangestuurd vanaf de ECU of het AIM Dash bijvoorbeeld.

Maar momenteel werkt de setup prima out of the box, de capaciteit is best flink, ik heb een sensor erin met een relatief lage waarde. Dat is dus nog even spelen, terugkijken op de datalogger hoe de klep opent. Maar je kan ook flink spelen met de luchtdruk die op de sump staat, die heb ik op 2 bar staan.

[Joop]

... Terwijl het "opzich" al best netjes is…

Dit is wel een understatement hoor…
…erg gaaf project om te volgen in ieder geval.