Brandstof, de prijzen.

[Booooh]

We worden gewoon gediscrimineerd als “98” tankers.
Verschil tussen “95” en “98” nu 27 cent in België. Was 3 weken geleden nog 10 cent.
In Nederland bloed je 16cent per liter extra voor “98”.
Duitsers doen weer moeilijk met hun Super en Superplus en daarnaast nog V-Power/Racing 102.
7cent tussen “95 e10” en “95 e5” in nadeel van die laatste. Alle premiums zitten daar nog eens 15cent boven. Wat moet je met deze info? Niks.

Ja dat viel me hier bij de lokale Shell pomp ook al op, verschil was eerst 9 cent, vervolgens 16 en nu alweer 22, iemand daar een verklaring voor? Zit het in duurdere raffinage zoals al eerder eens aangegeven?

[Knot]

Weet iemand of ze in Duitsland nog ergens 91 verkopen?

[markm]

We worden gewoon gediscrimineerd als “98” tankers.
Verschil tussen “95” en “98” nu 27 cent in België. Was 3 weken geleden nog 10 cent.
In Nederland bloed je 16cent per liter extra voor “98”.
Duitsers doen weer moeilijk met hun Super en Superplus en daarnaast nog V-Power/Racing 102.
7cent tussen “95 e10” en “95 e5” in nadeel van die laatste. Alle premiums zitten daar nog eens 15cent boven. Wat moet je met deze info? Niks.

Ja dat viel me hier bij de lokale Shell pomp ook al op, verschil was eerst 9 cent, vervolgens 16 en nu alweer 22, iemand daar een verklaring voor? Zit het in duurdere raffinage zoals al eerder eens aangegeven?

Ik gok eerder op gevolg door minder afname in combinatie met aangevoerd bij tankstation in duurdere benzine tijdperk, de prijs is de afgelopen weken iets gedaald. De oude zooi zal eerst op moeten. ik ga dr een beetje vanuit dat het vanzelf ook binnenkort iets zal dalen al weet je dat natuurlijk nooit en blijft het gissen.
Hier was het verschil zondagavond 15 ct.

[Arthur]

We worden gewoon gediscrimineerd als “98” tankers.
Verschil tussen “95” en “98” nu 27 cent in België. Was 3 weken geleden nog 10 cent.
In Nederland bloed je 16cent per liter extra voor “98”.
Duitsers doen weer moeilijk met hun Super en Superplus en daarnaast nog V-Power/Racing 102.
7cent tussen “95 e10” en “95 e5” in nadeel van die laatste. Alle premiums zitten daar nog eens 15cent boven. Wat moet je met deze info? Niks.

Ja dat viel me hier bij de lokale Shell pomp ook al op, verschil was eerst 9 cent, vervolgens 16 en nu alweer 22, iemand daar een verklaring voor? Zit het in duurdere raffinage zoals al eerder eens aangegeven?

Ik moest vorige week 36 cent meer betalen voor Vpower Normaal zijn ze ook al duurder met 19-22 cent meer.
Onbemande Shell pomp, stelletje gekken daar.

[JP]

Verschil is er altijd....

[Robin]

https://www.ad.nl/auto/europa-is-eruit- ... ~acd5abc8/

Heeft iemand toevallig het adres van de heren Jetten en Timmermans:)))))

[Rivanov]

Staatssecretaris: vanaf 2025 alleen nog elektrisch leasen

https://www.telegraaf.nl/nieuws/1998696 ... sch-leasen

[Zed240]

Ik had een jaar of vijf geleden niet gedacht dat het zo hard zou gaan. Ik ga echt maar eens nadenken over een andere hobby.

[MParallel]

En tegelijk "DEN HAAG - De groene autodroom uit het klimaatakkoord dreigt voorlopig uiteen te spatten. Het doel om in 2030 alleen nog maar elektrische nieuwe auto’s te verkopen, wordt bij lange na niet gehaald. Het kabinet zint daarom op een nieuwe stekkerstimulans."

Voor de abbo's

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2030187 ... te-spatten

[Robin]

Ik had een jaar of vijf geleden niet gedacht dat het zo hard zou gaan. Ik ga echt maar eens nadenken over een andere hobby.

Deze bijvoorbeeld:)
https://www.pbva.band/de-trekzak/

[Andre]

Eerst moet het escaleren en dan gaat het lichtje pas branden in Den Haag.

Nu moeten bijv de kolen centrales weer aan.

Eerst beslissen en dan na escalatie pas nadenken dat is de politiek.

[Jan Terwolde]

Bij ons (onderdeel van Volkerwessels) is sinds een paar maand reeds verplicht elektrisch leasen..
Allemaal blije uitvoerders ect aangezien vanuit velal het oosten door het hele land moeten werken.

[Martijn_bmw]

Staatssecretaris: vanaf 2025 alleen nog elektrisch leasen

https://www.telegraaf.nl/nieuws/1998696 ... sch-leasen

Ben benieuwd hoe ze dit willen regelen dan… iedereen mag tm 2030 een benzine auto kopen behalve een leasemaatschappij ofzo…

[Martijn_bmw]

Bij ons (onderdeel van Volkerwessels) is sinds een paar maand reeds verplicht elektrisch leasen..
Allemaal blije uitvoerders ect aangezien vanuit velal het oosten door het hele land moeten werken.

Bij ons ook verplicht EV sinds een paar mnd.
Maargoed dat is bedrijf eigen keuze, hoe die verplichting voor alle leaseauto’s eruit moet zien… ik ben zeer benieuwd

[sitechris]

Er zit wel 1 lichtpuntje in. De deur is in 2035 nog niet helemaal dicht voor synthetische brandstoffen.

[Eeuwe]

Vandaag twee keer E98 getankt. 1x in Mettet (Shell) 2,350 de liter en net in Liezele (Q8) a 2,289 de liter.

[Martijn_bmw]

Vandaag 1x E98 getankt, (Soest) 2,47eur de liter.

[Tomj]

Wanneer ronden we de kaap van 3 EUR, place your bets here

[Zed240]

Er zit wel 1 lichtpuntje in. De deur is in 2035 nog niet helemaal dicht voor synthetische brandstoffen.

Ik begin echter te denken dat de huidige prijzen wel eens de nieuwe realiteit blijven, en eerlijk is eerlijk, bij 2.35 de liter wordt het wel een hele dure hobby. Even op een zondag 100-120 euro er doorblazen.

[Philipoo]

Sigarettengeld!

[Martijn_bmw]

Er zit wel 1 lichtpuntje in. De deur is in 2035 nog niet helemaal dicht voor synthetische brandstoffen.

Ik begin echter te denken dat de huidige prijzen wel eens de nieuwe realiteit blijven, en eerlijk is eerlijk, bij 2.35 de liter wordt het wel een hele dure hobby. Even op een zondag 100-120 euro er doorblazen.

Sterker nog die synthetische brandstoffen kunnen wel eens nóg duurder zijn / worden omdat er weinig schaal is én het proces om te produceren erg duur.

Zie bijv nu Aspen brandstof voor de grasmaaier dat is ook synthetische brandstof en kost bijna 6eur de liter.
https://www.powertools.nl/aspen-motor-b ... nWEALw_wcB

[Frank_Sch]

Gewoon met de 400pk achterwielaandrijving door het gras heen rossen, stuk goedkoper.

[Martijn_bmw]

Gewoon met de 400pk achterwielaandrijving door het gras heen rossen, stuk goedkoper.

Ik knikker gewoon E98 in de maaier doet ie het prima op
Beetje roken bij koud maar na 2min is dat ook voorbij

[Jan Terwolde]

Nou dan eens het alternatief:

Is elektrisch rijden wel daadwerkelijk goedkoper nu er nog geen goedkope tweedehandsjes zijn?

https://ev-database.nl/auto/1583/Peugeot-e-208
Als ik die verbruiken zie van bijvoorbeeld deze e-208 (oftewel een hok), zie kopje praktisch verbruik en dan op de snelweg met maar 110 km/u. Dan ben je met een kwh prijs van 0,35 euro en verbruik van 0,2kwh/km(gemiddeld snelweg zomer en winter) 7 cent/km aan 'brandstof' kwijt

Met de clio (ander hok) met 110 rij je makkelijk 1 op 25, dan 2,- per liter diesel dan zit je op een volle 8 cent.
Dan blijft dat beetje wegenbelasting wat het verschil moet maken, maar een duurdere+zwaardere auto betekend over het algemeen een duurdere verzekering (nu 35,- all risk) en dan nog niet eens gehad over afschrijving van een 5x zo dure auto.. Onderhoud is bij een gloednieuwe auto vaak ook niet eens goedkoper i.v.m. duurdere onderdelen en noodzaak naar de dealer te gaan. Een elektrische auto is zwaarder auto dus vaker banden. Een huuraccu zie ik sowieso niet zitten aangezien die blijkbaar duurder zijn als de wegenbelasting van mijn 125d.. Zegt dit ook iets over de onderhoudskosten van alle accu's?

Ik blijf voolopig wel mijn dieseltjes rijden.

[Jan Terwolde]

Gewoon met de 400pk achterwielaandrijving door het gras heen rossen, stuk goedkoper.

Ik knikker gewoon E98 in de maaier doet ie het prima op
Beetje roken bij koud maar na 2min is dat ook voorbij

Sinds wanneer kan er geen euro 98 in een grasmaaier? Onze zitmaaier heeft nog nooit anders gehad