Kadett E Turbo 285pk, BMW E92 320d 220pk, E36 320i coupe, Clio 2 RS phase 1

[EvdP]

Die loopt lekker door de teller!

[Martin van der Zwaard]

Zo dan

[Walter]

.

[Paul S]

Thanks..!

Van de week gewogen, gewicht stond nu op 960 kilo.
Met wat creativiteit hoop ik toch rond de 900 uit te komen.

[Sander-E46]

Zit flinke gang in!

[Macboy]

Is toch ook waanzinnig zoveel pk in een Kadet ! Super gaaf !!

[Andy001]

Heerlijk project hier
Nostalgie voor mij.
Doet me denken aan mijn kinder en jeugdjaren, 16jaar achter op de bank gezeten doorheen heel Europa.
Op 17 jarige leeftijd rijopleiding gekregen door vaderlief.
En op 18 jarige leeftijd wou ik een snellere auto, deze had ik zeker toen leuk gevonden !(pa had een 1300cc versie)
Mooi jaren beleefd in het kadettje.

Ik ga je zeker eens tegenkomen op Zolder, woon er 20 minuutjes vanaf, en pik er regelmatig een trackday mee.
Kijk ernaar uit om deze voorbij te zien komen

[Paul S]

Thanks!

Andy,
Van waar ben je dan ergens.
Misschien kunnen we zo iets afspreken om
na Zandvoort te gaan.
Mijn auto is eigenlijk nog maar half af.
Van de winter gaat die binnen voor de rest
maar wil gewoon eens gaan testen!
Die 325 van jou is ook echt dik

[Andy001]

Thanks!

Andy,
Van waar ben je dan ergens.
Misschien kunnen we zo iets afspreken om
na Zandvoort te gaan.
Mijn auto is eigenlijk nog maar half af.
Van de winter gaat die binnen voor de rest
maar wil gewoon eens gaan testen!
Die 325 van jou is ook echt dik

Ben zelf van de regio Belgisch Limburg vlakbij Zolder.
Zandvoort kom ik voorlopig nog niet zo vaak, dit omdat het +200km rijden voor mij is.
26juli heb ik weer een trackday geboekt op Zolder.

Bedankt

[Paul S]

26 juli had ikzelf ook op de planning staan om de kadett eens te testen
dus wellicht komen we elkaar daar tegen!!

[Riceaux]

Zo dan, dit topic helemaal gemist. Loopt wel erg lekker door op de teller! Leuke en aardig unieke tracktool zo.

[Paul S]

Bevindingen tot nu toe:



de Kadett loopt behoorlijk hard alleen voor normaal gebruik op straat
is de auto eigenlijk net wat te hardcore geworden.
Buiten het vermogen om, wat eigenlijk niet verantwoord is in het dagelijks
verkeer voor de volle 100% aan te spreken, is de auto ook zeer stug
en bevordert de platensper het rustig bochten nemen ook niet.
Spreek je het volle vermogen aan dan doet de sper zeer goed zijn werk,
zonder sper krijg je dit vermogen in een kadett E natuurlijk moeilijk overgebracht op de weg.
Even gas geven resulteert zo in een snelheid van 200+ en dan nog zit er flinke gang in.
Blok is afkomstig uit een Corsa B die in combinatie met dragbandjes 11,9 reed op de kwartmijl
met een eindsnelheid van 190. Dus op straat even doortrekken is eigenlijk wat te gek.
Heb ik er dan spijt van dat die te hardcore is voor dagelijks gebruik: NEE.
Ik ken mezelf en ga ik een compromis sluiten tussen straat en circuit dan ga ik
na verloop van tijd toch steeds kijken naar betere upgrades voor het circuit wat
erop neerkomt dat ik dus twee keer geld moet uitgeven voor hetzelfde te bereiken.

Er zitten motorisch nog wat kleinigheidjes aan die wat aandacht verdienen.
Daarbij heb ik besloten toch geen trackday te doen dit jaar voordat het is opgelost
en ben ik van mening dat eerst de remmen een upgrade nodig hebben. Nu liggen
er nog de remmen op van een 2.0 8V wat toch wel wat aan de kleine kant is met deze setup.
Andere achteras met schijven ligt al klaar evenals remklauwen rondom van een Calibra turbo.
Dus deze winter is er nog genoeg werk aan de auto. Tevens moet de auto ook nog bestickert
worden met de reclame van het bedrijfje.

Ook heb ik sinds April gepast vervoer gevonden voor de auto-ambulance te trekken.
Het is een Range Rover Vogue geworden omdat deze 3500kg trekgewicht hebben.

[frank de jonge]

Gaaf ding die kadett!

[ErikS]

Zo'n Vogue is pas kicken.

[Geertmans]

Erg mooi topic. Altijd interessant om de overwegingen en keuzes te begrijpen van andere liefhebbers.
Vooral ook leuk dat je voor de trackauto voor een nogal braaf model gaat, om vervolgens de meest extravagante trekauto te kopen

[Paul S]

Het begon laatst toch weer te kriebelen om een 540i of 7-serie te gaan halen ipv de Rover.
Maar na weer een paar keer aanspraak te hebben gemaakt op zijn trekvermogen icm de autoambulance erachter toch tot de conclusie gekomen het niet te doen.
De auto loopt zo lekker rustig voor de ambulance wat natuurlijk ook mede komt door zijn eigen gewicht.

[Martijn_bmw]

Die vogue is echt gaaf

[Arthur]

Idd, vette bak!

[Paul S]

Thanks, was eerst op zoek na een X5 maar was bang voor de te verwachten kosten van het onderhoud
Nee geintje, eerste modellen X5 mogen maar 2300kg trekken en dat is net wat aan de krappe kant.

[Marc Sierra]

Leuke Kadett! Ik kan me nog goed herinneren dat die op elke hoek van de straat stonden, nu zie je ze bijna nooit meer. Leuk om er weer eens eentje te zien!

[Paul S]

Klopt, dat was inderdaad de reden voor eens wat anders te gaan als gebruikelijk.
Plus dat ik vroeger altijd GSi heb gereden voordat ik de overstap maakte na BMW.
En het aparte is dat de auto nog gewoon de C20NE heeft, dus de 8V OHC motor.
Normaliter wordt 95% de C20LET van een Calibra turbo gebruikt. Dus het sprak me wel aan eens een andere pad In te slaan als de meest voor de hand liggende keuze.
Daarbij blijft het kicken als de turbo inkomt en de kadett een boost krijgt waar de gemiddelde gabber in de jaren 90 menig gemodificeerde paracetemols voor nodig had om dezelfde lichamelijke boost te krijgen!

[Frank_Z06]

Zo dan - even bijgelezen ... wat een gaaf project ! En leuk om je argumenten te lezen voor de keuzes die je maakt.
Verder kan ik alleen maar zeggen dat ik je smaak voor deze auto's (de Vogue en Kadett GSI) helemaal begrijp
Ben benieuwd naar het vervolg ... succes !

[Paul S]

Topic titel even verandert aangezien het niet alleen de Kadett betreft.
Opel staat hier gewoon eenmaal niet zo goed bekend als BMW
Daarom is de Vogue natuurlijk ook zo in trek aangezien dit een vroeg model is dus nog een halve BMW is.
Daarbij dient deze als werkauto voor het ophalen van auto's.
Aangezien hier toch het merendeel autoliefhebber is, is het misschien leuk
voor onderwegfoto's te zien van het werkpaard. Zoals vandaag, lees onderstaand.

29-8-2017: auto bekijken in assen, vanuit Weert-270km enkele reis!!
Gelukkig vandaag niet voor niets gereden. Stond in assen en was niet wat ik verwachtte. Daarna maar ff gaan zoeken ter plaatse op internet en deze gevonden in Amsterdam, dag was toch al kapot zullen we maar zeggen! Op naar Amsterdam. was inmiddels 13:30 toen ik vertrok in Assen. Locatie waar ik arriveerde was dus absoluut niet op wat hoopte: Hartje Amsterdam dus met ambulance krap aan!
Gelukkig alles goed gekomen dus toch een fijne dag achter de rug!
Een mooie 325i rijker!

[Martijn_bmw]

Idd leuk die foto's vind het altijd gaaf staan zon dikke suv met ambulance er achter

[Jeffrey026]

Leuk project. ziet goed gang in de gsi.

Welke banden rijdt je nu mee?