E89 Z4+E34 M5+RAV4+C400X

[Niels]

maar eh, we gaan binnenkort toch weer een keer eten begreep ik, en dan hier in de buurt?

Goed plan! Ben ook wel es in Breda Donatello's voldoet prima, heerlijke Calzone's

Maarre mooooie auto Fabian! Persoonlijk had ik met de tijd (als het boompje weer wat aangegroeid is met voldoende biljetten) eens gekeken naar andere velgen. Mooie BBS-en met een antraciet kleurig hart oid. 8)

[Michel P]

Je weet mijn mening over Z3 coupe! Future classic. Je hebt een erg fraai exemplaar gevonden, geniet er met volle teugen van, maar dat lijkt me niet zo moeilijk.

Michel

[Arthur]

Ziet er goed uit, Fabian.
Houd hem heel.

[Fabian]

maar eh, we gaan binnenkort toch weer een keer eten begreep ik, en dan hier in de buurt?

Goed plan! Ben ook wel es in Breda Donatello's voldoet prima, heerlijke Calzone's

Maarre mooooie auto Fabian! Persoonlijk had ik met de tijd (als het boompje weer wat aangegroeid is met voldoende biljetten) eens gekeken naar andere velgen. Mooie BBS-en met een antraciet kleurig hart oid. 8)

jij zegt het, ik kom hier nooit in de stad

Wat betreft de wielen. Ja en nee. Ja, BBS Le Mans bijvoorbeeld zou fantastisch zijn, ook de BBS RC zou vet zijn. Zelfs een E46 M3 wiel staat er goed onder....maar dan moet je minimaal naar 18inch toe en ik wil nog wel enige mate van comfort houden.

En nee, ik vind deze velgen hem bijzonder fraai staan, en ze zijn gewoon echt nog als nieuw. Dus ook een beetje zonde om te vervangen. (ons ben zunig ) Daarnaast vind ik het "mooi" als een auto origineel is/blijft. Ik hou daar wel van. Aan de andere kant kan en velg hem absoluut "maken", dat ben ik met je eens.

Wie weet, wie weet gebeurd het ooit nog eens. Maar voorlopig blijft het allemaal lekker zoals het is. Hooguit misschien een keer witte knippers erin. Maar das een rotkarwei, koplampunits bij een Z3 moeten in de oven enzo om de glazen eraf te kunnen halen etc etc, en heb geen zin daar aan te beginnen eigenlijk.

Eerst maar eens die 3cm omlaag, eens kijken hoe dan eea eruit ziet

[Fabian]

Deze zijn ook ERG gaaf, maar ik weet niet, vind het iets te schreeuwerig ofzo. Wielen over-rulen de auto lijkt het wel:

19 inch overigens! Krijg er een beetje een zo'n karikatuur-tekening gevoel bij.

[img:640:448]http://img104.imageshack.us/img104/544/dsc005753jc.jpg[/img]

[Sander S.]

Niets mooier als die mooie dikke wielkasten gevuld zien worden door deze 19- inch'ers, goed, je comfort is naar de maan, maar het oog wil ook wat

Echt een super mooie wagen

[wjn]

Hele mooie car...

(Niet mijn smaak maar dat is persoonlijk hahaha)

Niets mooier als die mooie dikke wielkasten gevuld zien worden door deze 19- inch'ers, goed, je comfort is naar de maan, maar het oog wil ook wat

Voor het oog moet je dan ook je remmen aanpassen, minimaal de voorremmen.
Ik vind het altijd zo'n zielig gezicht die kleine schrijfremmetjes voorin

[Joy]

Hele fraaie kar. Heb er zelf een ontiegelijk groot zwak voor.

[img:800:600]http://www.digitalsimple.com/TheMCoupeP ... G_4012.jpg[/img]

Geweldig dik zo.

[Rebel]

Ik vind de wielen die je nu erop hebt zitten best fraai bij deze auto. En ze zijn origneel. Wel lastig om schoon te houden. Jammer dat ze niet een maat groter waren geweest inderdaad. Op deze foto lijkt het alsof ze ook groter te verkrijgen zijn. Zien er mooi uit zoals ze hierop staan.

[img:450:337]http://static.pagenstecher.de/cars/637.jpg[/img]

[Fabian]

Rob, ik denk dat dat alleen de verlaging is die hem zo dik maakt. Heb dit zelfde meegemaakt bij een Z3 met style-42 velgen (ook ERG fraai) in n17 inch. Na verlaging leek de velg ineens veel groter door de gevulde wielkasten.

Maar mijn velg is ook in 18inch verkrijgbaar dacht ik ja, weet het niet helemaal zeker.

Eerst de verlaging maar eens even afwachten Maar als hij er dan zo uitziet zoals deze: TOP! dan doe ik er niets meer aan qua velgen! Denk echter dat de mijne iets minder laag zal uitvallen.

[Rebel]

Denk inderdaad dat verlagen bij deze auto veel uitmaakt, en als ik jouw velgen zo bekijk, zien ze er ook nog goed uit.

In vorige post verdween de foto, bedoelde dus deze, voor degene die hem niet zagen.

[img:450:337]http://img209.imageshack.us/img209/6351/637hm8.jpg[/img]

[Michel P]

Vind de huidige wielen juist erg fraai bij deze auto staan. 3cm verlaging maken e.e.a. af.

Michel

[Bram]

Wat een super net exemplaar man, erg veel mazzel gehad lijkt me 8)

[Fabian]

Nou, de veertjes zijn inmiddels allang binnen. Moet ze maar eens laten monteren. (Eibach, 30 mm lager) Tevens wordt er dan meteen Xenon gemonteerd, ik heb dat echt nodig, zo fijn als dat is.

Daarnaast over 2 weken een afspraak bij de dealer om diagnose te stellen ivm een aantal gebreken in de aandrijflijn (dat wist ik al wat langer) en er zit volgens mij in de VANOS-unit iets niet goed. Er zit een gemene rammel/ratel in de unit tijdens de opwarmfase. Niet als hij koud is, niet als hij warm is, niet onder belasting, maar alleen tijdens opwarmen en als je dan even gas geeft en loslaat (1500 tpm bijvoorbeeld)dan hoor je bij het terugvallen van het toerental wel zon irritante rammel dat dat echt even pijn doet in je oren. (mn moeder stond 10 meter verderop en zei: OW, Fabian, wat gebeurd daar nou ). Alsof er iets los in de kop ligt te stuiteren.

Dus we gaan de EuroPlus garantie maar eens aanspreken

[Erik K.]

Inderdaad maar goed dat je er nog een vorm van garantie op hebt zitten zal een hoop kosten besparen
Ennu foto's na monteren van de nieuwe veren!

[frank de jonge]

Dat de VANOS beetje rateld is normaal bij die toeren maar..... het mag geen harde metaal achtige klank zijn want dat zou kunnen duiden op versleten tandwielen en kettingen om de nokkenassen te verdraaien.

Hoe is het vermogen?
Trekt ie wel goed door? (geleidelijk)
Houdt ie af en toe in bij lage toeren?

[Fabian]

Dat de VANOS beetje rateld is normaal bij die toeren maar..... het mag geen harde metaal achtige klank zijn want dat zou kunnen duiden op versleten tandwielen en kettingen om de nokkenassen te verdraaien.

Hoe is het vermogen?
Trekt ie wel goed door? (geleidelijk)
Houdt ie af en toe in bij lage toeren?

Nee, ik heb het echt over een RATEL. Niet over een zacht tikje ofzo, maar echt een serieuze ratel.

Trekt goed, houdt niet in, geleidelijke vermogensopbouw. Verder niets merkbaar van een niet goed functionerend VANOS. Maar het zal me een zorg wezen, daar is garantie voor Kapot is maken!

[Knot]

Zullen die wormwielen wel vervangen moeten worden, zat bij mijn GT ook speling op volgens Paul.

Goed dat je garantie erbij hebt en hoop dat ze het gaan reviseren voor je.

[frank de jonge]

Idd maar goed dat het garantie is.
Vanos revisie is niet goedkoop

[Fabian]

Zo, vandaag maar eens de diagnose laten stellen. En die was precies wat ik zelf al geconcludeerd had:

- Diff
- Koppeling + drukgroep
- VANOS

Totale kosten 3200 Euries incl de BTW. (volgens BMW-specs )

Het dif is echt naar zn grootje en het sper werkt nog maar minimaal.
Koppeling en drukgroep behoeft geen toelichten denk ik.
VANOS werkt prima, echter de rammel tijdens de opwarmfase duidt op slijtage, dus de hele steleenheid vervangen.

Europlus al benaderd, die begonnen meteen: ja maar, u heeft pas 2000km gereden, heeft u dit dan niet gemerkt met de proefrit? Heeft u de dealer al benaderd? Hoever is de dealer van u vandaan? Waarom belt u ons en niet de dealer?

Waarop ik natuurlijk simpel antwoord: nou, u bent de garantieverstrekker. Dus als de dealer een fout heeft gemaakt door te liegen over de staat van de auto tegenover u, dan lost u dat maar lekker op met de dealer. Hij verklaart immers (staat letterlijk op het Europlus-contract) dat de auto in 100% staat verkeerd en dat er geen garantie-delen kapot zijn. Maar daar sta ik buiten (sja, ik doe zo goed als hetzelfde werk, dus ken het spelletje wel )

Punt was duidelijk, ze gingen aan de slag

Wat wel erg leuk was: kom bij de dealer, parkeer dat ding voor de deur, netjes gewassen natuurlijk. Zit 10min te wachten, wordt de eerste verkoper wakker: JOHN!! Kijk nou, een vette Coupe voor de deur man! Van wie is die?!?! Vervolgens 3 man naar buiten die zo'n beetje ejaculeren over mn net gewassen auto 10 minuten later ziet de magazijn man hem staan, hun naar buiten, zelfde verhaal. Daarna de werkplaats in, 8 monteurs eromheen : wat een gave bak man, ding is gewoon nieuw, etc etc etc Streelt je ego wel

[Arthur]

Ja, das leuk idd.
Alleen innerlijk niet zo nieuw meer :twisted:

[Fabian]

Alleen innerlijk niet zo nieuw meer :twisted:

ja

dat is het nadeel van een auto kopen waarvan je weet dat er nog niets kapot is geweest, het moet dus allemaal nog een keer kapot gaan

Vandaag ook meteen even een uitdraai gemaakt van alle garantie-reparaties uit het BMW-systeem. Leuk voor de documentatie. De grootste garantiereparatie was een centraalvergrendelings motortje

[Jelmer850i]

Vandaar dat hoge uurloon, ze hebben geen werk daar bij de dealer! 8)

[Shakes]

Super!

Zometeen niet alleen van buiten weer een nieuwe auto maar ook van binnen!

N.

[Erik K.]

Mooi dat het goed opgelost is Fabian!
Sprak vanmiddag nog een collega van je. En jawel het ging al snel weer over BMW's en de Ring