Driving-Fun Forum

Vandaag gekeken naar en morgen rijden met een handgeschakelde Volvo S60, 2.4 liter 5 cilinder (140PK) bouwjaar 2001. Zou volgens de NAP slechts 168k kilometer hebben gelopen. Op het oog een nette auto.

De 5 cilinders zijn volgens mij behoorlijk bullit proof.

Verder geen idee of er nog speciale aandachtspunten zijn om op te letten.

Zijn er hier nog Volvo kenners/liefhebbers die mij wat tips kunnen geven?

Alvast bedankt.
Gr. Mark

Even lekker mee proefrijden zou ik zeggen. Alle opties die erop zitten testen, CD speler (OEM Volvo is prijzig), Boordcomputer (geen uitval van pixels), airco (condensor van het eerste type gaan ongeveer 10 jaar mee). Einddempers gaan door, maar dat hoor je wel met stationair draaien

Goed luisteren na een paar kilometer rijden of je sissende geluiden bij je rempedaal hoort komen > lekkende rembekrachtiger.

Motorisch zijn ze idd erg sterk. Het is geen strepentrekker, maar moet wel soepel door de toeren gaan.
Bij deze kilometerstand zou de riem vervangen moeten zijn, interval voor dit modeljaar is 150.000 km of 10 jaar.
Mijn ervaring is ook dat tegen de 2 ton het beste wel van het onderstel af is. Ik heb zelf bij 155K km's de schokdempers rondom vervangen en kreeg er een veel fijner rijdende auto voor terug.

Succes!

Wat Emiel al aangeeft zijn inderdaad de meeste punten al.
Eventueel kijken of de ETM al eens is vervangen, die heeft kuren gegeven.

Mijn ouders hebben ook een 2.4 140 pk uit 2001 gehad en in 7 jaar tijd geen gekke dingen gehad en ondanks dat het af en toe wat vlotter mocht was het een erg soepele auto om mee te rijden.

Ga morgen naar een 170pk 2003 kijken, ben erg benieuwd

Let ook op het stuurhuis. Is toch ook een zwak punt, maar vaak wat onderbelicht. In lange doordraaiers moet het stuur constante tegendruk geven. Voel je wisselende tegendruk in het stuur kan je alvast een zak geld reserveren voor een nieuw stuurhuis.
Vraag me niet hoe ik dat weet.

General: What to check for when buying an S60?
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=22637" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb ook anderhalf jaar een s60 2.4 uit 2001 gehad en ik heb het volgende geleerd:
- let erop dat hij stationair een stabiel aantal toeren loopt. Als het toerental fluctueert kan dat aanduiden dat de ETM aan het aftakelen is.
- draagarmen voor: slijten hard bij de s60, kijk goed naar de staat hiervan.
- raamgeleiders in de deur. Er zit een plastic clipje dat de ramen in de rail houdt, deze scheuren wel eens waardoor je raam scheef gaat. Als die nooit vervangen zijn kan je dat wellicht doen.
-gooi niet tot aan de max olie in de motor, dan gaat hij namelijk olie gebruiken. Net een stukje boven minimum gebruikte die van mij haast niets.
- de s60 gaat niet spaarzaam met benzine om, houd daar rekening mee.

Voor de rest zijn het heerlijke auto's, kies voor eentje met goede audio en (half) lederen bekleding. Als ik geen auto van de zaak had gehad reed ik er nog lekker in rond!

ietwat of topic, de s60 in wormerveer heeft niet vermelde schade. Loopt prima maar ben er bij weg gelopen