Audi TT 1.8t 225pk

[Eric-328]

Mooie auto! Hebben jaren geleden een 225pk cabrio gehad. Prima auto.
Wat voor mij echter een reden zou zijn om hem nooit meer aan te schaffen is de stang met padding die van de middentunnel naar het dashboard loopt. Na een lange rit had ik een blauwe knie..

[Tim N]

5x100 past makkelijker David Ze zijn er ook voor de s6 dan in 5x112 meen ik, let daar goed op

Ah kijk en weer geregeld, 4x altimax, dus mooi 4wd driften
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Ligt dat nou aan de foto's of zien die velgen er vreemd gepolijst uit?

[ErikS]

Ligt dat nou aan de foto's of zien die velgen er vreemd gepolijst uit?

Parabool velgwn zijn er ook in polijst variant in ieder geval....

[dvh]

Vandaag staat de TT bij de garage voor een beurtje en de luchtmassameter.
Dinsdag wordt ie gepolijst/gepoetst en de hele rataplan. Vandaag komen er wat lagere achterveren binnen die we (pa&ik) vrijdagavond monteren. En dan staat ie er weer netjes bij.

Mooi bakkie zo...

[Tim N]

Sterker nog, ik meen dat ze oem altijd gepolijst waren. denk dat deze ff schoon gemaakt moeten worden.

Wel een net setje iig voor een leuke prijs, zou je mijn inziens geen geld op toe moeten leggen met verkoop 18"

[dvh]

Met banden erom Tim ? En kun je eventueel wat met deze 18'' ? Als in 1 op 1 omruilen.
Banden voor zijn nieuw ( 3 weken oud ) banden achter zijn ok..

[Tim N]

Zijn niet van mij David, was dat setje in de MP link waar ik op doelde

Eigen set weer op MP en klaar ben je

[WJ]

Er is toch ook een Audi forum? Net zoiets als Seat-Online.

Ik denk dat als jij daar een topic aanmaakt dat je deze velgen 1 op 1 wil ruilen voor 17" parabool er vast wel iemand interesse heeft.

Vind je 18" rs4 niks?
http://seat-online.nl/showthread.php?18 ... lgen-5X100" onclick="window.open(this.href);return false;
(ik vind die parabools zo lelijk, haha)



Als je straks andere wielen heb verwachten we natuurlijk wel een eigen topic btw, met net zulke fancy foto's als van je horloge&brillen.

[allen]

Parabool dingen vind ik erg goed passen bij een TT.

[dvh]

Me2.
Maar die RS velgen staan ook erg fancy..

Maar als ik ze dan zo zie...
RS all the way..

[allen]

Smaken verschillen.
Betere foto:



Zag overigens dat een TT meer dan 30 centimeter korter is dan de Forester, ze kosten bijna niets, kunnen vast tegen korte ritjes en de vrouw wil zo graag een kleinere auto...

[WJ]

Wat vind je trouwens van het zicht in de auto? Ik heb maar 1x in een TT gezeten (lang geleden) maar staat me bij dat dat echt even wennen was.

[Tim N]

Zag overigens dat een TT meer dan 30 centimeter korter is dan de Forester, ze kosten bijna niets, kunnen vast tegen korte ritjes en de vrouw wil zo graag een kleinere auto...

Vind deze velgen overigens ook altijd heerlijk staan
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/audi ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Zijn originele TT velgen toch?
Ook netjes

[Arthur]

Oa. Ook op de S3 geleverd dacht ik. Die RS wielen zijn wel heel echt "zo 2001" Dat ze nu wel weer goed staan. Toentertijd vond ik dat zo afgezaagd. Die parabool doen me ook niets. Dan liever die hierboven. Erg nette velg onder de TT.

[dvh]

Het mag iig een maatje kleiner worden.

Vandaag de auto weer terug van de garage... Wat vacuumslangetjes vernieuwd en nieuwe bobines...
Wat een snel ding...

Hoe kan ik controleren of deze wel/niet gechipt is?
Kan me niet voorstellen dat het standaard zo hard trekt...

[Arthur]

Probeer eens uit de losse pols de 0-100 te testen. Op papier doet ie 6,6s. Das al best vlot

[WJ]

Turbo druk meten. Misschien is er iemand in de buurt die zo'n OBD ding heeft waarmee je via je een App (torque ofzo) van alles kan uitlezen.

[Joy]

0-200 is standaard 28,7 sec. Met chip zou je ongeveer op 265 pk zitten. Alles onder 25 seconden zou dan duiden op meer vermogen dan standaard aanwezig. Verder wat WJ zegt.

[dvh]

Man van de garage hebben hem aan de diagnose apperatuur gehad. Hij zegt dat ie niet meer origineel is.
Ik neem alles voor zoete koek aan... maar vraag me dan wel af hoe hun dat kunnen zien.
Wellicht dus dmv de waardes die ze meten?

[Joy]

Bij het uitlezen zien ze waarschijnlijk (fout)meldingen over te hoge turbodruk etc die in de ECU worden gelogd.

[WJ]

Als die goed getuned is moet dat geen fout code geven volgensmij?
Volgensmij verandert er een nummer/code of iets bij deze oude ECU's, ergens komt wat achter te staan?
Jammer dat RaceEend hier niet meer rondhangt, die had het je haarfijn uit kunnen leggen.

Er staan ook wat filmpjes op youtube, van de 225pk standaard die een sprint doen vanuit stilstand. Al is vergelijken erg lastig.

[erwin20vt]

Als de auto goed gechipt is, kan je dit idd niet meteen achterhalen met uitlezen.

Aan de hand van de meetwaarden van je luchtmassameter kan je wel redelijk nauwkeurig het vermogen bepalen.
Op die manier zou je dus het vermogen kunnen berekenen.
(meer vermogen betekend meer vulling van de motor, dus zuigt deze ook meer lucht aan.)

Zijn alleen niet heel veel monteurs die dit toepassen.

[jos_br]

Zo moeilijk moet het voor een monteur niet zijn om te zien of er getuned is, kwestie van rijdend uitlezen en kijken of de turbodruk of inspuithoeveelheid aangepast is. Verstandig is het een keer het carter eronder vandaan te halen om te kijken of het aanzuigbuisje van de oliepomp al dan niet vervuild is.Verder stuurt de TT wel fijn, ook de tweewiel aangedreven variant.

Jos.