M3-E36 en Z3M BBK GT-325 kit, pasklaar gemaakt, ready to install, incl dure 2-delige remschijven en set nwe remblokken, afijn alle onderdelen wat je in de foto’s ziet.
- GT-325.jpg (113.78 KiB) 2796 keer bekeken
- DSC02858.JPG (475.47 KiB) 2796 keer bekeken
- DSC02859.JPG (402.64 KiB) 2796 keer bekeken
- 061220131088.jpg (112.18 KiB) 2796 keer bekeken
Zie het voorbeeld laatste foto van de e36 M3/Z3M (315x28) standaard vs deze GT-325 set.
- M3 E36-Z3M vs GT-325 BBK.JPG (58.83 KiB) 2796 keer bekeken
met een lichte aanpassing van de brackets, slechts 4.5 mm van de aanslag vlakken af frezen, dan gaat je van 286x 22 mm 1 delige schijven, naar 325x28 mm 2-delig + veel betere looks en remmen.
Maak het beter/lichter/sterker/groter, maar ook mooier qua uitstraling.
Vervang de oude set met deze GT-325 kit met de licht aangepaste (voor het juiste schijf-borgboutje) nieuwe BMW M3 e46 remschijven in 325x28mm geventileerd en geboord en 2-delig (aluminium hart) wat weer onaf geveerd gewicht scheelt. (nieuwe schijven natuurlijk)
Bovendien grote, maar lichte Magnesium/Aluminium 1M/M3 remklauwen,
die ondanks de grote. zelfs iets minder wegen dan de zware gietijzeren van de M3 E36 en of Z3M klauwen.
Speciaal pasklaar gemaakt voor een e36 M3 of Z3M (en of e36/e46/Z3 met lichte aanpassing),
zonder benodiging van extra brackets oid direct te monteren op de M3-E36 of Z3M spindles/naaf.
Wat zit er in de set?
-- 2 stuks (L + R) nwe dure 2-delige remschijven 325x28 mm met alu hart en licht aangepast voor e36 en Z3 e.d. (ivm schijfborgbout)
-- set nieuwe remblokken van goede kwaliteit. (straatgebruik sowieso)
-- set mooie 1M/M3 e9x grote remklauwen (zeer goede staat, afgedopt en aangepast)
-- 2 nwe remschijf borgboutjes
Heb foto's bijgevoegd van de standaard M3 E36 en of Z3M combinatie en de GT-325 kit you decide what is,
and looks better.
Het mooie/handige van deze pasklaar gemaakte setup is,
dat je de normale meer betaalbare prijzen krijgt,
die veel lager liggen dan bv de meer gangbare duurdere BBK sets van
bv tussen de 3.000,-<>5.000,- euro liggen en bv alleen al een setje remschijven bv 1.200,-euro of meer kan kosten!
Terwijl bij de GT-325 set je de betrouwbare OEM kwaliteit BMW remschijven hebt met aluminium hart (2-delig).
Bovendien kan je deze set veelal zonder! (bij andere sets vaak niet) spacers onder vele soorten velgen plaatsen, beste met spaken die naar de rand lopen, meer ruimte, zijn namelijk wel dikker/breder dan bv de gietijzer originele M3 klauwen.
Vanaf 17 inch velgen sowieso achter vele types velgen, dan je hebt dan een super set.
Je kan je eigen remklauw bouten (4 stuks M12x1.5 in 10.9) weer gebruiken of ik kan er eventueel nwe bij regelen.
Pasklaar, dus oude in 1 geheel eraf schroeven, dan die leiding in de nwe klauwen draaien
(of nwe remleidingen of deze die erop zitten gebruiken) dan de nwe remschijf er op (wel eerst goed ontvetten ivm bescherm wax laag) incl schijfboutje en
dan de brackets erop schroeven (bracket bouten altijd met wat loctite bevestigen) , dan nwe remblokjes in de klauwen drukken,
let op, die met 3 veren gaat in de zuigerkant en die met 2 veren aan de andere kant.
Dan de veer/klauw klem er goed in drukken (even goed opletten hoe dat zit/gaat) en ontluchten e.d. and ready to break in.
Bij deze fraaie klauwen, zit een set nieuwe, goede remblokken (straatgebruik),
die hebben bovendien iets meer (groter) wrijvingsvlak
dan bv de gewone M3/Z3m en betere/sterkere remklauwen,samen met de grotere remschijven en betere looks heb je een mooie set.
Natuurlijk is alles nieuw en ongebruikt, behalve (of course) de dure speciale remklauwen die zeer goed zijn,
immers die kosten nieuw al meer dan ik vraag voor de hele BBK set.
Je kan eventueel later ook track/race remblokjes monteren, dat is ieders eigen keuze,ook die zijn gewoon bestelbaar voor deze remklauwen via de standaard nummers, wel zo makkelijk.
up
) 
