E46 M3 CSL remmenset

[Jeroen K.]

Splinternieuwe M3 CSL remmenset.

Deze hebben ongeveer 20 km onder mijn E46 M3 gezeten.
Deze remmen zijn 20MM groter op de vooras dan de normale E46 M3 remmen. Hierdoor hebben ze ook andere "brackets" (adapter plaat) nodig om er onder te passen.

Adapter platen zijn ook pas 20 km gebruikt aangezien ik had ge-upgrade van normale M3 remmen naar CSL remmen.

Enige wat mist zijn de remblokken verder complete set! Deze set kost nieuw tegen de 1600 euro aan inclusief adapters.









Prijs: 1000 euro vast excl verzenden!

[Reind]

Zitten er geen remklauwen bij? Of zijn die hetzelfde als bij de std E46 M3?

Als dat zo is snap ik (buiten een betere koeling) de meerwaarde van deze set niet helemaal tov std.

[KevinK]

Klauwen zijn hetzelfde.

Remmen achter compleet hetzelfde als bij een normale M. Verschil zit hem dus enkel in de diameter van de schijven en die beugels.

Zal je dus niet echt een noemenswaardig verschil van merken ten opzichte van standaard M remmerij.

[Reind]

Als de blokken hetzelfde zijn is er niet meer wrijvingsoppervlak en hebben ze dus ook niet meer remkracht.

[KevinK]

Blokken zijn niet anders. Evenals de klauwen. 100% zeker van. Tijd terug bezig geweest om CSL remmen op een normale M te monteren. Diegene wou perse de grotere schijven.

[Reind]

Ik wil ook altijd meer onafgeveert gewicht

[Jeroen K.]

Klopt klauwen zijn het zelfde. Hebben welliswaar een ander nummer maar zijn gewoon het zelfde. Als ik het me goed herinner zijn de remblokken wel iets anders. Durf ik niet zeker te zeggen ik bestelde gewoon de blokken voor de CSL just to be sure...

Ik gebruikte ze welliswaar niet zoals het hoort. Maar onder een CS hoort gewoon CSL remmen. Daarbij vind ik grotere remmen ook mooier onder velgen staan (vind het erg lelijk als je door de velg op de ophanging kan kijken ofzo)

[GTRene]

idd, met mijn speurtochten naar remmen-kits ook af en toe gelezen, past onderling, schijnbaar hetzelfde.

Voordeel van 345 is een langere hefboom en dus ook wat makkelijker afremmen en wat minder hitte.

Ik krijg/maak straks ook die E46 CSL remschijven op de mijne, wat echter anders is de as/lager/hub van de E46 M3, die heeft die 3 extra stalen pinnen en 2 schroefjes (andere dan M3/Z3M)

maar denk dat in theorie die as/lager/hub van de E46 M3 ook op de Z3M/E36 past denk...
al is de hele spindle anders, maar die spindle van bv een Z4M lijkt in theorie wel te passen op bv Z3M of e36 M3 als ik dat goed heb bekeken (foto's van Z4M)

bij de Z3M/M3-E36 is dat 1ne remschijf borg bout gat wat verzonken en zit iets door de schijf heen en in het lager/as zo blijft ie goed zitten, das dus een klein iets om op te letten als je de CSL schijven op de M3?Z3M gaat plaatsen, dat moet je wat aanpassen

heb ook beide schijven sets (nieuw) hier liggen, de 325x28 en de 345x28, de M3 schijf is schijnbaar? op papier 53.5mm hoog en de 345 CSL is gewoon de Z3M 52.5mm hoog.

[KevinK]

Toen alles nog nagezocht René, onderdeelnummers van de remklauwen voor waren van de CSL als non CSL, exact hetzelfde. Klauwen naast elkaar gehouden. Geen verschil te bekennen. Diameter van de remzuigers exact hetzelfde. Ook de blokken naast elkaar gehouden. Geen verschil.

[GTRene]

blokken zijn idd ook hetzelfde, als je bv vanaf CSL kijkt kom je ook M3 tegen als je de nummers vergelijkt, wat ook komt vanwege het competion sport pakket remmen wat ook op de e46 m3 kon.

het past mooi op elkaar dat heb ik wel gelezen.

[Eric Z]

Als de blokken hetzelfde zijn is er niet meer wrijvingsoppervlak en hebben ze dus ook niet meer remkracht.

Er is toch meer frictie per omwenteling van je wiel, omdat de omtrek groter is. Ik kan niet echt iets vinden over de verschillen in stopafstanden, en de verschillen zullen idd niet heel groot, maar ik ben nu eigenlijk wel benieuwd naar de verschillen.

[GTRene]

vond nog een mooie lijst met gegevens, meeste had ik al maar toch een mooi overzicht qua gewicht van de remschijven en remklauwen/brackets e.d.

even zo uit men hoofd.

die van de CSL wegen 5.6kg pst
die grote van de M3/1M wegen 5.2kg (zijn van magnesium/alu)
die van de E31/E38 Brembo's wegen 3.2kg
die brembo? 6-pot van de 135i sport wegen zelfs iets van 6.2kg dacht ik...

die laatste ga ik op men kar zetten, doch dan een bracket nodig van sterk aero alu wat niet zoveel weegt, maar zeg je komt op 4.2kg dat scheelt toch weer wat.

de 345 schijven zijn 8.55kg en de 325 schijven zijn 7.60kg

[Danish]

Had met KevinK geprobeerd een ander CSL remmen set onder mijn M3 e46 te krijgen. Helaas lukte dat niet, omdat de verkoper de juiste brackets niet had meegegeven.

Op zich wel een mooie update als je toch al andere remmen moet.

[GTRene]

verplaatst naar>>

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 99#p960499" onclick="window.open(this.href);return false;

om het verkoop draadje (ff niet aan gedacht) niet te ver laten uitlopen op algemeen iets.

[Jeroen K.]

Tja, als je de juiste brackets hebt is het plug en play...

[yorick]

Als de blokken hetzelfde zijn is er niet meer wrijvingsoppervlak en hebben ze dus ook niet meer remkracht.

10 mm op de radius gaat wel iets uitmaken toch. Het zal niet heel veel zijn, maar toch wat.

[GTRene]

zeker weten, meer hefboom en kan het dus iets makkelijker af, dus ook wat minder warmte ontwikkeling enz.

[Jeroen K.]

up!

[Jeroen K.]

Kicken! Set mag weg voor 750 euro!

Kan ik weer spullen voor de lotus van kopen! Help me daarmee!

[markk]

Gaat dit nog passen in OEM 18" ?

Mark.

[Jeroen K.]

Durf ik niet met zekerheid te zeggen mark. in mijn 19" leek er nog genoeg ruimte te zijn.

[GTRene]

denk het wel
tenminste de standaard klauwen die er nog bij moeten/horen, zijn gewoon 1 pots en die nemen sowieso niet veel ruimte in.

[MartijnGizmo]

http://www.ecstuning.com/BMW-E46-M3-S54 ... /ES250779/" onclick="window.open(this.href);return false;

This CSL kit also fits under factory 18" & 19" wheels and you can use any E46 M3 brake pad

[Jeroen K.]

Nou duidelijk dus mark het past

[GTRene]

en voor die E46 CSl en M3 en Z4M heb ik nog een nwe set remblokjes liggen

ow wacht, je kan natuurlijk de remklauwen van de M3 overzetten op die brackets dacht ik, volgens mij zijn die hetzelfde, das dan wel een leuke upgrade