Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[vincent328]

Net antwoord over de CSL
‘t Heeft een verhaal maar het lijkt dus wel mee te vallen.

Haha, 50K

Ik heb er heel veel minder voor betaald, heel erg veel minder! Nog niet eens de helft....

Ding staat vooral stil volgens mij. Ik zat op de 123.800 kilometer toen ik er nog mee reed, week erna (oktober 2018) retour afzender.

Dus het lijkt alsof er een stukje mee achteruit gereden is de afgelopen jaren

Op de foto staat 129k km, dus typefoutje denk ik.

idd 129k km, waarschijnlijk gekocht met 124 door vorige eigenaar;). ben benieuwd hoe snel hij gaat.

[Bram]

Heb met ze gemaild, auto is eraf gehaald.

[Robin]

Not all heroes wear capes and have a permanentje:)

[Johan-Alpina]

Iemand hier nog wat meer info over deze auto:

https://collectingcars.com/for-sale/200 ... -m3-csl-17

Als je naar de veerpoten kijkt is er gelast. Chassis sticker is nagemaakt. Auto klopt niet helemaal.
Iemand nog een file van deze?

in 2005 in Duitsland door de verzekering total loss verklaard en verkocht op veiling, waar deze gekocht is door een Nederlander en deze met schade heeft ingevoerd in Nederland, dat is ook de rede van het lage BPM bedrag op kenteken.
Zou volgens de verkoper gaan om een lichte brandschade omdat de koelvin defect was gegaan, ik ben van mening dat het wel wat meer was dan dat, heb een foto van de daadwerkelijke staat in 2005 namelijk.

[Johan-Alpina]

.

[Joy]

Het is wel wat meer dan alleen een brandschade. Foto gezien van de schade, er is brandschade maar het lijkt het gevolg van een aanrijding. Of alles moet door de warmte opgevouwen zijn maar het is wel een typische schade met opgevouwen motorkap, geen koplampen en bumper meer.

[Robin]

^Als men dit weet, waarom dan niet in de info melden? Ik lees alleen:

The sides have been resprayed for cosmetic purposes.

[Johan-Alpina]

blijkbaar heeft iemand dit nu ook gepost in de veiling comments

https://collectingcars.com/for-sale/200 ... 7#comments

[frank de jonge]

Kan zo niet eens zien of het een CSL is....

Whats-App-Image-2024-03-23-at-07-29-45.jpg (130.69 KiB) 1141 keer bekeken

[Tristan]

CSL met een schadehistorie maar ook met een sluitende onderhoudshistorie en recent groot onderhoud. Indien de schade juist gerepareerd is en geen invloed heeft op het rijgedrag, een CSL waar je lekker km's op kan zetten. Uiteraard moet de prijs dit wel reflecteren.

[vincent328]

Kan zo niet eens zien of het een CSL is....Whats-App-Image-2024-03-23-at-07-29-45.jpg

Je ziet het Carbon dak en de stoeltjes;)

[vincent328]

blijkbaar heeft iemand dit nu ook gepost in de veiling comments

https://collectingcars.com/for-sale/200 ... 7#comments

En de comment wordt verwijderd omdat ze niet kunnen vaststellen dat het deze auto is. (Hoeveel CSL’s met brandschade voor zijn er in NL geweest…) Tenzij er foto’s opduiken met het VIN nummer… Naja goed, het is een lastig verhaal. Over 20 jaar zal het minder uitmaken…

[Gijzert]

blijkbaar heeft iemand dit nu ook gepost in de veiling comments

https://collectingcars.com/for-sale/200 ... 7#comments

En de comment wordt verwijderd omdat ze niet kunnen vaststellen dat het deze auto is. (Hoeveel CSL’s met brandschade voor zijn er in NL geweest…) Tenzij er foto’s opduiken met het VIN nummer… Naja goed, het is een lastig verhaal. Over 20 jaar zal het minder uitmaken…

Het zal altijd blijven uitmaken.
Onduidelijke historie zorgt voor vraagtekens.

Zien we nu hier al.

[Kees van Zweden]

Het zal altijd blijven uitmaken.
Onduidelijke historie zorgt voor vraagtekens.

Zien we nu hier al.

Wat we hier vooral zien is dat beweringen en speculaties worden gepost.
Veelal zonder enige feitelijk onderbouwing of enige bewijs dat dit zelfs hetzelfde voertuig betreft.

Voor een verkoper lijkt het me onmogelijk om op dit soort ruis überhaupt inhoudelijk te reageren.

[Sabberjoch]

Het zal altijd blijven uitmaken.
Onduidelijke historie zorgt voor vraagtekens.

Zien we nu hier al.

Wat we hier vooral zien is dat beweringen en speculaties worden gepost.
Veelal zonder enige feitelijk onderbouwing of enige bewijs dat dit zelfs hetzelfde voertuig betreft.

Voor een verkoper lijkt het me onmogelijk om op dit soort ruis überhaupt inhoudelijk te reageren.

Is uiteraard lastig, anderzijds, na het plaatsen van de foto wordt door CC bevestigd dat de auto frontschade heeft gehad. Of dat nou de bewuste auto van de foto betreft of niet, er is toch een stukje historie boven water wat door de verkopende partij niet is vermeld. Front is dus niet door een fikkende koelfin gespoten, maar door een klappertje met als gevolg die brandschade. Lijkt mij in deze categorie auto toch een relevant stukje informatie.

[Bert ///M3]

CSL met een schadehistorie maar ook met een sluitende onderhoudshistorie en recent groot onderhoud. Indien de schade juist gerepareerd is en geen invloed heeft op het rijgedrag, een CSL waar je lekker km's op kan zetten. Uiteraard moet de prijs dit wel reflecteren.

Dit.

Carbon bumper en motorkap hebben als voordeel dat het niet echt uitmaakt als ze gespoten zijn.

Stalen delen zoals de zijschermen daar kan je wat meer moeite mee krijgen omdat gespoten delen vaak na heel veel jaren alsnog gaan roesten. Op mijn M3 in een ver verleden wat steenslag weg laten spuiten bijvoorbeeld en de motorkap begon jaren later te roesten als gevolg van dat. Zijscherm is goedkoop om te vervangen.

Enige is dat de motorruimte gespoten is en dat de kokerbalken mogelijk krom geweest zijn.

Prijs van de auto staat nu op een niveau dat ik niet heel veel meer bieden zou.

[vincent328]

Het zal altijd blijven uitmaken.
Onduidelijke historie zorgt voor vraagtekens.

Zien we nu hier al.

Wat we hier vooral zien is dat beweringen en speculaties worden gepost.
Veelal zonder enige feitelijk onderbouwing of enige bewijs dat dit zelfs hetzelfde voertuig betreft.

Voor een verkoper lijkt het me onmogelijk om op dit soort ruis überhaupt inhoudelijk te reageren.

Het is inderdaad speculatie maar als er zoveel discussie is en verschillende zaken niet duidelijk zijn(zoals de interne BMW systemen), maakt het lastig en niet geheel transparant. Een Bod is bindend en je kan de koop niet terugdraaien. Feit is dat collecting hier nu in de tekst: cosmetic purposes vermeld en dat dit niet volledig transparant is.

Laten we wel wezen over 20-30 jaar dan maakt het wellicht wat minder uit, maar voor nu is het wel van belang om transparant te zijn, en ja een koper heeft onderzoeksplicht.

[Bram]

Heb met ze gemaild, auto is eraf gehaald.

Vandaag even bij Supreme Car Store in Oss op de koffie geweest vanwege het verhaal achter de 8-TTD-64. Die staat er nog, werd aangeboden in consignatie, maar is na mijn verhaal uit de verkoop gehaald. Of die nog via hun verkocht gaat worden, waarschijnlijk niet. Eigenaar heeft nadat ik alle details over de auto met hem gedeeld heb daar niet heel veel zin meer in. Hij wil auto's verkopen met een eerlijk verhaal, en ondanks dat nu duidelijk is dat de auto een schadeverleden heeft, is nog steeds onduidelijk, hoe, waar die gerepareerd is, hoe dat is gebeurd etc.

Aardige gast trouwens, heeft een mooie verzameling auto's te koop staan. Stuk of zes E46 m3, 2x E92 M3, 1x E39 M5, 1x E60 M5, paar E30's waaronder een Schnitzer, een Alpina B3, een E46 330i van Gpower en een reeds verkochte Ferrari Testarossa mat 40K op de klokken.

Ik ga er binnenkort weer heen, om een kvs lekkage op te laten lossen.

[Bert ///M3]

Die CSL is offline gehaald. Ik had er eigenlijk wel een bod op willen doen als jullie de prijs omlaag praten

[Thijs-v-d-H]

Die CSL is offline gehaald. Ik had er eigenlijk wel een bod op willen doen als jullie de prijs omlaag praten

Daar mag je mij ook direct voor benaderen Bert

In overleg met CC is besloten om de listing offline te halen omdat er te veel zaken onduidelijk waren na het verschijnen van de bewuste foto en berichten.

De auto zal weer bij ons in de verkoop komen met vermelding ''reparieter unfall schade'' en een gewijzigde vraagprijs, dan weet iedereen waar hij aan toe is.

Of de auto op de foto de auto is die ik in bezit heb weet ik ook niet zeker en doet er wat mij betreft ook niet zo veel toe. De auto die wij aanbieden is een nette auto voor iemand die een M3 CSL zoekt die je kan inzetten, geen verzamelaars auto. De markt zal bepalen wat dit waard is.

[BartMS]

Heb met ze gemaild, auto is eraf gehaald.

Vandaag even bij Supreme Car Store in Oss op de koffie geweest vanwege het verhaal achter de 8-TTD-64. Die staat er nog, werd aangeboden in consignatie, maar is na mijn verhaal uit de verkoop gehaald. Of die nog via hun verkocht gaat worden, waarschijnlijk niet. Eigenaar heeft nadat ik alle details over de auto met hem gedeeld heb daar niet heel veel zin meer in. Hij wil auto's verkopen met een eerlijk verhaal, en ondanks dat nu duidelijk is dat de auto een schadeverleden heeft, is nog steeds onduidelijk, hoe, waar die gerepareerd is, hoe dat is gebeurd etc.

Aardige gast trouwens, heeft een mooie verzameling auto's te koop staan. Stuk of zes E46 m3, 2x E92 M3, 1x E39 M5, 1x E60 M5, paar E30's waaronder een Schnitzer, een Alpina B3, een E46 330i van Gpower en een reeds verkochte Ferrari Testarossa mat 40K op de klokken.

Ik ga er binnenkort weer heen, om een kvs lekkage op te laten lossen.

Toch netjes hoe daarmee omgegaan word. Ben benieuwd of hij elders weer opduikt...

Bij supreme hebben ze zeker leuk spul te koop staan, vaak ook mooie km standen.

[Dimitri]

Die CSL is offline gehaald. Ik had er eigenlijk wel een bod op willen doen als jullie de prijs omlaag praten

Daar mag je mij ook direct voor benaderen Bert

In overleg met CC is besloten om de listing offline te halen omdat er te veel zaken onduidelijk waren na het verschijnen van de bewuste foto en berichten.

De auto zal weer bij ons in de verkoop komen met vermelding ''reparieter unfall schade'' en een gewijzigde vraagprijs, dan weet iedereen waar hij aan toe is.

Of de auto op de foto de auto is die ik in bezit heb weet ik ook niet zeker en doet er wat mij betreft ook niet zo veel toe. De auto die wij aanbieden is een nette auto voor iemand die een M3 CSL zoekt die je kan inzetten, geen verzamelaars auto. De markt zal bepalen wat dit waard is.

Het houdt de gemoederen wel bezig, de verkoop van een CSL. Succes met de verkoop in ieder geval. Er zal zeker iemand gelukkig van kunnen worden.

@Bram: Mijn 130i komt bij Supreme Car Store vandaan en is daar regelmatig voor onderhoud/upgrades. Ben er ook erg over te spreken.