Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[Bram]

Hout in een M3 vind ik ook niks. Auto is niet verkocht zie ik

[Zed240]

Toen ik gisteren keek met nog iets van 2-3 uur te gaan, stond die volgens mij al op 35k. Dat vond ik al niet eens zo'n slecht bedrag, voor een E46 waar volgens de historie na 140kkm nog niet eens de lagerschalen zijn vervangen. Ga ervan uit dat die tijdens het eind wel richting de 40k ging? En dan nog niets eens de reserve gehaald. Als je echt het onderste uit de kan wil halen, is zo'n veiling niet de beste oplossing.

[Cazzo46]

Wat vinden jullie een redelijke prijs voor deze auto?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-3 ... et=unknown
Doel is op termijn ombouwen naar trackday/Ringtook, met behoud van kenteken.

[Knot]

Verkeerde topic?

[Cazzo46]

yep sorry!

[malle eppie]

Zit je? Houd je stevig vast en voorkom een aanval van onbedaarlijk lachen:

https://www.premiumclassics.nl/news/608 ... -Condition

[Crookie]

Tja…. Museum stuk…

[Knot]

Wel een mooie kmstand zeg.. maar prijs is niet normaal, komt vast een of andere oliesheik voor.

[Martijn M]

Die bodem ziet er toch niet 230k uit...

[malle eppie]

Tja…. Museum stuk…

Dat is ook de enige optie als je dit koopt, durf je toch de straat niet meer mee op.

[JP]

Beter te duur dan niet te koop was het toch ?

[MParallel]

haha, wat is daar de marge op, 100%?

[Kadett]

Deze hadden ze begin/vorig jaar toch al op de website. Kan mij alleen herinneren dat het toen 100k minder was.

[JP]

Op hun FB pagina.... https://www.facebook.com/PremiumClassics

The CSL is about 120kg lighter thanks to the use of carbon, thinner glass, lighter seats and fewer electronics. The characteristic 20" CSL rims and 'Ducktale' trunk lid make this, in our opinion, one of the most beautiful cars ever built. In this condition and mileage the ultimate collector's example.

Mannen....moeten toch altijd overdrijven

[MParallel]

Daar waren ze altijd heer en meester in.

Ook in fouten. CSL wielen zijn 19".

[MParallel]

Daar waren ze altijd heer en meester in.

Ook in fouten. CSL wielen zijn 19".

Ze lezen zeker mee, want het is al aangepast.

[JP]

Niet op hun Meta

[Bram]

Lol. 230K voor een oude frikadel, dan heb je het hoog in de bol zitten hoor!

[Berrie]

Zit je? Houd je stevig vast en voorkom een aanval van onbedaarlijk lachen:

https://www.premiumclassics.nl/news/608 ... -Condition

In Duitsland staat er een aantal voor 170-180K, met hogere kilometerstanden. In Duitsland staat er ook een voor 270.000 euro, met 5.000 km op de klok.

Het lijkt wel een beetje de marktprijs voor een CSL met 18.000 km op de bult, voor zover je daarvan kan spreken bij dit soort auto's.

[SlowCo]

Het lijkt wel een beetje de marktprijs voor een CSL met 18.000 km op de bult, voor zover je daarvan kan spreken bij dit soort auto's.

De marktprijs is wat er daadwerkelijk door de markt betaald wordt voor dit soort auto's. Niet wat speculerende en elkaar aanstekende "investeerders" als absurde vraagprijs neerzetten.

[Geertmans]

Nieuw was het geen goedkope auto, maar 20 jaar later is het echt bizar. Ben benieuwd voor welke bedragen ze nu van eigenaar wisselen

[Baboulah]

Nieuw was het geen goedkope auto, maar 20 jaar later is het echt bizar.

Dat is met meer autos natuurlijk, denk aan een Ferrari F40, F50, Lambo Miura, Countach, BMW 3.0 CSL, Mercedes 190E 2.3 EVO's en zo kan ik nog wel ff doorgaan

[markk]

En dan te bedenken dat een m3 csl erg gehyped is tov een ‘normale’ m3. Velgen zijn top, airbox ook, iets lichter ook maar nog steeds k@t remmen en geen handbak maar smg2 …

Mark

[Marc42]

Nieuw was het geen goedkope auto, maar 20 jaar later is het echt bizar.

Dat is met meer autos natuurlijk, denk aan een Ferrari F40, F50, Lambo Miura, Countach, BMW 3.0 CSL, Mercedes 190E 2.3 EVO's en zo kan ik nog wel ff doorgaan

De vraag is dan ook, welke auto’s van nu een paar jaar oud zijn de volgende hype cars die belachelijk gaan stijgen in waarde?

[Baboulah]

En dan te bedenken dat een m3 csl erg gehyped is tov een ‘normale’ m3. Velgen zijn top, airbox ook, iets lichter ook maar nog steeds k@t remmen en geen handbak maar smg2 …

Mark

Liever een SMG2 dan de handbak in een E46 M3, beiden gehad, voor geen goud dat ik de handbak ooit weer zou willen hebben hoor, vind een SMG veel beter en leuker rijden!

De vraag is dan ook, welke auto’s van nu een paar jaar oud zijn de volgende hype cars die belachelijk gaan stijgen in waarde?

Paar waar ik meteen aan moet denken:
- GR Yaris,
- BAC Mono,
- Wiesmann's,
- Spykers, ik verwacht van spykers echt dat binnen 5 a 10 jaar je ze niet meer onder de miljoen kan kopen zoals met paganis en koenigseggs al gebeurd is.
- Rijders en cult autos die niet in amerika geleverd zijn als ze 15 a 20 jaar oud zijn met de gedachte dat ze na 5 jaar naar amerika mogen, kijk naar de prijzen van R34 GTR's als voorbeeld (dit zal vast en zeker ook meespelen in de E46 M3 CSL prijzen momenteel? ze beginnen tegen de 25 jaar regel aan te schuren zo langzamerhand),
- Alle hardcore modellen van Ferrari, Porsche en Lamborghini's
- Ferrari 360 Sunroof cars
- Handgeschakelde 00's Ferrari's zoals ze al jaren doen, en zullen blijven doen als ze tegen de 25 zijn want wederom amerikanen die veel meer geilen op handbakken dan europeanen