Autokeuze afzeiken raakt je dat?

[RVV]

Doe je lekker je ding koopt de auto die je past en heb schijt aan ander zijn mening? Of zit je gelijk in de hoogste boom als iemand commentaar heeft op je auto(keuze). Is de auto een verlengstuk van ons ego? Of onder de streep een dom vervoersmiddel met soms een mooi jasje en stoere inhoud bedacht door marketingsmensen die aandeelhouders pijpen.

[dvh]

Ik rij in een 107.
Take a fucking guess..


Optie 3 dus.
Niet alleen met auto's. Maar met alles in het leven.

[Mathieu]

Ik ben benieuwd naar de reacties!
Heel vaak heb ik het idee als iemand een afwijkende mening heeft dat men hierdoor persoonlijk worden geraakt

[Tim N]

Heb voor drie gekozen, al deed dat wel zeer aangezien ik orionnevel wel erg interessant vind.

[Petrolhead Tom]

Het zal me echt worst wezen wat een ander van mijn keuze vind. Als ik het voor mezelf kan verantwoorden en er blij mee ben dan maakt het me niks uit wat een ander er van vind. Af en toe doe ik dan nog wat moeite om het uit te leggen maar ik heb helemaal geen zin om mijn hele hebben en houden op straat te gooien waardoor mensen misschien ineens wel begrijpen waarom je bepaalde keuzes maakt.

Ik heb hem betaald. Ik heb er lol mee en wat een ander ervan vind moet hij weten.

Mag ik het topic trouwens ook even een positieve wending geven? Ik vind het wel super gaaf om te zien hoe blij sommige mensen met een auto zijn of wat ze er allemaal aan doen. Dan kan het duizend keer niet mijn smaak zijn maar als een ander er gelukkig mee is dan gun ik hem dat.

Al kan ik wel slecht tegen mensen die met het mes tussen de tanden een auto blijven verdedigen met betrekking tot eigenschappen die een auto absoluut niet bezit. Of mensen die in het verleden leven en teren op trackdays die ze in de mooie zomer van 1645 hebben gereden.

[Paskal]

Zoals wellicht bekend rij ik in een X5. Het moge duidelijk wezen dat dat op fora en in real life allerlei reacties oplevert in de zin van patserbak, ex-voetbalvrouw-auto, PC-Hoofttractor etc. Het doet me eigenlijk helemaal niks. Ik maak mijn keuzes en ben er donders blij mee en daar gaat het mij om.

Je zult mij ook nooit een topic zien openen "welke auto zal ik eens kopen". Kan mijn keuzes zelf prima maken gelukkig

[Luco]

Ik heb geen keuze

[Hielke]

Ik dacht met de Punto qua populariteit helemaal het mannetje te zijn op DF. Applaus, kopieergedrag, een schare followers op social media (die ik zelf niet gebruik).

Misschien heeft het nog wat tijd nodig.

[Tom van H.]

Paskal als je van het gezeik af wil zijn (lekker boeiend) gewoon weer een 911 kopen. Nooit een negatieve reactie gehad, jij wel destijds?

[Roy RS]

als ik dat erg zou vinden dan zou ik echt geen leven hebben. Mijn vrouw zei tegen mij bij de Viper "wat is dat ordinaire rode gevaarte je nieuwe auto waar je zo vol van bent? Dat zal toch wel niet he?"

Bij de Mini zei ze: "hmm, dat ben je nog sneller beu dan de vorige 10"

Bij de Ariel begon ze te lachen toen ik liet zien wat ik wilde kopen en zei toen "ow je meent dat nog echt ook, als ik er maar niet in hoef..."

Gesprekken met familie en (vrouwelijke) vrienden hebben dezelfde strekking, alleen de mannen om me heen vinden het allemaal wel cool!

Ik heb ook een maatje wat in de luxe sportauto's zit en die vind mijn auto's eigenlijk altijd lelijk, maar met een glimlach, als in dat hij weet waarom ik het heb gekocht "driving-fun" en dat de looks mij eigenlijk kunnen roesten meestal. Meestal is de reactie iets in de strekking van "wat een afschuwelijk ding heb je weer...maar wat rijdt het goed zeg!

[Luco]

Ik dacht met de Punto qua populariteit helemaal het mannetje te zijn op DF. Applaus, kopieergedrag, een schare followers op social media (die ik zelf niet gebruik).

Misschien heeft het nog wat tijd nodig.

Over twee jaar wil iedereen een punto, net als de 135i

[Robin]

Ach, het lijkt dat DF negatieve /postieve invloed heeft op mijn koopgedrag/kiesgedrag maar at the end of the day ben ik zelf die wel of niet beslist. Ik wil 'n rwd in ieder geval. Mag toch? Beetje veel pk's ook....Dan blijft er niet zoveel over buiten 'n Sierra Cosworth uit 1992 aan de ene kant en 'n F10 M5 /991S uit 2012 aan de andere kant he....

Proefrijden is punt één ben ik wel achter.

Iedereen moet doen wat ie wil. Dát heb ik wel geleerd.To each their own. Enthousiame werd nooit door iedereen gedeeld, en ook velen blijven zich druk maken om iets wat ze nooit zullen rijden, dat lijkt dan wel wat vreemd.

Negativisme bereik ik iig niks mee en als de rest/sommigen daar genoegdoening in vinden: Karma is a bitch.

Toch wens ik alvast velen die het allemaal goed menen en bedoelen goede feestdagen toe.

[dvh]

Autofanaten, allemaal bij elkaar op een forum.
Driving fun. Dus de lat wordt hoog gelegd. Want is een auto geen DF, dan is het eigenlijk al een minderwaardig project op DF. Je zal er geen respect voor ontvangen en liever wordt er gewoon niet over gepraat.

Maar wat hou je dan over ?
Elite materiaal. Een 1M op dit moment.
Voor 95% van dit forum onbereikbaar materiaal ondanks de 3x modaal.

Kom je übertrots aanzetten met je M135i dan krijg je enkel negatieve grapjes.
Zowel van mensen die een 1M kunnen bezitten, of vergelijkbaar materiaal. Tot mensen die Punto's rijden maar daar zelf zo weinig mogelijk autoliefde over posten wetende dat ze ermee "gepest " worden.

Dus dan doe je dat ook maar niet.
Wat blijft er dan over om te bakkerlijen? 1M draadjes van 300 pagina's lang. Welke voor 10% gevuld zijn met liefhebberswoorden en 90% afgunst, afzeik en negatieve grapjes.
En niet alleen in het 1M draadje , maar in vrijwel elk autodraadje van betekenis wordt er een godwin gedaan richting de holy grail, een 1M of een Porsche.

Dat is het DF forum in een notendop vanuit mijn ogen.

[Robin]

Tja dvh, eigenlijk 100% mee eens.

Of deze post van dvh hem in dank wordt afgenomen waag ik te betwijfelen, wat dan ook meteen zijn gelijk aantoont...

[Shakes]

Ze moeten GVD niet voor m'n auto komen!

Nee don't give a fuck. Heb een Prius man. Enthousiasme delen is wel leuk natuurlijk.

[Robin Hartog]

+1 @ dvh. Goed stuk.

Zal me echt aan m'n reet roesten wat anderen er van vinden. Zij hoeven hem niet te kopen.

[Roy RS]

Autofanaten, allemaal bij elkaar op een forum.
Driving fun. Dus de lat wordt hoog gelegd. Want is een auto geen DF, dan is het eigenlijk al een minderwaardig project op DF. Je zal er geen respect voor ontvangen en liever wordt er gewoon niet over gepraat.

Maar wat hou je dan over ?
Elite materiaal. Een 1M op dit moment.
Voor 95% van dit forum onbereikbaar materiaal ondanks de 3x modaal.

Kom je übertrots aanzetten met je M135i dan krijg je enkel negatieve grapjes.
Zowel van mensen die een 1M kunnen bezitten, of vergelijkbaar materiaal. Tot mensen die Punto's rijden maar daar zelf zo weinig mogelijk autoliefde over posten wetende dat ze ermee "gepest " worden.

Dus dan doe je dat ook maar niet.
Wat blijft er dan over om te bakkerlijen? 1M draadjes van 300 pagina's lang. Welke voor 10% gevuld zijn met liefhebberswoorden en 90% afgunst, afzeik en negatieve grapjes.
En niet alleen in het 1M draadje , maar in vrijwel elk autodraadje van betekenis wordt er een godwin gedaan richting de holy grail, een 1M of een Porsche.

Dat is het DF forum in een notendop vanuit mijn ogen.

Ben ik het niet geheel mee eens! Hoeveel voorstel topics zijn er wel niet te vinden van gasten met een 106 rallye, 205 gti, BMW E30, Impreza's, Evo's, CRX en zelfs Calibra's waar niks dan positiefs in staat. Als het al negatief is, dan is het in de vorm van "niet mijn smaak, maar wat leuk voor je en welkom"

Dat er dan in topics van 80k plus auto's kritisch gepost wordt vind ik bijzonder normaal, als je zó veel geld uit moet geven en er is dan nog een en ander aan t merken, dan is dat reden tot uiting. Daarnaast houdt je altijd jaloerse reacties, hoort erbij. Ik geloof niet dat er een voorstel topic is met een M135i waar echt veel negatief gesproken wordt, in het algemene draadje mogen naar mijn idee beide meningen belicht worden.


Ik ben het overigens wel deels met je eens, maar ik vind dat de algemene tendens positief is van de leden onder elkaar en over elkaars auto's/ hobby's.

[ErikS]

Het zal m'n reet roesten, maar het blijft altijd leuk een complimentje te horen over je auto.

Negatieve reacties lees ik wel, maar kan me daar niet druk om maken.... Zo veel mensen zo veel smaken.
M135i is lijdend (haha) voorwerp nu even, en de voor- en achterkant zijn gruwelijk lelijk.... Zou ik wel mee kunnen leven!

[RVV]

Wel een goed punt Roy. Fabriek X komt al in een vroeg stadium met spy picca's naar buiten van auto Z.. Daar begint het gezeik al. Die foto's zijn natuurlijk nooit per ongeluk naar buiten gebracht. Want waarom kan fabriek Y wel de auto 100% geheim houden en lukt het fabriek X niet. All about marketing... De internetmolen moet gaan draaien.. discussie forums van merken worden volgeschreven.. dan onstaan er 3 groepen mensen.

A) Vind het nieuwe concept op voorhand prachtig alleen al omdat die precies in zijn straatje past.
B) Denkt eerst maar eens even aanzien. Idee is leuk maar alles hangt van de uitvoering af.
C) Mwaaoohh alles van fabriek X is standaard kut, dit is dus ook kut.

A) wil niks slechts horen... C) denkt alleen maar slecht.. en groep B) is nog een beetje afwachtend, maar wel kritisch.. A trekt zich niet zoveel van C aan. Maar A wil wel graag de credits van groep B. Want groep B gaat bevestigen of zijn keuze/voorkeur ook de juiste zal zijn, waar hij lekker van kan slapen. Maar groep B is niet makkelijk. Want groep B laat zich namelijk n iet meesleuren met de marketingshit/hype van fabrikant X. Maar groep B kan er ook niet om heen, want op elke forum word geluld over auto Z.

Steeds meer details komen naar buiten.. groep A zit er tot aan zijn nek in en kan auto Z al niet meer afvallen... de keuze staat vast... groep C staat op een zijspoor want zij zijn alleen maar ruis op de lijn.. maar groep B... dat is wel de groep die groep A wel of geen feel good factor zal geven/gunnen...

En dat is moeilijk want geen koe zo bont of er zit wel een vlekje op.. maar groep A wil van niks weten.. is blind voor de nadelen.. en groep B die de nadelen wel ziet, wil dat er er wel lekker inwrijven in de publieke discussie.. Uiteindelijk sluiten een aantal groep B'ers zich bij A aan.. en zijn om.. Maar een grote groep B'ers is en blijft kritisch.. terecht of onterecht.. dat hangt van het referentiekader af.

Groep A is voor fabrikanten heilig.. zij zijn de karretrekkers.. van het merk.. zij moeten bewijzen dat fabrikant X met auto Z een perfect product heeft neergezet.

Maar onder de streep is en blijft het maar een auto... ik denk/vind dat groep A zich er veel te druk om maakt. Zich teveel als verlengstuk zien van fabrikant X. Gevolg.. ze trekken zich het persoonlijk aan.. niet slim want dan maak je nooit een overtuigende keuze voor jezelf.. auto's gaan altijd over veel poen.. think about it.. niemand is een slaaf van fabrikant X.

[Nutkees]

Boeit mij ook totaal niet zolang ik er zelf maar blij mee ben.

Moet wel zeggen dat ik wel vaak autos kies waar de meningen vaak enorm van uiteen lopen en dat is juist wat ik leuk vind.

De Z3 M Coupe vind ook niet iedereen mooi
Viper Idem
Nu ga ik een nieuwe wrangler bestellen en ook dat is idem.

Heb een tijd in een mooie bmw touring gereden die iedereen bijna wel mooi vind, doe mij dan toch liever maar iets wat meer opvalt of waar de meningen juist over verdeeld zijn.

[Andre]

Rico Ik vindt Groep A mooi maar Groep B is beter.

halleluja modderfok groep b here we come.

[Roy RS]

hmm, ik val duidelijk in groep D...

Ik geef mijn mening zoals ik erover denk in het voorstadium, als de auto er is dan ben ik eerlijk over mijn gegeven mening, voorbeelden:

Pagani Zonda is mijn droom, dus toen de Huayra genoemd werd was ik heel lovend op voorhand, nu heb ik er veel over gezien (en natuurlijk vaak in gereden dus gegronde meningen hier) vind ik het wel aardig, maar niet tippen aan de Zonda. (waar ik er 2 van heb gehad, dus ik weet waar ik over praat)

Zo zie je maar hoeveel poep mensen kunnen praten...behalve over de looks en suggestieve zaken kan in een 1M topic hier eigenlijk maar een handvol mensen meepraten...de rest lult maar uit zijn nek omdat ze er nooit in gereden hebben.
Die M135i zul je mij niet over horen, ik heb er niet in gereden, maar ik vermoed dat het bijna zo mooi rijdt als de 1M en ik vermoed dat die net zo mooi rijdt als de E46 M3, dan denk ik dat die wat weg heeft van de Z3M én dat is dan mijn referentiekader, want die heb ik wel gehad. Ik denk dat er veel mensen op die manier meningen hebben , dus wat boeit het als die mensen met die onderbouwingen in hun achterhoofd een auto afbranden...

[Petrolhead Tom]

Wel een goed punt Roy. Fabriek X komt al in een vroeg stadium met spy picca's naar buiten van auto Z.. Daar begint het gezeik al. Die foto's zijn natuurlijk nooit per ongeluk naar buiten gebracht. Want waarom kan fabriek Y wel de auto 100% geheim houden en lukt het fabriek X niet. All about marketing... De internetmolen moet gaan draaien.. discussie forums van merken worden volgeschreven.. dan onstaan er 3 groepen mensen.

A) Vind het nieuwe concept op voorhand prachtig alleen al omdat die precies in zijn straatje past.
B) Denkt eerst maar eens even aanzien. Idee is leuk maar alles hangt van de uitvoering af.
C) Mwaaoohh alles van fabriek X is standaard kut, dit is dus ook kut.

A) wil niks slechts horen... C) denkt alleen maar slecht.. en groep B) is nog een beetje afwachtend, maar wel kritisch.. A trekt zich niet zoveel van C aan. Maar A wil wel graag de credits van groep B. Want groep B gaat bevestigen of zijn keuze/voorkeur ook de juiste zal zijn, waar hij lekker van kan slapen. Maar groep B is niet makkelijk. Want groep B laat zich namelijk n iet meesleuren met de marketingshit/hype van fabrikant X. Maar groep B kan er ook niet om heen, want op elke forum word geluld over auto Z.

Steeds meer details komen naar buiten.. groep A zit er tot aan zijn nek in en kan auto Z al niet meer afvallen... de keuze staat vast... groep C staat op een zijspoor want zij zijn alleen maar ruis op de lijn.. maar groep B... dat is wel de groep die groep A wel of geen feel good factor zal geven/gunnen...

En dat is moeilijk want geen koe zo bont of er zit wel een vlekje op.. maar groep A wil van niks weten.. is blind voor de nadelen.. en groep B die de nadelen wel ziet, wil dat er er wel lekker inwrijven in de publieke discussie.. Uiteindelijk sluiten een aantal groep B'ers zich bij A aan.. en zijn om.. Maar een grote groep B'ers is en blijft kritisch.. terecht of onterecht.. dat hangt van het referentiekader af.

Groep A is voor fabrikanten heilig.. zij zijn de karretrekkers.. van het merk.. zij moeten bewijzen dat fabrikant X met auto Z een perfect product heeft neergezet.

Maar onder de streep is en blijft het maar een auto... ik denk/vind dat groep A zich er veel te druk om maakt. Zich teveel als verlengstuk zien van fabrikant X. Gevolg.. ze trekken zich het persoonlijk aan.. niet slim want dan maak je nooit een overtuigende keuze voor jezelf.. auto's gaan altijd over veel poen.. think about it.. niemand is een slaaf van fabrikant X.

Vrij waardeloos verhaal Rico. Iedereen mag een auto mooi vinden en zijn keuze verdedigen. Als je een auto mooi vind en je eigen keuze wil verdedigen is dat iedereens goed recht, ook al hangt dat al lang niet meer met de waarheid samen. Mij maakt het niet uit.

[Robin Hartog]

hmm, ik val duidelijk in groep D...

Ik geef mijn mening zoals ik erover denk in het voorstadium, als de auto er is dan ben ik eerlijk over mijn gegeven mening, voorbeelden:

Pagani Zonda is mijn droom, dus toen de Huayra genoemd werd was ik heel lovend op voorhand, nu heb ik er veel over gezien (en natuurlijk vaak in gereden dus gegronde meningen hier) vind ik het wel aardig, maar niet tippen aan de Zonda. (waar ik er 2 van heb gehad, dus ik weet waar ik over praat)

Zo zie je maar hoeveel poep mensen kunnen praten...behalve over de looks en suggestieve zaken kan in een 1M topic hier eigenlijk maar een handvol mensen meepraten...de rest lult maar uit zijn nek omdat ze er nooit in gereden hebben.
Die M135i zul je mij niet over horen, ik heb er niet in gereden, maar ik vermoed dat het bijna zo mooi rijdt als de 1M en ik vermoed dat die net zo mooi rijdt als de E46 M3, dan denk ik dat die wat weg heeft van de Z3M én dat is dan mijn referentiekader, want die heb ik wel gehad. Ik denk dat er veel mensen op die manier meningen hebben , dus wat boeit het als die mensen met die onderbouwingen in hun achterhoofd een auto afbranden...

Jij hebt twee Zonda's gehad?

[Dennis Cavallino]

Mijn autokeuze is doorgaans een beetje 'out of the box'.

Ik koos bewust voor de Porsche 924 S. Een kenner snapt waarom, dus ik hecht geen enkele waarde wat een ander daarvan vindt, dat zijn tenslotte geen kenners. Toch heb ik daar louter positieve reacties op gehad, behalve bij een Porsche Club meeting. Dat zijn geen kenners...

Daarna had ik een Volvo 360 gekocht. Zelfde verhaal eigenlijk, veel positieve reacties en meteen volgden een heleboel anderen die ook zo'n 360 kochten. Ik was niet eens de eerste, maar ik was wel meteen de meest enthousiaste 360 rijder/drifter.

Toen ik mijn 535 kocht wist ik dat ik daarmee niets fout kon doen. Wel vond ik het leuk om te horen dat mensen me voor gek verklaarden toen ik de 535 weg deed en een SAAB 900 Classic kocht. Toch waren er ook daar weer heel veel positieve reacties, zelfs van een aantal RWD-adepten.

Nu hebben we een C3 e-HDI voor GF en ik rijd in de Jeep Cherokee. Geen alledaagse combinatie, maar we zijn er op onze manier wel blij mee. We zien wel wat ervoor in de plaats komt op korte of lange termijn. Mijn verstand zou weleens voor iets als een E46 320d Touring kunnen kiezen. Mijn liefde voor oldtimers en minder voor de hand liggende keuzes speelt ook steeds vaker op. Dus het kan ook een Mx5 of juist weer een Porsche 924 worden.

Lekker boeiend allemaal. Toch vind ik positieve reacties leuk om te horen. Eerlijk is eerlijk.