Inhaalrace voor gevorderden

[Joy]

http://www.dumpert.nl/mediabase/6397922 ... outje.html

Kerel lag na 9 rondjes weer op de 1e positie :strong:

Goed bezig!

[Roy]

Dat was Marquez afgelopen weekend. Was mooi om te zien hoor (vrij uitzonderlijk tijdens een MotoGP weekend tegenwoordig).

[Roy RS]

die gasten hebben sowieso ballen van staal, maar hoe kan dat verschil nou zo groot zijn, die rijden toch ook gewoon met zo'n beetje hetzelfde materiaal? lijkt wel of hij een veeeel snellere motor heeft.

Ik heb er overigens 0,0 verstand van, maar das duidelijk

[Roy]

die gasten hebben sowieso ballen van staal, maar hoe kan dat verschil nou zo groot zijn, die rijden toch ook gewoon met zo'n beetje hetzelfde materiaal? lijkt wel of hij een veeeel snellere motor heeft.

Ik heb er overigens 0,0 verstand van, maar das duidelijk

Sterker nog, in de Moto2 klasse hebben ze allemaal hetzelfde motorblok. Alleen de chassis zijn verschillend. Ik weet dat Marquez een snelle jongen is hoor, maar dit verschil stond ik ook wel van te kijken. Wat ik ook apart vond is dat Marquez rap naar de nummer 1 reed (Espargaro), en toen ie eenmaal daar was bleven ze dicht bij elkaar.

[Roy]

Ernstige verdenkingen tegen Marquez

In Phillip Island werd Marc Marquez wereldkampioen in de Moto2 klasse maar als verdenkingen over technisch valspelen op waarheid zijn berust dan zou die wereldtitel wel eens in gevaar kunnen komen.

Dat Marc Marquez al twee jaar de Moto2 klasse domineert – zonder de crash vorig jaar tijdens de trainingen in Maleisië en de daarbij ontstane oogproblemen was Marquez waarschijnlijk vorig jaar al wereldkampioen geworden – zit bij aardig wat mensen in het Moto2 paddock niet helemaal lekker. Het team wordt dan ook al enige tijd verdacht dat alles niet helemaal volgens het boekje gaat.

Er schijnen volgens het Duitstalige Speedweek nu concrete aanwijzingen te zijn dat het team een manier heeft gevonden om de standaard elektronica te manipuleren, iets wat het team overigens ontkent.

Een Australische technicus liet weten dat het team gebruik zou kunnen maken van een aparte mapping op de voeding van de elektronische besturing van de standaard ECU, die zichzelf verwijderd zodra de motor wordt uitgezet waardoor deze onopgemerkt zou blijven. Door deze mapping zou de computer het schakelen niet meer herkennen waardoor de injectie niet meer onderbroken wordt.

Volgens het team is alles op de motor legaal en remt Marquez gewoon wat minder laat dan de anderen waardoor hij eerder op het gas kan. Dit zou verklaren waarom de Spanjaard sneller kan accelereren dan de concurrentie.

Waar rook is, is vuur of pure onzin ... wordt waarschijnlijk vervolgd.

[Ruud]

Hoe willen ze dan schakelen? Nou heb ik geen ervaring met een moto2-bak maar een normale versnellingsbak krijg je alleen met geweld de volgende versnelling erin als de kracht er niet af is. En dan gaat ALLES aan gort...

[wjn]

Hoe willen ze dan schakelen? Nou heb ik geen ervaring met een moto2-bak maar een normale versnellingsbak krijg je alleen met geweld de volgende versnelling erin als de kracht er niet af is. En dan gaat ALLES aan gort...

Je zet druk op de schakelpook en zodra de motor in de toerenbegrenzer loopt, schakelt die direct omhoog. Handig bij accelereren.

Ik weet niet of / wat voor quickshifters er in Moto2 gebruikt worden, maar de meesten halen voor een vaste tijd x de ontsteking/injectie eraf.

[Knot]

Haha, anders zet je m ff in neutraal.....

Maar wel beresterk gereden, al heb ik wel t idee dat er meer pit in dat blok zit.

[Ruud]

Hoe willen ze dan schakelen? Nou heb ik geen ervaring met een moto2-bak maar een normale versnellingsbak krijg je alleen met geweld de volgende versnelling erin als de kracht er niet af is. En dan gaat ALLES aan gort...

Je zet druk op de schakelpook en zodra de motor in de toerenbegrenzer loopt, schakelt die direct omhoog. Handig bij accelereren.

Ik weet niet of / wat voor quickshifters er in Moto2 gebruikt worden, maar de meesten halen voor een vaste tijd x de ontsteking/injectie eraf.

True that, maar hoe doe je dat als je toch ff eerder op wilt schakelen? En daarbij, een quickshifter schakelt in 00weinig seconden. Ook bij het in de begrenzer lopen kost schakelen tijd...

Ik vind het een beetje een wild verhaal. Dat er technisch iets niet in de haak is kan goed. Maar dat het zoiets moet zijn?!

Ach, misschien ook maar gewoon voor waar aannemen