Importeren Mustang GT 2005+ uit USA

[1995 M3]

Ik weet niet of dit de juiste sectie is voor deze vraag, maargoed. Mocht het nodig zijn dan kan een van de mods het altijd even verplaatsen.

Sinds enige tijd ben ik serieus aan het overwegen om mijn E39 M5 te verkopen en een Mustang GT aan te schaffen. Uiteraard moet het niks standaards zijn waardoor je al snel in de US terecht komt.

Ik heb al dagen lopen zoeken op internet maar lees veel uiteenlopende verhalen over de kosten van het importeren uit de US. Wel weet ik dat je rekening moet houden met 10% invoerrechten, 19% BTW, verschepingskosten, BPM etc.

De Mustangs waar ik naar op zoek ben (supercharged of turbocharged) zitten tussen de 20 en 25k dollar.
De invoerrechten en BTW ga je natuurlijk over dit bedrag betalen, maar is het nu mogelijk om op de ''factuur'' een lagere waarde aan te geven, bijvoorbeeld 15k dollar? Dit zou de kosten aanzienlijk kunnen drukken, maar ik heb dus geen enkel idee of dit mogelijk is.

Ik lees bv verhalen dat je rekening moet houden met 2 x de kosten van de auto voordat je hem hier op kenteken hebt. Lijkt mij een beetje overdreven maargoed, dat kan uiteraard aan mij liggen.

Hoor graag jullie mening/ervaring.

[Dennis Cavallino]

Eerste wat een Douane ambtenaar doet is googlen op Mustang GT 2005 USA.

[1995 M3]

Vanzelfsprekend
Maar 15-16k dollar is gewoon een heel normale prijs voor een 2005-2007 Mustang GT met diverse mods en lage km-stand in de US. De nieuwaarde is slechts 24k als ik me niet vergis. Standaard Mustang GT's van 2005 gaan al voor 12-13k de deur uit met nog geen 70k miles op de teller. Dat diegene waar ik naar op zoek ben dan voorzien is van bv een twinscrew, 20'' velgen, big brake kit, etc weet die douanebeambte toch niet? En al weet hij het wel, als iemand mij die auto verkoopt voor 15-16k dollar dan is dat toch gewoon zo? Het is nu ook weer niet zo dat ik een Ferrari F430 koop voor 30k dollar

[Nutkees]

Zolang je maar zorgt dat alles erop wijst dat je ook daadwerkelijk dat bedrag hebt betaald voor die auto.

Dus geld via 2 rekeningen overschrijven aan de verkoper zodat je in geval van onduidelijkheid kan aantonen dat je maar 16k ervoor hebt betaald.

Let wel dat je dan ook voor dat bedrag verzekerd ben heb ik begrepen.

Amerikanen zijn wel heel achterdochtig als het gaat om verkoop buiten hun landgrenzen. Je zult dus wel persoonlijk contact met de verkoper moeten opnemen via telefoon. Mail alleen is vaak niet genoeg en al helemaal niet als je gaat melden dat je via 2 rekeningen wil betalen etc etc.....

Succes ermee!

[Tristan]

Hou er rekening mee dat je invoerrechten betaald over de waarde + transport + verzekeringskosten. Dus niet alleen over de auto. Verder zal er in de USA een exportdocument opgesteld worden waar de waarde op vermeld staat. Weet niet of de verkopende partij ook een lagere waarde wil opgegeven omdat zij daarmee risico lopen. Als in de boeken staat dat de auto voor 20K verkocht is maar er 15K opgegeven is aan de douane, dan lopen risico en denk niet dat ze dit willen doen.

[maarten22]

De auto is dan ook voor een lagere waarde verzekerd.

[1995 M3]

Als het niet gaat dan gaat het niet, maar zou natuurlijk altijd fijn zijn om wat geld te besparen
Wellichtdat je de auto kan laten taxeren en aan de hand daarvan je verzekering kan afsluiten?

[Tristan]

Maar wie zegt dat de taxatiewaarde lager is dan de verkoopprijs. En de besparing op de verzekering is minimaal. Je praat dan over tientjes werk. Kan je beter zoeken naar de goedkoopste verschepingsprijs, al is dat vaak ook niet alles qua service. Je zal ook iemand moeten hebben die je auto laadt in de container en zorgt dat de auto goed vastgezet wordt met bescherming. Je zal niet de 1e zijn die de auto ontvangt met transportschade.

[1995 M3]

Nee bedoel juist dat de auto tegen een hogere waarde wordt verzekerd. Wil er natuurlijk niet maar 15k dollar voor terug zien mocht hij ooit bij een (zwaar) ongeluk betrokken raken.
Transportschade heb ik idd meerdere verhalen over gehoord...maar als je een goede, betrouwbare exporteur vindt zal dat hopelijk(!) niet gebeuren.

Wellicht dat ik er wel gewoon een in Duitsland koop als daar iets te vinden is. Kan ik nog altijd de onderdelen die ik nodig heb uit Amerika laten komen. Scheelt misschien een hoop koppijn

[InjectTheVenom]

Ik heb bij Autobedrijf Lutgens in Blerick een mooie zwarte GT zien staan:

http://external.autotrader.nl/dealer/Ca ... 002879.css

[1995 M3]

Nee, dat is absoluut niet mijn ding. Qua prijs ook veel te duur.

[Arthur]

Hoe ziet zo'n ding er dan uit? Of zou hij eruit moeten zien volgens jou? Ik heb serieus geen id.

[Robin Hartog]

Zoiets denk ik? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mus ... 2c669eca46

Kost inderdaad geen reet in de States, zo'n Mustang..

[1995 M3]

Zoiets zou het dan idd moeten worden. Alleen een beetje omlaag schroeven, verder is er al flink wat aan verbeterd (supercharger, Tokico D-Spec Shocks, axle back exhaust, etc etc). Dan vind ik het helemaal gaaf

[Arthur]

Dat ziet er idd goed uit, mooie velgen ook!

[D20VT]

http://link.marktplaats.nl/573972321

Alleen nog een blower erop, maar staat al wel in NL

[Roy RS]

pur sang zijn die turbo's natuurlijk het snelst, maar met supercharger vind ik het leuker rijden, meer atmosferisch, maar dan sneller zeg maar.

voor de Viper heb ik destijds uitlaten en spul laten komen en ik had ook dat trucje toe laten passen, is allemaal niet zo'n probleem, verzekeringstechnisch wel, maar ja, verdwijnen zal hij niet doen, hooguit beschadigen en met 15k is ie heus niet total loss...op de site van de belastingdienst kun je het 1 en ander best wel vinden, is allemaal geen rocketscience.

mijn voorkeur zou een europese kopen en een charger erop schroeven zijn

[atb]

Dat is nogal een switch.....van een supersedan als de m5 naar amerikaanse cubic inches:-) ... Weet je zeker dat je dat echt wilt?

[1995 M3]

Het uiterlijk van een Mustang is gewoon erg gaaf, vooral als hij wat aangepast is. De M5 is zonder twijfel de beste auto die ik ooit heb gehad, maar ondanks dat wil ik een keer iets compleet anders. Hoop niet dat ik er spijt van ga krijgen

Ik weet daarbij ook zeker dat de Mustang op zo goed als elk vlak beter gaat zijn als de M5. Standaard uiteraard niet, maar het complete onderstel, remmen, interieur en motor wordt aangepast. Heb al precies in mijn hoofd zitten hoe het eruit komt te zien. Het wordt net als de M5 een ''weekendauto'' maar ik wil er ook wat trackdays mee gaan pakken.

[Louis]

Nog nieuwe ontwikkelingen ? Sta zelf voor een vergelijkbare situatie, een auto verschepen vanaf VS naar hier heb ik al eerder gedaan en bracht geen problemen.

In de Duitsland en Nederland heb je ook veel Mustang GT te koop, maar veel standaard en natuurlijk een stuk duurder.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Shelby-H ... 716wt_1165

Zoiets vind ik gewoon bruut

[Martijn M]

Ja, en dan rij je in een afgetrapte huurbak...

[Robin Hartog]

Ja, en dan rij je in een afgetrapte huurbak...

Hoeft niet, ze zijn geloof ik ook los verkocht.

Overigens staat erbij: 1600 miles and never rented, FWIW.