Driving-Fun Forum

Net een stukje in meegereden! 8)

Door Leeuwarden, dus geen hele hoge snelheden maar wel een paar keer vol accellereren en wat bochtenwerk. Man man man wat strak.

En dan de raampjes open en een paar keer vol door een tunnel... Nog nooit zo'n geweldig geluid meegemaakt!!!

Ik hoorde al verhalen vanavond over een Ferrari hier in de buurt.

We hebben ons flink laten horen!

Twee keer vol door het tunneltje bij het Kalverdijkje 8)

Heb laatst eens geraced tegen een 360 Challenge Stradale.

Dat geluid M'n nekharen gingen er van overeind staan en ik kreeg er hoofdpijn van, zo hard Komt misschien ook omdat ik er nogal langs reed, echt snot reed die me niet 8)

Maar een F430 is weer een flinke klap sneller, vette ervaring!

Thom schreef: We hebben ons flink laten horen!

Twee keer vol door het tunneltje bij het Kalverdijkje 8)

Ik woon daar een paar honderd meter vandaan en heb niks gehoord.Ik ben wel even weggeweest maar dat was maar een uurtje.Zal wel net op dat tijdstip geweest zijn dan denk ik

360 stradale maakt echt ongehoord veel kabaal. Is me echt een raadsel dat dat op de openbare weg mag want die hoorde je aan de andere kant van het francourchamps circuit nog janken.

Ik vond de 430 ook erg veel geluid maken. Het is een geweldig geluid dus dat mag best
Ik denk dat ze bewust niet te veel geluidsisolatie hebben gebruikt. En het was een Spider, dat helpt ook mee.

Er is wel eens een draadje (in dit of dat andere forum ) geweest hoe het geluid meehelpt aan de beleving van een auto. Nou, bij deze helpt het zeker mee! Ik heb in verschillende Porsche's en BMW's (mee)gereden maar kwa motorgeluid is dat geen vergelijk.

@Jan: Kweetniet hoe laat het was, maar zal denk ik tussen half 10 en 10 zijn geweest.

Thom,toen was ik net weg.Heb het daarom niet gehoord denk ik

Mooi hoor, weer even punten bij de baas gescoord
Mark.

Het was zijn broer!

De baas zelf had een poosje geleden nog een lichte schade met het ding gereden op Spa

Haalde zo'n hok mij gisteravond - rond 17.30uur - in, op de Ring van Amsterdam. Hij was zo grijs al het pak van Balkenende. Hoe kun je een dergelijk fantasieloze kleur nemen op zo een prachtige wagen. Het zou verboden moeten worden. Strengverboden. Wat mij betreft moeten alle grijze auto's alsnog aan de kilometerheffingskastjes, uitgerust met de software van GroenLinks.
Maar, OOOOO, wat een achterlijk ubergeil geluid. Kan me haast niet voorstellen dat je niet stokdoof in zo'n kar wordt. Is toch wel de ultieme porno, een dikke Ferrari. De poenerigheid straalt wel van die bakken af, dat dan weer wel, maar OOOO wat een geluid. Ik wil zo'n Ferrari wel, ech wel..

FerdiACS1 schreef:Haalde zo'n hok mij gisteravond - rond 17.30uur - in, op de Ring van Amsterdam. Hij was zo grijs al het pak van Balkenende. Hoe kun je een dergelijk fantasieloze kleur nemen op zo een prachtige wagen. Het zou verboden moeten worden. Strengverboden. Wat mij betreft moeten alle grijze auto's alsnog aan de kilometerheffingskastjes, uitgerust met de software van GroenLinks.
Maar, OOOOO, wat een achterlijk ubergeil geluid. Kan me haast niet voorstellen dat je niet stokdoof in zo'n kar wordt. Is toch wel de ultieme porno, een dikke Ferrari. De poenerigheid straalt wel van die bakken af, dat dan weer wel, maar OOOO wat een geluid. Ik wil zo'n Ferrari wel, ech wel..

Voor het geld van die 135i had je ook een 360 Modena F1 kunnen rijden, dus wat let je . Ok, onderhoudskosten, benzineverbruik en uitstraling misschien, maar dat mag de pret niet drukken toch!

O ja, heb je voor pakweg 50k een goeie 360 Modena met weinig kilometers (rond max. 25k)?

FerdiACS1 schreef:O ja, heb je voor pakweg 50k een goeie 360 Modena met weinig kilometers (rond max. 25k)?

Nee

Wil je er één met maximaal 25000 km, reken dan in Duitsland op minimaal 75k.

Een F430 uit een betrouwbare advertentie met die kilometerstand begint bij zo'n 110k.

FerdiACS1 schreef:O ja, heb je voor pakweg 50k een goeie 360 Modena met weinig kilometers (rond max. 25k)?

Wist niet dat hij niet nieuw was, ik neem aan dat het nieuwe prijskaartje flink hoger ligt (ca. 70k ofzo?) en voor dat geld moet het zeker wel lukken. Overigens kan je ook wel een 456GT rijden voor dat geld (50/55k) en dan heb je een van de mooiste ferrari's ooit op de koplampen na!

Klapkoplampen zijn juist gaaf man! 8)

Staat ook een leuke 550M te koop bij Autoleitner, 52k gelopen, 59k in eurootjes

osc4r schreef:

FerdiACS1 schreef:O ja, heb je voor pakweg 50k een goeie 360 Modena met weinig kilometers (rond max. 25k)?

Wist niet dat hij niet nieuw was, ik neem aan dat het nieuwe prijskaartje flink hoger ligt (ca. 70k ofzo?) en voor dat geld moet het zeker wel lukken. Overigens kan je ook wel een 456GT rijden voor dat geld (50/55k) en dan heb je een van de mooiste ferrari's ooit op de koplampen na!

Nieuwe 135i snitzel was toch ong. 57K?

osc4r schreef:

FerdiACS1 schreef:O ja, heb je voor pakweg 50k een goeie 360 Modena met weinig kilometers (rond max. 25k)?

Wist niet dat hij niet nieuw was, ik neem aan dat het nieuwe prijskaartje flink hoger ligt (ca. 70k ofzo?) en voor dat geld moet het zeker wel lukken. Overigens kan je ook wel een 456GT rijden voor dat geld (50/55k) en dan heb je een van de mooiste ferrari's ooit op de koplampen na!

heb mijn acs1 nieuw uit de doos gekocht voor ruim €56k.

:O. Ik zat te kijken naar de prijzen voor een 35i. op de bmw site, vanaf 53k dacht ik te zien. Dus paar leuke pakketten en opties erop en dan zit je dus normaal gesproken een stuk hoger . Nou goed, mijn fout .

Zit je d'r alsnog dichtbij, dus keep dreaming for a little while longer, misschien binnenkort !