Driving-Fun Forum

De finales op zondag 25 september!

Op zondag 25 september vindt de vierde en laatste ronde plaats van het Toyo Tires Time Attack kampioenschap plaats op Circuit Park Zandvoort. Het belooft een wervelende ronde te worden. Niet alleen wordt het een volle bak met deelnemers (waaronder een groot aantal nieuwe deelnemers), maar ook verwachten we enkele snelle jongens uit de UK, die naast de Engelse punten ook Nederlandse Time Attack punten willen wegsnoepen. Op deze dag wordt bepaald wie naar huis mag gaan met de trofee en de prijzen in elk van de 4 klassen. In elke klasse is de strijd nog volledig open!


http://vimeo.com/19212252" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;



Voor meer beeldreportages, ga naar http://www.rpmvision.nl" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; om Time Attack deelnemers in actie te zien:

• Reportage ronde 3 Duits Autosport Festival
• Reportage ronde 2 Japans Autosport Festival
• Reportage ronde 1 Automaxx Streetpower

Stand kampioenschap

• Semi Pro
  #1 - Ulco Hueting - Volkswagen Golf VI TDI - 105 punten
  #2 - Walter de Vette - Volkswagen 1303 (kever) - 70 punten
  #3 - Daniel van der Wal - Suzuki Baleno GSX - 35 punten
  
  Pro Street
  #1 - Robert Dijkkamp - Honda Civic EG6 Si-R - 220 punten
  #2 - Johanes Mulia - Honda Civic - 215 punten
  #3 - Alex de Jonge - Opel Corsa - 150 punten
  
  Super Pro
  #1 - Kevin Go - Nissan Skyline R33 GT-R - 285 punten
  #2 - Jeroen Sterke - Mazda RX-7 - 230 punten
  #3 - Roderick van Lawick - Mitsubishi Lancer EVO VI - 180 punten
  
  Extreme
  #1 - Andy Dam - BMW M3 - 225 punten
  #2 - Reaf Davis - Mitsubishi Lanver EVO VI - 150punten
  #3 - Dirk Bonder - BMW GTR - 140 punten

Het volledige overzicht met alle standen kun je hier terugvinden.

Programma zondag 25 september
De vierde en laatste ronde van Time Attack vindt plaats het Automaxx Super Sunday evenement op Circuit Park Zandvoort. Meer informatie daarover vind je op http://www.automaxxsupersunday.nl" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;. Het tijdschema van Time Attack op die dag ziet er als volgt uit:

• Warm Up
  12.25 – 12.45 uur Extreme + Super Pro
  12.50 – 13.10 uur Pro Street
  13.15 – 13.35 uur Semi Pro Street
  Kwalificatie
  13.40 – 14.00 uur Extreme + Super Pro
  14.05 – 14.25 uur Pro Street
  14.30 – 14.50 uur Semi Pro Street
  Finale
  14.55 – 15.25 uur Extreme + Super Pro
  15.30 – 15.45 uur Pro Street
  15.50 – 16.05 uur Semi Pro street

Mis het niet!
Dé afsluiter van het outdoorseizoen 2011. Daarna is het weer wachten tot maart 2012, dus zorg dat je erbij bent!
Meer informatie kun je terugvinden op de website van Time Attack: http://www.timeattack.nl" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij deze de voorlopige klasseindeling voor Super Sunday

Speedequipment heeft het mooie initiatief gestart om op Super Sunday nader aandacht te besteden aan de organisaties Kika en Pink Ribbon. We steunen dit mooie initiafief natuurlijk heel graag, waarbok om samenwerking met Client Catcher alle Time Attack auto's voorzien zullen worden van een Kika/Pink Ribbon sticker.

Nadere info volgt nog.

ik ga er ook naartoe met de viper en wil nog een sessie vrijrijden meepakken. Kan ik me daar ter plekken opgeven of moet dat van ten voren?

Nutkees schreef:ik ga er ook naartoe met de viper en wil nog een sessie vrijrijden meepakken. Kan ik me daar ter plekken opgeven of moet dat van ten voren?

Graag even je vraag mailen naar rijderscommissie@402automotive.com, dan komt je vraag bij de juiste persoon terecht.

Omdat wij graag weten wat iedereen van Time Attack vind hebben we een enquête gemaakt.

http://www.jeroentje.nl/survey/survey.php?sid=28" onclick="window.open(this.href);return false;

Alvast bedankt voor het invullen.

Bij deze een nieuwe update van de klasseindeling

vandaag even wezen kijken op dit evenement. Was op uitnodiging en had verder niet veel beters te doen. Samen met Geert en Boris erheen.

Komen we daar aan, meteen 1 grote chaos! Gemmmiddelde IQ kon je op 2 handen tellen., wat dat betreft voor ons geen probleem

Alleen die autos!!! MIJN god, ze laten echt alles toe daar. Veel autostyle meuk, wagens vol met roest en dan ook nog gaan poetsen! erg gelachen weer zo'n dag.

Stond nog bij mijn auto en wat maak ik mee |
-Gozer in een golf die "even" snel weg wil en daarmee BIJNA de achterkant van de viper eraf rijd. Het is dat we hem nog konden stoppen, maar wat een oetlul
-Duitse vrouw op leeftijd die denkt dat ze lekker is (Hotter than my daughter) gaat bij de deur van de Viper staan en zet GVD gewoon haar voet op mijn spiegel, weliswaar zonder druk uit te oefenen, maar WTF!!! Noemde nog wat WOII kreten, maar dat mocht niet baten.

In de tussentijd waren ze bezig met dragracen. Paar leuke wagens ertussen, maar wat is dat SAAI zeg. Alles liep door de soepele organisatie ook weer uit dus bijna 1 uur later begon de Time Attack.

Andre nog even zien knallen in een Blauwe Evo en daarnaast nog veel meer dikke wagens, vooral een S15 met RB26DETT was niet normaal meer. :drieling:

Om 14:00uur weer weg gegaan en al met al toch nog kunnen lachen om iedereen. Werd trouwens door een donkere dame herkent en die vroeg hoe het nu met Rene zijn hoofd gaat hahaha

Fast Car festival was in ieder geval een stuk beter, ook omdat je daar halverwege de dag vrij kon rijden en hier alleen aan het eind van de dag.

heb je haar men facebook pagina gemaild?

Het was weer een dag vol mooie wagens en heel veel actie.
Sprinten schijnt o.a. te zijn uitgelopen omdat er iemand ze sleutelbeen had gebroken, dus ambulance moest komen
Kleine impressie:


















De rest is te vinden op http://wephoto.nl/supersunday2011/ of via http://wephoto.nl

opvallend om te zien dat er echt compleet ander publiek of af komt als op een DF trackday.

Ja dat is inderdaad wel jammer Rico.

Karel van Racetech vroeg als ik met hun evo wou rijden en hem wil verbeteren. Is zeker een mooie uitdaging.
Maar de time attack dagen zit vaak meer aan de show en shine kant. Ze proberen wel door minder sprinten de time attack meer te professionaliseren. Maar makkelijk is dat niet. Je moet wel inschrijvers hebben zoals jullie dat ook moeten hebben om het rendabel te maken.

Ik zie ook liever een circuit vol met trackday liefhebbers. Bij DF is dat mooi op nivo. Zandvoort was mooi druk weer.

Vanuit de historie is Time Attack toegevoegd aan de Automaxx evenementen. Dit maakt dan ook dat het aanwezige publiek afkomstig uit vanuit de tuningshoek en dus anders is dan het publiek op de gemiddelde DF dagen (naar ik aanneem).

Voordeel hiervan is wel dat er veel publiek aanwezig is, wat toch altijd leuker is dan een lege tribune en maakt het ook mogelijk dat een dergelijk evenement gehouden kan worden.

Zoals Andre aangeeft zijn we heel druk bezig om het Time Attack onderdeel serieus van de grond te krijgen en het niveau van de rijders zit ook zeker in de lift. ik hoop dan ook volgend jaar DF rijders van niveau te kunnen begroeten om het niveau verder omhoog te krijgen!

Binnenkort gaan we aan de slag met de setup voor volgend jaar en via dit forum zullen we jullie hierover uiteraard informeren.

Hoe kan ie ooit de andere kant opkijken....