Driving-Fun Forum

Onderstaand het bericht dat een Nederlandse Viper zwaar is verongelukt in Duitsland, dus na het positieve nieuws dat ze het record op de Ring weer hebben veilig gesteld is dit natuurlijk zwaar klote en zonde.

Staat bij dat het in de regen gebeurde wat ik heel goed kan voorstellen met dergelijke wagens, als het nu een Viper/Corvette of andere sportwagen is met zulke brede banden.

Nederlander verongelukt op Autobahn

WIESBADEN - Een 48-jarige Nederlandse automobilist is zondag verongelukt op een snelweg bij het Duitse Wiesbaden. Hij reed in een Dodge Viper cabriolet, die op het natte wegdek slipte en tegen de vangrail botste.

Een Dodge Viper

Dat meldde de politie van de deelstaat Hessen. Een 50-jarige bijrijder, ook afkomstig uit Nederland, raakte ernstig gewond. Het ongeluk was zo hevig, dat langsrijdende auto's beschadigd raakten door rondvliegende onderdelen.



Bij deze wil ik de familie condoleren met het verlies van een familielid.

Oh my.

Weer een autoliefhebber minder

RIP

Tja........dit is wel erg slecht nieuws........

Die auto is bijzaak.

RIP.

Helaas een SRT-10 minder? Helaas een medelander minder.....

Tristan schreef:Helaas een SRT-10 minder? Helaas een medelander minder.....

Idd zeg... een leven genomen...

Las het gisteren op telegraaf.nl
Het zal je maar gebeuren zeg

Is de slijter bij ons op het winkelcentrum.

Toffe kerel, leuk gezin, mooie winkel.

Kan me haast niet voorstellen dat dit een onbezonnen actie was.

Alfistroel schreef:Is de slijter bij ons op het winkelcentrum.

Toffe kerel, leuk gezin, mooie winkel.

Kan me haast niet voorstellen dat dit een onbezonnen actie was.

Wat erg.

Ik lees het net dat ie hier vlakbij vandaan komt , ik heb er voor oud en nieuw nog een lekkere champagne gekocht, was een heel aardige vent , .

poeh, beste klapper en dat in een cabrio, das ni fijn...R.I.P.

Hm, die Viper zal me echt een rotzorg wezen. Sneu voor de man en z'n familie.

Wat een vreselijke sensatiekop in die krant....

Een dode is natuurlijk altijd betreurenswaardig. Gezien de foto en het bericht over de ravage denk ik toch dat het op dat moment harder ging dan verstandig was.

allen schreef:Hm, die Viper zal me echt een rotzorg wezen. Sneu voor de man en z'n familie.

Het is natuurlijk die link die gemaakt wordt tussen wat wij doen en wat deze man overkomen is.

Ook ik rij wel eens hard met de Elise over de autobahn en een ongeluk zit blijkbaar toch in een klein hoekje. Kan me de Audi R8 V10 Spyder ook nog herinneren (weet niet of jij er toen ook bij was).

Dus r.i.p. Inderdaad voor een autoliefhebber.

nat wegdek en zo'n soort auto kan je al zoiets krijgen bij iets wisselend wegdek en gaslos of terug schakelen of verkeerd schakelen...je moet er maar niet te veel bij stil staan,

soms doe je "gek" en dan gaat het goed, dan doe je "normaal" of extra voorzichtig en gaat het bv goed fout.
denk ook eens hoe vaak je wel eens goed mazzel hebt gehad...

je kan ook niet alles verbieden wat dat betrefd, je maakt soms keuzes die vervelend kunnen aflopen.

Sodeju
RIP

Heeeeel lang geleden deed er één of andere Elmar mee aan een rijtraining waar ik instructeur was. Die ging toen op nat wegdek bij niet al te hoge snelheid het asfalt af en het talud op, achterwaarts. Geen schade. Wel was iedereen geschrokken, maar de bestuurder zei nuchter 'gelukkig gebeurt dat hier en niet op de dijk waar ik woon, die is best hoog'. Ik was toen wel onder de indruk van hoe hap-snap die Viper uitbrak. Echt geen houden aan. Elmar heeft daarna heel veel geleerd met die Viper en ik heb mezelf voorgenomen om niet met zo'n ding in de regen te gaan rijden. Toch zul je moeten als je met zo'n auto op stap bent en 't weer slaat om. Het hoeft dus helemaal niet zo hard te zijn gegaan. 70 km/u en een flinke plas kan al funest zijn. Dus graag niet al te hard speculeren over snelheden, dat weten wij simpelweg niet en het was ons wellicht allemaal overkomen in zo'n auto.

Triest voor de nabestaanden als iemand zo plotsklaps uit jouw en zijn eigen leven wordt gerukt.

Uit enig ervaring met een SRT-10 weet ik dat het gewoon een enorm listige auto is om mee te rijden.
Zelfs iets te ruig je koppeling op laten komen in een bocht kan er al voor zorgen dat je omgekeerd staat (lees ondergetekend heeft daar ervaring mee )
Wat hier exact gebeurt is zullen we niet horen, maar wellicht een oneffenheid in de weg waardoor de bestuurder de macht over het stuur kwijt geraakt is.

Misschien van de ene soort asfalt naar een ander soort waar het water meer op blijft staan.
Staand water is slecht voor je hart wanneer je met de bandenmaat rijd zoals die onder onze auto gemonteerd is en dan hoef je niet eens hard te gaan...........

Damn wat erg zeg, wat heftig. En idd met brede sloffen hoef je niet hard te gaan om met regen (hoeft niet eens veel te zijn) gekke dingen te krijgen.

RIP

Als er een Golf GTI op de foto had gestaan waren de commentaren waarschijnlijk niet van de lucht geweest.

Ik zien het misschien niet goed maar je kan mij moeilijk wijs maken dat dit ongeluk op lage snelheid is gebeurd en de oorzaak perse buiten de bestuurder gezocht moet worden.

Het is k#t dat er iemand is overleden en een ander zwaar gewond is geraakt maar de onschendbaarheid vind ik wat overdreven. Misschien is het een vorm goed praten van de momenten die we zelf wel eens meemaken, daar waar het net goed gaat maar ook heel anders had kunnen aflopen, waar we zelf ook even vergeten waren wie er thuis zit te wachten en wie we liever niet alleen achter laten. Ook een goed, aardige, toffe, sociale, midden in het leven staande man kan dit dus overkomen door misschien wel een eigen inschattingsfout! Volgens mij belangrijker om daar bij stil te staan dan redenen verzinnen waarom het niet zijn fout kan zijn geweest.

het ging er meer om dat het je zo kan gebeuren, helemaal met zo'n soort auto
de snelheid zou wel aardig aan de maat zijn geweest dat moge redelijk duidelijk zijn met zo'n schade, maar het hoeft niet perse aan die snelheid te liggen het is vaak een combinatie van factoren die normaal geen probleem zijn en bv nu het net de das om deed op dat punt...bad luck dat zeker, of wellicht beter gezegd, out of luck sadly.

We zullen het nooit weten.

Een viper koop je niet om 90 mee te rijden op de autobahn, ik denk dat wij hier allemaal graag een keer hard rijden en bewust risico´s nemen omdat het zo ontzettend leuk en lekker is.

als het inderdaad regende heeft de eigenaar zeker niet te hard gereden want dat laat je echt wel uit je hoofd met een Viper tenzij je echte levensmoe bent.

Heeft misschien wel 100-120 km/h gereden en als je dan stilstaand water en spoorvorming tegenkomt, dan ben je gewoon gezien.

Heb zelf ook genoeg spannende momenten meegemaakt met de Viper. Je rijdt in de regen dan echt op eieren en moet je echt leren beheersen.

Op de terugweg van de Heysteria Run werd ik overvallen door een wolkbreuk, je remt dan nog net van 150km/h naar 100 km/h toe en vervolgens glij je gewoon over 2 weghelften heen om de auto op de weg te houden. Geluk moet dan ook aan je zijde zijn. Ik reed echter wel met Semi Slicks, wat het niet makkelijker maakte.