Hot or Not: Dacia Duster DCi 4x4 (Anniversare)

[JP]

Benieuwd naar de prijzen, zeker van de Duster, al zijn de Dacia's ook niet heel goedkoop meer, maar ook niet heel kaal.

Zie dat de Jogger Hybrid 140 begint bij €29650,- https://www.dacia.nl/modellen/jogger/co ... hHk%2FAmdg

Het nieuwe logo doet me telkens aan DMC (Delorean) denken.

[Knot]

Wat vinden de DFers? Is zo'n Duster Hot or Not?

Hoe is het met Dennis Cavallino eigenlijk?

[Eeuwe]

Echt het prijsvoordeel is er wel wat af inderdaad, maar welke auto is tegenwoordig nog wel betaalbaar? Je krijgt alsnog veel voor 'weinig'. Desalniettemin ook erg benieuwd naar de prijzen. Ze nemen het stokje van Skoda langzamerhand wat over, gecombineerd met een cooler imago.

[Arthur]

Ziet er prima uit.

[Kadett]

Zucht... zelfs een no nonsense Dacia gaat nu over naar touchbediening voor de simpele zaken zoals temperatuur regeling.

[Forza]

Prima ding zo!

Zucht... zelfs een no nonsense Dacia gaat nu over naar touchbediening voor de simpele zaken zoals temperatuur regeling.

Alleen de stuur- en stoelverwarming gaan via het scherm. De rest zijn gewoon knoppen:

[EvdP]

Software zal voor een autofabrikant wel goedkoper zijn dan knoppen

Maar het lijkt mij een prima auto, de nieuwe Duster.

[Kadett]

Buurman heeft nieuwst T7 Multivan, mediascherm uitgevallen. Kan nu niets meer instellen. Handig hoor die schermen.

[Eeuwe]

Dan noem je ook wel echt een top merk op zeg..

[Arthur]

Ziet er prima uit.

Herstel: wat een flut ding

[Kadett]

Dan noem je ook wel echt een top merk op zeg..

Interieur is ook om te huilen. Wel normale knoppen op stuur maar interieur niet boeiend verder.

[Eeuwe]

Klinkt als zeuren om te zeuren.

Oud:


Nieuw:


Vind het zelf wel een overduidelijke verbetering. Veel frisser. Wat moet je meer verwachten van de goedkoopste SUV op de markt?

[SlowCo]

Oe, misschien wel een kandidaat om onze huidige stationwagen te vervangen over een jaar of drie. Moet wel de achterbak diep/lang genoeg zijn. Hoog en breed genoeg zijn ze meestal wel die SUV-achtigen.

[JP]

Handbak, bestaat dat nog (buiten Ford)

[Kadett]

Klinkt als zeuren om te zeuren.

Oud:


Nieuw:


Vind het zelf wel een overduidelijke verbetering. Veel frisser. Wat moet je meer verwachten van de goedkoopste SUV op de markt?

Ik had het over interieur van de VW T7 in dat geval.

Interieur is van de Dacia wel verbetering alleen wat ik zeg, scherm stuk en je kan niet eens je temperatuur meer zien. En stuur en stoel verwarming via menu/aanraakscherm heb ik nooit begrepen.

[Eeuwe]

NIEUWE DACIA DUSTER WAARSCHIJNLIJK DUURDER DAN VOORGANGER



De Dacia Duster is een van de voordeligste cross-overs die je momenteel nieuw kunt kopen. De nieuwe Duster is dat straks waarschijnlijk ook, al wordt hij naar verwachting enkele duizenden euro's duurder.

Met de nieuwe Dacia Duster blijven de Roemenen trouw aan het nuchtere Duster-recept, maar de nieuwe Duster oogt wel spannender en scherper dan ooit. Hij breekt niet alleen met zijn uiterlijk, maar ook op technisch vlak flink met de Duster zoals je die al jaren kent. Zo staat de Dacia voor het eerst sinds 2010 op een volledig nieuw platform en komt hij niet alleen met lpg-motoren, maar ook met mild-hybride en zelfs volledig hybride aandrijflijnen op de markt. Voor al dat moois betaal je straks waarschijnlijk enkele duizenden euro's meer.

In Frankrijk zijn de eerste prijzen vrijgegeven van de nieuwe Dacia Duster. In Frankrijk is hij er vanaf €19.690. Een koopje, zou je zeggen. Dat bedrag is voor de nieuwe Duster met TCe 100 Eco-G aandrijflijn waarmee je lpg kunt tanken. Die bijna 20 mille is voor de Essential. De uitgaande Duster is in Frankrijk niet in combinatie met die uitvoering leverbaar. Om een vergelijking te maken, moeten we een stapje hoger op de statusladder kijken. De nieuwe Duster met TCe 100 Eco-G-aandrijflijn in Expression-trim kunnen we wél prijstechnisch met zijn voorganger vergelijken. De nieuwe Duster kost in die configuratie in Frankrijk €21.600, terwijl het vorige model met dezelfde aandrijflijn en in dezelfde uitvoering voor €19.250 op de prijslijst stond. €2.350 verschil dus, in het nadeel van de nieuwe.

In Nederland is de uitgaande Duster er met TCe 100 Eco-G-aandrijflijn vanaf de Essential-uitvoering (€24.200). Als Expression kost hij in Nederland €25.000, maar liefst €5.750 meer dan het vorige model in die configuratie in Frankrijk kostte.

Om een inschatting te maken van wat de nieuwe Dacia Duster in Nederland gaat kosten, pakken we de rekenmachine erbij. We nemen de Franse vanafprijs van de nieuwe Duster TCe 100 Eco-G Essential (€19.690) en tellen daar het prijsverschil tussen vorige Franse en Nederlandse Duster (€5.750) én de Franse prijstoename van het nieuwe model (€2.350) bij op. Dan komen we uit op €27.790. Verder kunnen we het Franse prijsverschil tussen de Expression-uitvoeringen tussen het oude en het nieuwe model (€2.350) optellen bij de huidige Nederlandse vanafprijs. Dan komen we uit op €26.550. Dat lijkt koffiedik kijken, maar vast lijkt te staan dat de nieuwe Dacia Duster bij gelijke uitvoering in Nederland enkele duizenden euro's duurder wordt dan zijn voorganger. Je krijgt er wel meer verwennerij voor terug.
Nederlandse prijzen van de nieuwe Dacia Duster hebben we nog niet. Lang laten die waarschijnlijk niet meer op zich wachten.

[JP]

Het echt goedkope van Dacia is ook met een jumelles te zoeken. Tijdens de marktintroductie in 2010 zat die nog rond de €16k

[Dimitri]

Het echt goedkope van Dacia is ook met een jumelles te zoeken. Tijdens de marktintroductie in 2010 zat die nog rond de €16k

https://www.berekenhet.nl/modules/beleg ... ml#calctop

[Luco]

€ 16.000 in 2010 was evenveel waard als ¹€ 23.959 in 2024

[Eeuwe]

Het echt goedkope van Dacia is ook met een jumelles te zoeken. Tijdens de marktintroductie in 2010 zat die nog rond de €16k

€ 16.000 in 2010 was evenveel waard als ¹€ 23.959 in 2024

Daarnaast is BPM explosief hard gestegen, is de Duster luxer dan ooit en zijn auto's door allerhande veiligheidseisen afgelopen 14 jaar ook enorm duurder geworden, dus is de Duster per saldo goedkoper dan ooit geworden?

[JP]

Ok


Wie haalt er een ?

[Eeuwe]

In 't echt!

















Nou kom maar door hoor was eerst vooral fan van die groene kleur omdat 'ie op de indroductiefoto's iets meer khaki leek, maar is op deze foto's iets viezer als gehoopt. Dan die zandkleurige maar, die ziet er hier in het echt juist weer beter uit dan tijdens de introductie. Die antraciete kleur is echt intens saai, zo'n auto verdient echt wel een kleurtje. Nu alleen even hopen dat 'ie weer met die fijne Renault H5Ht 1.3 150pk motor komt.

[Martijn_bmw]

Absoluut geslaagd model!

[JP]

Lijkt wel een Hummer

[Eeuwe]

PRIJZEN DACIA DUSTER BEKEND: INSTAPPEN VANAF €25.590



De kakelverse Dacia Duster is in de Nederlandse prijslijsten gezet. Wat blijkt: de prijzen beginnen net iets boven die van de vorige generatie, maar er is nu wel een veel bredere keuze.

De Dacia Duster gaat een nieuw hoofdstuk in met een voor het model nieuwe basis én met een meer uitgesproken uiterlijk dan ooit. Dat niet alleen, de Duster is er nu ook met hybride aandrijflijnen. Het maakt hem al met al niet geheel verrassend weer wat duurder dan zijn voorganger, maar de prijsstijgingen blijven relatief bescheiden.

Hybrid niet het duurst
Het begint voortaan bij €25.590, ruwweg twee mille meer dan de instapprijs van de uitgaande Duster. Net als voorheen heb je dan een Duster te pakken die zowel benzine als lpg lust, namelijk de 100 pk sterke Eco-G. Die is dan uitgevoerd als Essential. Hij is er ook als Expression (€27.390), Extreme (€28.890) en Journey (€29.390).

De 130 pk sterke mild-hybride Dacia Duster TCE 130 kost minstens €30.390 en is dan meteen wel uitgevoerd als Extreme. Hij is er ook met vierwielaandrijving en dan komt er €4.500 bij. Daarmee is dat meteen de voorlopig duurste Duster, met een prijs van €34.890. De mild-hybride Duster kun je weliswaar ook nog krijgen als meest luxe versie Journey, maar dan heb je vooralsnog alleen de keuze uit de voorwielaangedreven versie en ben je €30.890 kwijt.

Dan is er nog de 140 pk sterke Hybrid 140 geheten hybride versie van de nieuwe Dacia Duster. Die is er voor minstens €32.840 en is dan, net als de mild-hybride, meteen als Extreme uitgevoerd. Wil je de hybride Duster als Journey, dan moet je €33.340 achterlaten. Hier lees je meer over de verschillende aandrijflijnen van de nieuwe Dacia Duster.
Vier uitrustingsniveaus
Er zijn dus in totaal vier uitrustingsniveaus voor de nieuwe Dacia Duster, waarbij er twee zijn voorbehouden aan de Eco-G, de Essential en Expression. De Essential biedt, zoals de naam al zegt, het puur essentiële. Zo is er onder meer geen infotainmentscherm aanwezig (wel Bluetooth-connectiviteit), heb je analoge klokken voor je neus en zitten er achterin raamslingers. Ook staat de Duster dan op zwarte stalen wielen. Bij de Expression krijg je lichtmetaal, maar bovendien ook al het 10-inch infotainmentscherm en het digitale instrumentarium. Een achteruitrijcamera is dan ook van de partij. Bij de Extreme komen daar onder meer nog privacy glass, een elektrisch bediende airco, elektrisch verstelbare en verwarmbare zijspiegels, modulaire dakdragers en mistlampen bij. De Journey voegt daar ten slotte nog een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, een draadloze smartphonelader, een uitgebreider Aerkamys-geluidssysteem, dakrails en hill start assist aan toe.

Prijzen Dacia Duster maart 2024
Versie Uitvoering Vermogen Transmissie Prijs
Dacia Duster Eco-G Essential 100 pk Handbak €25.590
Dacia Duster Eco-G Expression 100 pk Handbak €27.390
Dacia Duster Eco-G Extreme 100 pk Handbak €28.890
Dacia Duster Eco-G Journey 100 pk Handbak €29.390
Dacia Duster TCE 130 Mild-Hybrid 4x2 Extreme 130 pk Handbak €30.390
Dacia Duster TCE 130 Mild-Hybrid 4x2 Journey 130 pk Handbak €30.890
Dacia Duster TCE 130 Mild-Hybrid 4x4 Extreme 130 pk Handbak €34.890
Dacia Duster Hybrid 140 Extreme 141 pk Automaat €32.840
Dacia Duster Hybrid 140 Journey 141 pk Automaat €33.340

Bron

Ook te configureren op de website van Dacia nu. Prijzen vallen mij mee! Ram zo'n allerduurste nog even langs een audioboer en een bekleder voor een beetje leer en je bent voor 40k wel klaar.

Die hybride weet ik niet zo, schakelen van dat complexe automaatsysteem zou wat vaag zijn. Dan maar zo'n mild hybride, maar da's slechts een driepittertje. Hoop stiekem dat die H5Ht van Renault er weer in leverbaar word net als in de vorige Duster. Heb je een 1.3 4cyl met 150pk, lijkt mij dé sweetspot voor dit model.