Golf VI GTI van 47K, ben ik gek?

[Adwo]

Tja, ik mag weer een leasebak uitzoeken..

Vandaag bij de VW dealer geweest om een offerte voor een Golf GTI met DSG. Het kost me al wat moeite om niet een 325i touring M-Sport voor de deur te zetten, dus een GTI leek me wel een aardig compromis..

Met de verkoper gesproken over de Sonderkatalog waar een groot aantal kleuren beschikbaar zijn. De prijs? EUR 3650 voor een metallic en EUR 3100 voor niet metallic.. Pittig, zeker vergeleken met de EUR 2100/1600 in Duitsland..

Lang verhaal kort: er komt bij Pon op 17 juli een GTI binnen in Oryxwit parelmoereffect. Ding zit helemaal vol met opties die er niet toe doen, zoals DCC en het Dynaudio Soundsystem..

Waarom dan niet een bestellen in deze kleur zoals ik hem zelf wil hebben: ik wil persé deze kleur en hij wordt uit de productie voor 2012 gehaald..

Doen/niet doen?

Kan voor het zelfde geld qua bijdrage/bijtelling in een Audi A4 2.0 TFSI Pro Line S gaan zitten.. Om maar een dwarsstraat te noemen..

Van de importeur krijg ik overigens wel een gratis 260 pk Abt chip (ja ja, JD is beter)..

Cheers,

Adwo

[sitechris]

Niet doen. Zet je over de kleur heen en je bespaart 10k. De gti rijdt overigens geweldig. De A4is een stuk mindsr sporty.

[Adwo]

Golf R Oryxweiss editie/versie..

[Wouter81]

GTI is super, rij er zelf al een dik jaar naar volle tevredenheid in. Elke dag weer met plezier. Maar 47K voor een GTI? Da's te gek IMO. Voor 10K minder heb je de GTI gewoon met alle wenselijke opties IMO, standaard ook al vrij volledig. Een paar duizend euro voor een lakkleur zou ik nooit doen maar goed.

Of dan een Golf R voor dat geld, dan heb je nog iets specialers.

Die Aldi A4 is nicht im frage wat mij betreft. Overpriced übersaai hok.

[Hans R]

Idd neem dan de R de mijne was iets van €51000,- en neem er een goede verzekering bij!

Juist wel de DDC, Dynamic Drive Control nemen, werkt top!

[Adwo]

Bedankt voor de reacties!

Het verstandigst in natuurlijk inderdaad gewoon een Candy witte te bestellen.. Maar ja, verstandig is saai! haha

Een R kan ik niet rijden, stoot te veel CO2 uit voor de regeling van mn werkgever... (max 175 gr)

Adwo

[Tom]

Voor mezelf: dan die GTI zoals Macboy em had, die was perfect en iets van 36k, GTI + stoffen interieur + dikkere velgen + dat navi+sound system oid. Meer/anders zou ik niet nodig vinden.
Maar als je de centen hebt en die uitvoering die binnenkomt precies is zoals je wilt, dan daarvoor gaan... 't is een klap geld maar zo'n A4 is ook maar een (imho) saai hok

[Adwo]

Het wordt wat ik eerst al in gedachten had:
- Candy wit
- stof Jacky
- 4 deuren met electrische ramen
- 19 inch Glendale velgen
- Advance pakket (Xenon, PDC)
- Licht/zicht pakket II (spiegels inklapbaar)
- Zijruiten 90% donker
- Keyless entry
- Alarm plus

Accessoires:
- leer achteraf met alcantara middenbanen, zwart, rode stiksels
- Pioneer F930BT
- ABT chip

Ik heb al een complete stereo installatie liggen met een Audison 5-kanaals VRX 6.420, MB Quart PVF 216 composet, Phonocar 2/737 kickbassen voor in de achterdeuren en een McAudio Aliante 12" subwoofer voor in het reservewiel..

Thanks,

Adwo

[sitechris]

Gave bak. Je hebt een handbak? Maak je overigens geen zorgen over de abt chip. De gti motor hebben ze goed in de vingers.

[Macboy]

Super je laatste keuze ! Dat DCC is zonde van je geld. Onzinnige toevoeging waar de onderlinge verschillen nihil zijn terwijl het standaard onderstel voldoende gebalanceerd is voor comfort/sportief.

Overigens ben ik wel een groot liefhebber van bijzondere kleuren maar 47k is onzin.

[Knot]

Vind die GTI prijzen een beetje overrated...en het blijft een leasebak. Zou lekker voor een Audi A4 (avant) 2.0 TFSI Pro Line S gaan en een echt dikke bak ernaast rijden (400/500pk)

[Erik]

Al kost ie 80.000 euro
Het blijft een Golf.
En in de lease ?
Zou ik niet doen, dan beter een comfort bak maar dan wel prive een echte auto er naast zoals Knot al zegt.

[JP]

Een GTi van 32k euro is dik zat. Ok, misschien nog die chip, DSG is leuk, misschien nog een ander onderstel, xenon smoelt beter, en ja...misschien nog een Akra uitlaat,, setje 19" BBS, maar das allemaal wisselgeld...

[Knot]

Die opties zijn zonde vind ik, hogere bijtelling, misschien zelfs eigen bijdrage aan de werkgever..... Zou het doen zoals ik voorstelde maar je moet t zelf weten natuurlijk.

Doet me denken aan mezelf bij de VW dealer

Dealer = .... jaja... meneer, dit is wel de GTI waar we over praten he, dik tweehonderd paardenkrachten, daar zit een prijskaartje aan aan zo een krachtpatser.

Knot = ziet u die antieke blauwe bmw buiten staan daar op de hoek, dat model uit de jaren negentig?

Dealer = even kijken hoor.. oh ja.. die daar, ja dat is een oud beestje inderdaad, als die van u is zult u er zeker op vooruit gaan met deze gofl met topmotorisering!

Knot = oud beestje of niet, die 2.0tfsi waar je nu over lult wordt daarin alleen gebruikt om de zonnerollo te bedienen voor de achterruit.... en een fijne dag nog

[Rupie]

[Shakes]

Is dat die smetteloze ///M5 die te koop staat?

Voor de ene wereldvreemde persoon die het gemist heeft

http://www.driving-fun.com/marketplace/ ... 500km.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martijn_bmw]

@knot OMG

[JP]

Ja, BMW-rijders die hun auto inruilen voor een VolkseWagen...

Das alsof je Doutzen inruilt voor Ma Tokkie, omdat de laatste meer inhoud heeft...

[Adwo]

Het wordt inderdaad een DSG..

Ik zoek een auto met automaat, gezien de drukte op de wegen hier.. Verder zit ik 99% van de tijd alleen in de auto, of met mijn dochter.. Tja, wat moet je dan in een 3-serie of A4 gezien de extra bijtelling die dat oplevert..

Een leuke auto voor ernaast heb ik al: een Mitsubishi Lancer Evo 6 RS. Ik moet alleen het motorblok wat hier staat eens afbouwen om aan die 500 pk te komen...

Cheers,

Adwo

[Niels]

Dealer = .... jaja... meneer, dit is wel de GTI waar we over praten he, dik tweehonderd paardenkrachten, daar zit een prijskaartje aan aan zo een krachtpatser.

Ik hoor het gezegd worden

Tja 47K is stevig voor een GTI maar goed, als je de bijtelling er voor over hebt

[markk]

Ja je bent gek. Of het moet vallen binnen je lease budget en je houd de auto uit de bijtellingen en je krijgt niet terug als je je budget niet opmaakt.

Sowieso moet je ff langskomen en in de 130i rijden, dan wil je echt gen gti meer...


Mark.
Ps : prive had ik wel gesnapt. Geld is maar geld en als dit je ding is leef je uit...maar in de lease ????

[Niels]

Sowieso moet je ff langskomen en in de 130i rijden, dan wil je echt gen gti meer...

Absoluut mee eens.....

[Adwo]

Ja je bent gek. Of het moet vallen binnen je lease budget en je houd de auto uit de bijtellingen en je krijgt niet terug als je je budget niet opmaakt.

Sowieso moet je ff langskomen en in de 130i rijden, dan wil je echt gen gti meer...


Mark.
Ps : prive had ik wel gesnapt. Geld is maar geld en als dit je ding is leef je uit...maar in de lease ????

Duidelijk!

Wat maakt het grote verschil tussen privé en lease voor jou uit?

Voor mij is het duidelijk: ik zou zelf nooit 40K voor een auto privé betalen. Ben wel leeggelopen op onderhoud van respectievelijk een Audi RS2, een BMW 540i touring en een gare Volvo 850R.

Inclusief eigen bijdrage kost de Golf GTI me EUR 500 in de maand. Tja, daar rijd je zelf geen nieuwe auto voor, da's alleen al bijna de benzine die ik elke maand in bovenstaande bakken gooide..

En ik verdom het om 5 jaar in een Prius te gaan zitten, GTI mooi compromis tussen niet te duur en te duur, saaie gezinsbak en een leuke mooie auto om in te sturen..

Zie ik wat over het hoofd?

Adwo

[Adwo]

Oh ja, 130i stoot te veel CO2 uit...

[marcokers]

@ Knot :