Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Crookie]

Korting is altijd goed! Wel een leuke basis voor een racer

[Kasteel]

Lijkt me een prima driftertje!

[MParallel]

Mag nog wel een paar K af voor weer zo'n geval van "1 sleutel".

Raakt iedereen zijn set reservesleutels altijd maar kwijt?

[Arthur]

Ik denk eerder dat ze zoek raken tussen verschillende handelaren.

[JP]

Als je de eerste sleutel kwijt bent en de reserve neemt, is de reserve dan nog altijd de reserve ?

[MParallel]

Oei strikvraag!

Je krijgt 4 sleutels bij aflevering, waarvan twee masters, dus ik zou zeggen pas bij de 3e master of als je echt alleen de reservesleutel krijgt. Dat is dat kleine plastic geval voor in de portemonnee.

[frank de jonge]

Bijna 3 ton op de klok.......

[MParallel]

Een beste stand inderdaad. Misschien dat alles dan ook wel aangepakt is ondertussen?

[Crookie]

Deze is wel helemaal vers en aangepakt. Ik lees dat het een m3 3.2 met 2.0 clubsport carroserie is.

€25.900

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

08D1D18B-466D-4772-96EF-DAE55C9BADA1.jpeg (135.7 KiB) 2965 keer bekeken

[MParallel]

Die heb ik wel eens gezien. Blijft toch een WBA vin.

[Crookie]

WBA

Digit 1-3 are the manufacturer's code:
WBA = BMW Cars and SAVs
WBS = Motorsport
4US = Spartanburg (not used since 1999)

Meh ja geen ‘echte’ op het VIN

Desalniettemin een zeer nette auto voor dit bedrag.

[matthyssie]

Prima ding om lekker mee te trappen toch?

[Jan Terwolde]

Prima om mee te trappen inderdaad, wel een berg geld voor een neppe m3.

[Crookie]

Wat is er nep aan?

[Jan Terwolde]

Niet origineel m3 toch.

[Philipoo]

Idd. Het is geen M3, het is gewoon een 320 met M3 spullekes.

[SlowCo]

De vraag is hoe hij op kenteken staat en of je hem wel ingevoerd krijgt zonder problemen dus.

[Marc Sierra]

Is er dan echt iets anders aan de carrosserie van een gewone E36 dan die van een E36 M3? Persoonlijk snap ik nooit zo goed waarom een auto meer of minder waard zou zijn afhankelijk van wat er op het bijgaande papiertje staat. Het zou mij gaan hoe het rijdt en de staat ervan en niet om wat het op papier is.

Zeker voor auto’s die ouder worden is het steeds lastiger om een nette te vinden. Ik zou dan liever een ‘neppe’ 320 carrosserie in perfecte staat hebben dan een echte M3 die opgelapt is vanwege schade of roest.

[SlowCo]

Is er dan echt iets anders aan de carrosserie van een gewone E36 dan die van een E36 M3? Persoonlijk snap ik nooit zo goed waarom een auto meer of minder waard zou zijn afhankelijk van wat er op het bijgaande papiertje staat. Het zou mij gaan hoe het rijdt en de staat ervan en niet om wat het op papier is.

Zeker voor auto’s die ouder worden is het steeds lastiger om een nette te vinden. Ik zou dan liever een ‘neppe’ 320 carrosserie in perfecte staat hebben dan een echte M3 die opgelapt is vanwege schade of roest.

Omdat je in principe onverzekerd bent als motor(vermogen) en carrosserie(nummer) niet bij elkaar horen en niet (herkeurd) op kenteken staan. Is alles keurig omgebouwd en als zodanig herkeurd, op kenteken gezet en verzekerd, is het geen probleem. Doe mij maar een MX-5 V8 dan

[Marc Sierra]

Dat is wat mij betreft een logisch vereiste, als het cilinder aantal niet klopt krijg je hem niet eens door de APK. Maar er zijn genoeg mensen die een auto minder waard vinden omdat het origineel op kenteken geen M, RS, of whatever is. Voor degenen die het alleen maar als investering zien is dat misschien waar, aangezien anderen er ook weer zo naar kijken en de hogere prijs daarom niet willen betalen. Maar mijn mening is dat hij er niet minder om rijdt. In tegendeel juist, een nette auto rijdt beter dan een opgelapt exemplaar zoals hier een tijdje gelezen langskwam, een E36 M3 met de nodige circuitervaring die te koop stond als zijnde erg nette auto.

Voor een E36 zou het volgens mij niet moeilijk moeten zijn om alles netjes op kenteken te krijgen. Ze zijn volgens mij oud genoeg dat de RDW niet zo moeilijk doet met allerlei extra eisen.

[Crookie]

Helemaal eens met Marc. Ik heb de man voor de aardigheid eens een bericht gestuurd over de kenteken vraag.

[MParallel]

Niet origineel m3 toch.

Niet happen!

Maar wat betreft de carrosserie, the M3's hebben extra verstevigingen de ophanging achterste subframe and bak ophanging.

Kun je ook naderhand in een WBA chassis lassen, maar dat is iig het verschil.

[Bert ///M3]

Ook niet altijd, bij de M3 3.0 zijn die verstevigen niet origineel aanwezig.

[Jan Terwolde]

Ook met originele verstevigingen scheurt de oude zooi uit weet ik uit ervaring haha

[Crookie]

Deze is wel helemaal vers en aangepakt. Ik lees dat het een m3 3.2 met 2.0 clubsport carroserie is.

€25.900

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

08D1D18B-466D-4772-96EF-DAE55C9BADA1.jpeg

D8C39884-C967-4078-B41D-8BD3C4FA7242.jpeg (68.06 KiB) 1818 keer bekeken