330i G21 en E46 M3

[Emiel]

Heel dik die M3! Mooi dat die goed ingezet wordt.

[Mark 320iS]

Nou de 130i is gisteren via df verkocht. Nu rustig opzoek naar een opvolger. Ik heb me bedacht, een X1 vind ik eigenlijk te klein, dus het moet een 5 serie worden, een F11. Op z'n minst een 6 cilinder en eigenlijk een voorkeur voor een 535i. Deze lijkt me wel mooi: https://bmwtouringkopen.nl/vehicle/bmw-535i-touring-2/

Zo'n auto kan ook meteen de 330i vervangen als die in de herfst weggaat en dan zien we tzt wel wat er dan weer bij komt.

[Arthur]

Ik heb zelf ook een F11 gehad, maar dan een luxuryline. Kreeg toen al wel gauw wat spijt dat ik niet voor eentje ben gegaan met M-pakket. Oogt zoveel beter. Dit is al wel een LCI, zo te zien.

[Dimitri]

Nou de 130i is gisteren via df verkocht. Nu rustig opzoek naar een opvolger. Ik heb me bedacht, een X1 vind ik eigenlijk te klein, dus het moet een 5 serie worden, een F11. Op z'n minst een 6 cilinder en eigenlijk een voorkeur voor een 535i. Deze lijkt me wel mooi: https://bmwtouringkopen.nl/vehicle/bmw-535i-touring-2/

Zo'n auto kan ook meteen de 330i vervangen als die in de herfst weggaat en dan zien we tzt wel wat er dan weer bij komt.

Ik heb best veel in de F11 gereden maar toen ik eens in een 535i GT mocht rijden was ik echt onder de indruk. Zo'n ontzettend comfortabele auto! Weet alleen niet of het qua kofferbakruimte vergelijkbaar is met een Touring.

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... 6-automaat

[Martijn_bmw]

Nou de 130i is gisteren via df verkocht. Nu rustig opzoek naar een opvolger. Ik heb me bedacht, een X1 vind ik eigenlijk te klein, dus het moet een 5 serie worden, een F11. Op z'n minst een 6 cilinder en eigenlijk een voorkeur voor een 535i. Deze lijkt me wel mooi: https://bmwtouringkopen.nl/vehicle/bmw-535i-touring-2/

Zo'n auto kan ook meteen de 330i vervangen als die in de herfst weggaat en dan zien we tzt wel wat er dan weer bij komt.

Ik heb best veel in de F11 gereden maar toen ik eens in een 535i GT mocht rijden was ik echt onder de indruk. Zo'n ontzettend comfortabele auto! Weet alleen niet of het qua kofferbakruimte vergelijkbaar is met een Touring.

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... 6-automaat

De GT staat ook op platform van een 7 serie en inderdaad die rijdt mega comfortabel.
Volgens mij qua achterbak wel vergelijkbaar en beenruimte voor en achter beduidend ruimer dan een 5-serie.

[Mark 320iS]

Een GT gaat het niet worden, daar vind ik mezelf nog net iets te jong voor . Een F11 LCI zonder m-pakket vind ik zelf ook wel stijlvol vind ik, al maakt een m-pakket hem wel af natuurlijk.

[Philipoo]

Zo'n GT lijkt me een heerlijke auto, ze zijn alleen zo walgelijk lelijk..

F11 LCI met 6 pitter en M-pakket lijkt iedereen te zoeken, prijzen zijn aardig hoog!

[MartijnGizmo]

Met hele grote wielen en wat verlaging lijkt zo'n 5 GT nog een beetje (heel klein beetje), maar dan rijden ze vermoedelijk ook niet meer zo comfortabel.

[Philipoo]

Met hele grote wielen en wat verlaging lijkt zo'n 5 GT nog een beetje (heel klein beetje), maar dan rijden ze vermoedelijk ook niet meer zo comfortabel.

Aardig aangespoelde walvis gehalte

[MartijnGizmo]

[ErikS]

Zo'n GT lijkt me een heerlijke auto, ze zijn alleen zo walgelijk lelijk..

F11 LCI met 6 pitter en M-pakket lijkt iedereen te zoeken, prijzen zijn aardig hoog!

Mijn pa heeft een 6GT gehad.
Het is écht een GT. Rijdt wmb niet als een echte BMW qua gevoel.

Ja, het rijdt geweldig, maar mij té comfortabel.

[Mark 320iS]

Ja, ze zijn inderdaad relatief duur en ik merk dat mijn wensen steeds toenemen. Het begint met een 523i non-m met trekhaak en week later zit ik op een 535i met m-pakket, lci, comfort seats, style 312 wielen etc. etc.

[Emiel]

Herkenbaar, ik heb zo ook zitten afwegen van std 523i en gewoon simpel houden tot een volle 535i met 360 view etc. Ook de 5GT is hier meerdere keren voorbij gekomen en uiteindelijk wilde ik dan toch voor een 7 gaan of een x5.
En dan nu gaat het tzt een MPV worden maar kan de grootste en de fijnste natuurlijk niet vinden.

[Kadett]

Herkenbaar, ik heb zo ook zitten afwegen van std 523i en gewoon simpel houden tot een volle 535i met 360 view etc. Ook de 5GT is hier meerdere keren voorbij gekomen en uiteindelijk wilde ik dan toch voor een 7 gaan of een x5.
En dan nu gaat het tzt een MPV worden maar kan de grootste en de fijnste natuurlijk niet vinden.

Toyota Sierra of Honda Odessey. Niet voor een Pacifica/Grand Voyager gaan.

[Emiel]

Herkenbaar, ik heb zo ook zitten afwegen van std 523i en gewoon simpel houden tot een volle 535i met 360 view etc. Ook de 5GT is hier meerdere keren voorbij gekomen en uiteindelijk wilde ik dan toch voor een 7 gaan of een x5.
En dan nu gaat het tzt een MPV worden maar kan de grootste en de fijnste natuurlijk niet vinden.

Toyota Sierra of Honda Odessey. Niet voor een Pacifica/Grand Voyager gaan.

Ik ga eens kijken op gaspedaal en dergelijke. Thanks.

[Kadett]

Herkenbaar, ik heb zo ook zitten afwegen van std 523i en gewoon simpel houden tot een volle 535i met 360 view etc. Ook de 5GT is hier meerdere keren voorbij gekomen en uiteindelijk wilde ik dan toch voor een 7 gaan of een x5.
En dan nu gaat het tzt een MPV worden maar kan de grootste en de fijnste natuurlijk niet vinden.

Toyota Sierra of Honda Odessey. Niet voor een Pacifica/Grand Voyager gaan.

Ik ga eens kijken op gaspedaal en dergelijke. Thanks.

Sorry het is Sienna kleine typo. Als je niet schuw bent van importeren op mobil.de kijken. Dit zijn echt US Full Size MPV met op elke rij ruimte voor volwassen.

[Mark 320iS]

Ik heb een paar weken gepeinsd over de vraag wat ik nu met mijn wagenpark moet doen, daarbij ben ik eigenlijk tot de conclusie gekomen dat ik niet juist een 5 érbij ga kopen met een aanhanger om de M3 te trekken, maar dat ik de M3 ga weg doen.
Het voelt voor mij niet goed om zoveel geld, tijd en moeite in een hobby te steken. Speciaal een grote auto kopen om de M3 te trekken, die ik eigenlijk helemaal niet wil. Een trailer kopen die ik ergens extern moet stallen, BE rijbewijs halen etc. en dat voor +/-8 dagen per jaar. Daarnaast is er nog zóveel leuks te krijgen en ik heb de M3 alweer meer dan 11 jaar. Ik heb nog 2 dagen gepland, 1 op Spa en 1 op de Nordschleife en die rijd ik gewoon als de auto niet verkocht is en misschien kom ik daarna wel weer tot inkeer, maar vooralsnog staat het besluit dat ie gewoon eruit gaat.

De 130i heb ik ook via df verkocht, dus ik dacht ik post het hier maar even, je weet nooit of er een liefhebber is die meeleest en interesse heeft.

[Oof]

Is wel heel leuk zo'n trackday M3 met kenteken.
Heb je een overzicht en een vraagprijs?

[JP]

Niet leuk Mark, maar wel begrijpelijk als het voor de hobby zo omslachtig en onbedoeld duur maakt.

[Vliet]

Zonde, maar wel begrijpelijk. Ben enigszins benieuwd naar de vraagprijs, mag per PM. E36 kopen?

[malle eppie]

M5 CS is dan een mooie oplossing, ticks all the boxes

[ErikS]

Soms is makkelijk gewoon leuker.

[Fabian]

Snap het helemaal Mark. Gedachte komt ook wel eens bij me op, maar is na 1x rijden meteen weer weg . Het is een keuze inderdaad en je moet het ervoor over hebben. En plek hebben, en, en .... Op de openbare weg kan ik toch al bijna geen plezier meer halen uit autorijden, en tijd om weekenden naar de bergen te rijden is er ook niet. Dus de leuke auto's voor erbij zijn daarom ook al weg. Alleen maar zorgen erom, weining plezier.

Ik vind het die paar keer gewoon te leuk met de M5 en verder heb ik toch geen leven , dus ja, wat moet ik anders

Zal van de prijs afhangen, maar anders ben je hem zo kwijt denk ik

[Mark 320iS]

Ik zal even via PM op de vragen over de prijs reageren.

Snap het helemaal Mark. Gedachte komt ook wel eens bij me op, maar is na 1x rijden meteen weer weg . Het is een keuze inderdaad en je moet het ervoor over hebben. En plek hebben, en, en .... Op de openbare weg kan ik toch al bijna geen plezier meer halen uit autorijden, en tijd om weekenden naar de bergen te rijden is er ook niet. Dus de leuke auto's voor erbij zijn daarom ook al weg. Alleen maar zorgen erom, weining plezier.

Ik vind het die paar keer gewoon te leuk met de M5 en verder heb ik toch geen leven , dus ja, wat moet ik anders

Zal van de prijs afhangen, maar anders ben je hem zo kwijt denk ik

Nou ja, dat heb ik dus ook. Circuitrijden en driften is gewoon mega gaaf, anderzijds staat er wel héél veel in het teken van die hobby.

Plezier halen uit autorijden op de weg is inderdaad stukken moeilijker. Ik ben er nog hélemaal niet uit wat ik dan wel wil, maar ik kan me voorstellen dat een niet te snelle auto á la GR86 of Alpine 110 mij wel plezier kan geven en daarnaast zijn de ardennen en de eifel voor mij ook maar 45 minuten weg en daar kun je denk ik wel nog leuk autorijden zo lang de auto niet te snel is.

[Emiel]

Snap het wel! Herken de keuzes goed.

Een lichte auto met genoeg vermogen en betrouwbaarheid is leuk rijden. Zeker een GR86 of Alpine die relatief nieuw zijn. Al de extra onkosten wegen bijna niet op tegen nieuwere auto kopen en die “gewoon” gebruiken.

Niks zo fijn als naar circuit rijden, kenteken eraf, rondjes rijden, kenteken erop en weer maar huis. Op terug weg broodjes halen of ijsje en genieten.

Blij dat ik aanhanger huur ipv gekocht heb en de Lotus gewoon een kenteken heeft.