Driving-Fun Forum

Doen er nog DFers hier aan mee? 8)

http://www.dutchquartermile.com/

21-Augustus-2010

zoals het er nu uitziet ben ik er ook bij

GTRene schreef:zoals het er nu uitziet ben ik er ook bij

Niet te hopen dat het warm zal zijn, je kan zomaar 100pk missen..

M@rcel schreef:

GTRene schreef:zoals het er nu uitziet ben ik er ook bij

Niet te hopen dat het warm zal zijn, je kan zomaar 100pk missen..

zal wel meevallen

GTRene schreef:

M@rcel schreef:

GTRene schreef:zoals het er nu uitziet ben ik er ook bij

Niet te hopen dat het warm zal zijn, je kan zomaar 100pk missen..

zal wel meevallen

Pas wel op voor die e36-ers he

Ik heb een uitnodiging ontvangen om mee te doen.

En blijft dat allemaal heel denk jij? wat een vermogen uit een 2ltr..

.. ik post snel nog even een uitgebreide reactie hierop.

Gezien de gemeente Katwijk niet echt meewerkend is (Lees: we wachten al maanden op de vergunning) moeten we wellicht een jaartje opschuiven...... Wordt helaas vervolgd even...

das balen..

Hans R schreef:En blijft dat allemaal heel denk jij? wat een vermogen uit een 2ltr..

3 goede sprints en kaboem...of wellicht goede matterialen

@Erik, er mogen alleen standaard E36 M3 meedoen, die van jou is een speciaal exemplaar jij mag niet meedoen

trouwens ik heb wel eens gehoord van speciale exemplaren van BMW waar bijna niemand wat van weet die er echter hetzelfde uitzien maar net meer power hebben oid
misschien heb jij wel zo'n exemplaar...hij is te giftig/snel daar zou een andere M3 de zogenaamde 350pk voor moeten hebben? of heb je de 320pk aan de wielen you lucky basterd

ow, ik had ook nog ff gekeken naar men thermostaat huis (die nieuw is) ff de oude erbij gepakt, das 1 geheel (huis en thermostaat deel dus geen losse in dat huis) en van een bepaalde lengte (klep om omloop te regelen) om het water te circuleren of om te leiden...dus wordt moeilijk om daar een andere voor te vinden die ipv 105 graden open gaat zo het hoort bij bv de M3/M5 bij 79 graden en dan zit ik nog met de electronica daarvan pfff.

GTRene schreef:

Hans R schreef:En blijft dat allemaal heel denk jij? wat een vermogen uit een 2ltr..

3 goede sprints en kaboem...of wellicht goede matterialen

Motor kan het prima aan met een non-twisted steel krukas, gesmede zuigers, H-drijfstangen, tri-metaal lagers, etc, etc. Er wordt uit deze 2 liter zelfs 650 pk en meer gehaald. Alleen de versnellingsbak moet eigenlijk vervangen worden door een veel sterkere bak. Kost helaas veel geld, dus ik moet nog even sparen.

Inne schreef:.. ik post snel nog even een uitgebreide reactie hierop.

Gezien de gemeente Katwijk niet echt meewerkend is (Lees: we wachten al maanden op de vergunning) moeten we wellicht een jaartje opschuiven...... Wordt helaas vervolgd even...

Ik zou de vergunning maar vast aanvragen. Hardwerkende ambtenaren ook altijd.

Inne schreef:.. ik post snel nog even een uitgebreide reactie hierop.

Gezien de gemeente Katwijk niet echt meewerkend is (Lees: we wachten al maanden op de vergunning) moeten we wellicht een jaartje opschuiven...... Wordt helaas vervolgd even...

Typisch weer, aan de ene kant roept de overheid dat als je een keer gas wil geven je maar naar het circuit moet gaan, en als je dan vervolgens iets wil organiseren werkt die zelfde overheid je weer tegen door tergend langzaam met de vergunningen aan de gang te gaan..

Zie ik hier een kans voor de DF advocaat

Goedemans schreef:

GTRene schreef:

Hans R schreef:En blijft dat allemaal heel denk jij? wat een vermogen uit een 2ltr..

3 goede sprints en kaboem...of wellicht goede matterialen

Motor kan het prima aan met een non-twisted steel krukas, gesmede zuigers, H-drijfstangen, tri-metaal lagers, etc, etc. Er wordt uit deze 2 liter zelfs 650 pk en meer gehaald. Alleen de versnellingsbak moet eigenlijk vervangen worden door een veel sterkere bak. Kost helaas veel geld, dus ik moet nog even sparen.

zow, dat klinkt wel serieus
heb volgens mij totaal 4 lancia delta's gehad, een 4wd turbo, een HF integrale 8v en een HF Integrale 16v en een HF Integrale Evo mar geen had zulke lekkere goodies als wat jij beschrijft

mooi zeg

Goedemans schreef:Ik heb een uitnodiging ontvangen om met de Lancia Integrale mee te doen. Na wat complicaties hoop ik de auto volgende week eindelijk te laten programmeren op de rollerbank. Met de nieuwe turbo is het in principe mogelijk om op 475 pk uit te komen. Als we 450 pk halen, ben ik al heel blij.

Oei, kunnen er vele maar beter weg blijven. Hebben ze er niks meer te zoeken tegen een Integrale met die config.

Jammer dat het inschrijfgeld zo hoog is voor een paar runs (150 euro), want ik denk dat ik ook wel aardig in de buurt kom van de snelst gereden tijden van voorgaande jaren

Ben er als het door gaat ook bij, wel lastig dat vergunningen verhaal, vorig jaar ook problemen gehad dan?

Ben

Helaas moeten we melden dat we de DQM een jaartje moeten opschuiven....
Vergunningstraject liep niet echt soepel waardoor de hele (en dus ook financiële) planning niet meer tijdig op de rit te krijgen was. Dankjewel ambtenaren..............

Wat sprintjes trekken voor het gemeentehuis dan maar ???

Goedemans schreef:

GTRene schreef:

Hans R schreef:En blijft dat allemaal heel denk jij? wat een vermogen uit een 2ltr..

3 goede sprints en kaboem...of wellicht goede matterialen

Motor kan het prima aan met een non-twisted steel krukas, gesmede zuigers, H-drijfstangen, tri-metaal lagers, etc, etc. Er wordt uit deze 2 liter zelfs 650 pk en meer gehaald. Alleen de versnellingsbak moet eigenlijk vervangen worden door een veel sterkere bak. Kost helaas veel geld, dus ik moet nog even sparen.

nog wel veel meer.. voor de echte sprinters onder ons kennen luca lodi wel.. die zat over de 900 pk

en uit een 2.2 20v worden wel meer dan 1200pk geperst.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rZJX8NuN ... 1&index=88[/youtube]

Yep, tuning is everything 8)

Jammer dat het niet doorgaat, ook voor de DHRA-crew

vanavond viel ook al in het water..

zow..die audi 90 wat snel

Inne schreef:Helaas moeten we melden dat we de DQM een jaartje moeten opschuiven....
Vergunningstraject liep niet echt soepel waardoor de hele (en dus ook financiële) planning niet meer tijdig op de rit te krijgen was. Dankjewel ambtenaren..............

Ah bah!

Kan het sneller geregeld in Duitsland of België?

Of Engeland?